日產(chǎn)好一些。
你好，昂克賽拉這款車性能很不錯(cuò)，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，配置也不錯(cuò)，獨(dú)特的藍(lán)天創(chuàng)池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力足，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)提速快，配有自動(dòng)駐車功能比較省油，家用很不錯(cuò)。
你好， 質(zhì)量的話速騰比馬自達(dá)好，省油馬自達(dá)比速騰好，總的來說德系車比日系車安全性能高但費(fèi)油，德系車加速到120以上不會感覺飄，日系車外觀華麗，返修率這問題就不好說，國內(nèi)的車都差不多，去年速騰出了斷軸門，就是非獨(dú)立懸掛問題
首先你要知道一點(diǎn)，vvti是豐田“氣門連續(xù)可變技術(shù)”的叫法，屬于上世紀(jì)80年代的技術(shù)，本田、馬自達(dá)都有這樣的技術(shù)，但是因?yàn)閷＠麊栴}不能叫vvti而已，而且現(xiàn)在的國產(chǎn)車也有類似的技術(shù)，所以以現(xiàn)在的技術(shù)來看vvti并不強(qiáng)，誰
如果你想換短彈簧 操控性會提升 那么舒適性必然下降 這點(diǎn)如果你能接受再繼續(xù)考慮由于短彈簧在低價(jià)位都是仿造的（請不要懷疑） 那么它的抗衰減能力及耐用性必然不高 一分錢一分貨 看你取舍 好的短彈簧雖然比較硬 但是疏密結(jié)構(gòu)的短
我推薦幾款給您參考: 1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手理想版(1.2排量選價(jià)格更低) 車身價(jià)格6.18萬左右 款非適合家用車合資品牌工藝毛病少些力錯(cuò)且省油(市內(nèi)百公七升油左右)高速輕松120150都沒問題優(yōu)
如果單論發(fā)動(dòng)機(jī)的話，速騰的是比不了馬3的。速騰的是2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，稍微有點(diǎn)點(diǎn)過時(shí)了。但是發(fā)過來說的話就是技術(shù)成熟，維護(hù)保養(yǎng)方便便宜。切性能可靠，城市代步夠用。PQ35的平臺，扎實(shí)的地盤和后獨(dú)立懸掛都是不錯(cuò)的選擇。如果從整體
這幾款車都是不錯(cuò)的選擇。首選可以看一下天語。原因有1、天語外形動(dòng)感漂亮，適于女生開。2、鈴木的車質(zhì)量還是很可靠的，能夠做到省心。3、天語的底盤略高于其它車，女生開車反應(yīng)會慢一些，這樣這坑的時(shí)侯會更有信心。4、鈴木的車以油
KIA K5 新車┃一定要祛除甲┃醛的┃我在淘┃寶買的┃車寶┃殺┃菌┃王┃是┃直接噴的 ┃很好用的呢┃你可以去試試的┃
買二手車一定要關(guān)注車子的耐用度、小毛病還有油耗首先排除550，因?yàn)檫@是新車型，技術(shù)根本不成熟，耐用度肯定差，而且還是渦輪增壓的，買了等于收拾爛攤子；福特�？怂怪v究的是性能，他不是實(shí)用型的車，耐用度一般，而且美國佬二手車油
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)在汽車界以其獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)著稱，其中創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)備受關(guān)注。與轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)相比，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性和省油方面表現(xiàn)出色。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了稀薄燃燒和壓燃點(diǎn)火的技術(shù)突破，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能，并降低了碳排放水平。第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在不同排量上都有出色的表現(xiàn)，其節(jié)油效率堪比豐田的混合...
韓系車主要以現(xiàn)代和起亞為代表，在國內(nèi)市場曾受歡迎，但近年來因技術(shù)落后、車型更新慢及配置不夠誠意而失去競爭力。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型如起亞K2和北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)存在質(zhì)量問題，但整體發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性尚可，并在美國市場獲得不錯(cuò)評分。韓系車各方面表現(xiàn)平庸，但品牌已暢銷世界，希望自主品牌能早日成為世界知名品牌。提到韓系...
斯柯達(dá)汽車以其安全、空間和油耗表現(xiàn)著稱，走實(shí)力路線。作為歷史悠久的汽車生產(chǎn)商，斯柯達(dá)在技術(shù)和質(zhì)量上都有保障。國內(nèi)發(fā)展良好，用戶逐年增加，口碑中油耗低、耐用性高。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)表明，斯柯達(dá)車皮厚實(shí)，小剮蹭影響不大，保養(yǎng)省心省錢。長期使用后，對斯柯達(dá)的品質(zhì)和耐用性有信心，未來換車仍會選擇斯柯達(dá)。斯柯達(dá)汽車以其...
吉利帝豪以其穩(wěn)定的質(zhì)量和高銷量在國產(chǎn)車中占據(jù)領(lǐng)先地位。其底盤經(jīng)過沃爾沃技術(shù)人員的調(diào)整，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。帝豪使用了博世、法萊奧等國際品牌零部件，確保了質(zhì)量。盡管價(jià)格親民，帝豪的質(zhì)量并未打折，其保有量巨大，證明了其穩(wěn)定性和可靠性。帝豪以其經(jīng)濟(jì)的油耗、寬敞的空間和...
長安福特銳界的發(fā)動(dòng)機(jī)型號CAF488WQ5、柯迪亞克，全新途觀L給人留下最大印象的應(yīng)該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個(gè)也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應(yīng)該會有很強(qiáng)的吸引力。然而新車的改進(jìn)之處并不僅僅是加大，其外觀內(nèi)飾的變化同樣值得關(guān)注，造型上相比現(xiàn)款圓潤中庸的設(shè)計(jì)，新車明顯更加...
馬自達(dá)曾因轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)陷入困境，但創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī)的推出挽救了局面。該發(fā)動(dòng)機(jī)通過高壓縮比提升熱效率，雖對部件有影響，但設(shè)計(jì)時(shí)已做補(bǔ)強(qiáng)。其省油且動(dòng)力輸出線性，與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)劣。高壓縮比下仍能用92號汽油，得益于特殊排氣設(shè)計(jì)減緩爆震。冷啟動(dòng)聲音大因排氣結(jié)構(gòu)，為預(yù)熱三元催化器所需。馬自達(dá)不斷研發(fā)新...
馬自達(dá)CX-4參數(shù)配置車輛基本信息馬自達(dá)CX-4，作為一款由一汽馬自達(dá)推出的緊湊型SUV，自2016年6月上市以來，便以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車源自KOERU越概念車，不僅繼承了馬自達(dá)“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，還融入了先進(jìn)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。不同配置...
車輛基本信息05款馬自達(dá)323，作為一款經(jīng)典的緊湊型轎車，以其出色的耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。這款車由馬自達(dá)品牌推出，車型名稱為馬自達(dá)323，于2005年正式上市。其車身線條流暢，設(shè)計(jì)簡約而不失時(shí)尚，成為當(dāng)時(shí)道路上的一道亮麗風(fēng)景線。不同配置版本對比05款馬自達(dá)323提供了多種配置版本...
一、后保險(xiǎn)杠的作用與結(jié)構(gòu)馬自達(dá)3昂克賽拉的后保險(xiǎn)杠作為車輛的重要安全裝置，不僅具有保護(hù)作用，還影響著車輛的整體美觀。它由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成，其中外板和緩沖材料采用塑料材質(zhì)，橫梁則是由冷軋鋼板沖壓而成。這種設(shè)計(jì)旨在減輕重量，提升耐用性和美觀度，同時(shí)確保在碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，保護(hù)車輛主體...
馬自達(dá)3在汽車市場上以其卓越的質(zhì)量可靠性享有良好的聲譽(yù)。這得益于其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝、對質(zhì)量的嚴(yán)格把控以及高品質(zhì)的零部件和材料使用。馬自達(dá)3昂克賽拉作為其代表作，更是以耐用性、優(yōu)異的性能表現(xiàn)和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。二、馬自達(dá)3質(zhì)量背景知識馬自達(dá)3在動(dòng)力、操控、制動(dòng)以及安全配置等方面均表現(xiàn)...
針對“卡羅拉和馬自達(dá)3昂克賽拉哪個(gè)好”的問題，這實(shí)際上取決于消費(fèi)者的個(gè)人需求和偏好。兩款車各有千秋，適合不同需求的消費(fèi)者。二、背景知識卡羅拉和馬自達(dá)3昂克賽拉都是緊湊型車的熱門選擇�？_拉以其可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性著稱，適合家庭使用。而昂克賽拉則以其動(dòng)感的設(shè)計(jì)、出色的操控性和駕駛樂趣吸引年輕消費(fèi)...
一、車輛基本信息馬自達(dá)323，作為一款經(jīng)典的緊湊型轎車，由海馬汽車生產(chǎn)并引入中國市場。這款車自1992年正式引進(jìn)生產(chǎn)以來，便以其出色的性能和耐用性贏得了消費(fèi)者的廣泛好評。馬自達(dá)323的上市時(shí)間覆蓋了多個(gè)年份，其中2002款和2000款是較為常見的二手車市場車型。二、不同配置版本對比馬自達(dá)323在配置...
馬自達(dá)2，作為一款備受歡迎的小型車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能在市場上占有一席之地。這款車型由長安馬自達(dá)生產(chǎn)，上市時(shí)間較早，但至今仍在市場上保持一定的熱度。馬自達(dá)2不僅繼承了馬自達(dá)家族的獨(dú)特風(fēng)格，更以其省油、省心、耐用的特點(diǎn)，成為了家用代步車的理想選擇。不同配置版本對比馬自達(dá)2提供了多種配置版本...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)家族中的緊湊型轎車，自上市以來便以其獨(dú)特的魅力和卓越的性能贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車以其流暢的車身線條、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)以及出色的操控性能，成為了眾多消費(fèi)者心中的理想之選。馬自達(dá)3昂克賽拉上市時(shí)間較早，但經(jīng)過多次改款升級，如今已成為一款集時(shí)尚、舒適、安全于一身的精品車型。...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為馬自達(dá)品牌下的一款緊湊型轎車，自上市以來便以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和出色的操控性能贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車最早于2014年推出第三代車型，并在后續(xù)年份中進(jìn)行了多次改款和升級，不斷滿足市場對高品質(zhì)家用轎車的需求。不同配置版本對比馬自達(dá)3昂克賽拉提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需...
馬自達(dá)323作為一款經(jīng)典的中級轎車，以其出色的耐用性和駕駛性能贏得了廣泛好評。這款車最初由馬自達(dá)設(shè)計(jì)，并在多個(gè)市場推出了不同版本，包括原裝進(jìn)口的日本車型和在中國海南馬自達(dá)合作生產(chǎn)的版本。海南馬自達(dá)323于1992年正式投入生產(chǎn)，采用了日本馬自達(dá)323的設(shè)計(jì)，并迅速成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)中級車市場的主力軍。不同...
馬自達(dá)3昂克賽拉，作為一款備受矚目的緊湊型轎車，自上市以來便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和出色的駕駛體驗(yàn)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。這款車以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、精致的內(nèi)飾以及卓越的性能，在市場上樹立了良好的口碑。馬自達(dá)3昂克賽拉的具體上市時(shí)間因地區(qū)和配置版本而異，但無論何時(shí)上市，它都保持著馬自達(dá)品牌一貫的高水準(zhǔn)。不...
日本車品牌眾多，包括豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、三菱等。豐田以其高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和全球銷量領(lǐng)先而聞名；本田則以摩托車和汽車產(chǎn)量著稱；日產(chǎn)與雷諾合作，成為全球第四大汽車集團(tuán)；馬自達(dá)以其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而知名；雷克薩斯和英菲尼迪分別作為豐田和日產(chǎn)的豪華品牌，享有盛譽(yù)；謳歌和三菱...
豐田凱美瑞以其耐用性著稱，被譽(yù)為“一車傳三代”，三年保值率高達(dá)78.4%。本田雅閣憑借良好口碑和市場反響，三年保值率為75.19%。日產(chǎn)天籟以舒適度和性價(jià)比著稱，三年保值率為67.56%。馬自達(dá)阿特茲盡管存在異響和安全性能問題，保值率仍高達(dá)63.59%。大眾邁騰以其大氣外觀和寬敞空間，三年保值率為6...
