總的來說，目前發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成 一、曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。 二、配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)
汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成；柴油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動(dòng)系組成，柴油機(jī)是
發(fā)動(dòng)機(jī)分為缸蓋、凸輪軸、缸體、曲軸、活塞連桿、油底殼、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、線束等。其中缸蓋為鋁合金的。凸輪軸和曲軸是鑄鐵的。缸體有鑄鐵的和鋁合金的，更先進(jìn)的有鎂鋁合金的�；钊卿X合金的，連桿是鑄鐵的。油底殼是鋁的。進(jìn)氣歧
這是一個(gè)很繁瑣的話題，總的來說汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。 而發(fā)動(dòng)機(jī)主要有機(jī)體部分，也就是我們狹義上講的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，他是由很多很多小部件組裝起來的，主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋，氣缸墊
汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)具體是由什么零件組成 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤滑系，燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系)等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩 種；按工作方式分有二沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無論是汽油機(jī)，還是柴油機(jī)；無論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī)，還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī)；無論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，保證長時(shí)間連續(xù)正常工作，都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器�，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式很多，大體上是由機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)(由于現(xiàn)代科技的高速發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)除了有內(nèi)燃機(jī)外，還有了燃料電池式發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池式電動(dòng)機(jī)等，我們將在以后的新技術(shù)里面介紹)，它一般是由機(jī)體、
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常被認(rèn)為由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)構(gòu)成，包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)以及冷卻、潤滑、燃料供給、點(diǎn)火和啟動(dòng)系統(tǒng)。然而，電控發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是多點(diǎn)噴射和直接噴射電控發(fā)動(dòng)機(jī)，其組成更為復(fù)雜，包括三個(gè)機(jī)構(gòu)、三個(gè)系統(tǒng)、五個(gè)控制和三個(gè)工況。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和正時(shí)機(jī)構(gòu)；三個(gè)系統(tǒng)包括...
豐田轎車搭載的VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)，即“可變氣門正時(shí)”技術(shù)，通過電子控制單元(ECU)優(yōu)化進(jìn)氣凸輪軸的氣門正時(shí)，提升動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)降低排放。該系統(tǒng)由傳感器、ECU、凸輪軸液壓控制閥等組成，通過傳感器反饋信息計(jì)算修正參數(shù)，控制液壓流量以調(diào)整氣門正時(shí)。VVT－i分為葉片式和螺旋槽式兩種，分別安裝在...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞、連桿、軸瓦等組成，安裝在氣缸體上。其作用是將活塞在氣缸內(nèi)產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動(dòng)動(dòng)力，通過曲柄連桿的轉(zhuǎn)換，變?yōu)閳A周旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，為汽車提供所需的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。工作原理類似于自行車踏板與鏈盤的轉(zhuǎn)換，將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。簡言之，曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分，負(fù)責(zé)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)是一套精密的設(shè)備，它負(fù)責(zé)將汽油輸送到氣缸內(nèi)以供燃燒。這個(gè)系統(tǒng)包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾清器、噴油器，以及節(jié)溫定時(shí)開關(guān)和冷起動(dòng)閥等關(guān)鍵部件。燃油箱用于儲(chǔ)存汽油，而燃油泵則負(fù)責(zé)將汽油從箱中泵入管路，并保持一定的壓力。燃油泵根據(jù)安裝位置分為外裝泵和內(nèi)裝泵...
全新途銳混動(dòng)車型近日發(fā)布并上市，采用大眾先進(jìn)技術(shù)，樹立了豪華SUV新標(biāo)桿。已在大眾進(jìn)口車4S店銷售，售價(jià)109.34萬元。該車搭載3.0升V6TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速6.5秒，油耗和二氧化碳排放量低，成為環(huán)保標(biāo)桿，備受市場期待。在我們的日常生活中，汽車的普及率相當(dāng)高。已經(jīng)成為生...
長城汽車的車型命名總是充滿創(chuàng)意，從“炮”系列到“動(dòng)物園”系列，再到“咖啡”系列，每一款都讓人耳目一新。繼摩卡之后，瑪奇朵也即將上市，這個(gè)名字對女性和年輕用戶來說頗具吸引力�，斊娑浠跈幟势脚_(tái)打造，預(yù)計(jì)價(jià)格與VV5相近。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)WEY品牌家族語言，精致而具有辨識(shí)度。車身尺寸為4520*1855*1...
哈弗H6DHT將于8月22日發(fā)布，作為長城汽車下半年重要新車，將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的DHT混動(dòng)系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁且油耗低，出行成本低至4毛錢/公里。但需注意，其為油電混動(dòng)，無法享受綠牌和購置稅免征待遇，造型上無亮點(diǎn)，整體缺乏特別強(qiáng)有力的爆點(diǎn)。作為國內(nèi)銷量第一的SUV車型，哈弗H6目前僅提供1...
卡羅拉雙擎與雙擎EPlus的主要區(qū)別體現(xiàn)在能源類型、構(gòu)成及配置上�？_拉雙擎為混動(dòng)車型，由電機(jī)動(dòng)力控制單元和電池發(fā)動(dòng)機(jī)組成；而雙擎EPlus為插電式混合動(dòng)力車型，除了電機(jī)功率控制單元和電池發(fā)動(dòng)機(jī)，還增加了充電設(shè)備。配置方面，雙擎EPlus更豐富，包括LED日間行車燈、智能鑰匙等。簡言之，兩者在動(dòng)力、...
阿斯頓·馬丁Valkyrie戰(zhàn)神在英國銀石賽道完成了全球首秀，這款hypercar搭載了6.5LV12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率輸出達(dá)到1176馬力，峰值扭矩為900�！っ�。阿斯頓·馬丁還表示Valkyrie的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來頂級動(dòng)力的同時(shí)，還可滿足日常使用的耐用性和排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，戰(zhàn)...
嵐圖汽車近日推出了2023款嵐圖Free，這款中大型SUV的售價(jià)為33.36萬元。雖然外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本保持不變，但新車在配置上有所升級，車機(jī)系統(tǒng)更加流暢。2023款嵐圖Free搭載了增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速低于5秒。作為一款省油的增程式混動(dòng)汽車，在油價(jià)高...
本田Insight作為混合動(dòng)力汽車的先驅(qū)之一，其技術(shù)方面仍有待提升。雖然其內(nèi)燃機(jī)采用了輕量化設(shè)計(jì)，但油耗相較于普銳斯仍高一些。其混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)由1.3Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和IMA電機(jī)組成，通過CVT7速手自一體變速箱分配動(dòng)力輸出。此外，Insight在油耗、排放等方面表現(xiàn)出色。目前，該車型在中國尚未國...
8月29日，第二十四屆成都國際汽車展覽會(huì)上，WEY品牌旗下瑪奇朵正式公布預(yù)售價(jià)格，14.68萬元起。這款長城汽車首款不插電混動(dòng)車型，搭載自主研發(fā)的DHT混動(dòng)技術(shù)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和115kW電機(jī)組成，總功率140kW，百公里加速4.1秒，綜合油耗4.7L/100km，續(xù)航1100km。外觀采用家族式...
雷克薩斯LS在東莞虎門中升雷克薩斯店最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8萬元，該車外觀犀利，內(nèi)飾豪華，搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。市場上口碑良好，配置豪華，油耗適中，搭載雷克薩斯最新駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2級別自動(dòng)駕駛�！景俣�58汽車東莞市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞虎門中升雷克薩斯了解到，雷...
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和政策的推動(dòng)，新能源汽車逐漸成為購車新趨勢。奧迪Q7作為一款中高級SUV，以其新能源版本受到關(guān)注。外觀上，奧迪Q7新能源版與燃油版相似，僅在車門上添加了新能源標(biāo)志，整體設(shè)計(jì)簡約大氣。車身尺寸為5069x1968x1716mm，軸距3001mm，空間寬敞，舒適度高。純電續(xù)航里程達(dá)57...
文章內(nèi)容本文主要介紹了兩款插電式混合動(dòng)力車型——名爵6新能源和比亞迪秦Pro新能源(DM)。這兩款車都搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率分別達(dá)到了224千瓦和223千瓦，扭矩也分別達(dá)到了480牛米和490牛米。實(shí)測百公里加速時(shí)間分別為5.8秒和5.9秒...
隨著二胎政策的實(shí)施，家庭對汽車空間的需求日益增長，6座MPV車型因其便利性和舒適性而受到青睞。三菱汽車推出的全新六座版MPV——三菱AR，以其雙色車身設(shè)計(jì)和親民價(jià)格，有望在市場上脫穎而出。三菱AR在外觀上融合了越野SUV的風(fēng)格和未來科技感，內(nèi)飾則采用大量軟性材質(zhì)，提升了舒適度和檔次感。動(dòng)力方面，三菱...
斯巴魯XV作為一款緊湊型SUV，具備炫酷的前臉設(shè)計(jì)和青春的內(nèi)飾造型。車身尺寸為4480/1800/1595mm，軸距2665mm。搭載2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，工信部綜合油耗為5.9L/100km。但有車主反映，新車百公里油耗達(dá)到9.8L。配置豐富，包括全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)...
雷克薩斯CT200的倒車?yán)走_(dá)位于車尾牌照中間的上方，作為泊車輔助裝置，由超聲波傳感器、控制器和顯示器等組成。新款CT200h車身尺寸略有增加，動(dòng)力總成未變，依然搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，提供四種駕駛模式，操控完美但底盤偏硬，胎噪較明顯。雷克薩斯ct200倒車?yán)走_(dá)位置在車尾牌照中間的上方。倒車?yán)?..
國內(nèi)媒體曝光了吉利帝豪GS插電式混動(dòng)車型的諜照，新車延續(xù)了汽油版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)有所調(diào)整。外觀上，除了左后翼子板的進(jìn)油口，左前翼子板新增了充電接口。內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本一致，儀表盤采用仿木和仿碳纖維裝飾板。擋位區(qū)變化顯著，新設(shè)計(jì)的電子換擋桿更細(xì)，檔位后面是58汽車駛模式控制區(qū)，提供電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車模式。動(dòng)力...
