不知你想問什么，張緊輪是対正時時對照的標(biāo)準(zhǔn)之一，指尖對準(zhǔn)對應(yīng)的曹，按照30牛米緊固就行
先把正時皮帶掛曲軸輪上 把曲軸護(hù)板上好 曲軸發(fā)電機(jī)皮帶輪上好 對正曲軸和發(fā)電機(jī)皮帶的點(diǎn) 把張緊輪放到定位螺絲一半 正時皮帶掛到水泵輪上少一半 逆時針掛皮帶
你好！捷達(dá)車的正時皮帶漲緊輪兒。安裝時把漲緊輪后面的鐵卡子，穩(wěn)在缸體上的對應(yīng)堵蓋里面，然后把螺絲輕微擰緊，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)張緊輪，直到漲緊輪后面的鐵皮箭頭，轉(zhuǎn)動到對應(yīng)的鐵皮箭頭凹槽位置。就可以擰緊螺絲了。希望能夠幫助到你。
您好：對于上述車輛故障現(xiàn)象，是屬于曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪不同心的情況，建議進(jìn)行檢查或調(diào)整。此時，還要對曲軸竄動量進(jìn)行檢查，是否止推墊磨損嚴(yán)重的情況，否則進(jìn)行更換。
更換正時皮帶時必須要更換漲緊器和水泵。漲緊輪與正時皮帶是一套組件，所以要一起更換。而水泵的使用壽命一般在10萬公里左右，如果到10萬公里單獨(dú)更換的話，到時的維修費(fèi)用算起來要比現(xiàn)在一起更換高很多。在4S店更換水泵與正時皮帶
減震我建議你去汽配城自己買好件換就行了，省不少錢。正時皮帶一套吧，4S店一般是1700、8.正式皮帶一套我建議你去4S店踏實(shí)些，不想花那大價(jià)錢，其實(shí)到汽配城你就說要最好的配件，也就6、7百吧，工時費(fèi)4店里就貴了，至少3、
如果9萬五千公里中間沒因故換過的話 不要猶豫，馬上去換!!! 捷達(dá)車出廠規(guī)定:(五閥)每60000公里更換. (兩閥)每80000公里更換. 無論你的車是兩閥的車還是五閥的，早就該換了。 還有要記住里程數(shù)以后每七萬公里必
你好、捷達(dá)柴油正時皮帶、張緊輪不張緊的時候也是很緊的、祝您用車愉快！！58車
點(diǎn)火正時對汽車性能至關(guān)重要，它決定了引擎的燃燒效率和馬力�；鸹ㄈa(chǎn)生的火花必須在正確的時間點(diǎn)燃汽油，以確保引擎順利啟動和良好運(yùn)行。點(diǎn)火正時的調(diào)整包括分電器斷電觸點(diǎn)間隙的調(diào)整，這影響火花的強(qiáng)弱和觸點(diǎn)的開閉時間。正確的點(diǎn)火時刻需要在調(diào)整觸點(diǎn)間隙之前確定，以避免破壞已調(diào)好的點(diǎn)火時刻。此外，還需找出第一缸壓...
首先，要進(jìn)行正時皮帶的檢查與更換，需要斷開蓄電池的電纜，拆卸交流發(fā)電機(jī)電線插頭和發(fā)動機(jī)線束，然后拆下正時皮帶上罩。接下來，逆時針轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或污漬，必要時更換。接著，調(diào)整張緊力，確保第1缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置，旋松調(diào)整螺母，轉(zhuǎn)動曲軸，擰緊張緊輪調(diào)整螺母，并重新擰緊曲軸皮帶...
正時皮帶漲緊輪是汽車發(fā)動機(jī)中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)維持正時皮帶的適當(dāng)張力，減少振動和噪音，從而延長皮帶的使用壽命。通常，制造商建議每6萬至10萬公里或每4至6年更換一次漲緊輪，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。如果出現(xiàn)異常噪音、震動或皮帶張力不均，可能是漲緊輪磨損或失效的跡象，應(yīng)及時檢查和更換。定期更換正時皮帶漲...
在汽車的心臟——發(fā)動機(jī)中，正時皮帶和漲緊輪扮演著至關(guān)重要的角色。正時皮帶負(fù)責(zé)同步發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個部件，確保氣門和活塞的協(xié)調(diào)運(yùn)動，而漲緊輪則維持皮帶的正確張力，減少振動和噪音，延長皮帶壽命。盡管更換正時皮帶時通常建議同時更換漲緊輪，但是否必須這樣做，還需根據(jù)車輛的具體狀況和維修手冊的指導(dǎo)來決定。如果車...
正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，通過與曲軸的連接，確保進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。使用皮帶而非金屬齒輪，可降低噪音，減小自身變化量，便于補(bǔ)償。然而，皮帶壽命相對較短，需定期更換。在發(fā)動機(jī)工作過程中，正時皮帶扮演著“橋梁”角色，將曲軸的力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件，協(xié)調(diào)進(jìn)排氣與活塞運(yùn)動。換正時皮帶時，一定要同時更換...
科魯茲采用正時皮帶，作為發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，確保進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。皮帶傳動具有噪音小、變化量小和易于補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)，但壽命相對較短，需定期更換。科魯茲作為通用汽車的緊湊型標(biāo)桿車型，擁有動感的跑車造型和創(chuàng)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出雪佛蘭的全新設(shè)計(jì)語言。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶傳動是為了減少噪音和變化量。漲緊輪是配合正時皮帶一起使用的組件，可以根據(jù)皮帶的松緊程度自動調(diào)節(jié)張緊力，確保傳動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。如果水泵是通過正時皮帶驅(qū)動，建議與正時皮帶一起更換漲緊器和漲緊輪，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)...
如果福特福睿斯的正時皮帶出現(xiàn)異響，首先需要確定是皮帶本身還是張緊輪、惰輪的問題。檢查時，可以打開蓋子，向皮帶澆水，如果異響消失或減輕，說明是皮帶問題。這時，要檢查皮帶是否有裂紋，如果行駛超過6萬公里且有裂紋，應(yīng)更換皮帶。若公里數(shù)少且無裂紋，調(diào)整張緊輪以調(diào)緊皮帶。如果澆水后異響依舊，可能是張緊輪或惰輪...
發(fā)動機(jī)啟動后出現(xiàn)吱吱聲，通常是由于皮帶松動或磨損導(dǎo)致。發(fā)動機(jī)外圍的皮帶連接著發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等重要部件，橡膠材質(zhì)的皮帶會因老化和磨損而變長、松動，從而產(chǎn)生異響。嚴(yán)重磨損的皮帶也可能導(dǎo)致響聲。通過調(diào)整漲緊輪可以維持皮帶緊度，但若皮帶老化則需更換。正時皮帶尤其重要，斷裂可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。因此，定期更...
這個響聲普遍嗎？和天氣有關(guān)嗎？皮帶過緊時會出現(xiàn)響聲，可以嘗試澆水緩解。車輛行駛8萬公里后，正時皮帶建議在10萬公里左右更換，檢查皮帶裂紋，若裂紋多則需更換。正時皮帶斷裂可能導(dǎo)致氣門受損，需要大修。更換正時皮帶時，建議同時更換張緊輪和水泵，因?yàn)樗脡勖泊蠹s是10萬公里。水泵位置不便，若損壞需拆下正時...
正時皮帶對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)作至關(guān)重要，它確保了進(jìn)氣和排氣的精確時機(jī)。在汽車行駛十萬公里后，正時皮帶的磨損不容忽視，需要定期檢查和更換。同時，張緊輪作為皮帶的支撐部件，其狀態(tài)同樣關(guān)鍵，一旦損壞，皮帶也會隨之損壞。水泵的使用壽命通常較長，但也需要檢查是否有漏水現(xiàn)象。正時皮帶的更換不僅是為了減少噪音和補(bǔ)償...
帕薩特凸輪軸鏈條漲緊器更換后出現(xiàn)異響的原因可能是沒有正確對準(zhǔn)安裝或皮帶松曠導(dǎo)致的。漲緊器是調(diào)節(jié)皮帶松緊程度的配件，需要正確對準(zhǔn)方向安裝，否則會導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不良的情況。調(diào)整漲緊輪的方法如下：1.用六角逆時針轉(zhuǎn)動正時張緊器，當(dāng)指針擺動超過記號時擰緊螺栓，但不要超過太多；2.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，使各記號對準(zhǔn)，...
杰德汽車左側(cè)出風(fēng)口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)磨損、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長時間未更換。車主描述了在特定條件下出現(xiàn)的共振聲音和提速問題，嘗試過更換火花塞、汽油濾芯、機(jī)油和清洗三元催化器等，但問題依舊。車主還提到了本田平行...
一輛行駛8萬公里的2010年東風(fēng)標(biāo)致207，在保養(yǎng)時更換了正時皮帶、張緊輪和水泵總成。然而，啟動后不久發(fā)動機(jī)突然熄火，無法再次啟動。檢查發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的正時皮帶斷裂，原因是發(fā)動機(jī)正時錯位，導(dǎo)致氣門頂活塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，拆卸水泵時手錘砸到了正時皮帶張緊器的固定螺栓，造成輕微變形，未被注意。這個失誤導(dǎo)致張緊...
在日常維修保養(yǎng)中，正時帶斷裂多發(fā)生在高速行駛時，導(dǎo)致配氣系統(tǒng)錯亂，可能頂壞活塞。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員會立即停車等待救援，而無經(jīng)驗(yàn)者可能反復(fù)啟動發(fā)動機(jī)，造成更大損失。判斷是否正時皮帶問題，可結(jié)合行駛里程和年限，正時帶更換保養(yǎng)里程一般在10萬km左右，有的車型更短。正時帶斷裂特點(diǎn)是故障突發(fā)，無前期征兆。更換正...
正時皮帶的損壞或故障，其原因多種多樣。首先，材料本身的結(jié)構(gòu)缺陷，如微小裂紋或合成材料質(zhì)量不佳，都可能導(dǎo)致皮帶壽命縮短。其次，水泵、惰輪和張緊輪的轉(zhuǎn)動不靈活，軸承故障，會使正時帶在輪表面滑動，產(chǎn)生摩擦熱，加速老化。此外，正時皮帶安裝時對正不準(zhǔn)確，也會導(dǎo)致錯齒或損壞。最后，外部污染，如油封滲油或水泵滲漏...
標(biāo)致汽車發(fā)動機(jī)皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負(fù)荷大、機(jī)油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發(fā)動機(jī)吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅(qū)前油封等部件，并確保正時記號對齊，調(diào)整漲緊力矩至合...
更換正時皮帶時，除了皮帶本身，還應(yīng)更換漲緊輪、惰輪、導(dǎo)向輪，以及可能的水泵。正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵，確保進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。由于皮帶壽命較短，需定期更換。漲緊輪調(diào)節(jié)皮帶松緊度，避免打滑和磨損，通常與皮帶一同更換。惰輪和導(dǎo)向輪保持皮帶在正確軌跡上運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦和老化。若水泵由正時皮帶驅(qū)動，也應(yīng)...
速騰(1.8TBPL)正時皮帶的校對方法和更換步驟如下所述：首先，需要拆卸曲軸皮帶輪，并拆下齒形帶的下護(hù)罩和中護(hù)罩。然后標(biāo)記齒帶的旋轉(zhuǎn)方向，并按照正確的順序進(jìn)行張緊器的拆卸。接下來，擰下張緊輪的固定螺母和張緊器的固定螺栓，拆下張緊器并拆下齒形帶。最后，逆時針輕輕轉(zhuǎn)動曲軸完成安裝。在更換過程中，需要注...
