1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好～ 檢查看是皮帶有裂紋導(dǎo)致異響還是皮帶漲緊輪導(dǎo)致異響的！58車
曲軸異響分兩種情況 一、軸向：現(xiàn)象：軸向間隙過大，在起步時車會前后竄動，有時會伴有金屬撞擊聲；判斷：在車下用撬棍撬動曲軸皮帶輪，可以感覺到是否有間隙；原因：曲軸的止推瓦片磨損過度，需要更換。 二、徑向：現(xiàn)象：加
盡快換了皮帶輪，小病就抓緊弄。
能判斷出是曲軸皮帶的動靜，應(yīng)該是可以判斷出問題的原因。我感覺是一般是皮帶松緊度或曲軸的擺幅度問題。
曲軸皮帶張緊輪的問題了！先調(diào)張緊輪的張緊力如果不得就得換了！
一般是失機油造成，里面連桿接曲軸磨損失園，維修要拆出曲軸，機床磨園然后配加大軸成。
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
曲軸異響分兩種情況 一、軸向：現(xiàn)象：軸向間隙過大，在起步時車會前后竄動，有時會伴有金屬撞擊聲；判斷：在車下用撬棍撬動曲軸皮帶輪，可以感覺到是否有間隙；原因：曲軸的止推瓦片磨損過度，需要更換。 二、徑向：
全新一代唐DM車型在冷車狀態(tài)下急加速時，發(fā)動機艙內(nèi)部會出現(xiàn)嘎啦啦的異響聲，這種異響在行駛一段時間后會逐漸減弱直至消失。經(jīng)過一系列的測試和分析，發(fā)現(xiàn)異響的原因可能與BSG電機皮帶輪、前驅(qū)動半軸、變速器內(nèi)部故障、ESP工作聲音以及其他傳動系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)故障有關(guān)。通過拆卸BSG電機驅(qū)動皮帶、調(diào)整車輛模式、...
風(fēng)行菱智曲軸皮帶輪有竄動造成異響，如何解決？故障現(xiàn)象：一輛風(fēng)行菱智2.0商務(wù)車手動檔變速箱出現(xiàn)起步時離合器發(fā)出異響的問題。車輛起步瞬間會伴隨著明顯的“嘰——嘰——”的響聲，感覺很明顯，如同典型的分離軸承異響。故障確認：在進廠報修前檢查時，確實聽到“嘰——嘰——”的響聲，正好是在抬離合器踏板的一瞬間，...
1、活塞頂與汽缸蓋的撞擊聲活塞頂撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損，配合間隙嚴重超標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，頂部撞擊汽缸蓋。(...
廣汽傳祺GS4怠速發(fā)動機異響聲音可能是由活塞與氣缸壁間隙過大、連桿軸承松曠、曲軸折斷等問題引起的。為解決這些異響問題，需要對發(fā)動機各部件進行檢查和維護，確保零部件之間的協(xié)調(diào)配合。通過及時的維修和保養(yǎng)，可以有效降低發(fā)動機異響的頻率，保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性和可靠性。廣汽傳祺GS4怠速發(fā)動機異響。發(fā)動機的...
曲軸軸承異響聲音可能是由曲軸軸頸與軸承磨損過甚導(dǎo)致，使徑向間隙過大。故障現(xiàn)象為沉重發(fā)悶的金屬敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速、負荷加大而變大，常伴隨有潤滑油壓力降低，機體抖動。在發(fā)生曲軸軸承異響時，應(yīng)立即停車，將車輛送至維修點或廠家進行檢修，及時排除故障，避免發(fā)生抱軸或斷軸等危險事故。不可盲目行車，否則可能會造成更嚴...
