月2日，第二代軍車——北京“勇士”在北京汽車制造廠有限公司下線并將列裝部隊。二代軍車由0.5噸級、0.75噸級兩個車型組成，它從動力傳動底盤平臺到車身系統(tǒng)進行了全面更新，與第一代軍車的零件沒有一個完全相同，它將用于更新我
不一樣，車逸族做的全是汽車改裝車標， 說起汽車改裝，很多人都會以為是汽車狂熱發(fā)燒友的專利，是那些外表夸張，馬達隆隆，吸引眾多眼球的超酷改裝車。實際上，改裝可分為好幾大塊，一般街面上出現(xiàn)的超炫改裝車在外觀改裝上都下足了功
你先把mod裝進去看一下這個mod在游戲里面替換了哪一輛車，然后退出游戲移除這個mod，再進入游戲買那輛被替換了的車，保存退出，然后再把mod放進去，再進入你剛才保存的那個游戲，這下就是你那個mod的車了
客車車身骨架結(jié)構(gòu)有限元分析與研究 重型特種車車架強度分析及其輕量化問題研究 基于三維CAD和有限元分析的揚子福鈴皮卡車架的結(jié)構(gòu)分析 汽車車身CAN總線控制系統(tǒng)應(yīng)用與研究 基于視覺導(dǎo)航的智能車輛自主行駛研究
ADVISOR的主要功能和特點 ADVISOR是MATLAB和SIMULINK軟件環(huán)境下的一系列模型、數(shù)據(jù)和腳本文件,它在給定的道路循環(huán)條件下利用車輛各部分參數(shù),能快速地分析傳統(tǒng)汽車、純電動汽車和混合動力汽車的燃油經(jīng)
摘要：文章分析了動力轉(zhuǎn)向液壓泵試驗方法的不足，提出了新的試驗方法，經(jīng)生產(chǎn)實踐使用證明，該試驗方法易于操作，測試結(jié)果能真實、準確地反映轉(zhuǎn)向液壓泵的使用性能，并介紹了動力轉(zhuǎn)向液壓泵的試驗設(shè)備。 關(guān)鍵詞：動力轉(zhuǎn)向
產(chǎn)品名稱: 汽車駕駛模擬器 產(chǎn)品型號: JM-07STA 1 互動式汽車駕駛模擬器 JM-07STA 桑塔納標準配置型 2、 主動式汽車駕駛模擬器 JM-07STB 寬液晶屏LCD 3、 主動式汽車駕駛模
與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，混合動力汽車的內(nèi)燃機可以工作在油耗和排放指標較好的區(qū)域，且動力性能和續(xù)駛里程可以保持傳統(tǒng)汽車的水準，還可以在繁華市區(qū)內(nèi)運行，并可以實現(xiàn)“零排放”行駛模式，與燃料電池技術(shù)相比，更具有現(xiàn)實性和可行性。因
優(yōu)點1、CVT可以補充變速的損耗，使得引擎一直工作在最高效率狀態(tài)下，使得油耗和排放減低。2、CVT運轉(zhuǎn)平順，沒有換擋時候造成的頓挫感。3、CVT故障少，使用成本低。4、CVT比其它變速箱少25%的移動零件。5、CVT更加
亞洲獅作為一汽豐田推出的一款車型，在質(zhì)量上整體表現(xiàn)良好。它繼承了豐田汽車一貫的可靠性和耐用性，同時融入了現(xiàn)代化的設(shè)計和先進的技術(shù)配置。從用戶反饋和專業(yè)評測來看，亞洲獅在動力性能、空間舒適性、燃油經(jīng)濟性以及安全性等方面均表現(xiàn)出色。二、簡要介紹相關(guān)背景知識亞洲獅搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配可模擬1...
沃爾沃XC60新能源以其獨特的直瀑式中網(wǎng)和家族式前臉設(shè)計，展現(xiàn)出高辨識度和設(shè)計感。車身尺寸為4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車側(cè)設(shè)計新潮動感，內(nèi)飾高貴且高級感十足。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0TL4發(fā)動機和電動機，最大功率303馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率88馬...
U0303故障碼指的是分動箱控制模塊軟件不兼容的問題。分動箱是四驅(qū)車中的關(guān)鍵部件，負責(zé)將動力分配到前后軸。在處理這個故障碼時，必須按照車輛制造商的指導(dǎo)來清除，避免簡單地斷開電池負極，因為這可能導(dǎo)致控制電腦失去記憶或音響系統(tǒng)鎖止。正確的清除方法可以保護車輛的電子系統(tǒng)，避免不必要的性能下降或功能失效。U...
AMT汽車動力控制系統(tǒng)的設(shè)計涵蓋了發(fā)動機ECU、AMT變速器TCU和電子油門ECU，構(gòu)建了一個CAN總線網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)遵循CAN2.0B和J1939協(xié)議，確保了通信的可靠性和實時性。通過Vector公司的CANoe軟件，我們模擬了總線通信性能，并分析了負載率，驗證了系統(tǒng)功能的完整性。AMT變速器以其操...
整車控制器VCU，作為新能源汽車的大腦，承擔著至關(guān)重要的角色。它通過采集電機、電池狀態(tài)以及加速、制動踏板信號等，綜合駕駛員意圖，監(jiān)控并管理各部件控制器，確保車輛在動力性、經(jīng)濟性和可靠性方面表現(xiàn)優(yōu)異。VCU不僅涉及正常行駛和制動能量回饋，還包括能量管理、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷等，對整車性能有著決定性影響。...
【開頭】隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，電池作為其核心部件，其熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化顯得尤為重要。電池在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量，若不及時處理，將影響電池性能甚至引發(fā)安全問題。因此，對動力電池進行熱管理仿真分析變得至關(guān)重要�！菊摹渴紫�，電池?zé)峁芾黹_發(fā)流程是確保電池系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)。從電池包設(shè)計開始，就需...
風(fēng)阻系數(shù)，一個衡量汽車空氣動力學(xué)性能的關(guān)鍵指標，它與風(fēng)阻、車速、車輛迎風(fēng)面積緊密相關(guān)。一般而言，汽車的風(fēng)阻系數(shù)介于0.22到0.4之間，而SUV的風(fēng)阻系數(shù)則稍高，大約在0.34到0.39之間。風(fēng)阻系數(shù)的測定通常在風(fēng)洞中進行，通過模擬車輛速度和測量所需力來抵抗風(fēng)速，從而計算得出。這個系數(shù)不僅影響車輛的...
威馳搭載4NR-FE和5NR-FE兩款經(jīng)濟性發(fā)動機，以節(jié)油和穩(wěn)定為特點，動力表現(xiàn)一般。發(fā)動機采用VVT-i技術(shù)，提供不錯的動力和省油效果，同時降低排放。匹配模擬8檔CVT變速箱，駕駛平順，提速效果好。威馳發(fā)動機雖不算先進，但勝在穩(wěn)定性好，油耗更低，能滿足日常駕駛需求，但在駕駛樂趣方面表現(xiàn)一般。汽車信...
奧迪e-tronFE05在電動方程式錦標賽中展現(xiàn)了其卓越的性能和技術(shù)創(chuàng)新。這款賽車不僅在賽道上競速，更是奧迪電動化技術(shù)實力的體現(xiàn)。e-tronFE05搭載了高效的軟件包和更新的動力傳輸系統(tǒng)，重量減輕的同時，續(xù)航里程和最高時速均有所提升。奧迪通過參與FormulaE賽事，將賽車技術(shù)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車技術(shù)，推...
自動駕駛仿真平臺集合了場景庫、仿真平臺和結(jié)果評價三大要素，其中仿真平臺是關(guān)鍵。CarSim作為仿真平臺中的一員，以其在汽車動力學(xué)分析方面的優(yōu)勢而受到青睞。它能夠模擬車輛對各種輸入的響應(yīng)，預(yù)測汽車的操縱穩(wěn)定性、制動性等性能，并廣泛應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng)的開發(fā)。CarSim的主要功能包括建模仿真多種車型、分...
11月15日,第二十二屆廣州國際汽車展覽會在廣州開幕。中國電科圍繞“軟硬協(xié)同固基礎(chǔ)共創(chuàng)智慧新生態(tài)”主題,通過汽車芯片和汽車電子等展區(qū),全面展示功率、傳感、模擬、數(shù)字、通信等智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精尖芯片,以及基礎(chǔ)軟件、域控制器、動力系統(tǒng)、座艙網(wǎng)聯(lián)等汽車電子解決方案,展現(xiàn)中國電科在汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新的科技實力...
在汽車電路板設(shè)計領(lǐng)域，一位經(jīng)驗豐富的工程師分享了他的11條寶貴經(jīng)驗。首先，對于包含F(xiàn)PGA的電路系統(tǒng)，使用QuartusII軟件進行管腳分配驗證是關(guān)鍵步驟。其次，多層板的設(shè)計順序和走線規(guī)則對于防干擾和減少寄生效應(yīng)至關(guān)重要。多電源系統(tǒng)的布線策略，如FPGA+DSP系統(tǒng)，需要特別注意電源層的鋪設(shè)和過孔的...
smart精靈#1雙電機版即將在8月15日亮相，這款新車不僅配備了巴博斯套件，還搭載了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計售價28萬元起，限量2000輛，今年內(nèi)交付。外觀上，新車在普通版基礎(chǔ)上進行了細節(jié)改進，如更大尺寸的空氣導(dǎo)流槽和類似刀刃的設(shè)計，展現(xiàn)出高性能氣場。動力上，前后雙電機的配置使得前電機最大功率達到11...
指南者進口2013款2.4L四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版配備2.4L發(fā)動機和模擬6擋無級變速箱，前麥弗遜后多連桿懸架，操控感舒適，方向穩(wěn)定指向準確。車主反饋顯示，車輛操控性能良好，適合日常駕駛，女同志也能輕松駕馭，且底盤表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可...
【百度58汽車天津優(yōu)惠促銷頻道】天津哪里買本田CR-V新能源的插電式汽車，除了高性能版動力稍微好點外，其他的都不能讓我動心。CRV有以下幾個特點：1.味道比豐田要小2.進口電池3.價格優(yōu)惠，4省電后純電100公里，暴力值70！5.空間比豐田好，6座比豐田差，7，綜合公里數(shù)最多700，一般650左右。...
壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)是天然氣汽車的兩種主要燃料形式。CNG是一種高熱量、無色無味的氣體，主要成分為甲烷，但存在高壓存儲和行駛里程短的問題。LNG則在安全性、環(huán)保和整車性能上具有優(yōu)勢。天然氣汽車在控制原理上需要加裝仿真器以模擬傳統(tǒng)汽油車部件，以避免故障指示燈點亮。改裝后，動力下降...
轉(zhuǎn)向管柱是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它連接方向盤和轉(zhuǎn)向傳動軸，負責(zé)固定方向盤、調(diào)節(jié)位置和傳遞扭矩。在安全性能方面，可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱能在碰撞時吸收能量，減少對駕駛員的傷害。潰縮后，方向盤與座椅間距離增加，為逃生提供空間。通過有限元仿真分析，我們可以模擬壓潰試驗，了解潰縮力的大小。在abaqus軟件中，...
【百度58汽車西青區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)西青區(qū)多家本田經(jīng)銷商最新報價，本田CR-V新能源的插電式汽車，除了高性能版動力稍微好點外，其他的都不能讓我動心。CRV有以下幾個特點：1.味道比豐田要小2.進口電池3.價格優(yōu)惠，4省電后純電100公里，暴力值70！5.空間比豐田好，6座比豐田差，7，綜合公里數(shù)最...
標題：芯熾24位ADCSC3794(兼容AD7793)適用于汽車圖像采集卡，是理想的數(shù)模轉(zhuǎn)換器嗎？文章內(nèi)容本文介紹了智能汽車中傳感器信息提取與處理的關(guān)鍵性，以及芯熾的高性能24位Σ-Δ型ADCSC3794在汽車圖像采集卡中的應(yīng)用。SC3794具有低功耗、低噪聲、集成可編程放大器、電壓基準源、3個差分...
PanoSim-xPilot自動駕駛仿真實驗臺，作為PanoSim產(chǎn)品家族的新成員，為汽車自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和測試提供了一個軟硬一體化的集成系統(tǒng)。它支持ADAS/V2X和自動駕駛的感知、決策、規(guī)劃與控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的研發(fā)與測試。這一系統(tǒng)能夠在實驗室環(huán)境中模擬真實駕駛場景，有效降低研發(fā)成本，提高研發(fā)效率...
