民用轎車為了考慮安全性，A柱是為了強化車體，防止翻車等嚴重事故對人員造成傷害用的。 如果不考慮這個的話，早期的JEEP 和現(xiàn)在軍用悍馬、國產的勇士都有可以把前擋風玻璃放平的設計，為的是車輛的多功能性。這些汽車就算是沒有
轉彎的時候一定要搖頭晃腦看清楚�，F(xiàn)在的車大多數(shù)的A柱都比較粗，轉彎的時候減速慢行注意觀察。在轉彎或經過交叉路口時不再需要較大范圍地移動身體和頭部，就可以完成對前方道路的觀察，從而有效避免可能發(fā)生的事故。汽車A柱會導致駕駛
因為帝豪前排空間小，導致前擋風玻璃傾斜角度大，所以A柱遮擋視線很嚴重。 你可以試試通過車窗加裝個三角可視區(qū)域來解決。
您好，我知道的有騏達的小三角窗，也比較擋視線。 其實都是處于安全考慮的
司機的頭可以臨時移動一定角度來看。
當然有了，絕大多數(shù)車子A柱都是盲區(qū)，自己小心點，開車時多留點神。58車
有，轉彎要小心58車
這個沒辦法的...只能多注意觀察，尤其是轉彎和掉頭的時候，雖然A柱粗大影響視線，但是從安全角度來說，粗大的A柱在撞擊時也會更好的承受沖擊力。有利就有弊。。。
擋 現(xiàn)在的車都低 差不多都有這個問題 適應了就好了
帝豪盲區(qū)實在是太大了，再加上防雨門楣的安裝更使得視線遮擋十分嚴重。 其實個人感覺這個問題完全可以通過車窗加裝個三角可視區(qū)域來解決。 不知道帝豪的設計是怎么樣的。
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