提問者：趕末班車2016-03-04 00:00
馬自達2勁翔改裝車
如果你想換短彈簧 操控性會提升 那么舒適性必然下降 這點如果你能接受再繼續(xù)考慮由于短彈簧在低價位都是仿造的（請不要懷疑） 那么它的抗衰減能力及耐用性必然不高 一分錢一分貨 看你取舍 好的短彈簧雖然比較硬 但是疏密結(jié)構(gòu)的短簧還是能夠比較好的過濾掉細小顛簸 自然價格也高！ 由于短彈簧的硬度比較高（不高的話容易輪胎擦到葉子板，沒人這么設(shè)計）所以對避震筒的阻尼要求比較高 KYB的避震筒就具有很好的性價比 一般在千元出頭 這樣你的操控性和舒適性能夠得到一個比較好的均衡 然而避震器的改裝就像耳機 音響之類是很容易上癮的 你作為駕駛員享受了帶來的操控提升以后就不會再喜歡舒適性懸掛 那么你可以考慮直接上KYB的藍桶 運動系列 但是呢 阻尼不可調(diào) 也就是超車、變線、轉(zhuǎn)向后車子恢復(fù)平穩(wěn)的過程 阻尼越高恢復(fù)速度越快 駕駛越有樂趣 越好開 可有時候又覺得路況一般般 高阻尼讓車子顛簸的厲害 那么就需要調(diào)節(jié)阻尼 藍桶大約3000以上 加上高品質(zhì)彈簧就要有5000+了 還不如直接上絞牙避震器 就像我。。 我也換過短彈簧 SRR彈簧不是什么好牌子 都是仿制高端的 質(zhì)量很一般 我用過的就是 TOLODO性價比很高 可以淺淺的領(lǐng)略到避震器升級帶來的效果 但是很容易就不滿足了 KYB普通的紅桶1000+的那個雖然貴300塊 但是效果比300塊要值得 反正避震器怎么也要占到車價的百分之10%附近 而國內(nèi)車型絕大部分都在避震器等配件上摳錢 國人又不了解避震器的對車輛性能發(fā)揮的重要性 所以基本上原廠車沒什么好的避震 都是廠家的利潤點 就像穿西裝的人穿了雙草鞋 西裝革履廉價內(nèi)褲一樣 很不協(xié)調(diào)我的錢也不多 但我下決心升級了BC 32段阻尼高低可調(diào)絞牙避震器 我覺得這東西才能對得起運動車型 對得起自己買車開車的初衷 對得起燒掉的汽油有疑問可以追問 希望對你有所提示
回答者：58車2016-03-05 00:00
KIA K5 新車┃一定要祛除甲┃醛的┃我在淘┃寶買的┃車寶┃殺┃菌┃王┃是┃直接噴的 ┃很好用的呢┃你可以去試試的┃
提問者：c268748982013-11-15
這幾款車都是不錯的選擇。首選可以看一下天語。原因有1、天語外形動感漂亮，適于女生開。2、鈴木的車質(zhì)量還是很可靠的，能夠做到省心。3、天語的底盤略高于其它車，女生開車反應(yīng)會慢一些，這樣這坑的時侯會更有信心。4、鈴木的車以油
提問者：c2941160472013-04-08
首先你要知道一點，vvti是豐田“氣門連續(xù)可變技術(shù)”的叫法，屬于上世紀80年代的技術(shù)，本田、馬自達都有這樣的技術(shù)，但是因為專利問題不能叫vvti而已，而且現(xiàn)在的國產(chǎn)車也有類似的技術(shù)，所以以現(xiàn)在的技術(shù)來看vvti并不強，誰
提問者：sqbm4042015-07-06
我推薦幾款給您參考: 1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手理想版(1.2排量選價格更低) 車身價格6.18萬左右 款非適合家用車合資品牌工藝毛病少些力錯且省油(市內(nèi)百公七升油左右)高速輕松120150都沒問題優(yōu)
提問者：wangkang1272015-09-10
你好， 質(zhì)量的話速騰比馬自達好，省油馬自達比速騰好，總的來說德系車比日系車安全性能高但費油，德系車加速到120以上不會感覺飄，日系車外觀華麗，返修率這問題就不好說，國內(nèi)的車都差不多，去年速騰出了斷軸門，就是非獨立懸掛問題
提問者：zl197x2015-07-10
買二手車一定要關(guān)注車子的耐用度、小毛病還有油耗首先排除550，因為這是新車型，技術(shù)根本不成熟，耐用度肯定差，而且還是渦輪增壓的，買了等于收拾爛攤子；福特�？怂怪v究的是性能，他不是實用型的車，耐用度一般，而且美國佬二手車油
提問者：hpufrh2015-04-10
