超過(guò)兩毫米的起皮，為安全起見(jiàn)，把起皮的輪胎換到后輪，過(guò)坑槽路段減速慢行。
輪胎出現(xiàn)龜裂、起皮的現(xiàn)象，往往都是一個(gè)原因造成的，就是在生產(chǎn)過(guò)程中天然橡膠的摻入比例不夠引起的。現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠，天然橡膠的綜合性能要比合成橡膠好很多，所以高級(jí)輪胎多用天然橡膠。
目前市場(chǎng)上，輪胎的品牌在不斷的增多，輪胎起皮的現(xiàn)象也在日益增多。車(chē)主想要安全的行駛，就需要杜絕輪胎起皮現(xiàn)象，要慎重的選擇輪胎品牌，尤其是冬季輪胎的選擇，同時(shí)還需要注意日常的保養(yǎng)。輪胎起皮，有時(shí)是和輪胎的選配和安裝有一定的
要說(shuō)輪胎起皮啊，原因就比較多了，比如輪胎質(zhì)量問(wèn)題或正常老化都會(huì)引起胎起皮的呢~~現(xiàn)在市面上的輪胎品牌也很多，輪胎起皮現(xiàn)象也就比較常見(jiàn)了，選對(duì)輪胎品牌，以及平時(shí)注重保養(yǎng)，應(yīng)該不會(huì)有輪胎起皮現(xiàn)象的。。。
兩種可能：1、車(chē)輪定位發(fā)生了異常。做個(gè)4輪定位即可判定是否異常。2、輪胎質(zhì)量問(wèn)題。如果是單只輪胎起皮，第1種可能性大。如果是多只輪胎起皮，第2種可能性大。
組要找出起皮的緣由，1般是長(zhǎng)時(shí)間氣壓太低輪胎發(fā)熱是長(zhǎng)時(shí)間碾壓釀成的，里面的線層是否是有破壞，要是有立即更換，還1種是輪胎使用時(shí)間太長(zhǎng)，是橡膠老化釀成的，建議也要更換。要是碾壓東西劃傷的，輪胎比較新，還能做輪胎平衡，只是表
輪胎起皮原因眾多的，與行駛的道路條件、行駛的速度、輪胎的溫度、胎壓等都是會(huì)引起輪胎起皮的原因。 輪胎的正確使用，主要在于降低輪胎的磨損速度，防止不正常的磨損和損壞，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。使用汽車(chē)輪胎時(shí)，應(yīng)注意以下
網(wǎng)友提問(wèn)： 我CRV車(chē)上原裝的米其林輪胎，用了大約1年半，（約3萬(wàn)公里時(shí)）發(fā)現(xiàn)前輪有少量魚(yú)鱗狀起皮，當(dāng)時(shí)沒(méi)在意，以為是老化問(wèn)題。約6萬(wàn)公里時(shí)，洗車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)兩前輪胎起皮嚴(yán)重，一撕就掉，據(jù)修車(chē)師傅說(shuō)好的輪胎哪怕是磨穿了也不會(huì)有
輪胎起皮原因眾多的，與行駛的道路條件、行駛的速度、輪胎的溫度、胎壓等都是會(huì)引起輪胎起皮的原因。
當(dāng)輪胎壓力低指示燈亮起，可能是輪胎被扎、長(zhǎng)時(shí)間低壓行駛或未及時(shí)檢查胎壓導(dǎo)致。這種情況需要及時(shí)處理，以消除安全隱患。輪胎氣壓過(guò)低會(huì)增加路面摩擦系數(shù)，導(dǎo)致燃油消耗增加；方向盤(pán)沉重，容易跑偏，影響行車(chē)安全；輪胎各部分運(yùn)動(dòng)增加，過(guò)度滾動(dòng)導(dǎo)致異常發(fā)熱；降低簾線和橡膠性能，造成簾線斷裂和輪輞脫層或過(guò)度摩擦，導(dǎo)致...
輪胎鼓包是不可逆的損傷，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即更換新輪胎。這是因?yàn)楣陌鼤?huì)增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車(chē)輛失控，甚至車(chē)毀人亡。輪胎鼓包有多種類(lèi)型，包括冠空、肩空、子口空和簾子鼓包，它們都與輪胎氣壓、制造工藝或使用不當(dāng)有關(guān)。冠空通常由氣壓過(guò)大或散熱不良引起，肩空可能與制造過(guò)程中的簾線干燥不足或膠體含水過(guò)高有關(guān)，...
輪胎店老板建議更換輪胎，但根據(jù)輪胎的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，不建議更換。如果更換輪胎規(guī)格不匹配，可能會(huì)影響車(chē)輛的操控性能，甚至導(dǎo)致安全隱患。因此，在更換輪胎時(shí)，應(yīng)該按照車(chē)輛原本的輪胎規(guī)格來(lái)選擇，以確保行車(chē)安全和穩(wěn)定性。我很懷疑輪胎店老板的專(zhuān)業(yè)性和動(dòng)機(jī)。是否年檢可以通過(guò)我不清楚，這個(gè)我不專(zhuān)業(yè)，我僅說(shuō)輪胎的事。...
很多車(chē)主在新車(chē)到手后，對(duì)原廠輪胎和輪轂不太滿意，想要升級(jí)改裝。市面上常見(jiàn)的205/55/16型號(hào)輪胎，升級(jí)到215/55/16是可行的，但寬度增加10cm并不會(huì)帶來(lái)顯著的視覺(jué)效果提升，而且205/55/16型號(hào)因?yàn)榕涮锥�，價(jià)格相對(duì)便宜。小幅度升級(jí)改裝效果不明顯，還會(huì)增加成本，因此不建議。最好是直接增...
非對(duì)稱花紋輪胎的普及使得輪胎的安裝方向變得重要。如果輪胎裝反，不僅影響性能，還可能增加事故風(fēng)險(xiǎn)。輪胎花紋設(shè)計(jì)決定了抓地力和排水效果，裝反會(huì)導(dǎo)致這些性能下降，特別是在緊急制動(dòng)和雨雪天氣中。此外，非對(duì)稱輪胎的內(nèi)外花紋設(shè)計(jì)不同，裝反會(huì)影響車(chē)輛操控性。因此，正確安裝輪胎對(duì)保障行車(chē)安全至關(guān)重要。區(qū)分非對(duì)稱輪胎...
DT和AO1輪胎有何不同？混裝會(huì)有何影響？米其林?jǐn)埻据喬port3的DT和AO1標(biāo)記代表不同的胎面配方。DT輪胎的胎面配方與原配不同，而AO1則沒(méi)有特殊標(biāo)記。如果原配輪胎有DT標(biāo)記，替換時(shí)可以使用無(wú)標(biāo)記輪胎，但不建議將DT和無(wú)標(biāo)記輪胎混裝在同一車(chē)軸上。DT輪胎也適用于其他品牌車(chē)輛。米其林中國(guó)投資有...
奧迪A4后輪輪胎尺寸不一致，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的多個(gè)系統(tǒng)造成影響。首先，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可能會(huì)誤報(bào)胎壓不足，因?yàn)樾≥喬サ霓D(zhuǎn)速會(huì)更快。其次，ABS、ESP和ASR系統(tǒng)依賴于準(zhǔn)確的車(chē)輪轉(zhuǎn)速信號(hào)，尺寸不一致的輪胎可能導(dǎo)致這些安全系統(tǒng)工作異常，增加緊急情況下的風(fēng)險(xiǎn)。此外，輪胎型號(hào)不一致還可能導(dǎo)致剎車(chē)片異常磨損。因此，...
輪轂不變，將175輪胎升級(jí)為185輪胎，雖然輪胎寬度增加，但對(duì)油耗的影響微乎其微。這種改變可以提升乘坐的舒適度，讓駕駛體驗(yàn)更加平穩(wěn)。然而，車(chē)主在考慮更換輪胎時(shí)，應(yīng)權(quán)衡利弊，確保這一改變符合個(gè)人需求和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。建議在專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行輪胎更換，以避免不必要的麻煩，并確保車(chē)輛年檢順利通過(guò)。在不改變輪轂的情況...
改小輪胎對(duì)車(chē)輛性能的影響是多方面的。首先，輪胎直徑的增加可以提升車(chē)輛的舒適性，因?yàn)榇筝喬ツ芨玫匚章访娴牟黄健Ｈ欢�，輪胎直徑的增大也�?huì)影響油耗。在穩(wěn)定行駛時(shí)，大輪胎可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而降低油耗。但在城市走走停停的路況下，大輪胎會(huì)增加油耗，因?yàn)樗鼈冃枰嗟呐ぞ貋?lái)加速和減速。因此，想要通過(guò)改變...
汽車(chē)輪轂和輪胎一起改大會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生多方面的影響。首先，大輪轂的承載能力更強(qiáng)，材質(zhì)也更優(yōu)，通常采用鋁合金制造，而小輪轂則多為鋼制。其次，大輪轂可以提高車(chē)輛的穩(wěn)定性，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，增加胎面與地面的接觸面積，提高摩擦力，縮短制動(dòng)距離。然而，大輪轂的周長(zhǎng)較長(zhǎng)，可能會(huì)影響車(chē)輛公里數(shù)的計(jì)算，導(dǎo)致保養(yǎng)時(shí)間的誤判...
更換輪胎時(shí)，需要考慮以下幾個(gè)方面的影響：1.原車(chē)轉(zhuǎn)速與扭矩關(guān)系，以及速度表顯示的差異。經(jīng)過(guò)核算，差異在1%以內(nèi)，可以認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題。2.扁平比從30變?yōu)?5，可以提高車(chē)輛在顛簸路面的舒適性。但同時(shí)，快速路面變化的反饋會(huì)略有減少。如果不需要激烈駕駛，這一點(diǎn)操控性的損失可以忽略不計(jì)。3.胎寬從275減少到...
標(biāo)題：加大輪胎有什么影響？——汽車(chē)知識(shí)介紹增加輪胎對(duì)汽車(chē)的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.里程表指示不準(zhǔn)確。一些車(chē)型的里程表可能會(huì)受到輪胎加大的影響，導(dǎo)致實(shí)際行駛里程與表上顯示的不符。因此，在更換輪胎后需要重新校準(zhǔn)里程表。2.舵機(jī)提前報(bào)廢。增加輪胎會(huì)增加車(chē)輛負(fù)荷，特別是起動(dòng)時(shí)，舵機(jī)會(huì)承受更大的壓力，...
更換輪胎尺寸對(duì)車(chē)輛油耗的影響汽車(chē)輪胎的尺寸對(duì)車(chē)輛的油耗有著直接的影響。如果將原廠小尺寸輪胎更換為大尺寸輪胎，車(chē)輛的油耗會(huì)明顯上升；相反，如果將大尺寸輪胎更換為小尺寸輪胎，車(chē)輛的油耗會(huì)有所下降。這主要有以下三個(gè)方面的原因：1.更換輪胎尺寸會(huì)改變輪胎的旋轉(zhuǎn)慣性。輪胎的旋轉(zhuǎn)慣性越大，消耗的動(dòng)力就越多，車(chē)輛...
如果車(chē)主想要將汽車(chē)的175輪胎更換為185輪胎，這種做法是可行的。雖然輪胎寬度的增加可能會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生輕微影響，但同時(shí)也能提高乘坐的舒適性。在更換輪胎時(shí)，車(chē)主需要考慮是否有必要進(jìn)行這種改變，并咨詢專(zhuān)業(yè)人員或汽車(chē)制造商的意見(jiàn)，以確保輪胎規(guī)格的轉(zhuǎn)換和安裝符合相關(guān)法律法規(guī)和交通規(guī)定。此外，車(chē)主還應(yīng)考慮輪胎更...
輪胎溝槽設(shè)計(jì)的作用主要包括提升抓地力、增加排水性和降低噪音。突起部分作為輪胎與地面的接觸部分，接觸面積越大，抓地力越好。溝槽的設(shè)計(jì)有助于排水，溝槽越大，排水效果越好，雨天行駛的安全性越高。同時(shí)，輪胎溝槽會(huì)改變空氣流向，降低輪胎與地面接觸產(chǎn)生的噪音。此外，輪胎花紋的不對(duì)稱設(shè)計(jì)可以增加突塊以提升抓地力，...
更換輪胎尺寸確實(shí)會(huì)影響車(chē)輛的油耗。當(dāng)車(chē)輛從大尺寸輪胎更換為小尺寸輪胎時(shí)，油耗會(huì)明顯下降；反之，從小尺寸輪胎更換為大尺寸輪胎，油耗會(huì)上升。這主要有三方面原因：1.更換輪胎尺寸會(huì)改變輪胎的旋轉(zhuǎn)慣性。輪胎旋轉(zhuǎn)慣性越大，消耗的動(dòng)力越多，車(chē)輛越費(fèi)油。因此，原廠小尺寸輪胎更換為大尺寸輪胎后，旋轉(zhuǎn)慣性增大，油耗上...
輪胎安裝反了會(huì)導(dǎo)致多種問(wèn)題。對(duì)于花紋不對(duì)稱的輪胎，裝反會(huì)導(dǎo)致抓地力不平衡，影響急剎車(chē)和緊急避讓。單導(dǎo)向型輪胎裝反會(huì)過(guò)度磨損，減弱抓地力，甚至導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。后輪驅(qū)動(dòng)的豪華車(chē)，前后輪胎寬度不同，裝反會(huì)影響轉(zhuǎn)向和動(dòng)力，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛會(huì)扭動(dòng)。正確安裝輪胎至關(guān)重要，以確保行車(chē)安全和性能。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。...
輪胎胎壓不足雖可短暫行駛，但長(zhǎng)期如此將帶來(lái)多重影響。首先，油耗會(huì)上升；其次，輪胎磨損加劇，需提前更換；再者，爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加；最后，制動(dòng)性能下降，危及行車(chē)安全。通常認(rèn)為，高于350kpa為正常范圍。實(shí)際上，我們可以在車(chē)上找到最合適自己車(chē)輛的胎壓，一般胎壓說(shuō)明會(huì)印在車(chē)輛用戶手冊(cè)、駕駛室車(chē)門(mén)旁標(biāo)簽和油箱蓋內(nèi)...
車(chē)快速過(guò)坑會(huì)對(duì)輪胎內(nèi)側(cè)造成損害，影響輪胎使用壽命。劇烈撞擊可能導(dǎo)致輪胎簾子線斷裂，形成胎邊鼓包。為避免損害，應(yīng)盡量避讓坑洞等異物，降低車(chē)速。在差的路況下行駛時(shí)，可適當(dāng)提高輪胎氣壓，但不超過(guò)制造商規(guī)定的最大載重氣壓參數(shù)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
