近年來，鈴木吉姆尼以其出色的越野性能和獨(dú)特的外觀，成為小型越野車中的熱門選擇。這款2020年新款吉姆尼，以其陽剛硬派的外觀和簡(jiǎn)潔硬派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，深受越野愛好者的喜愛。車主對(duì)音樂有著極高的要求，選擇了武漢歌德進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。全車配置包括德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻喇叭、美國(guó)霸克PX103有源低音炮...
奧迪Q3以其豪華外觀和動(dòng)感駕駛性能受到市場(chǎng)青睞。車主對(duì)原車音響效果不滿，選擇在武漢進(jìn)行音響升級(jí)。全車配置包括德國(guó)彩虹EL-C.62兩分頻喇叭、圣美歌MP6MAX功放、美國(guó)霸克C08.1低音炮和俄羅斯Smart隔音材料。改裝后，奧迪Q3音響效果顯著提升，音樂層次豐滿、環(huán)繞立體，人聲樂器細(xì)節(jié)還原生動(dòng)，滿...
大眾新捷達(dá)音響改裝教程：首先升級(jí)前后門喇叭，選擇功率適中且靈敏度高的喇叭；配置惠威C1600套裝喇叭和C1600C同軸喇叭；使用邁卡倫隔音材料；加裝卡威士超薄低音；操作要注意車門螺絲和暗鎖扣；喇叭安裝方式為鉚釘；隔音和加裝墊圈可以增強(qiáng)效果；注意高音安裝位置；安裝超薄低音炮要注意排線，享受私人定制音響...
總結(jié)內(nèi)容：南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗(yàn)，進(jìn)行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場(chǎng)更加開闊、精準(zhǔn)，還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門三角窗處，提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
武漢歌德汽車影音店為吉利星越L進(jìn)行了全面的音響與隔音升級(jí)。針對(duì)胎噪聲及低頻共振，使用了專業(yè)STP隔音材料進(jìn)行抑制和阻隔。同時(shí)，升級(jí)了丹拿音響系統(tǒng)，提供了更通透、清晰的音質(zhì)。功放和DSP處理器的加入，優(yōu)化了音頻信號(hào)，提升了車內(nèi)舒適性和音樂體驗(yàn)。綜上所述，武漢歌德對(duì)吉利星越L的音響及隔音進(jìn)行了全面優(yōu)化，...
長(zhǎng)安歐尚車主追求更佳音樂體驗(yàn)，選擇在武漢偉鵬進(jìn)行音響升級(jí)。采用漫步者NF651A喇叭和8音度X1SDSP，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)提升。四門雙層隔音處理，減少共振，增強(qiáng)中低頻效果。高音單元采用鈦膜，提升解析力和層次感。8音度X1SDSP功放音效處理器，內(nèi)置四路功放輸出，優(yōu)化音質(zhì)，實(shí)現(xiàn)清晰通透音效。整體改裝費(fèi)用低，拆...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
車廠為了降低成本，原車音響質(zhì)量往往不盡人意，但部分思域車主對(duì)原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場(chǎng)均進(jìn)行了升級(jí)，搭配惠威PX-430DSP和四門環(huán)保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個(gè)揚(yáng)聲器解析力不足，低頻缺失，聲場(chǎng)單薄。改裝后，前聲場(chǎng)喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
本文詳細(xì)介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對(duì)外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級(jí)，這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的MPV煥然一新，成為馬路上的時(shí)尚明星。改裝的重點(diǎn)是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置，使得這款車更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊，供讀者參考。改裝后，車輛外觀更顯高貴，輪轂完美匹配，室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
豐田塞納以其寬敞空間和穩(wěn)定性成為家庭用車的熱門選擇，但原車隔音和音響效果不盡人意。車主選擇武漢歌德汽車音響改裝店進(jìn)行全車隔音和音響升級(jí)。通過使用STP材料對(duì)葉子板、前腳踏、U型槽和引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效降低了胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和共振。門板也進(jìn)行了三層隔音處理，提升了音響效果。改裝后，車內(nèi)噪音大幅降低...
福特福克斯以單詞“FOCUS”焦點(diǎn)命名。作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，憑借著其出色的操控性和顏值一直深受年輕消費(fèi)者的喜愛，也成為了�？怂蛊放破煜碌臅充N車型。外觀上，�？怂共捎煤谏M(jìn)氣格柵與戰(zhàn)斗的前包圍，對(duì)于熱愛運(yùn)動(dòng)的車主有著莫大的吸引力。兩邊的大燈造型扁長(zhǎng)，非常有神。側(cè)身線條十分簡(jiǎn)潔，搭配上緊湊的尾部，整...
本田奧德賽原車音響系統(tǒng)僅配備6個(gè)普通喇叭，音質(zhì)表現(xiàn)不盡人意。為了提升音質(zhì)，建議進(jìn)行全套改裝。前聲場(chǎng)可升級(jí)為兩分頻全頻單元，中低音強(qiáng)勁有力，高音絲滑潤(rùn)順，節(jié)奏感強(qiáng)，細(xì)節(jié)豐富。后聲場(chǎng)補(bǔ)充同軸喇叭，安裝簡(jiǎn)便，音準(zhǔn)高，豐富音場(chǎng)，提升聲音層次感。尾箱側(cè)壁倒模安裝超低音，增強(qiáng)低頻下潛力，帶來震撼低音。加入處理器...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀(jì)念版汽車音響產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以其高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現(xiàn)了對(duì)音響改裝的深刻理解和對(duì)丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場(chǎng)的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
本田URV外觀受國(guó)人喜愛，動(dòng)力和空間表現(xiàn)出色，但車載音響效果不佳。車主選擇武漢偉鵬運(yùn)營(yíng)中心進(jìn)行音響升級(jí)，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器，不改線不破線，30分鐘完成安裝。讓原車?yán)瘸尸F(xiàn)出HIFI音質(zhì)效果，聲音更清晰通透，層次分明，環(huán)繞效果立體，且改裝費(fèi)用低。本田URV是本田旗下一款小型城...
東風(fēng)啟辰T70以其高性價(jià)比和日產(chǎn)技術(shù)背景受到市場(chǎng)青睞。車主對(duì)原車音響效果不滿，選擇在武漢偉鵬進(jìn)行音響升級(jí)。改裝清單包括丹拿236和232喇叭套餐、赫茲HCP4D功放和8音度X6SDIMGDSP。改裝重點(diǎn)在于隔音處理，以提升音質(zhì)和減少噪音。丹拿喇叭以其清晰細(xì)節(jié)和原音還原著稱，而赫茲功放和8音度DSP的...
大眾途銳以其豪華SUV的身份，不僅在外觀和性能上表現(xiàn)出色，更在音響系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)。車主在朋友的推薦下，選擇了武漢來福進(jìn)行音響改裝。原車音響聲音表現(xiàn)不佳，缺乏層次感，因此改裝技師根據(jù)車主喜好流行音樂的特點(diǎn)，制定了升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用丹拿372三分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)使用丹拿232兩分頻套裝喇叭，搭配歌...
