后聲場主要是對(duì)后排乘客的照顧為主了，當(dāng)然頻率銜接好的話還可以對(duì)整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。比賽車因?yàn)椴门卸紩?huì)坐在前座來聆聽音樂的，而且對(duì)音場定位要求很嚴(yán)格，所以一般就不需要后聲場了。
美輪美換 / 2012-01-13 汽車音響改裝時(shí)，即使換上了一套昂貴的汽車音響系統(tǒng)，即使配上了高級(jí)的器材但如不進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，也很難有好的音響效果。音響系統(tǒng)調(diào)試的成敗建立在施工品質(zhì)上，如果安裝方式及布線途徑不正確，調(diào)試工
耳機(jī)系統(tǒng)不知道，但推薦你買盤皇帝位的光盤，阿里面有詳細(xì)的介紹方法。非常有用
您好！不好意思，昨天晚上剛由西安比賽回來，大家的觀點(diǎn)很好！因?yàn)橐魳肥抢碚撆c實(shí)踐相結(jié)合的，所以音樂要聽覺質(zhì)感調(diào)效．不同車型有所不同哦！簡單就是完美還原比較好！所以儀器測試調(diào)整與聆聽感覺有所不同，練到最后應(yīng)是耳朵的升級(jí)哦！作
建議采用6聲道
后聲場是分左右的，如果接錯(cuò)了，聲音的定位就錯(cuò)位利了�，F(xiàn)在除非用cd碟等有多聲道錄音的，一般常用的MP3格式的音樂是雙聲道的，如果接錯(cuò)了，就會(huì)出現(xiàn)聲音前后交錯(cuò)，左前與右后同時(shí)發(fā)聲、右前與左后同時(shí)發(fā)聲，聲音定位就會(huì)模糊不清。
由于汽車的聽音空間和位置的限制，所以在聲場定位方面比較難做到很好，為了要讓汽車音響的聲場定位能做到更精準(zhǔn)，讓聲場能夠拉得更高一些，所以一般技師都會(huì)把高音選擇安裝在A柱上。果把高音喇叭安裝在門板上會(huì)顯得聲場不夠高，如果把高
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作： 1）、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠默認(rèn)狀態(tài)，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
前聲場是主聲場，采用套裝喇叭前聲場，后聲場同軸喇叭是非常正確的方法，你的情況不是聲場的問題，而且你喇叭品質(zhì)的問題！建議你換一套好點(diǎn)的喇叭！汽車音響方面建議你可以到“道聲汽車音響論壇”去咨詢交流一下，很專業(yè)的汽車音響論壇！
汽車音響音質(zhì)的理性評(píng)價(jià) 怎樣才算一套好的汽車音響，在IASCA的標(biāo)準(zhǔn)里，它包括好的聲音品質(zhì)，安全的電路，完整的安裝，美觀的工藝，獨(dú)一無二的創(chuàng)意，精確的頻率反映，爆棚的聲壓。 只可惜中國的車主們是世界上
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關(guān)重要的角色。由于車內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性，如喇叭的固定位置和非標(biāo)準(zhǔn)聽音位置，使得音響效果難以達(dá)到最佳。DSP的出現(xiàn)有效解決了這些問題，通過31段EQ調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以精細(xì)調(diào)整各頻率增益，優(yōu)化聲波曲線，彌補(bǔ)喇叭缺陷，發(fā)揮最佳性能。其延時(shí)系統(tǒng)還能聚焦聲場，營造出舞臺(tái)感，提升聽音體驗(yàn)...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風(fēng)玻璃下，原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導(dǎo)致高音過多和中頻不足。通過倒模技術(shù)，可以減少高頻反射，提升直達(dá)音質(zhì)量，改善聲場定位和結(jié)相。門板施工時(shí)，需注意隔音和密封，以增強(qiáng)中低音單...
軒逸車主在朋友車上體驗(yàn)到簡改音響的魅力后，決定為愛車升級(jí)音響系統(tǒng)。他選擇了運(yùn)城音皇汽車音響改裝店，為軒逸簡改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭和后聲場GE65同軸喇叭，以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細(xì)膩、保真度高，滿足了車主的個(gè)性化聽音需求。改裝店還根據(jù)車主喜好...
標(biāo)題：汽車音響系統(tǒng)安裝位置的重要性2、內(nèi)容：探討高音安裝位置對(duì)音質(zhì)的影響，分析不同車型的高音安裝方式，以及不倒模和DSP技術(shù)在改善音質(zhì)方面的應(yīng)用。同時(shí)，指出原車?yán)劝惭b位置給音響效果帶來的問題，并提出解決方案。汽車音響系統(tǒng)的音質(zhì)受多種因素影響，其中高音安裝位置是關(guān)鍵之一。正確的高音安裝可以提升聲場定...
尼桑軒逸汽車音響改裝，隔音是關(guān)鍵，提升音響效果，還能改善車輛音響音質(zhì)。采用惠威音響配置，優(yōu)化音效，提供良好發(fā)揮環(huán)境，音響更加清晰渾厚。專業(yè)6.5英寸中低音單元，振膜特殊設(shè)計(jì)，具有良好剛度和動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性。后聲場使用同軸技術(shù)，聲像定位準(zhǔn)確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車門高音位置改裝，增強(qiáng)聲場層次...
原標(biāo)題：暢享動(dòng)感樂聲奔馳E260L升級(jí)德國曼斯特專用喇叭修改后的標(biāo)題：升級(jí)德國曼斯特專用喇叭，奔馳E260L如何暢享更動(dòng)感的樂聲？2.總結(jié)內(nèi)容：奔馳E260L原車音響普通，無高音。德國曼斯特奔馳專用喇叭采用無損安裝技術(shù)，包含8個(gè)單元，其中高音單元與原車預(yù)留孔位匹配，可輕松安裝。中音喇叭超薄設(shè)計(jì)，無損...
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優(yōu)點(diǎn)、目的及三分頻的普及。為何改裝？如何通過優(yōu)化達(dá)到更佳音質(zhì)？A柱倒模如何影響聲場、音質(zhì)及定位？寶馬汽車a柱三分頻倒模的實(shí)例。倒膜的原理與目標(biāo)，高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處，如提升聲場寬度、深度，避免高音損失，調(diào)校角度使定位更準(zhǔn)確。同時(shí)，倒模與汽車內(nèi)飾的融合，發(fā)揮淋...
紳寶X35的音響效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，低音和高音都足夠飽滿。雖然存在一些聲場和定位問題，但整體上音質(zhì)表現(xiàn)出色。其音響系統(tǒng)具有大功率承受能力、高靈敏度、良好的頻率響應(yīng)等特性。汽車音響喇叭的音域?qū)拸V，能提供更大的發(fā)聲面積和超低頻下潛能力，人聲和流行樂表現(xiàn)優(yōu)秀�？傮w上，紳寶X35的音響效果能帶給聆聽...
長城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實(shí)現(xiàn)無損升級(jí)，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環(huán)繞效果。調(diào)音后聲場定位精準(zhǔn)，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長城VV7原車音響不好聽，如何升級(jí)更簡單靠譜？在視...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀(jì)念版汽車音響產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以其高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現(xiàn)了對(duì)音響改裝的深刻理解和對(duì)丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準(zhǔn)；全主動(dòng)三分頻雖然聲場定位精準(zhǔn)，但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭，既節(jié)省功放又簡化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過D...
本田繽智的音響喇叭配置因車型配置不同而有所差異，通常標(biāo)配車型配備有多個(gè)音響喇叭，包括高音喇叭。高音喇叭一般位于汽車前門上方或A柱附近，以獲得更好的聲場定位與高音表現(xiàn)。汽車揚(yáng)聲器在汽車音響系統(tǒng)中至關(guān)重要，需考慮空間、環(huán)境及安裝位置等因素，通過正確安裝與調(diào)校，可獲得良好的音響效果。本田繽智喇叭配置如下表...
惠威汽車音響助力大眾新款桑塔納實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍，前聲場升級(jí)F系列高級(jí)揚(yáng)聲器，后場搭配NT600C同軸揚(yáng)聲器，輔以EA-460功放和PX-608DSP處理器，精準(zhǔn)定位人聲，音質(zhì)清晰溫暖。安徽合肥天發(fā)專業(yè)改裝，讓車主享受非凡音響體驗(yàn)，輕松駕馭浪漫氛圍。大眾新款桑塔納車主日常駕車出行的時(shí)間較長，會(huì)播放喜歡的音...
沃爾沃亞太S60L的音響系統(tǒng)是原廠配置，提供均衡的高中低音輸出，人聲定位準(zhǔn)確，低音表現(xiàn)充沛，盡管與專業(yè)低音炮相比仍有差距。對(duì)于追求更高音質(zhì)的車主，升級(jí)喇叭是提升音色的有效途徑。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機(jī)到CD播放器，再到數(shù)字音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作性和防振性能上都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，確保...
Bose公司在紐約舉辦成立50周年慶典，全面展示了其從家庭娛樂到汽車音響的輝煌歷程，包括經(jīng)典“妙韻”系統(tǒng)、消噪耳機(jī)等。現(xiàn)場還發(fā)布了創(chuàng)新的BoseRide座椅系統(tǒng)，緩解長途運(yùn)輸?shù)念嶔�。展覽亮點(diǎn)包括為凱迪拉克定制的車載音響系統(tǒng)，展現(xiàn)了聲場定位技術(shù)的先進(jìn)。Bose總裁強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)始人堅(jiān)信產(chǎn)品即最佳宣傳，此次活...
車載揚(yáng)聲器的種類包括單元揚(yáng)聲器、套裝揚(yáng)聲器、同軸揚(yáng)聲器和低音揚(yáng)聲器。其中，套裝揚(yáng)聲器能夠提供優(yōu)秀的聲場定位，而同軸揚(yáng)聲器安裝便捷，但容易導(dǎo)致高音掩蓋中音的問題。而低音揚(yáng)聲器的改善能夠有效提升車內(nèi)聽音效果，特別在高速行車時(shí)效果更為顯著。在選擇車載揚(yáng)聲器時(shí)，需要注意與車載功放的功率匹配，避免功率過大導(dǎo)致...
在汽車音響改裝的世界中，許多車主追求音質(zhì)的提升，卻往往陷入一些常見的誤區(qū)。首先，音響改裝需要專業(yè)技術(shù)，選擇有經(jīng)驗(yàn)的師傅進(jìn)行改裝是保障安全和音質(zhì)的關(guān)鍵。其次，音響主機(jī)的功放能力也不容忽視，過大的功率可能導(dǎo)致電瓶電壓不穩(wěn)，甚至燒壞線路。此外，環(huán)繞聲和喇叭數(shù)量的誤區(qū)也需避免，正確的聲場定位和喇叭性能比數(shù)量...
凱迪拉克CT6120周年限量版搭載了BosePanaray34顆揚(yáng)聲器殿堂級(jí)音響系統(tǒng)，為用戶帶來無與倫比的聆聽體驗(yàn)。Bose音響以其卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)和客戶滿意度，成為全球汽車消費(fèi)者的首選品牌。這款音響系統(tǒng)采用高級(jí)聲場定位技術(shù)和鉸接列陣設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)廣闊均勻的音域覆蓋，為聽眾打造寬廣連貫的聲場效果。同時(shí)，凱...
汽車環(huán)繞音響是一種旨在輔助左右聲道更好地還原音樂，更準(zhǔn)確地定位音樂中各種樂器的演奏位置的音響系統(tǒng)。在汽車中使用環(huán)繞音響可以提升駕駛者的聽覺體驗(yàn)，讓駕駛者感受到立體聲的效果。同時(shí)，精心保養(yǎng)汽車音響系統(tǒng)也能延長其使用壽命，確保音質(zhì)更加完美。在日常生活中，汽車環(huán)繞音響也許會(huì)有一些故障，但通過細(xì)心保養(yǎng)和維護(hù)...
歲月雖短，但音樂的力量卻能陪伴我們走過漫長的旅程。天津江波汽車音響店憑借十余年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)致4008車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級(jí)方案。前聲場采用法國勁浪165AS兩分頻喇叭，后聲場搭配165AC同軸喇叭，配合調(diào)音俠S4DSP功放，以及大麥三層靜音材料進(jìn)行隔音減震處理，全面提升音響效果。專業(yè)的施...
