發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)
因為他們的發(fā)動機使用了VVT可變氣門正時技術(shù) 不過現(xiàn)在這個技術(shù)不算先進了,很多車比VVT技術(shù)還高 也沒寫上去。 比如DVVT,叫進排氣可變氣門技術(shù),俗稱雙VVT。
VVT—i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫,最新款的豐田轎車的發(fā)動機已普遍安裝了VVT—i系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時,但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是:當(dāng)發(fā)動機由低速向高速轉(zhuǎn)換時,電子
GTI 大眾,就是說賽車級的發(fā)動機 剎車 底盤,比如高7 進口當(dāng)時要28W。 CVT 無級變速。 VVT僅僅是可變氣門技術(shù),缺少正時技術(shù) DVVT 進排氣雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)
不是VVT-1,是vvt-i,指的是這輛車的發(fā)動機具有智能可變氣門正時系統(tǒng)
當(dāng)然是V6了 在路上看 但凡是個好車 百八十萬的車 后面都有個V6的標(biāo)志
請問雙VVT-i發(fā)機i-VTEC發(fā)機差別 兩者本質(zhì)相同即豐田VVT-i系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)氣門能調(diào)節(jié)氣門升程工作原理
VCT可變進氣系統(tǒng)(I-VCT),或者可變氣門正式;其實就是主流的自然吸氣發(fā)動機。CVT是無級變速;本田會標(biāo)I-VTEC表示可變氣門正時技術(shù),同樣差不多的技術(shù)豐田是標(biāo)VVTi,韓系車標(biāo)VVT或CVVT;還有奧迪的TSI,
不是VVT發(fā)動機,就是在北斗星發(fā)動機基礎(chǔ)上,升級功率提升不少,K14B本身就是款很不錯的小發(fā)動機。
韓國雙龍
拆卸手套箱時,先從下方的兩個螺絲開始,再處理上方的三個?照{(diào)濾芯蓋位于副駕駛臺正下方,由三顆螺絲固定,取出時需分成兩節(jié)。安裝時,注意方向,最后反向裝入。君威和君越在外觀上線條相似,但君越更為大氣豪華,如立體盾形車標(biāo)和寬大鍍鉻前散熱隔柵。君越搭載2.0T、2.4和3.0三款發(fā)動機,其中2.4L全鋁四缸...
埃爾法的油箱容積為58升,這款豐田旗下的MPV車型擁有3000毫米的軸距和4975毫米、1850毫米、1945毫米的長寬高尺寸。埃爾法全系采用2.5升自然吸氣發(fā)動機,配備混動技術(shù)。其發(fā)動機最大功率86kw,最大扭矩198牛米,搭載VVT-i技術(shù)和混合噴射技術(shù),使用鋁合金缸蓋缸體。埃爾法還配備前后雙電...
哈弗h2黑標(biāo)并非特殊車型,而是車標(biāo)顏色的統(tǒng)一變更。哈弗H2是一款小型SUV,搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110kw,最大扭矩210牛米。發(fā)動機采用雙VVT和多點電噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體。匹配6速手動或7速雙離合變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。哈弗作為國內(nèi)SUV專業(yè)品...
鈴木S車標(biāo)代表的是鈴木汽車品牌。鈴木雨燕作為其代表車型,具有獨特的設(shè)計元素,如鍍鉻橫條散熱器隔柵、網(wǎng)狀V型寬幅中網(wǎng)和熏黑底色的炫酷前大燈。此外,雨燕還配備了16氣門雙頂置凸輪軸和VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù),尺寸為3765mm長、1690mm寬、1510mm高,軸距為2390mm。以上內(nèi)容由58汽車提...