所謂拖擋，有兩種：低擋高(速)拖;高擋低(速)拖。不論那種拖，都不是好現(xiàn)象，都會(huì)對(duì)機(jī)器造成壞的影響，都會(huì)費(fèi)油�！ 〉蛽醺咄�----容易使發(fā)動(dòng)機(jī)在過高的轉(zhuǎn)速狀況下運(yùn)行。每種發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己特定的轉(zhuǎn)速——功率特性，一旦超過
拖檔根本沒有好處可言 只有壞處 這第一 嚴(yán)重磨損離合器片 時(shí)間長(zhǎng)了離合器發(fā)熱了 取檔進(jìn)檔能明顯的感覺的到 這第二 嚴(yán)重?fù)p耗變數(shù)箱 如果你拉了重貨的話 經(jīng)常這樣 變數(shù)箱會(huì)很容易壞的 這第三 嚴(yán)重?fù)p耗發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)老是
損壞變速箱。
拖擋是指車輛在行駛中，檔位過高與實(shí)際情況不匹配。所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現(xiàn)象，都要對(duì)機(jī)器有壞的影響，都要費(fèi)油。汽車低檔拖檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高會(huì)增加磨損和油耗，高檔拖檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過
脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個(gè)檔位自動(dòng)脫回空檔。脫檔有時(shí)發(fā)生在急加速時(shí)，有時(shí)發(fā)生在突然減速時(shí)，還有時(shí)發(fā)生在道路顛簸汽車抖動(dòng)時(shí)。以前的老式汽車經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)問題。有時(shí)也叫跳檔。 拖擋是指車輛在行駛中，檔位過高與實(shí)際情況不
沒有問題，我經(jīng)常拖擋，不過我的是卡車
城市開車要節(jié)油 避免八種不良駕駛習(xí)慣發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 清早開車上路前，特別是冷車上路前，適度的暖車是絕對(duì)必要的。但有些車主，在短時(shí)間停車等候時(shí)會(huì)習(xí)慣性地讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。一般小型車發(fā)動(dòng)機(jī)每怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，就會(huì)消
有危害，低速時(shí)用高速檔，相當(dāng)于小馬拉大車，本身速度不夠，高速擋要加大轉(zhuǎn)速才能帶動(dòng)。 也比較耗油，對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)有影響。30碼一般2-3擋比較正常，當(dāng)然要看扭矩，也不是絕對(duì)。
對(duì)離合器與變速箱是有一些影響。但更主要的是影響發(fā)動(dòng)機(jī)。在拖檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩?zé)o法保證車輛正常行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的活塞、連桿、曲軸等均處于被非正常沖擊的狀態(tài)。另外拖檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不好，肯定產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)
根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前威海寶馬寶通促銷活動(dòng)正在進(jìn)行中，購買寶馬5系可享最高4900元的現(xiàn)金優(yōu)惠。對(duì)這款車感興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。寶馬5系車頭設(shè)計(jì)豪華，采用雙腎式格柵，看起來非常高端。車身尺寸為長(zhǎng)5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm，線條流暢，...
鈑金噴漆的持久性通常在5-6年左右，如果工藝精湛，甚至可達(dá)十年而不爆漆，但可能會(huì)有變色和色差問題。鈑金噴漆是汽車外觀修復(fù)的關(guān)鍵技術(shù)，涉及金屬外觀和車身的修理。然而，鈑金噴漆含有如苯、甲醛等化學(xué)物質(zhì)，長(zhǎng)期接觸可能導(dǎo)致慢性中毒和血液系統(tǒng)疾病。為降低健康風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)避免頻繁接觸這些化學(xué)物質(zhì)，并改善生活環(huán)境，多...
電瓶在高溫下易氧化，導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，需定期檢查保養(yǎng)。日常維護(hù)和正確使用習(xí)慣能延長(zhǎng)電瓶壽命。夏季高溫影響空調(diào)制冷，應(yīng)保持冷媒適量，避免冷凝器堵塞。車漆需防曬保護(hù)，避免烈日下洗車。高溫下輪胎磨損加劇，應(yīng)定期檢查胎壓和溫度，保持輪胎良好狀態(tài)。高溫天氣下，汽車電瓶易受溫度影響導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，需定期檢查和正確使用...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)車輛缺機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件會(huì)因缺乏潤(rùn)滑而加劇磨損，產(chǎn)生噪音并降低乘車舒適性。若機(jī)油完全燒干，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因高溫而受損，如燒曲軸和燒軸瓦等，維修費(fèi)用高昂。儀表盤上的警示燈會(huì)提醒車主及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此，定期檢查機(jī)油并保持其充足是維護(hù)車輛正常運(yùn)行的重要一環(huán)。以上內(nèi)容簡(jiǎn)述了缺機(jī)油...
汽車輪胎胎壓不一致會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果、轉(zhuǎn)向和油耗等問題。當(dāng)胎壓低或左右兩側(cè)胎壓不均勻時(shí)，會(huì)增加油耗，減少輪胎使用壽命，容易爆胎并帶來失控和轉(zhuǎn)向困難的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)保持四輪胎壓穩(wěn)定，前輪胎壓通常高于后輪胎，但前后差值應(yīng)在0.1bar以內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)胎壓差異大，應(yīng)立即調(diào)整以保障行車安全。保持適當(dāng)胎壓對(duì)于保障汽車行駛性...
國家地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心的數(shù)據(jù)顯示，在檢測(cè)的50款車型中，有42款存在車內(nèi)有害元素超標(biāo)問題，超標(biāo)率高達(dá)82%。其中，甲醛超標(biāo)現(xiàn)象最為嚴(yán)重，93%的新車車內(nèi)甲醛含量超過國際限量值。甲醛是一種刺激性氣體，吸入高濃度甲醛會(huì)導(dǎo)致呼吸道刺激、眼刺痛、頭痛等癥狀，長(zhǎng)期接觸還可能引起全身癥狀。苯和甲苯都是易揮發(fā)、易燃...
總結(jié)內(nèi)容如下：針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間不開的汽車，需選適宜環(huán)境停放，用車衣保護(hù)車身防劃痕和落灰。拔掉耗電設(shè)施，斷開電源以防零件受損。定期查胎壓并注意輪胎老化。深度清理汽車以延緩零件和橡膠材料老化。若汽車已長(zhǎng)時(shí)間未用，啟動(dòng)前需全面檢查，并及時(shí)至4S店或汽修店檢測(cè)保養(yǎng)，確保無安全隱患。以上內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要地概括了汽車長(zhǎng)時(shí)...
在未還清汽車貸款的情況下，汽車的所有權(quán)并非完全屬于車主，而是抵押給了銀行等貸款機(jī)構(gòu)。因此，在貸款未清之前，車主無法自由轉(zhuǎn)賣汽車。只有當(dāng)車貸還清并辦理汽車解押手續(xù)后，汽車的所有權(quán)才真正屬于車主，此時(shí)才能決定是否進(jìn)行買賣。內(nèi)容：文章強(qiáng)調(diào)了汽車在分期貸款期間，其所有權(quán)并非完全屬于車主，而是抵押給了銀行等貸...
汽車行駛時(shí)，車內(nèi)噪音問題不容忽視。噪音來源多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙；輪胎噪音由空氣流動(dòng)、震動(dòng)和路面不平造成；空氣噪音包括風(fēng)噪和風(fēng)漏；車身結(jié)構(gòu)噪音則由震動(dòng)傳遞和金屬構(gòu)件震動(dòng)產(chǎn)生。針對(duì)不同噪音源，選擇合適的隔音材料和施工方法至關(guān)重要。例如，3M隔...
汽車積碳主要由油泥、膠質(zhì)等雜質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積聚形成，它會(huì)增加機(jī)油粘度，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑與散熱，導(dǎo)致機(jī)件磨損和機(jī)油性能下降。積炭在燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)中尤為常見，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門位置變化、加速遲滯、怠速不穩(wěn)，還會(huì)降低充氣效率、影響混合氣濃度，造成動(dòng)力下降、油耗增加等問題。然而，隨著國家種種有關(guān)汽車法規(guī)的限制，同...
暴曬不僅會(huì)加速汽車橡膠密封件的老化，導(dǎo)致隔音效果下降和滲水隱患，還會(huì)使車漆褪色，內(nèi)飾老化，甚至可能引發(fā)自燃。高溫下，車內(nèi)的壓縮氣體和鋰電池等物品易爆炸或燃燒，增加安全隱患。同時(shí)，暴曬會(huì)釋放車內(nèi)有害氣體，如甲醛，對(duì)人體造成危害。建議停車時(shí)選擇有遮陽的場(chǎng)所，避免暴曬帶來的風(fēng)險(xiǎn)。大家可以不知道，暴曬對(duì)汽車...
清除門內(nèi)的臟污和油污是安裝靜音材料的第一步，這有助于減振材料更好地粘貼。接下來，剪裁并粘貼減振和吸音材料，確保它們充分黏附于車門內(nèi)。如果粘貼過程中影響到門把手的活動(dòng)，可以安裝膠管以保護(hù)開關(guān)。反音材料應(yīng)粘貼于內(nèi)襯板上，而密封材料則用于揚(yáng)聲器周圍和固定板周圍，以增強(qiáng)隔音效果。汽車隔音不僅能提升駕乘環(huán)境的...
：汽車頸枕因其舒適的支撐功能備受歡迎，但在特定情境下卻可能造成重大傷害。汽車行駛時(shí)若出現(xiàn)緊急情況導(dǎo)致急停，頸枕的存在可能會(huì)加重乘客的脖頸傷害，甚至可能造成脖頸折斷。因此，盡管頸枕本身對(duì)脖頸無害，但需謹(jǐn)慎使用。建議非駕駛時(shí)間、停車休息時(shí)使用頸枕，避免在行車過程中使用。汽車設(shè)計(jì)多出于安全考慮，隨意更改可...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或過低對(duì)性能有何影響？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度對(duì)于其正常工作和壽命至關(guān)重要。過高或過低的溫度都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不利影響。高溫會(huì)縮短零件壽命，降低熱效率，并可能導(dǎo)致排放問題。而低溫則會(huì)影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，增加泵油損失，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在適宜的溫度范圍內(nèi)工作，才能保證其性能...
電動(dòng)汽車水中托底可能引發(fā)嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)。涉水過程中，車輛底盤若在水中遭遇磕碰或托底，會(huì)使得動(dòng)力電池包受損及進(jìn)水，從而引起電池內(nèi)短路甚至自燃危險(xiǎn)。此現(xiàn)象并不僅僅因磕碰或單獨(dú)進(jìn)水造成，如電池技術(shù)及結(jié)構(gòu)安全防護(hù)等不當(dāng)也可能成為導(dǎo)火索。紅旗E-QM5等電動(dòng)汽車通過水中托底挑戰(zhàn)，展示了電池包的安全性與可靠性，...
空調(diào)噴出白色粉末引起消費(fèi)者健康擔(dān)憂，主要為比亞迪海豚電動(dòng)車及其部分其他車型所遇到的問題。粉末是否為鋁粉，以及其對(duì)人體的具體影響，仍待官方和權(quán)威機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步確認(rèn)。車主因此擔(dān)心并要求體檢。官方回應(yīng)稱是部分空調(diào)管道氧化引起，建議清洗或更換蒸發(fā)箱。健康問題不容忽視，期待更明確的檢測(cè)與解決方案�？偨Y(jié)內(nèi)容：近期...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因和危害，并重點(diǎn)講解了冷卻系統(tǒng)的問題。其中提到，水泵損壞、冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)漏水、散熱風(fēng)扇故障、節(jié)溫器故障等都是常見的造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因。而發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)導(dǎo)致氣缸墊損壞、零部件受熱變形、機(jī)油變質(zhì)產(chǎn)生氣阻、高分子材質(zhì)配件損壞等問題。因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)“開鍋...
潮濕環(huán)境下，汽車大燈和剎車系統(tǒng)易受霧氣影響，導(dǎo)致燈罩變黃和制動(dòng)系統(tǒng)積聚水蒸氣。后備廂備胎處易積水，導(dǎo)致工具生銹和備胎質(zhì)量下降。車輛長(zhǎng)時(shí)間閑置會(huì)滋生霉菌，使用干燥劑或竹炭可有效防潮。汽車音響系統(tǒng)在潮濕環(huán)境下易受損，影響播放效果，甚至導(dǎo)致電路短路。電子元件需防水防潮防腐蝕，否則易引發(fā)故障。為保護(hù)汽車，應(yīng)...
長(zhǎng)時(shí)間把車停在斜坡會(huì)對(duì)輪胎、手剎系統(tǒng)和懸掛都造成危害。首先，斜坡上輪胎受力不均勻，會(huì)加速損壞輪胎；其次，手剎系統(tǒng)長(zhǎng)期緊繃在斜坡上，容易導(dǎo)致手剎線損壞，甚至出現(xiàn)溜車情況；最后，懸掛受到慣性影響，長(zhǎng)時(shí)間停在斜坡上會(huì)加速懸掛老化。建議車主盡量把車停放在平整的地面上，以保護(hù)車輛各部件安全。大多數(shù)車主在停車前...
