收油門轉(zhuǎn)速不下降才是問題,本田crv為CVT無級(jí)變速箱,收油門后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)立即回到怠速狀態(tài),不受后級(jí)變徑輪影響,而其他變速箱雖然收了油門,但發(fā)動(dòng)機(jī)仍然受變速箱牽引,因此車速越快牽引作用越明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是緩慢下降的。
那是本田為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)超高速造成不必要磨損的自動(dòng)斷油功能,空轉(zhuǎn)時(shí)到5500轉(zhuǎn)/分鐘斷油,當(dāng)轉(zhuǎn)速降到4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)再進(jìn)行供油,如果一直踩住油門的話,將在5500-4000轉(zhuǎn)之間上下波動(dòng)。
本田獨(dú)門的i-Vtec智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和平行軸5AT 油門踩到底 轉(zhuǎn)速不會(huì)提高 主要是動(dòng)力總成匹配度很好 可以在最大程度上調(diào)節(jié)動(dòng)力總成在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上的匹配度
那是本田為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)超高速造成不必要磨損的自動(dòng)斷油功能,空轉(zhuǎn)時(shí)到5500轉(zhuǎn)/分鐘斷油,當(dāng)轉(zhuǎn)速降到4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)再進(jìn)行供油,如果一直踩住油門的話,將在5500-4000轉(zhuǎn)之間上下波動(dòng)。
應(yīng)該屬于正常情況吧,轉(zhuǎn)速正高的時(shí)候到降下來需要一定的 緩沖時(shí)間,反正我開過的 無極變速跟自動(dòng)擋的 車都有這種情況,上網(wǎng)搜搜這種車的 駕駛技巧
你的節(jié)氣門需要清洗了,另外日系車,就是比較輕,提速較快,需要適應(yīng)
是油門處異響嗎?還是別的地方? 一般踩油門時(shí)出現(xiàn)異響分2種 一 油門處異響,那么有2種可能: 1) 油門踏板支承銷磨損,加黃油可解決問題,不行的話更換 2) 油門拉索安裝不良,如果是電子油門的的話,請(qǐng)檢
正常沒什么問題,很多2.0的SUV車型的油門調(diào)教都比較激進(jìn),為了彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)排量小而導(dǎo)致的動(dòng)力不足現(xiàn)象,這樣感覺車子日常使用動(dòng)力不錯(cuò)駕駛起來也比較輕盈。 一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭力輸出要在3000以后 2500左右才
清洗并檢查節(jié)氣門體及其線路。特別是清洗怠速控制閥,疏通節(jié)氣門體上冷車怠速控制的水管。
CRV是有這個(gè)毛病,新車,怠速時(shí)方向盤就輕抖,2.0和2.4 的一樣,沒什么區(qū)別,不是排量的問題, 可能是廠家對(duì)車的調(diào)教問題,本田廠家為了省油而降低怠速,所以致使車的怠速銷低了點(diǎn),影響了發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的平穩(wěn)性,直接給車
踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速提升但車速不增,可能是變速器部件損壞。手動(dòng)變速器常見問題為離合器打滑或輸出軸、擋位齒輪故障;自動(dòng)變速器則可能是液力變矩器未鎖止。液力變矩器鎖止受車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門深度影響,小油門可能導(dǎo)致液力變矩器不鎖止。解決方法包括檢查變速箱液壓油油面高度和品質(zhì),必要時(shí)拆修變速器。路試可確定自動(dòng)變速...
加速時(shí)轉(zhuǎn)速升高了但車速?zèng)]跟上,這是很多自動(dòng)擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間是硬連接的,只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,車速必然會(huì)隨之提高。擋位不同車速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變程度不同,但終歸是要按照傳動(dòng)比同步改變的。但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來了車速卻沒做出相應(yīng)程度的改變那就是液...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升但車速未跟隨,多因發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)答性不足或變速器換擋緩慢。自動(dòng)擋深踩油門時(shí),TCU判斷駕駛意圖降檔增扭,但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)或早期AT變速箱響應(yīng)慢。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)儲(chǔ)壓需時(shí),AT變速箱液力變矩器緩沖致動(dòng)力延遲,CVT變速箱限制動(dòng)力輸出避免打滑,均會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)差。自動(dòng)擋在正常行駛時(shí),加油后發(fā)...
當(dāng)您踩下油門,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車速卻沒有相應(yīng)增加時(shí),這可能是由于離合器片磨損過薄導(dǎo)致打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的正常范圍對(duì)車輛性能至關(guān)重要。例如,冷啟動(dòng)時(shí)怠速應(yīng)在800至1200轉(zhuǎn)/分鐘,過低或過高都可能表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題。在日常行駛中,應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在2000轉(zhuǎn)/分鐘以下,以免動(dòng)力不足和增加發(fā)...
踩油門轉(zhuǎn)速上升但車速無法提升,可能是變速器部件損壞。手動(dòng)變速器需檢查離合器和變速器,自動(dòng)變速器則可能是變矩器未鎖止。解決此問題需檢查變速器液壓油油位和質(zhì)量,進(jìn)行路試確定是否存在打滑現(xiàn)象,必要時(shí)拆卸修理變速器。最近有車主咨詢我們。"我明明把油門放在我車上了,速度卻上不去。發(fā)生了什么事?”那我們來看看高...
油門踩到底但轉(zhuǎn)速上不去且無力,可能因油門位置傳感器臟污或電壓失衡導(dǎo)致電子油門失效。此外,進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、堵塞,劣質(zhì)汽油導(dǎo)致的油路系統(tǒng)故障,以及點(diǎn)火線圈和火花塞問題均可能影響加速。極少數(shù)情況下,ECU控制元件故障也會(huì)引發(fā)此問題,車輛可能進(jìn)入跛行模式,限制速度以確保安全。加油門的速度上不去嗎?你以為是加了...
標(biāo)題:比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)艙噠噠聲,怠速或低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn),稍加油門后消失,是什么原因?文章內(nèi)容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)艙在怠速或低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)噠噠聲,稍加油門后消失。通過查找資料和請(qǐng)教專業(yè)人士,最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個(gè)車胎氣母嘴導(dǎo)致增加阻力,不能完全堵死中...
自動(dòng)擋車加油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增,通常是液力變矩器未鎖止所致。液力變矩器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和油門深度達(dá)一定程度時(shí)應(yīng)鎖止,未鎖止會(huì)導(dǎo)致踩油門時(shí)車輛僅發(fā)出聲音而不加速。此問題常見于裝配液力變矩器的AT和部分CVT車型。解決方法是加大油門,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速,促使液力變矩器鎖止,實(shí)現(xiàn)平順加速。液力變矩...
汽車加油門轉(zhuǎn)速上去但速度上不去不正常,可能是離合器損壞導(dǎo)致的。汽車維修是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行排查和修理,恢復(fù)其性能和安全性。汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,通過踩下或松開離合器踏板來控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的連接。因此,及時(shí)檢查和維修離合器是解決加油門轉(zhuǎn)速上去但速度上不去問題的關(guān)鍵。汽車維修的界定:...
車輛加油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增的原因主要包括:1.進(jìn)氣管漏氣,導(dǎo)致混合氣過稀;2.燃油壓力低,可能是噴油器或燃油濾清器堵塞;3.傳感器信號(hào)失常,如空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等,影響噴油量;4.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn),可能是傳感器信號(hào)失常導(dǎo)致;5.高壓線不良,如火花塞、點(diǎn)火器或高壓線問題,影...
當(dāng)您踩下油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升,但車速卻遲遲不見提升,這可能是由于離合器片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低直接影響汽車的動(dòng)力輸出和油耗。在冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)保持在800轉(zhuǎn)/分鐘左右,過高或過低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)力輸出不足,低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大,...
昂科威加油門轉(zhuǎn)速上升但動(dòng)力不足的原因可能包括:1.油壓不足,油泵工作異;蛴吐范氯2.離合器故障,如打滑或磨損,尤其在高溫下;3.節(jié)氣門體卡滯或步進(jìn)電機(jī)故障;4.排氣系統(tǒng)或催化器堵塞;5.電器線路問題,如斷路或短路。這些因素都可能導(dǎo)致車輛加速無力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
自動(dòng)擋車加油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增,通常是液力變矩器未鎖止所致。液力變矩器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和油門深度達(dá)一定程度后應(yīng)鎖止,否則會(huì)導(dǎo)致踩油門時(shí)車輛僅發(fā)出聲音而不加速。此問題常見于裝配液力變矩器的AT和部分CVT車型。解決方法是加大油門,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速,促使液力變矩器鎖止,實(shí)現(xiàn)平順加速。液力變矩器...
汽車加油門轉(zhuǎn)速上不去且無力,可能原因包括:1.汽油濾芯或噴油嘴堵塞,需更換;2.離合器故障;3.節(jié)氣門體或步進(jìn)電機(jī)故障;4.排氣系統(tǒng)問題;5.電器線路短路或?qū)ú涣,如點(diǎn)火線圈、火花塞等;6.使用劣質(zhì)汽油。建議檢查并維修相關(guān)部件。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在...
自動(dòng)擋汽車在加速時(shí),如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表指針迅速上升,但車速卻遲遲不見提升,這可能是變矩器沒有正常鎖止導(dǎo)致的。正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間是硬連接的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升,車速也會(huì)相應(yīng)提高。但是,液力變矩器的存在,使得發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間并非直接連接,而是通過變速器油傳遞動(dòng)力。液力變矩器內(nèi)部的鎖止離合器,可以在車速...
福克斯汽車加油門高轉(zhuǎn)速但不提速可能由電子油門故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞、劣質(zhì)汽油、點(diǎn)火線圈或火花塞問題導(dǎo)致。2020年11月20日,長(zhǎng)安福特福克斯家族在廣州車展上市,共八款車型,包括三廂和掀背兩類。軸距2705mm,油耗5.5至5.7L/100km,座位數(shù)5個(gè),最高時(shí)速215km/h,加速時(shí)間8.9秒...
起步時(shí),離合器和油門的配合至關(guān)重要。新手或換車時(shí),應(yīng)緩慢松開離合器,同時(shí)輕踩油門,感受離合器的接觸點(diǎn)。記住離合器的深度,即離合器連接點(diǎn),然后踩下離合器后再踩到那個(gè)深度。離合器的作用是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞,而油門控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量。多練習(xí),逐漸習(xí)慣這種操作,避免猛踩油門和剎車,保持離合...
在冰雪路面駕駛時(shí),起步要慢抬離合緩加油,避免車輪打滑。行車中保持低速平穩(wěn),控制車速,與前車保持較大安全距離。加速換擋時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常,避免車輪打滑或車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向時(shí)要減速,慢打方向盤,避免側(cè)滑。保持勻速直線行駛,轉(zhuǎn)方向盤要緩,油門及制動(dòng)力度要輕柔。注意路面狀況,特別是背陰面道路要減速緩行。坡道上要保...
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查發(fā)電機(jī)皮帶輪是否帶動(dòng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常,拆下電瓶正極,若汽車熄火,說明發(fā)電機(jī)可能不發(fā)電。若不熄火,測(cè)量發(fā)電機(jī)正極輸出端子與地之間的電壓,加油門改變轉(zhuǎn)速,觀察電壓是否波動(dòng)。若電壓波動(dòng)且在12V左右,發(fā)電機(jī)正常;否則,檢查電壓調(diào)節(jié)器輸出電壓。若無電壓,檢查充電線路,包括保險(xiǎn)...