一般機(jī)油存在油底殼里面,機(jī)油泵開(kāi)始工作后,通過(guò)泵體里面工作單元(齒輪,轉(zhuǎn)子,葉片等)的容積變化,把油底殼中的油抽出,經(jīng)過(guò)集濾器,進(jìn)入機(jī)油泵;機(jī)油泵出口的油有一定的油壓,使機(jī)油能通過(guò)機(jī)油濾,然后進(jìn)入主油道以及各個(gè)需要潤(rùn)滑的
1、吸油和壓油過(guò)程 噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi),柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。 當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),柱塞便升起
機(jī)油泵是將一定量的機(jī)油提高壓力后，通過(guò)氣缸體上的主油道壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面上。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用機(jī)油泵有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種。齒輪式機(jī)油泵的特點(diǎn)是工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和泵油壓力較高，所以得到廣泛采用。
汽車(chē)機(jī)油泵工作原理如下: 油泵工作原理，機(jī)油泵的作用是提高機(jī)油壓力,強(qiáng)制地將機(jī)油壓送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦面,使機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)中得以循環(huán),以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑。富康轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵是采用帶限壓閥的齒輪式機(jī)油泵,它是由曲軸通
⑴在油泵殼體內(nèi)裝有一個(gè)動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪,齒輪與殼體內(nèi)壁之間的間隙很小,殼體上有進(jìn)油口。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)。齒輪按圖中所示箭頭方向旋轉(zhuǎn),進(jìn)油腔1的容積由于輪齒向脫離嚙合方向運(yùn)動(dòng)而增大,腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度,機(jī)油便從進(jìn)油口被吸
機(jī)油泵定量機(jī)油提高壓力通過(guò)氣缸體上主油道壓送發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件摩擦表面上汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用機(jī)油泵有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種齒輪式機(jī)油泵特點(diǎn)工作靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和泵油壓力較高所得廣泛采用
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵的傳動(dòng)齒輪，使固定在主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪作反方向的旋轉(zhuǎn)，將機(jī)油從進(jìn)油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。這樣，進(jìn)油腔處便形成低壓而產(chǎn)生吸力，把油底殼內(nèi)的機(jī)油吸人進(jìn)
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開(kāi)始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱
