可以這么說吧 這也是在商場上的一種策略
2007年，對于中國汽車工業(yè)來說是一個值得記住的年頭，汽車自主品牌集體向中高端市場突破，以往幾年的品牌積累將釋放出來�？梢哉f，2007年中國汽車自主品牌處在一個拐點上。在這樣的背景下，吉利正在經(jīng)歷10年來最為艱難的時期。
王大拿 劉大腦袋的是雪弗蘭 科帕奇 劉能開的是吉利
奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。 奔馳BENZ: 1909年6月申請戴姆勒公司登記了
導(dǎo)語：對于當(dāng)下的中國消費者而言，10-15萬這個價格等就同于“家轎”，所以才會有那么多的合資品牌扎堆在此。作為銷量最高的細分市場，緊湊級車型從來都不缺少有實力的選手，那么15萬左右買什么車好，15萬家用型汽車有哪些呢？小
對,就是吉利.不止華喆自由艦 華喆遠景就是吉利自由艦和吉利遠景,連那個LOGO都是吉利的標(biāo)志.不過沒聽說吉利的創(chuàng)業(yè)史有類似的人物或故事
曾客居山東濰坊20年。目前在福州從事室內(nèi)裝修工作，就職福州萬景裝飾公司。我也曾有過大學(xué)夢，但家境不濟，未能如愿。由我這樣一個未曾進過大學(xué)的人來講這個課題，有點班門弄斧，謹以我的經(jīng)歷拋磚引玉供大家參政。今天由我來給大家講關(guān)
我只是知道全球一些有名的幾乎人人皆知的品牌車，排名和時間就不太清楚了，抱歉。 奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，
我只是知道全球一些有名的幾乎人人皆知的品牌車，排名和時間就不太清楚了，抱歉。 奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，
吉利車標(biāo)給人“土”感覺的原因，其實與品牌發(fā)展歷史密切相關(guān)。早年吉利LOGO設(shè)計較為簡單，隨著品牌國際化，顯得有些過時。但LOGO作為品牌重要組成部分，一旦確定不宜輕易更改，否則會破壞消費者對品牌的認知。2009年，吉利推出高端子品牌“帝豪”，并更換了LOGO。當(dāng)時吉利采取多品牌戰(zhàn)略，LOGO設(shè)計也較...
2014年4月18日車展前夕的吉利品牌發(fā)布會上，吉利宣布取消了現(xiàn)有的吉利帝豪、吉利英倫和吉利全球鷹3個子品牌，這三個品牌都歸為吉利一個品牌，并采用了全新的LOGO。1986年在臺州成立，1997年進入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，2003年集團管理總部遷入杭州。...
吉利車標(biāo)的變化不僅僅是從六塊腹肌到六塊寶石的盾牌，藍色和黑色的寶石分別象征著天空和大地，寓意深遠。紅旗車標(biāo)從莊嚴的老造型轉(zhuǎn)變?yōu)楦踩默F(xiàn)代設(shè)計。長安的V標(biāo)背后，是與廣汽乘用車的一段故事，最終以300萬轉(zhuǎn)讓，廣汽將這筆資金用于公益事業(yè)。比亞迪的車標(biāo)從藍天白云的“寶馬標(biāo)”演變?yōu)楹喖s有創(chuàng)意的中國風(fēng)設(shè)計。s...
吉利帝豪的車標(biāo)設(shè)計靈感源自盾牌，六等分的布局透露出國際化的高貴氣質(zhì)，既擺脫了品牌的歷史包袱，又保留了文化基因。保時捷的車標(biāo)以創(chuàng)始人姓氏命名，圖形車標(biāo)則采用了斯圖加特市的盾形市徽，彰顯了品牌的歷史與地域特色。上汽榮威的標(biāo)志同樣以盾形為基礎(chǔ)，象征著產(chǎn)品的可靠性和企業(yè)的創(chuàng)新精神。凱迪拉克的標(biāo)志則由冠和盾組...
無錫吉美現(xiàn)面向無錫地區(qū)新帝豪車主，隆重征集新帝豪車標(biāo)設(shè)計稿。摘得桂冠的作品將成為無錫吉美新一代新帝豪車標(biāo)定稿，并批量制作，派發(fā)給五湖四海的新帝豪車友們，登記在冊后可憑車標(biāo)享受維修保養(yǎng)會員價。奪冠作品的設(shè)計者還將贏得800元維修基金。為了鼓勵廣大新帝豪車友積極參與大賽，除中標(biāo)設(shè)計稿之外，無錫吉美還設(shè)置...
