提問者: 傻傻笨笨WTT 2013-10-10 00:00
不是VVT發(fā)動(dòng)機(jī),就是在北斗星發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,升級(jí)功率提升不少,K14B本身就是款很不錯(cuò)的小發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者:erizaveta2016-10-10 00:00
不是VVT-1,是vvt-i,指的是這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)具有智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)
提問者: Kavern 2013-03-07
因?yàn)樗麄兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)使用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù) 不過現(xiàn)在這個(gè)技術(shù)不算先進(jìn)了,很多車比VVT技術(shù)還高 也沒寫上去。 比如DVVT,叫進(jìn)排氣可變氣門技術(shù),俗稱雙VVT。
提問者:影魔VISIT2013-11-15
VCT可變進(jìn)氣系統(tǒng)(I-VCT),或者可變氣門正式;其實(shí)就是主流的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。CVT是無級(jí)變速;本田會(huì)標(biāo)I-VTEC表示可變氣門正時(shí)技術(shù),同樣差不多的技術(shù)豐田是標(biāo)VVTi,韓系車標(biāo)VVT或CVVT;還有奧迪的TSI,
提問者: may5thflow 2013-03-27
GTI 大眾,就是說賽車級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī) 剎車 底盤,比如高7 進(jìn)口當(dāng)時(shí)要28W。 CVT 無級(jí)變速。 VVT僅僅是可變氣門技術(shù),缺少正時(shí)技術(shù) DVVT 進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)
提問者: tcdbas 2013-07-11
發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)
提問者: 我愛我_自己11 2015-06-16
VVT—i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫,最新款的豐田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了VVT—i系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí),但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí),電子
提問者: 54.8萬 2013-07-26