給汽車發(fā)動機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)）輸送15000～30000伏的高壓電，在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)給各個缸點(diǎn)火．一般導(dǎo)線絕緣程度不夠，必須用一種特制的高壓線，這就是汽車高壓線． 他的外皮是高絕緣度橡膠，內(nèi)芯多采用碳素原料做導(dǎo)體．
這是缺缸，建議檢查火花塞與高壓線。58車
清洗節(jié)氣門，我的車和你的毛病一樣，清洗完了就沒事了。希望可以幫助你
呵呵，以上回答的有意思。我也說幾句；電線老化也是漏電的一個原因，其實(shí)還有一個漏電部位是火花塞本身，因?yàn)辄c(diǎn)火提前交、燃油等等原因致使火花塞高溫，導(dǎo)致陶瓷出現(xiàn)裂痕，電流從裂痕處搭鐵，會火花弱或者根本不跳火。 綜上所訴
靠正時齒輪皮帶那邊為第一缸
發(fā)動機(jī)高壓線接錯了，則很難或不能著車，對發(fā)動機(jī)沒有影響！
高壓線的常見損壞形式是漏電和斷路,高壓線從發(fā)動機(jī)上拆下觀察其外表,如有破損、龜裂或有擊穿漏電的痕跡應(yīng)更換。高壓線的電阻值應(yīng)為(0.2 kΩ/7.4 kΩ) 。檢測火花塞插頭的電阻其值應(yīng)為1±0.4kΩ,電極正常顏色為灰白
三缸缺缸造成抖動。需要排查點(diǎn)火系統(tǒng)。檢查三缸火花塞是否有問題，缸線與火花塞、點(diǎn)火線圈之間點(diǎn)火是否良好。如果都沒有問題就可能是噴油嘴堵塞。再一個就是測量缸壓，也不排除三缸氣門漏氣的可能性。如果是氣門漏氣就需要揭缸蓋研磨氣門
高壓線：ER-1高壓矽導(dǎo)線 以五股獨(dú)立電線組成的傳輸線組，每股外層以矽膠纖維包裹。還有最外層的矽膠層，確實(shí)達(dá)到電能傳輸不外漏、抗干擾的優(yōu)點(diǎn)。獨(dú)立五芯可分別降低大量阻抗，在接頭處再匯合成為一股，因此阻抗可以大幅降低，自
高壓包，就是把12伏，變成幾千伏，給火花塞點(diǎn)火， 說白了，就是個變壓器。 原來是一個高壓包，過分電器，分給4個缸點(diǎn)火。 現(xiàn)在是，一個缸一個 高壓包，沒有分電器、沒有高壓線，火花塞直接頂著高壓包。
賽歐3掛擋未到位導(dǎo)致抖動，可能與點(diǎn)火能量低、火花塞老化、點(diǎn)火線圈或高壓線問題相關(guān)。怠速抖動可能是發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。高速抖動則多源于輪胎問題或發(fā)動機(jī)動力問題。抖動還可能與引擎腳老化有關(guān)。出現(xiàn)抖動應(yīng)及時檢修，避免隱患。首先汽車抖動分為啟動時、怠速以及高速行駛，啟動時抖動主要是因?yàn)槿剂先紵怀浞?..
總結(jié)內(nèi)容：汽車涉水后發(fā)動機(jī)抖動，通常是由于高壓線進(jìn)水、空濾器濾芯進(jìn)水導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，嚴(yán)重時火花塞無法點(diǎn)燃。涉水時需注意大油門沖水通過，保持大油門過水后要轟油門排水，剎車正常后再行駛。如遇前方障礙，應(yīng)掛空擋踩油門保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。途中熄火，不可嘗試啟動或拖車，需空擋拖...
發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)流閥和進(jìn)氣道污物過多、燃料壓力故障、點(diǎn)火提前角偏差以及火花塞和高壓線故障。當(dāng)節(jié)氣門和進(jìn)氣道積累了過多的碳和污物時，空氣通道的截面積會發(fā)生變化，導(dǎo)致控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，進(jìn)而造成混合氣過濃或過稀，影響燃燒。此外，燃油油壓過低會導(dǎo)致噴霧質(zhì)量差，混合氣過...
燃油標(biāo)記不合理可能導(dǎo)致爆震，長時間低速行駛可能造成氣門和節(jié)氣門積碳，劣質(zhì)汽油可能引起發(fā)動機(jī)抖動，防凍液不足可能導(dǎo)致氣缸墊燒蝕，發(fā)動機(jī)缺缸、氣缸管路或點(diǎn)火線圈故障，裝配不良可能導(dǎo)致氣缸氣密不良，正時系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致氣門分配問題。汽車?yán)淦饎雍箢澏�，過一會兒就不抖了�？赡艿脑虬c(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、...
一輛1996年出廠的雪佛蘭Corsica2.2-MT轎車，1996年出廠，進(jìn)口車型，行駛里程20萬公里，車主報修故障癥狀為：間歇性怠速不穩(wěn)、加速無力。經(jīng)過多次維修，換過所有火花塞、高壓線，清洗過油路和噴油器，清洗過怠速閥和節(jié)氣門體，并對節(jié)氣門體進(jìn)行了重新設(shè)定等，結(jié)果故障依舊。后來又更換了發(fā)動機(jī)控制模...
汽車起步時發(fā)抖可能是由多種原因引起的，包括進(jìn)氣管漏氣、使用假機(jī)油、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重或點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良。進(jìn)氣管漏氣會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，而假機(jī)油可能影響發(fā)動機(jī)性能。發(fā)動機(jī)積碳過多會影響冷啟動，導(dǎo)致混合氣過稀。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞跳火不良，也會引起發(fā)動機(jī)發(fā)抖。對于自動檔汽車，發(fā)抖可能是由于油路不暢、節(jié)氣門過臟...
吳哥火花塞品牌推薦NGK，價格區(qū)間大致在300至1000元�；鸹ㄈ�，也稱為燃燒器，通過高壓線產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣體。使用火花塞時，需注意避免積碳積累、超期使用和不當(dāng)清潔。積碳應(yīng)定期清除，但火花塞工作時不宜清洗。長期不更換火花塞會影響發(fā)動機(jī)性能，電極形狀變化可能導(dǎo)致放電困難。清潔火花塞時，...
博越汽車啟動抖動嚴(yán)重的原因是溫度低、油氣混合比不準(zhǔn)確、積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火線圈故障等。在低溫下，燃料霧化不好，需要更高的點(diǎn)火能量來滿足動力需求。如果火花塞的點(diǎn)火間隙變大，或者點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，也會導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，影響動力性能。油氣混合比例不當(dāng)和積碳問題同樣會影響汽車動力輸出，引起抖動...
本田繽智作為一款熱門的緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)網(wǎng)友反饋，1.5L車型的百公里油耗約為7.4L，而1.8L車型則為8.4L。然而，實(shí)際油耗會受到多種因素的影響。首先，良好的車況是節(jié)油的關(guān)鍵。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)作對油耗影響巨大，如點(diǎn)火時間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳等問...
當(dāng)自動擋汽車在行駛中突然熄火，這通常是由汽車本身的故障引起的。熄火后，方向盤會變得非常沉重，但通過用力推動，仍然可以控制方向并慢慢靠邊停車。同時，剎車也會變硬，因?yàn)閯x車動力依賴于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的真空。在這種情況下，可以慢慢踩剎車，利用真空助力包中剩余的真空來減速。突然熄火的原因有很多，包括燃油系統(tǒng)、電氣...
總結(jié)內(nèi)容：點(diǎn)火線圈是汽車專業(yè)配件之一，負(fù)責(zé)將汽車內(nèi)12伏低壓電升為高壓電，傳遞至火花塞點(diǎn)燃混合氣。當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、缺缸現(xiàn)象、打不著火或換擋頓挫等問題時，可能是點(diǎn)火線圈需要更換的信號。市場上，點(diǎn)火線圈多以成套銷售為主，以單體型為主流且價格相對較低�，F(xiàn)有品牌市場份額較低，仍有發(fā)展?jié)摿�。通過平臺如V...
當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)不定時熄火時，我們應(yīng)采取以下正確做法：1.觀察儀表盤，檢查油量、水溫、電池電量等車輛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時解決。2.放松腳踏板，避免緊急情況，將車輛停到安全地方，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。3.檢查燃油是否充足，不足時及時加滿。4.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，如火花塞、高壓線圈等，如有故障，更換部件。5.定期維護(hù)發(fā)動機(jī)...
發(fā)動機(jī)抖動是車主們常遇到的問題，它可能是汽車故障的信號。發(fā)動機(jī)啟動時抖動嚴(yán)重，需要及時檢查解決。但有時發(fā)動機(jī)只在啟動時抖動，行駛一段時間后抖動消失，這是為什么呢？燃油系統(tǒng)故障是常見原因，如燃油供給不足或噴油嘴堵塞，導(dǎo)致混合氣偏稀或燃油噴灑不均勻，引起抖動。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓線圈故障，也會導(dǎo)...
點(diǎn)火線圈故障碼P0352的詳細(xì)解析與排除方法。故障碼P0352通常出現(xiàn)在點(diǎn)火系統(tǒng)中，影響所有汽車制造商的車型。該故障碼表示點(diǎn)火線圈的初級或次級電路出現(xiàn)問題。點(diǎn)火線圈位于發(fā)動機(jī)室靠近駕駛室的隔離板上，其主要作用是將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，以供火花塞點(diǎn)火使用。點(diǎn)火線圈內(nèi)部包含初級線圈和次級線圈。初級線圈與低...
點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它將12伏電壓轉(zhuǎn)化為火花塞所需的高電壓。點(diǎn)火線圈由初級線圈和次級線圈組成，初級線圈匝數(shù)較少，次級線圈匝數(shù)較多。當(dāng)初級線圈通電時，鐵芯儲存磁場能，產(chǎn)生強(qiáng)磁場。如果出現(xiàn)p0354故障碼，可能是點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路出現(xiàn)問題。建議檢查點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞等部件，必要時更...
摩托車點(diǎn)火器損壞會導(dǎo)致火花塞無法釋放電火花，車輛無法啟動。判斷點(diǎn)火器是否損壞，可拔除高壓帽檢查火花，使用萬用表測觸發(fā)線電阻，或嘗試更換新點(diǎn)火器觀察車輛啟動情況。摩托車點(diǎn)火器壞了，會導(dǎo)致摩托車發(fā)動機(jī)的火花塞無法釋放電火花，車輛也就無法啟動。點(diǎn)火器的作用類似汽車發(fā)動機(jī)的高壓線圈，可以在短時間內(nèi)快速升高電...
現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)到了很高的水平了，不管是冷車啟動還是熱車啟動都會一把啟動的著，而且也沒有以前的那種要求好幾把才能著車的跡象了。但還是還是會有啟動困難的時候。長安cs35冷車不好啟動是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)低溫、油品質(zhì)量差和氣溫低。發(fā)動機(jī)低溫會導(dǎo)致燃油和潤滑油的溫度都不夠，在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性能...
汽車拆換下來的火花塞經(jīng)過翻新后仍可再利用，通過白醋浸泡、清洗和間隙調(diào)整可恢復(fù)其性能。更換火花塞時需注意避免異物落入氣缸，應(yīng)在冷車狀態(tài)下操作，并小心保護(hù)高壓線�；鸹ㄈ阅芟陆禃䦟�(dǎo)致加速無力、怠速發(fā)抖、啟動困難或死火等問題。正確安裝火花塞，避免力矩過大或過小，確保密封和傳熱效果，對發(fā)動機(jī)性能至關(guān)重要。汽...
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障、冬季低溫環(huán)境和發(fā)動機(jī)積碳是導(dǎo)致東本艾力紳經(jīng)常點(diǎn)不著火的主要原因。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如低壓電路連接不良或高壓線漏電，會影響火花塞正常工作，導(dǎo)致汽車難以啟動。其次，冬季低溫環(huán)境下，機(jī)油黏度增加，蓄電池點(diǎn)火能量降低，易燃?xì)怏w難以形成，也會導(dǎo)致汽車難以啟動。此外，發(fā)動機(jī)積碳會嚴(yán)重影響...
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將尾氣中的CO、HC和NOx等有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｊ褂脮r需注意：避免使用含鉛汽油，不長期急速運(yùn)轉(zhuǎn)，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，點(diǎn)火時間適中，不長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時拔下燃油泵中控接頭，發(fā)現(xiàn)氣缸工作不良及時檢查，避免混合氣偏濃，正確...
