汽車(chē)自己檢查胎壓方法： 1.請(qǐng)準(zhǔn)備好胎壓計(jì)。 2.測(cè)壓前需找到原廠(chǎng)胎壓標(biāo)簽的位置。 將胎壓計(jì)氣門(mén)接口壓住輪胎氣嘴，直到指針達(dá)到最高值開(kāi)始讀取胎壓。操作很簡(jiǎn)單，但最好不要忘記在檢測(cè)結(jié)束后，按一下胎壓
一般三個(gè)月檢查一次就可以了。如果有較大的碰撞，最好臨時(shí)增加檢查。檢查胎壓的方法：1.轎車(chē)一般胎壓為2.4-3.0kg。通常車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)（或說(shuō)明書(shū)）寫(xiě)有輪胎胎壓要求，前輪和后輪一般不一樣。2.將胎壓計(jì)的氣門(mén)接口壓住輪胎氣嘴，檢
汽車(chē)自己檢查胎壓方法： 1.請(qǐng)準(zhǔn)備好胎壓計(jì)�！ �2.測(cè)壓前需找到原廠(chǎng)胎壓標(biāo)簽的位置�！ ⑻河�(jì)氣門(mén)接口壓住輪胎氣嘴，直到指針達(dá)到最高值開(kāi)始讀取胎壓。操作很簡(jiǎn)單，但最好不要忘記在檢測(cè)結(jié)束后，按一下胎壓計(jì)的回零按鈕，
有以下幾種方法你可以試試~ 1.行使中平經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)！`當(dāng)然這需要長(zhǎng)久駕車(chē)的經(jīng)驗(yàn)！~ 2.肉眼進(jìn)行觀(guān)察，當(dāng)然這種辦法有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)誤差！~有時(shí)候會(huì)因?yàn)橐曈X(jué)的問(wèn)題出現(xiàn)偏差，也會(huì)因?yàn)閮奢喌哪p程度不同出現(xiàn)視覺(jué)上的胎壓不同！
一般汽車(chē)輪胎內(nèi)氣嘴的部位裝有胎壓傳感器！還有一種是通過(guò)輪速傳感器測(cè)同軸輪胎轉(zhuǎn)速，同軸兩個(gè)輪胎有一個(gè)氣壓變低了轉(zhuǎn)速發(fā)生變化就會(huì)激活胎壓故障燈！不過(guò)這種傳感器不能明確的報(bào)警哪個(gè)輪胎缺氣！而第一種可以！
樓主，你到淘寶上買(mǎi)個(gè)胎壓表就可以了，很方便的，平時(shí)注意下輪胎胎壓的正常是很正確的行為，還有一些其他保養(yǎng)的知識(shí)，要是有興趣可以去佳通微博上看看。
2.2或2.0是對(duì)的，你測(cè)量的方法也是對(duì)的。平地是基本的，車(chē)重要考慮的，冷車(chē)是必須的，工具是關(guān)鍵的。 關(guān)鍵是測(cè)量輪胎的工具是沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，所有的儀表其實(shí)都只能表示一個(gè)近似值，我們國(guó)家的所有測(cè)量輪胎氣壓的工具沒(méi)
可以安裝orange胎壓監(jiān)測(cè)裝置，能夠監(jiān)測(cè)輪胎壓力、溫度、電平電壓的數(shù)值。 橙的TPMS商品功能: 1.減少油耗 2.延長(zhǎng)輪胎壽命3.爆胎前警告4.輪胎異常鳴笛 5.輪胎溫度監(jiān)測(cè) 6.輪胎壓力監(jiān)測(cè)7電屏電壓檢測(cè) 橙
要準(zhǔn)確檢查汽車(chē)胎壓，就必須有測(cè)量胎壓的壓力儀表，當(dāng)然如果平時(shí)會(huì)經(jīng)常留意觀(guān)察輪胎的，也可以直觀(guān)輪胎就知胎壓是否足夠，最簡(jiǎn)單的方法就是看輪牙，六個(gè)牙內(nèi)壓在地面的就表示胎壓足夠，七個(gè)牙以上壓地面的就要給輪胎補(bǔ)充加氣了。
【汽車(chē)有問(wèn)題，10分鐘解決如果你沒(méi)有測(cè)量輪胎的工具，問(wèn)58車(chē)，那只能目測(cè)。4S店專(zhuān)業(yè)技師
雅閣9.5可自行加裝胎壓監(jiān)測(cè)，分直接式和ABS計(jì)算式，直接式較準(zhǔn)且能實(shí)時(shí)顯示，但成本高。原廠(chǎng)件加安裝費(fèi)約千元。建議養(yǎng)成上車(chē)前檢查輪胎習(xí)慣，定期用胎壓計(jì)檢查，可避免危險(xiǎn)。輪胎隔音改善有限，成本不低，換胎需慎重。胎壓監(jiān)測(cè)一般跟質(zhì)保沒(méi)什么關(guān)系，因?yàn)閭鞲衅魇翘鎿Q輪胎氣嘴的，而輪胎屬于易損件，本身就沒(méi)有質(zhì)保的...
汽車(chē)輪胎的胎壓監(jiān)測(cè)裝置通常安裝在輪胎內(nèi)部或氣門(mén)嘴外面，以確保胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠及時(shí)報(bào)警，預(yù)防事故的發(fā)生。這種系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備，能夠延長(zhǎng)輪胎使用壽命，同時(shí)使行車(chē)更為經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，會(huì)增加摩擦阻力，影響行車(chē)效率。如果胎壓異常警告燈點(diǎn)亮，應(yīng)立即停車(chē)檢查胎壓，并充氣至正確壓力值。更換輪胎或傳感器后...
通過(guò)對(duì)高職汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)方法的改革探究，旨在解決理論教學(xué)偏重、教學(xué)效率低及學(xué)生實(shí)踐能力不足等問(wèn)題。改革包括整合教學(xué)內(nèi)容，采用多媒體豐富教學(xué)資源；注重學(xué)生自學(xué)和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，引導(dǎo)他們找到適合自己的學(xué)習(xí)方法；以及實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的合作教學(xué)模式，讓學(xué)生將理論與實(shí)踐相結(jié)合，提升專(zhuān)業(yè)技能。改革旨在...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，面臨的主要問(wèn)題包括校企合作不夠深入、人才培養(yǎng)方案靈活性不足、師資隊(duì)伍不足以支撐改革、教學(xué)管理體制不適應(yīng)企業(yè)需求等。為解決這些問(wèn)題，學(xué)校需與企業(yè)深度合作，制定適合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)需求的人才培養(yǎng)方案。通過(guò)調(diào)研企業(yè)用人規(guī)律、實(shí)習(xí)能力及崗位安排情況，學(xué)�？烧{(diào)整教學(xué)計(jì)...
新國(guó)標(biāo)自2015年實(shí)施以來(lái)，對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)提出了更高要求。企業(yè)需按規(guī)配備檢測(cè)設(shè)備，如ABS和EBD，以落實(shí)行業(yè)法規(guī)。《中華人民共和國(guó)行政許可法》規(guī)定，行政許可受法律保護(hù)，行政機(jī)關(guān)不得擅自改變�！兜缆愤\(yùn)輸條例》明確，從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)需具備必要設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員。因此，老維修企業(yè)應(yīng)按新國(guó)標(biāo)要求調(diào)整設(shè)...
隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的需求日益增加。中高職教育作為培養(yǎng)技術(shù)技能人才的重要途徑，其課程銜接的有效性直接影響到人才培養(yǎng)的質(zhì)量。本文旨在探討中高職課程銜接的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題以及改進(jìn)策略，以期為中高職教育的發(fā)展提供參考。一、現(xiàn)狀分析中高職課程銜接存在兩大問(wèn)題：一是教學(xué)內(nèi)容重復(fù)，二是教學(xué)...
汽車(chē)前照燈性能是車(chē)輛行駛安全的關(guān)鍵，但大量車(chē)輛的前照燈工作參數(shù)卻無(wú)法達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這主要是由于前照燈質(zhì)量低劣、安裝調(diào)整不當(dāng)、車(chē)輛技術(shù)狀況下降以及檢測(cè)工藝不夠規(guī)范等多方面因素所致。針對(duì)這些問(wèn)題，需加強(qiáng)管理，改進(jìn)檢測(cè)方法，以提高前照燈的檢測(cè)合格率，確保行車(chē)安全。低質(zhì)量的前照燈、不恰當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整、車(chē)輛技術(shù)...
通過(guò)本文的分析，現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)于汽修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的優(yōu)化實(shí)踐的重要性顯而易見(jiàn)。學(xué)徒制旨在校企協(xié)同培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技能型的人才，明確培養(yǎng)目標(biāo)、挑選合適的合作企業(yè)并改進(jìn)教學(xué)模式都顯得至關(guān)重要。明確了其教育目的后，合理選擇了符合學(xué)生需求和實(shí)踐條件的企業(yè)進(jìn)行合作，通過(guò)"雙師"制度來(lái)共同培養(yǎng)人才，最終達(dá)到提高汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)...
檢查輪胎是否有損傷并補(bǔ)充至合適氣壓，一般驅(qū)動(dòng)輪2.3-2.7bar，從動(dòng)輪2.2-2.5bar。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后重新開(kāi)啟，若胎壓燈仍亮，長(zhǎng)按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕五秒，聽(tīng)到“叮”聲即復(fù)位成功。新款朗逸可在中控屏設(shè)置界面復(fù)位。若復(fù)位后胎壓燈仍亮，駕駛車(chē)輛讓系統(tǒng)監(jiān)控胎壓，通常可自動(dòng)熄滅報(bào)警燈。若問(wèn)題...
ETC收費(fèi)逐漸取代人工收費(fèi)，2019年底政策調(diào)整后，2020年1月1日起執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。ETC推廣帶來(lái)高速通行效率提升，7月1日將有重大變革，新車(chē)將標(biāo)配ETC裝置。封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)從2020年1月1日起實(shí)施，超載車(chē)無(wú)法上高速。自學(xué)直考在16個(gè)城市試點(diǎn)，學(xué)員可自學(xué)駕駛技能，政策滿(mǎn)足學(xué)...
如果電池狀態(tài)指示燈亮起，可能是電量過(guò)低，需要檢查電池狀況�，F(xiàn)代汽車(chē)電池上通常有觀(guān)察孔，位于右上角，顏色綠色表示良好，黑色表示電量不足，白色則需更換。車(chē)輛啟動(dòng)困難或打火時(shí)有“噠噠聲”也暗示電池問(wèn)題。夜間行車(chē)時(shí)，如果燈光變暗，說(shuō)明電池電力不足，應(yīng)及時(shí)更換以保證行車(chē)安全。這些方法有助于判斷汽車(chē)蓄電池的健康...
當(dāng)您的汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間停放后，發(fā)現(xiàn)蓄電池電量不足或無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，這可能是一個(gè)令人擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題。本文將解釋汽車(chē)漏電的原因、檢測(cè)方法以及如何預(yù)防這種情況的發(fā)生。1.汽車(chē)漏電的原因-使用不慎：如忘記關(guān)閉燈光或除霜加熱開(kāi)關(guān)未關(guān)閉導(dǎo)致放電。-電池極板短路或氧化脫落：由于電器、線(xiàn)束、傳感器等的搭鐵造成自放電。-老舊車(chē)型...
汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是輪胎氣壓異常、漏氣、傳感器信號(hào)問(wèn)題或系統(tǒng)本身故障。傳感器信號(hào)不佳可能由外部干擾、發(fā)射強(qiáng)度低或接收器靈敏度不足引起。若停車(chē)時(shí)仍無(wú)顯示，可能是傳感器故障，需檢查。傳感器問(wèn)題可能包括電池耗盡、檢測(cè)模塊被遮擋或配對(duì)失敗。監(jiān)測(cè)胎壓可預(yù)防事故、延長(zhǎng)輪胎壽命并減少懸架磨損。汽車(chē)胎壓...
東風(fēng)起亞K3配備了胎壓監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，低胎壓警告燈會(huì)亮起并約在3秒后熄滅。若一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足，該燈會(huì)亮起并顯示在LCD顯示器上充氣不足的輪胎位置。若TPMS出現(xiàn)故障，警告燈會(huì)持續(xù)亮或以約3秒的間隔重復(fù)閃爍和熄滅。此外，TPMS不能提供所有外部因素導(dǎo)致的輪胎損壞警告，如感...
蓄電池是汽車(chē)電器系統(tǒng)的核心，其性能直接影響車(chē)輛啟動(dòng)和運(yùn)行。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，蓄電池性能會(huì)逐漸下降，通常家用車(chē)蓄電池壽命在3-4年左右。因此，定期檢查蓄電池狀態(tài)至關(guān)重要。在啟動(dòng)時(shí)，蓄電池提供大電流給啟動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)接管供電。蓄電池還需在發(fā)電機(jī)故障時(shí)提供額外電力�，F(xiàn)代汽車(chē)多使用鉛酸蓄電池，...
ABS系統(tǒng)是汽車(chē)安全的重要組成部分，正確診斷和維修對(duì)于保障行車(chē)安全至關(guān)重要。首先，利用ABS系統(tǒng)的自診斷功能，通過(guò)ECU計(jì)算和判斷故障，點(diǎn)亮警告燈并儲(chǔ)存故障代碼。其次，進(jìn)行直觀(guān)檢查，包括檢查制動(dòng)器放松狀態(tài)、制動(dòng)液情況、保險(xiǎn)絲和繼電器完好性、線(xiàn)束連接、傳感器和電磁閥接觸情況、接地線(xiàn)牢固性以及蓄電池電壓...
在日常駕駛中，車(chē)輛增多和復(fù)雜的交通環(huán)境導(dǎo)致輪胎爆胎事故頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速事故中10%由輪胎故障引起，其中爆胎占比超過(guò)70%。為提升駕駛安全，自2020年1月1日起，M1型車(chē)需強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為新車(chē)標(biāo)配，與氣囊、ABS并稱(chēng)三大安全系統(tǒng)。然而，低配車(chē)型的胎壓監(jiān)測(cè)可能“超低配”，市場(chǎng)上...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)輪胎的胎壓是確保行車(chē)安全的重要因素。目測(cè)輪胎狀態(tài)不足以判斷胎壓是否正常，因此建議車(chē)主定期進(jìn)行胎壓檢測(cè)。標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍為2.3-2.5bar，根據(jù)季節(jié)和輪胎類(lèi)型有所差異。不合適的胎壓會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇、爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加以及剎車(chē)性能減弱。四輪胎壓不平衡也可能導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，減少輪胎壽命并威脅行車(chē)安...
最近在為客戶(hù)挑選二手車(chē)時(shí)，我們初步檢測(cè)了一輛2014年的大眾邁騰，發(fā)現(xiàn)只有一個(gè)車(chē)門(mén)經(jīng)過(guò)鈑金補(bǔ)漆，其他部分均為原車(chē)漆。客戶(hù)對(duì)車(chē)況非常滿(mǎn)意，迅速支付了定金。然而，在復(fù)檢過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)右前翼子板的漆面測(cè)厚儀讀數(shù)與正常覆蓋件相似，但螺絲有擰動(dòng)和生銹痕跡，表明翼子板曾被更換。大多數(shù)更換的覆蓋件在重新噴漆后，...
胎壓檢測(cè)系統(tǒng)故障時(shí)，TPMS燈會(huì)亮起，監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度。胎壓異�；騻鞲衅鞴收隙伎赡苡|發(fā)報(bào)警。檢查輪胎氣壓是否在165KPa-320KPa范圍內(nèi)，避免長(zhǎng)時(shí)間行駛導(dǎo)致輪胎溫度過(guò)高。若傳感器故障，需檢查輪轂氣門(mén)嘴上的胎壓傳感器。未激活系統(tǒng)時(shí)，可讓車(chē)輛行駛或重啟車(chē)輛以激活。希望這些信息能幫助你解決問(wèn)題。T...
