這個(gè)又幾種情況不知道器材問(wèn)題，安裝問(wèn)題，還是調(diào)試問(wèn)題。 你把后聲場(chǎng)關(guān)了，先調(diào)好前聲場(chǎng)的平衡度，當(dāng)前聲場(chǎng)的喇叭發(fā)揮得好時(shí)，再用超低補(bǔ)充，后聲場(chǎng)的喇叭不要影響整個(gè)系統(tǒng)。 相位問(wèn)題，把功放或者主機(jī)上的phase屬性
汽車音響前聲場(chǎng)為4歐和后聲場(chǎng)為2歐中可以的，只要汽車音響的功放可以帶動(dòng)就好行，很多功放是可以帶2歐的負(fù)載的。如果用4歐的可能會(huì)更加好。
這樣是可以讓主駕駛在聽覺上產(chǎn)生環(huán)繞的效果,但更重要的是前聲場(chǎng)及后聲場(chǎng)的均衡性,千萬(wàn)不要為了突顯后聲場(chǎng)的環(huán)繞,而影響前聲場(chǎng)的主場(chǎng)效果。
您好！不好意思，昨天晚上剛由西安比賽回來(lái)，大家的觀點(diǎn)很好！因?yàn)橐魳?lè)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的，所以音樂(lè)要聽覺質(zhì)感調(diào)效．不同車型有所不同哦！簡(jiǎn)單就是完美還原比較好！所以儀器測(cè)試調(diào)整與聆聽感覺有所不同，練到最后應(yīng)是耳朵的升級(jí)哦！作
最重要的就是揚(yáng)聲器的位置和方向,高音揚(yáng)聲器比較理想的安裝位置是：汽車儀表盤上方左右兩側(cè)，如：A柱上（最常見的安裝位置）另外需要注意的是高音揚(yáng)聲器和中音揚(yáng)聲器相距不要超過(guò)30厘米。而且，高音揚(yáng)聲器和中音揚(yáng)聲器的方向要盡量都
網(wǎng)上是有這種測(cè)試的音頻的，但MP4的是沒有的，因?yàn)镸P4是包含視頻信息的，且由于受到文件的大小，所有一般是沒有測(cè)試4個(gè)門的專門的測(cè)試音頻�！ ∪缒阒皇莾H僅為了測(cè)試四個(gè)門的喇叭，教給你一個(gè)小竅門！ 找一首左右分離度比
后聲場(chǎng)主要是對(duì)后排乘客的照顧為主了，當(dāng)然頻率銜接好的話還可以對(duì)整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。比賽車因?yàn)椴门卸紩?huì)坐在前座來(lái)聆聽音樂(lè)的，而且對(duì)音場(chǎng)定位要求很嚴(yán)格，所以一般就不需要后聲場(chǎng)了。
后聲場(chǎng)是分左右的，如果接錯(cuò)了，聲音的定位就錯(cuò)位利了�，F(xiàn)在除非用cd碟等有多聲道錄音的，一般常用的MP3格式的音樂(lè)是雙聲道的，如果接錯(cuò)了，就會(huì)出現(xiàn)聲音前后交錯(cuò)，左前與右后同時(shí)發(fā)聲、右前與左后同時(shí)發(fā)聲，聲音定位就會(huì)模糊不清。
同軸喇叭好啊，帶低音和高音58車
通常最基本的汽車音響升級(jí)就是前門和后門，再作個(gè)四門雙層隔音，要求入門級(jí)的話差不多三四千，當(dāng)然也有更便宜也有更貴的，建議你去實(shí)體店詳細(xì)了解。上個(gè)星期我和朋友到北部新區(qū)那個(gè)TPS音響店看了一下，他們的音響品牌和音響價(jià)格都還不
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優(yōu)點(diǎn)、目的及三分頻的普及。為何改裝？如何通過(guò)優(yōu)化達(dá)到更佳音質(zhì)？A柱倒模如何影響聲場(chǎng)、音質(zhì)及定位？寶馬汽車a柱三分頻倒模的實(shí)例。倒膜的原理與目標(biāo)，高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處，如提升聲場(chǎng)寬度、深度，避免高音損失，調(diào)校角度使定位更準(zhǔn)確。同時(shí)，倒模與汽車內(nèi)飾的融合，發(fā)揮淋...
