1、個(gè)別缸缸壓低于其他缸. 2、主要是缸套活塞環(huán)間隙大,氣門油封漏氣,進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)。 3、還有就是各別缸噴油量少,造成原因有噴油嘴堵塞等.
電噴的車就這點(diǎn)好處 只要蹦不上來油怎么也不著火 而且很不好泵油 先把所有柴濾換了 然后把共軌上邊的油管松開強(qiáng)制泵油 試試吧 很累的
請(qǐng)更換柴油濾芯后再試試!!做好把油水分離器的底座拆下來清洗并用壓縮空氣吹一吹!!我們單位很多歐曼(西安康明斯)出現(xiàn)過內(nèi)似情況，望采納!!
燒機(jī)油和機(jī)油泵壞沒有關(guān)系，機(jī)油泵故障屬嚴(yán)重故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油，缺油后發(fā)動(dòng)機(jī)必然報(bào)廢，缺機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、內(nèi)部曲軸、連桿、活塞等部件損壞。燒機(jī)油原因存在以下幾種可能：1、活塞、活塞環(huán)、氣缸套異常磨損，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃
油路不蓄壓！檢查油路密封，解碼看看。
因?yàn)閲鴥?nèi)油品質(zhì)量太差，導(dǎo)致共軌噴油器早期磨損，在啟動(dòng)時(shí)軌壓不夠，造成打車?yán)щy
電腦檢到還是熱車狀態(tài)或涼車缸壓不夠吧。
要看到故障碼的數(shù)字呀 速度
其一，燃燒不完全，其二，進(jìn)氣不足。 所有出現(xiàn)這種故障的車輛幾乎都經(jīng)歷了噴油嘴測試的過程，也都檢查正常。而實(shí)際上噴油嘴的工作效能直接關(guān)系到車輛的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。霧化不好或噴油量過多，都將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，冒黑煙或缺缸
電噴國四柴油車動(dòng)力不足可能由多種因素引起。首先，動(dòng)力不足的表現(xiàn)通常體現(xiàn)在加速性能和爬坡能力上，尤其是在重載情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足，油門反應(yīng)遲鈍，車速提升緩慢，排氣聲音沉悶，油耗增加。其次，供油系統(tǒng)的問題，包括油箱、燃油管路、輸油泵、精濾、高壓油泵、共軌管和噴油器等，都可能導(dǎo)致動(dòng)力不足。進(jìn)排氣系統(tǒng)...
柴油車動(dòng)力不足可能是由幾個(gè)常見問題引起的。首先，尿素泵堵塞會(huì)減少動(dòng)力輸出，這通常是由于使用了劣質(zhì)尿素溶液。其次，噴油器堵塞也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，這往往是因?yàn)槭褂昧说唾|(zhì)量的燃油。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏或堵塞會(huì)影響進(jìn)氣量，進(jìn)而影響燃油的燃燒效率。對(duì)于電噴柴油車來說，如果提速慢且缺乏爆發(fā)力，可以嘗試降檔以提高發(fā)...
1、質(zhì)量不同：中石油作為國營大加油站，油品的質(zhì)量絕對(duì)讓人放心。尤其是原油的質(zhì)量，一個(gè)是用著國內(nèi)的大油田，一個(gè)是用著進(jìn)口原油，而且在提煉技術(shù)上面，都算的國內(nèi)頂尖的。但是，私營油站在購買汽油時(shí)大多從當(dāng)?shù)匦⌒蜔捰蛷S購買，這些汽油成本低，質(zhì)量不是特別好，對(duì)車輛和環(huán)境有害。2、規(guī)模不同：私人加油站大部分都會(huì)選...
中石油和私營加油站的區(qū)別主要在于質(zhì)量、規(guī)模和價(jià)格。中石油作為國營大加油站，油品質(zhì)量有保障，而私營加油站購買的油品質(zhì)量可能不如中石油。私營加油站規(guī)模較小，常建在偏僻地方，員工比較少，但這也能節(jié)約成本。另外，中石油價(jià)格較高，有品牌和信譽(yù)保障，私營加油站為了競爭只能通過降低價(jià)格吸引顧客。在選擇加油站時(shí)，除...
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)車主在使用一段時(shí)間后，常會(huì)遇到油耗升高的問題，這不僅增加了成本，還可能影響車輛性能�，F(xiàn)在，濰柴費(fèi)油的原因已經(jīng)找到，車主可以根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施進(jìn)行解決。1.氧傳感器故障：氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣配比，一旦故障，會(huì)導(dǎo)致燃油消耗量瞬間升高，尾氣顏色變深。2.三濾未定期更換：長時(shí)間未更換...
電噴柴油車油耗高的原因主要包括怠速混合氣濃度過濃和燃油管路油壓過高。要降低油耗，需注意調(diào)整噴油嘴或更換，保證噴油泵流量和噴油器霧化質(zhì)量，避免燃油滴漏和積碳產(chǎn)生。同時(shí)，調(diào)整高壓油泵進(jìn)油量，確保增壓器工作狀態(tài)良好，以提高柴油機(jī)功率和經(jīng)濟(jì)性。電噴柴油車油耗高可能由多種因素導(dǎo)致。首先，怠速混合氣濃度過濃或燃...
電噴柴油車軌壓高問題可通過以下步驟排除：首先使用解碼器讀取故障碼，如故障碼0559表示油軌壓力過低。其次，檢查軌壓傳感器電壓值，正常應(yīng)為4.99V、5V、0V。然后，檢查低壓油路，包括燃油直管、各管道，更換油水分離器和柴油濾清器，并進(jìn)行排空氣操作。通過這些步驟，可有效解決軌壓高問題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟...
隨著車輛使用時(shí)間的增長，電噴柴油車可能會(huì)遇到突然熄火的問題，但熄火后還能重新啟動(dòng)。這種情況可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.電路故障：如果車輛因低壓斷電，可能會(huì)導(dǎo)致熄火。車主需要檢查點(diǎn)火開關(guān)是否存在問題。2.傳感器故障：節(jié)氣門損壞、進(jìn)氣壓力不足等問題可能導(dǎo)致熄火。車主應(yīng)盡快將車輛送至專業(yè)維修店，修理或...
電噴柴油車在啟動(dòng)后不久自動(dòng)熄火，可能是由多種原因引起的。首先，需要檢查低壓燃油泵和高壓燃油泵是否正常工作，油壓過高或過低都可能導(dǎo)致熄火。其次，如果油泵卡住或出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致不供油，從而引起熄火。此外，使用劣質(zhì)燃油可能會(huì)引起熄火，因此應(yīng)選擇高品質(zhì)的燃油。同時(shí)，火花塞故障也可能導(dǎo)致熄火。最后，電路故障...
電噴柴油車打不著火可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過高、空氣濾清器堵塞、怠速控制閥或附加空氣閥故障、噴油器漏油、點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤以及曲軸位置傳感器故障。曲軸位置傳感器在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和集中控制系統(tǒng)中扮演關(guān)鍵角色，監(jiān)測曲軸位置，為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供轉(zhuǎn)速信號(hào)，確保車輛能成功打火。曲軸位置傳感器是電噴柴...
四缸電噴柴油車打不著火的原因主要有三方面：燃油系統(tǒng)故障，如空氣進(jìn)入、噴油器噴霧不良、輸油泵問題、燃油系統(tǒng)堵塞或供油提前角不對(duì)；壓縮壓力不足，可能由氣門漏氣、氣門間隙不當(dāng)、壓縮終了溫度低、活塞環(huán)或缸套磨損、活塞環(huán)結(jié)膠等造成；電氣設(shè)備故障，如起動(dòng)電機(jī)離合器打滑、接線接觸不良、起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)或無力、蓄電池虧...
電噴柴油車油門遲鈍可能由閥門磨損或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損導(dǎo)致。閥門磨損會(huì)使氣門間隙變大，導(dǎo)致氣體供應(yīng)不足。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可能由氣室異物、油潤滑不良或水溫異常引起，導(dǎo)致活塞環(huán)和缸套磨損，降低氣缸壓縮壓力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)有效輸出功率。定期調(diào)整氣門間隙和全面維修發(fā)動(dòng)機(jī)可解決這些問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
電噴柴油車爬坡無力加不上油的原因可能包括油路堵塞、噴油嘴泄壓、共軌限壓閥泄壓等，導(dǎo)致供油不暢。解決辦法包括更換柴油濾芯、檢查油頭壓力、測量氣缸壓力、查找氣路問題等。如問題仍無法解決，可能需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)檢查活塞環(huán)。電噴柴油車爬坡無力的原因多樣，可能涉及油路、噴油嘴、共軌限壓閥等部件。解決措施包括更換濾芯...
電噴柴油車提速慢無爆發(fā)力的原因可能包括油路中水分、積炭過多、活塞和氣缸磨損等，導(dǎo)致燃油燃燒不充分或壓縮壓力降低�，F(xiàn)代電噴柴油車相較于傳統(tǒng)車型，具有動(dòng)力提升、噪音降低、駕駛舒適感增強(qiáng)等優(yōu)勢。自診斷技術(shù)的應(yīng)用使噴油時(shí)間更精確，中冷增壓技術(shù)提高燃油燃燒效率，車輛在高速行駛時(shí)更省油且動(dòng)力更強(qiáng)。1、電噴柴油提...
電噴柴油車油耗高主要有兩種解決方法。首先是調(diào)整或更換噴油嘴，因?yàn)楣┯拖到y(tǒng)的質(zhì)量直接影響燃油供應(yīng)系統(tǒng)，噴油泵壓力不足、噴油器霧化不良會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，產(chǎn)生燃油浪費(fèi)和積碳，降低輸出功率，增加燃油消耗。其次是調(diào)整高壓油泵進(jìn)油量，增壓系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)工作質(zhì)量有重要影響，保證增壓壓力在合理水平是保障柴油機(jī)良好工作狀...
電噴柴油車冒黑煙可能是由供油量不均勻、噴射時(shí)間過早或空氣濾清器臟污等原因?qū)е碌牟煌耆紵�。建議前往專業(yè)維修店檢查，可拆下空氣濾清器觀察排氣煙色，清理臟污。同時(shí)，檢查供油時(shí)間是否過早，若過早應(yīng)調(diào)整。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，逐缸斷油試驗(yàn)，找出供油量過多的缸并進(jìn)行調(diào)整。通過以上步驟，可有效解決電噴柴油車冒黑煙的問...
電噴柴油車冒黑煙的維修方法包括：1.檢查空氣濾清器，若臟污嚴(yán)重，需清潔或更換；2.檢查供油時(shí)間，若過早，需進(jìn)行調(diào)整；3.進(jìn)行逐缸斷油試驗(yàn)，若某缸斷油后黑煙減少，說明該缸供油量過多，需檢查噴油器。電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳感器、ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量和噴油定時(shí)的實(shí)時(shí)控制。電噴柴油車冒黑煙時(shí)，首先應(yīng)檢查...
電噴柴油車提速慢無爆發(fā)力的原因主要包括油路中水分導(dǎo)致燃油燃燒不充分、積炭過多影響油氣混合比、活塞及氣缸磨損導(dǎo)致密封性變差等�，F(xiàn)代電噴柴油車相較于傳統(tǒng)車型，動(dòng)力提升、噪音降低，駕駛舒適度增加。自診斷技術(shù)使噴油時(shí)間更精確，中冷增壓技術(shù)提高燃油燃燒效率，渦輪慣性使車輛跑得越快越省油，動(dòng)力更強(qiáng)。電噴柴油車提...
國四電噴柴油車冒黑煙的原因主要包括：氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損導(dǎo)致壓縮壓力不足和機(jī)油上竄燃燒；燃燒室形狀改變影響燃油與空氣混合質(zhì)量；噴油器工作不良，如不霧化、霧化不良或滴油，導(dǎo)致燃油不能充分與空氣混合，燃燒不完全，產(chǎn)生大量黑色煙霧。這些因素共同作用，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭，形成黑煙。以上內(nèi)容...
電噴柴油車1500轉(zhuǎn)加不上油的原因主要有三個(gè)方面：燃油計(jì)量單元損壞、噴油嘴內(nèi)部損壞和線路及插接器連接不正確。燃油計(jì)量單元損壞會(huì)導(dǎo)致車輛加不上油、限速等問題，更換新的燃油計(jì)量單元可解決問題。噴油嘴內(nèi)部損壞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，維修噴油嘴或柴油泵可解決。線路和插接器連接不正確也會(huì)導(dǎo)致加不進(jìn)油，修復(fù)線路即可。燃...
