汽油機(jī)的排氣溫度900度左右，柴油機(jī)的700多度，燃燒的火焰中心大概1300-1400度。
飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度比較高因?yàn)闇u輪屬于內(nèi)部二次燃燒，所以較好。希望可以幫到你望采納謝謝
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)加防凍液與水溫的高低沒(méi)有關(guān)系，只是防止冬季凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體。 水溫表的溫度指示的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體水套出水口的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各處的溫度是不一樣的，氣缸蓋中燃燒室周?chē)椎乃疁刈罡撸ǜ鱾�(gè)氣缸內(nèi)爆發(fā)時(shí)燃燒室的瞬間
機(jī)油的溫度與水溫相當(dāng)?shù)�，正常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫90度機(jī)油也有90度，你說(shuō)的5W-20這只是機(jī)油粘度等級(jí)分類，-20的意思是適應(yīng)環(huán)境氣溫20度而已，-50就是適應(yīng)環(huán)境氣溫50度，所以-50的機(jī)油只適用于熱帶沙漠地區(qū)。
一般情況下，發(fā)現(xiàn)“機(jī)油溫度高”時(shí)： 相應(yīng)會(huì)在儀表顯示、或是感覺(jué)車(chē)輛行駛時(shí)有“異常”等狀況。這個(gè)分有提示與沒(méi)有提示（車(chē)型設(shè)計(jì)不同）。 對(duì)故障進(jìn)行確診：注意確診是否屬于機(jī)油溫度過(guò)高？當(dāng)
到了夏季，汽車(chē)本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車(chē)身溫度會(huì)比平時(shí)高很多，尤其是水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)大大提高，有些司機(jī)朋友為了給汽車(chē)降溫，采取了些錯(cuò)誤做法，這些錯(cuò)誤做法不僅會(huì)對(duì)汽車(chē)本身造成很大的傷害，操作過(guò)程中也有可能自己造成傷害，下面
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是85-105度之間,指的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度。
呵呵，這個(gè)就像是你用紙做一個(gè)容器來(lái)盛水，放在火上燒，水可以燒開(kāi)而紙卻不會(huì)點(diǎn)燃的道理是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可燃混合氣燃燒有幾千度，但是始終有流動(dòng)的防凍液散熱，所以是不會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)融化的。
一般渦輪帶動(dòng)的車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度比N.A發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度要略搞一些，如果說(shuō)有冷卻系統(tǒng)，別的發(fā)動(dòng)機(jī)上也會(huì)有，所以溫度應(yīng)該達(dá)到1800度--2200度之間
1．曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。這是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力。 2．配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)是由進(jìn)
現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體組是其核心支架，包括機(jī)體、氣缸蓋等關(guān)鍵部件，它們共同構(gòu)成了發(fā)動(dòng)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)。氣缸蓋不僅封閉氣缸頂部，還與活塞頂和氣缸壁共同形成燃燒室。氣缸體則是安裝活塞、曲軸等部件的支承骨架。氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間，確保燃燒室的密封性�；钊B桿組件負(fù)責(zé)將燃燒氣體的壓力傳遞給曲軸，輸出動(dòng)力。...
6年15萬(wàn)公里的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果油泥不多，可以使用正品潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗劑進(jìn)行定期清理。但如果油泥較多，除了清理外，更重要的是找出油泥產(chǎn)生的原因。油泥多可能是使用了劣質(zhì)機(jī)油或養(yǎng)護(hù)劑。建議定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)油泥和積碳，保持良好的駕駛習(xí)慣和正常保養(yǎng)，避免使用假冒偽劣產(chǎn)品。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，內(nèi)部油泥是正�，F(xiàn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造的圖解揭秘，讓你輕松掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造原理。從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組、氣缸蓋、氣缸體、氣缸墊、活塞連桿組、曲軸飛輪組到配氣機(jī)構(gòu)等方面，逐一解析發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件的作用和相互關(guān)系，幫助你更好地理解汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作原理和工作機(jī)制。深入淺出的圖文結(jié)合，為你揭開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的神秘面紗，讓你對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)...
針對(duì)2018款新軒逸，0W20型機(jī)油是更合適的選擇。日系車(chē)因其發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝精細(xì)，汽缸壁光滑，摩擦小，適合使用粘度較低的機(jī)油。而德系車(chē)則因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力大、溫度高，需使用粘度較高的機(jī)油。使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降等問(wèn)題。在寒冷地區(qū)，應(yīng)選擇流動(dòng)性高的機(jī)油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)潤(rùn)滑。日常保養(yǎng)時(shí)，...
水冷和風(fēng)冷是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種冷卻方式。水冷通過(guò)水箱和冷卻液循環(huán)來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，而風(fēng)冷則依靠自然風(fēng)或風(fēng)扇吹過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)表面來(lái)散熱。水冷系統(tǒng)在高檔摩托車(chē)中更為常見(jiàn)，因?yàn)樗鼈兡芴峁└�(wěn)定的冷卻效果，尤其是在高功率和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中。相比之下，風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，但冷卻效率可能不如水冷。油冷則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
【改寫(xiě)內(nèi)容】：可能原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很熱。當(dāng)停車(chē)后，缸體溫度不均勻降低，導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠(yuǎn)的車(chē)尤其明顯。一般造成汽車(chē)熄火后發(fā)出異響聲的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高熄...
在現(xiàn)代汽車(chē)使用中，選擇合適的汽油標(biāo)號(hào)是確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。根據(jù)最新研究，汽油標(biāo)號(hào)的選擇主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，因?yàn)椴煌膲嚎s比需要不同辛烷值的汽油來(lái)保證最佳燃燒效率。汽油的辛烷值決定了其抗爆震能力，即在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生爆震時(shí)，能保持多高的溫度而不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。辛烷值越高，汽油的抗爆性越...
節(jié)溫器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵部件，它通過(guò)控制冷卻液的流動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。沒(méi)有節(jié)溫器，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而損壞。節(jié)溫器的工作原理是：在低溫時(shí)，節(jié)溫器內(nèi)的石蠟固態(tài)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)；當(dāng)溫度升高，石蠟融化，體積增大，推動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟，使冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，通過(guò)散熱器散熱。...
冬天啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起又熄滅，多因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)低。低溫下，汽油霧化不充分，導(dǎo)致故障燈亮起。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作，溫度上升，故障消失，燈也隨之熄滅。這種情況通常無(wú)需擔(dān)心，待溫度正常后，故障自然解除。若燈持續(xù)亮起，可能發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題，需進(jìn)一步檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起又熄滅的原因分析：冬季低溫導(dǎo)致汽油霧化...
冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于氣溫低導(dǎo)致機(jī)油粘稠，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的阻力，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。原地?zé)彳?chē)并不能有效升溫，反而可能增加積碳。正確的做法是啟動(dòng)后掛檔行駛，以增加負(fù)荷和加熱速度。同時(shí)，保持低轉(zhuǎn)速行駛以減少磨損。定期更換機(jī)油和濾清器濾芯也是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要措施，機(jī)油不僅潤(rùn)滑，還具有清洗、密封、...
在駕駛過(guò)程中，觀察車(chē)輛排氣的顏色變化可以提供關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)狀況的重要線索。本文將探討不同尾氣顏色的可能原因及其處理方法。1.灰白色煙氣：這是正常現(xiàn)象，尤其在寒冷季節(jié)，由于低溫使廢氣凝結(jié)而形成。但如果溫度升高后仍然有大量灰白色煙氣，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水分過(guò)多或氣缸墊損壞導(dǎo)致的。2.黑色煙氣：這通常表明燃...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后自動(dòng)熄滅通常是正常的，但如果常亮則意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在機(jī)械故障。解決故障燈亮起的方法包括更換氧氣傳感器、三元催化器、油箱蓋、恒溫器、點(diǎn)火線圈和空氣流量傳感器，以及定期保養(yǎng)。假故障可能需要清除錯(cuò)誤代碼，而小故障和大故障則需要及時(shí)檢查和維修。對(duì)于任何故障燈亮起的情況，都應(yīng)及時(shí)檢查和處理以...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)油在汽車(chē)維護(hù)中扮演著至關(guān)重要的角色。10w30機(jī)油與0w30機(jī)油的主要區(qū)別在于低溫流動(dòng)性，其中0w機(jī)油能在更低的溫度下保持正常流動(dòng)。機(jī)油不僅起到潤(rùn)滑作用，還具有清潔、密封、緩沖、防銹、散熱等多重功能。如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件直接摩擦，將加劇磨損并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，損害其性能。因此，定期更換機(jī)...
市面上美孚和殼牌是機(jī)油的一線品牌，而國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)城和昆侖則屬于二線品牌。選擇機(jī)油時(shí)，確保購(gòu)買(mǎi)正宗產(chǎn)品至關(guān)重要，因?yàn)榧倜爱a(chǎn)品可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。機(jī)油主要由基礎(chǔ)油和添加劑組成，主要作用是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，減少摩擦和降低溫度。國(guó)產(chǎn)品牌使用的原油含硫量低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部腐蝕較小。一線品牌和二線品牌的主要區(qū)別在...
高強(qiáng)度或長(zhǎng)時(shí)間駕駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，導(dǎo)致故障燈亮。自然冷卻至正常范圍即可。缺少氣缸或積碳嚴(yán)重，需檢查維修。機(jī)油缺失，補(bǔ)充機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，定期清理。燃燒狀態(tài)不佳，建議4S店維修。燃料質(zhì)量差，使用高品質(zhì)燃料。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，定期清理。氧傳感器故障，4S店維修或更換。三元催化器堵死，4S店疏通。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，水溫?zé)魣?bào)警可能是因?yàn)樗疁剡^(guò)低或上升過(guò)慢。熱車(chē)啟動(dòng)時(shí)，水溫已在正常范圍內(nèi)，所以不會(huì)顯示故障。這可能是冷卻系統(tǒng)小循環(huán)的問(wèn)題，大循環(huán)正常。小循環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，涉及水泵、水管、節(jié)溫器和水套。節(jié)溫器在82度左右打開(kāi)，使冷卻水進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)。如果不進(jìn)行大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)過(guò)高，造成磨損。影...
汽車(chē)在停車(chē)熄火后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)扇繼續(xù)散熱。當(dāng)溫度降低到合適水平時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停止。然而，有些車(chē)主可能會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)底部有“啪啪”聲，這通常是由于三元催化器內(nèi)部金屬部件因高溫而熱脹冷縮造成的。三元催化器的作用是凈化尾氣中的有害物質(zhì)，將它們轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水等無(wú)害物質(zhì)。因此，如果發(fā)現(xiàn)...
天籟汽車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括飛軟齒圈打滑、汽油質(zhì)量不佳、剎車(chē)系統(tǒng)磨損、制動(dòng)分泵異常、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡問(wèn)題、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶問(wèn)題以及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或裝配不當(dāng)。特別是機(jī)油問(wèn)題，如使用劣質(zhì)機(jī)油或長(zhǎng)時(shí)間未更換，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦增大，產(chǎn)生異響。在啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油溫度未達(dá)正常值，黏稠度不適合液壓挺...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，啟動(dòng)車(chē)輛噴油嘴噴出的汽油積碳過(guò)多，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。車(chē)輛容易啟動(dòng)，直到積碳吸收的汽油達(dá)到飽和狀態(tài)。解決方法：建議仔細(xì)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；2、空氣濾清器：如果不及時(shí)更換，會(huì)引起進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降，發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)。解決方法：更換空氣濾清器；3、點(diǎn)火能量低：車(chē)輛冷起...
