怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。 怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門
如果是說發(fā)動(dòng)機(jī)上的輪，是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)小輪最先轉(zhuǎn)動(dòng)，剩下的輪都是同步轉(zhuǎn)動(dòng)，然而根據(jù)輪的大小，所轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也是不一樣的，如果是輪胎哪個(gè)輪先轉(zhuǎn)動(dòng)，就是驅(qū)動(dòng)輪先轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)車型的不同，有前驅(qū)和后驅(qū)，還有四驅(qū)，這就要看是什么驅(qū)動(dòng)方式了。
您好，這種情況需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道是否漏氣，個(gè)個(gè)真空管是否可靠連接，如果漏氣，密封不良，就會(huì)出現(xiàn)這種情況，需要做一下檢查，確�？煽窟B接，確保密封， 及時(shí)檢修保養(yǎng)確保行車穩(wěn)定舒適安全，謝謝。
你好，據(jù)你車的現(xiàn)象建議檢查是否缺缸〈火花塞，分缸線〉，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸就會(huì)動(dòng)力不足，各別氣缸不工作，汽油隨排氣進(jìn)入排氣管遇高溫產(chǎn)生爆燃，所以能聽到彭彭聲，排氣管冒黑煙，建議盡早檢修，排除故障，
發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須具備的條件保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣、燃料和潤滑油的品質(zhì)正常。ps：發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)的必備條件是：1.比例標(biāo)準(zhǔn)的混合氣2.能量足夠且正時(shí)的電火花
那意思就是打火后亮嘍？簡單呀，打開保險(xiǎn)絲盒，然后隨便把一根保險(xiǎn)絲下來，吧行車燈電線正極繞一只針腳一圈然后插回去，這樣是能保證保險(xiǎn)絲還起作用，又能給日行燈供電。如果說放到ACC上燈常亮，那就換個(gè)保險(xiǎn)絲。負(fù)極就隨便繞那個(gè)螺絲
在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。車主不用擔(dān)心這種狀況，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度降低之后，冷卻
不同意樓上的意見,對(duì)火花塞不會(huì)有什么影響,主要是會(huì)打壞啟動(dòng)機(jī)的齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈.或燒毀啟動(dòng)機(jī)的線圈.所以說唯一的影響就是啟動(dòng)機(jī).
沒什么后果…轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙只是將點(diǎn)火開關(guān)連接
1 發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因 發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定常表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和所謂的“游車”。 1．1 造成怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因 怠速不平穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)忽快忽慢，但規(guī)律性不強(qiáng)，并有抖振。機(jī)械在緊急
當(dāng)奔馳車提示停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通常是因?yàn)殡姵仉娏坎蛔慊虬l(fā)電機(jī)未能正常充電。這時(shí)，應(yīng)避免關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并關(guān)閉所有不必要的車內(nèi)電器。車輛會(huì)通過怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間來充電，或者通過行駛半小時(shí)來恢復(fù)電量。汽車電池，無論是傳統(tǒng)的鉛酸電池還是免維護(hù)電池，都是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的DC電源。它們?cè)趩?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助供電...
馬自達(dá)SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的B-ISG輕混系統(tǒng)，通過前后兩個(gè)曲軸皮帶輪的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械增壓器、水泵與空調(diào)壓縮機(jī)、B-ISG電機(jī)的高效連接。擺動(dòng)式漲緊器的運(yùn)用，使得皮帶漲緊力均衡分布，有效減少磨損、降低摩擦，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)減少皮帶打滑和抖動(dòng)，降低NVH。這種設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了皮帶的預(yù)緊力...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大且水溫異�？赡芤螂娮语L(fēng)扇持續(xù)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，原因包括電子風(fēng)扇調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致錯(cuò)誤控制、冷卻液溫度或制冷劑壓力傳感器故障誤報(bào)信號(hào)、節(jié)溫器失靈致冷卻液溫度高及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或線束損壞。車主遇此情況應(yīng)盡早維修，維修機(jī)構(gòu)需仔細(xì)辨別故障原因。據(jù)車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)艙前部發(fā)出持續(xù)的噪音。維修人員檢查后確定，...
文章講述了汽車怠速電機(jī)的工作原理及調(diào)整方法。怠速電機(jī)通過調(diào)節(jié)旁通管的空氣流量來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。調(diào)整時(shí)，需通過旋轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)電機(jī)前端的微型螺紋螺絲進(jìn)行。調(diào)整后，行車電腦會(huì)自行進(jìn)行微調(diào)。若怠速不正常，可通過逆時(shí)針或順時(shí)針旋轉(zhuǎn)插頭進(jìn)行微調(diào)。如遇進(jìn)氣量問題，可清潔側(cè)通風(fēng)室并調(diào)...
奔馳顯示停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是提示停下車讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高需散熱或蓄電池電量不足需充電。奔馳車自動(dòng)跳p檔在hold狀態(tài)、車速1-3km/h時(shí)開車門或車速≤10km/h誤按p檔鍵均屬正常，其他情況則可能與電子掛檔模塊a80、點(diǎn)火開關(guān)模塊或鑰匙損壞有關(guān)。奔馳停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是停下車讓發(fā)動(dòng)...
確保機(jī)油粘度適宜，不同季節(jié)選擇不同機(jī)油，避免混用。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，建議專業(yè)清洗。正確使用防凍液，不僅防凍還能除水垢、防過熱。保持水箱水量充足，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。及時(shí)加油，避免油燈警告后加油。行駛中保持發(fā)動(dòng)機(jī)順暢，注意路況和車況，及時(shí)處理異常。波仕卡專業(yè)換油養(yǎng)護(hù)中心提醒，正確的保養(yǎng)是延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、保證...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)后不宜立即熄火，特別是帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器的葉輪通過高轉(zhuǎn)速來工作，需機(jī)油潤滑以避免高溫?fù)p壞。高速時(shí)若立即熄火，油壓消失，渦輪繼續(xù)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致渦輪損傷。因此，帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)建議怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘后再熄火。對(duì)于帶渦輪增壓的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)后不宜立即熄火，需先怠速運(yùn)...
總結(jié)內(nèi)容：高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)具備自我散熱機(jī)制。其冷卻系統(tǒng)包括水箱、風(fēng)扇和防凍液，同時(shí)鋁合金氣缸體和排氣管的余熱也被有效帶走。防凍液可將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度降至105℃以內(nèi)，而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的耐熱溫度可降至300℃左右。因此，在高速行駛中，無需打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行額外散熱。車輛具備的冷卻設(shè)備足以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工...
斯柯達(dá)明銳在冷啟動(dòng)或行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，伴隨斷裂和跳動(dòng)聲，怠速轉(zhuǎn)速約1200，排氣系統(tǒng)噪音大。此現(xiàn)象由催化轉(zhuǎn)換器預(yù)熱功能引起，為盡快預(yù)熱催化轉(zhuǎn)換器至操作溫度，點(diǎn)火角度調(diào)整且燃油噴射時(shí)間延長，導(dǎo)致怠速質(zhì)量不佳。生產(chǎn)線無需更改，售后服務(wù)無需修理，應(yīng)向客戶解釋功能必要性并嘗試再現(xiàn)該功能。用戶陳述：冷啟...
斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗過高且運(yùn)轉(zhuǎn)不規(guī)律，可能因氣門導(dǎo)管孔加工不當(dāng)致機(jī)油滲入氣缸蓋，引發(fā)火花塞積碳、點(diǎn)火失敗、動(dòng)力不足、抖動(dòng)、尾氣冒藍(lán)煙等問題。解決方案包括更換氣缸蓋氣門和火花塞，并進(jìn)行機(jī)油油耗測試。針對(duì)積碳情況，需提交火花塞圖片報(bào)告；針對(duì)油耗投訴，需附重量測試方案。用戶陳述：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗過高。檢...
ECU，即發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)，通過接收傳感器信號(hào)，進(jìn)行復(fù)雜計(jì)算以控制燃油供應(yīng)、空氣配給等，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。運(yùn)動(dòng)模式主要改變變速箱換擋邏輯和油門踏板特性，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下工作，從而更容易釋放動(dòng)力。刷ECU能從物理上提高極限能力，而運(yùn)動(dòng)模式則是從邏輯上改變輸出特性。兩者共同目的是優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。汽車...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障診斷與修復(fù)過程。經(jīng)過試車、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統(tǒng)工作原理、檢查節(jié)溫器及散熱器總成、檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制電路和更換發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器等步驟，最終確定故障原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器工作不良，導(dǎo)致控制單元誤判發(fā)動(dòng)機(jī)溫度并啟...
奔馳車輛在提示停車并保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能是電瓶發(fā)出的報(bào)警信號(hào)。這種情況通常發(fā)生在車主頻繁短途行駛，導(dǎo)致電瓶電量持續(xù)下降而未能充滿�？赡艿脑虬ㄐ铍姵貍鞲衅鞴收匣虬l(fā)動(dòng)機(jī)與電瓶間的保險(xiǎn)絲熔斷。當(dāng)發(fā)電機(jī)處于臨界狀態(tài)，意味著蓄電池電量所剩無幾，過度充放電都會(huì)損害電池壽命。若不及時(shí)補(bǔ)電，可能導(dǎo)致電瓶過度放...
該文描述了一輛紅旗世紀(jì)星轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的故障。通過使用故障診斷儀，發(fā)現(xiàn)節(jié)流閥位置傳感器存在故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)節(jié)流閥位置傳感器的信號(hào)線存在問題，導(dǎo)致ECU插腳跟插座接觸不良。處理后重新安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)性能恢復(fù)正常。該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的根源在于ECU與節(jié)流閥位置傳感器之間的線路接觸不良。一輛行駛里程...
雪鐵龍賽納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，冷卻風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)？這可怎么辦呢？下面就來詳細(xì)分析一下。首先，我們來看一個(gè)行駛里程約15.6萬km的東風(fēng)雪鐵龍賽納自動(dòng)擋轎車的故障案例。車主反映該車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度明顯偏高，冷卻風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過試車，確認(rèn)了車主的反映，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇只有高速擋運(yùn)行狀態(tài)，而無中速擋、低速擋工...
奔馳車輛在停車時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱需要冷卻，或是蓄電池電量不足需要充電。長期怠速不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致蓄電池虧電和積碳問題。此外，停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全可能產(chǎn)生一氧化碳，若空氣對(duì)流差，車內(nèi)人員可能面臨中毒風(fēng)險(xiǎn)。奔馳車在停車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)為何還需保持運(yùn)轉(zhuǎn)？這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)可能過...
蒙迪歐車事故修復(fù)后出現(xiàn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電子扇有時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，且有時(shí)高溫問題。診斷無故障存儲(chǔ)后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻損壞。更換后，發(fā)現(xiàn)仍有一電子扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查線路發(fā)現(xiàn)一根線脫落，重新插實(shí)后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結(jié)束后需仔細(xì)檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內(nèi)容事故車修復(fù)后電子扇有...
RX3以大尺寸鍍鉻中網(wǎng)和時(shí)尚車燈打造出動(dòng)感前臉，側(cè)身線條突出運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾充滿皮質(zhì)與層次感，方向盤提升檔次，中控設(shè)計(jì)年輕且質(zhì)感十足。車長4437mm，軸距2625mm，后備廂容積出色。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，操控魅力難忘。安全配置齊全，包括制動(dòng)輔助、防抱死制動(dòng)等。用戶口碑稱贊其外觀...
鈴木新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機(jī)油流動(dòng)聲，或氣體如高速風(fēng)噪等聲音。異響判定需結(jié)合聲音特點(diǎn)與出現(xiàn)條件，部分異響判定復(fù)雜，需通過試驗(yàn)與對(duì)比進(jìn)行排查。敲擊類異響的特點(diǎn)多為有節(jié)奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
奔馳GLC260提示停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是電瓶電量不足。車主應(yīng)停車不熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。若電瓶電量不足，可怠速30分鐘，看電瓶是否充滿。若電瓶滿電仍出現(xiàn)提示，可能是電瓶保險(xiǎn)絲或發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷。若排除以上問題，可能是發(fā)電機(jī)損壞，需聯(lián)系4S店維修。奔馳GLC260出現(xiàn)停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提示，可...
