共振是每個車都會有的，當(dāng)達到一定速度時可以感受到很大的噪音和震感，如果處理得好的話可以消除。。
就是車上的零件達到了共同的震動點，這時候你會發(fā)現(xiàn)聽見的聲音有點悶
發(fā)動機磨損嚴(yán)重，造成4個缸工作不穩(wěn)，產(chǎn)生共振
找一部門, 跟在你后面 看看 前,后,左,右,車輪是否在晃. 若是這樣,應(yīng)該是輪胎,懸吊,底盤部分沒裝好 若都看不出來: 原地,空檔, 加油門1500轉(zhuǎn), 不會有共振, 不是發(fā)動機問題. 若是上路1500
所有的發(fā)動機都會出現(xiàn)共振情況，每個車都有共振點！就是各自的共振點不同罷了。一般認為共振時車速越高車的質(zhì)量越好。普桑100左右就出現(xiàn)共振，而大奔200時才出現(xiàn)共振。你的車把空調(diào)打開后，感覺車子抖，這不是共振，是發(fā)動機功率不
第一 ，如果汽車使用年限較久了，發(fā)動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴(yán)重時還會有顛簸摩擦響聲；第二，發(fā)動機缺缸也會是發(fā)動機產(chǎn)生共振現(xiàn)象；第三，發(fā)動機護板變形或者是安裝不當(dāng)引起發(fā)動機共振，這種情況較為常見，也容易
共振產(chǎn)生的原因： 發(fā)動機振動頻率等于汽車的固有頻率。 發(fā)動機的振動頻率只與轉(zhuǎn)速有關(guān)，因此問題不在于發(fā)動機。 汽車車體的設(shè)計本身是符合汽車固有頻率與發(fā)動機頻率相錯開，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率
進氣諧振腔目的是消除某頻段的進氣噪聲，隨著諧振腔的容積位置不同所消除的頻段就會相應(yīng)改變，一般是低頻段。 原理就是諧振腔的空腔模態(tài)與所要消除的頻段噪聲發(fā)生共振，從而引起諧振腔的振動，諧振腔的振動便把該頻段的噪聲能量消耗掉
什么汽車都有一個共振點，不過是在不同的速度產(chǎn)生而已，比如有的汽車在八九十碼就會有共振現(xiàn)象，但速度再快一點又消失一切正常，而有的汽車側(cè)要跑到很高速才會有共振現(xiàn)象。如果產(chǎn)生嚴(yán)重影響安全駕駛的共振現(xiàn)象就要針對故障進行系統(tǒng)性的調(diào)
汽車油門踩下去感覺動力不足，可能是節(jié)氣門問題。節(jié)氣門控制發(fā)動機吸入新鮮空氣，若節(jié)氣門堵塞或電子部件故障，會導(dǎo)致油門踩下動力不足。積碳或油泥附著在節(jié)氣門上，影響冷車時油門開度，導(dǎo)致低速提速困難。現(xiàn)代汽車多采用電子油門，電壓失衡可能導(dǎo)致踩油門不提速。若排除積碳問題，可能是節(jié)氣門電子故障導(dǎo)致。汽車油門踩下...
汽車保養(yǎng)后動力變化正常，但換機油后動力不足可能因機油粘度選擇不當(dāng)、類型不匹配或品牌差異。機油粘度過高會增加發(fā)動機阻力，降低功率；礦物油相比合成機油潤滑效果差，動力感受明顯不同；不同品牌機油基礎(chǔ)油和添加劑不同，性能差異大，換用低性能機油會導(dǎo)致動力下降。汽車保養(yǎng)后動力有變化是正常現(xiàn)象。動力不足可能有幾個...
共振是物體在特定頻率下振動的現(xiàn)象，汽車共振通常與懸架系統(tǒng)、發(fā)動機等部件的固有頻率有關(guān)。當(dāng)這些部件的振動頻率與外部激勵頻率相匹配時，就會產(chǎn)生共振。汽車共振可能由多種原因引起，如發(fā)動機機爪墊老化、發(fā)動機缺缸、護板變形或怠速控制系統(tǒng)問題。解決共振的方法包括更換發(fā)動機機腳墊、調(diào)整底盤連接點、進行發(fā)動機維護保...
汽車油門踩下去感覺動力跟不上來，可能是由節(jié)氣門問題導(dǎo)致的。節(jié)氣門控制著發(fā)動機吸入的新鮮空氣，一旦節(jié)氣門堵住或控制部件出現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致油門踩下去動力跟不上。最常見的原因有兩個：一是節(jié)氣門過臟，二是節(jié)氣門電子故障。1.節(jié)氣門過臟：車輛行駛一段時間后，節(jié)氣門開合處容易積累積碳或油泥。這些臟污會影響冷車...
汽車發(fā)動機爆震，也稱為敲缸，是一種不正常的工作狀態(tài)。當(dāng)油氣混合體在活塞壓縮后，由于非正常點火而產(chǎn)生突發(fā)的非長時間持續(xù)的震動。爆震時，發(fā)動機會發(fā)出“嗒嗒嗒”的清脆響聲，尤其在高速擋油門全開或爬坡時更為明顯，同時會感覺到引擎無力。發(fā)動機爆震的原因主要有以下幾點：1.點火角過于提前，導(dǎo)致油氣燃燒不充分，產(chǎn)...
排氣管凹進去是可以修復(fù)的，但最好去專業(yè)機構(gòu)或4s店。如果凹陷嚴(yán)重，修復(fù)可能性小。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段有三元催化凈化尾氣，中段易剮蹭。變形可嘗試修復(fù)，否則更換。改裝中尾段只改變聲音，不提升性能，頭段改裝可提升。不當(dāng)改裝可能降低性能。三元催化器不宜拆除，可換高流量。排氣共振是車內(nèi)嗡嗡聲，震...
汽車座椅頭枕的設(shè)計初衷并非為了乘員的舒適性，而是為了保護頸椎安全。在20世紀(jì)中期之前，汽車座椅并沒有頭枕。然而，隨著交通事故的增多，人們發(fā)現(xiàn)頸椎是乘員常見的受傷部位之一。在車輛撞擊時，頸椎容易受到“揮鞭傷”，嚴(yán)重時甚至?xí)䦟?dǎo)致癱瘓或死亡。因此，汽車工程師開始為座椅增加頭部約束配件，即頭枕，以減輕頸椎受...
車頂上的盒子是車頂行李箱，通常由車主自行加裝，以增強汽車的裝載能力。安裝前需先安裝車頂行李架，以固定行李箱。拓樂是常見的車頂行李架和行李箱品牌。加裝需符合規(guī)定，否則不允許。長途自駕游愛好者和轎車車主更傾向于加裝，以增加裝載空間。選擇大品牌產(chǎn)品，確保安裝牢固，避免高速行駛中脫落。使用時注意高度限制，避...
共振是一種物理現(xiàn)象，與物體的固有頻率密切相關(guān)。汽車共振通常發(fā)生在輪胎振動頻率與懸掛系統(tǒng)固有頻率相遇時，導(dǎo)致強烈的振動現(xiàn)象。隨著車速的增加，輪胎擾動頻率上升，最終與懸架固有頻率相遇，產(chǎn)生共振。汽車使用年限較長、發(fā)動機爪墊橡膠老化、發(fā)動機缺缸、發(fā)動機護板變形或安裝不當(dāng)、怠速控制系統(tǒng)問題等都可能引起共振，...
汽車在高速行駛時出現(xiàn)嗡嗡響，很可能是共振現(xiàn)象。共振通常由底盤或內(nèi)飾板松動引起。內(nèi)飾板卡扣松動會導(dǎo)致異響，而底盤旋轉(zhuǎn)部件如傳動軸也可能產(chǎn)生共振。豪華車注重NVH，有防共振設(shè)計。解決共振需找4S店技師反復(fù)試車定位問題部位，但徹底解決不易。平時應(yīng)注意避免內(nèi)飾板松動，過顛簸路面要減速，修車時不要損壞卡扣。開...
汽車排氣共振感覺為車輛地板震動和嗡嗡聲，影響舒適性。通常原廠排氣管無共振，改裝排氣管可能產(chǎn)生共振。改裝排氣管頭段可提升性能，尤其是渦輪增壓發(fā)動機。三元催化器降低尾氣污染。發(fā)動機運轉(zhuǎn)振動也可能導(dǎo)致排氣共振，波紋管可減少震動，但仍有部分遺留。汽車排氣共振的感覺：排氣管共振的感覺就是車輛的地板在震動，而且...
汽車踩油門感覺使不上勁可能由多種原因?qū)е隆Ｊ紫�，離合器摩擦片摩擦力不足或離合不到位可能導(dǎo)致車子在掛擋或脫擋時猛給油門，造成離合片異常損耗。其次，加錯油，如使用低標(biāo)號汽油，可能導(dǎo)致加速無力，發(fā)動機動力下降和油耗升高。此外，機油長期不足可能導(dǎo)致動力性不足、燃油消耗增高，甚至活塞撞擊氣門，造成機械損傷。最...
汽車加速時出現(xiàn)斷油感覺可能由多種原因引起，包括積碳、傳感器錯誤信號、發(fā)動機過熱、油品質(zhì)量差、三元催化器堵塞以及燃油或點火系統(tǒng)故障。為解決此問題，建議定期更換火花塞，維護或更換點火線圈，更換汽油濾芯，并使用正品配件和油液。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
汽車共振產(chǎn)生異響的原因主要有三個方面：首先，機腳墊老化會導(dǎo)致發(fā)動機抖動直接傳遞到駕駛室；其次，火花塞失效會使點火不平衡，加劇發(fā)動機震動；最后，內(nèi)飾件松動也會引起異響。針對這些問題，應(yīng)及時檢查并更換損壞的機腳墊和火花塞，同時重新安裝松動的內(nèi)飾件，以消除異響。機腳墊老化：發(fā)動機和車身之間由機腳墊進行緩沖...
汽車共振是車輛在特定速度下因振動頻率與共振頻率匹配而產(chǎn)生的劇烈晃動現(xiàn)象�？赡茉虬ǎ�1)老舊汽車發(fā)動機機爪墊橡膠老化；2)發(fā)動機缺缸；3)發(fā)動機護板變形或安裝不當(dāng)；4)怠速控制系統(tǒng)故障。共振可能導(dǎo)致顛簸摩擦聲，需及時檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
汽車后輪感覺沒氣壓可能是輪胎被扎破，但洞口不大。為保養(yǎng)輪胎，應(yīng)每月檢查氣壓，確保在2.2~2.6bar范圍內(nèi)，避免不正常磨損和爆胎。檢查應(yīng)在輪胎冷卻狀態(tài)下進行，可使用氣壓表或胎壓監(jiān)控系統(tǒng)。同時，注意輪胎磨損標(biāo)記，花紋磨損至與標(biāo)記齊平時需更換輪胎，雨季保持花紋深度3mm以上以防滑。汽車后輪氣壓不足可能...
汽車音響共振是指音響在特定頻段播放時，因主機震動導(dǎo)致汽車整體震動，影響駕乘舒適性。解決此問題的方法包括進行全車隔音、更換音響設(shè)備。汽車音響由主機、揚聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號，保證音質(zhì)，為駕駛員和乘客提供娛樂。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單...
汽車啟動困難可能由多種原因引起，主要包括電瓶電量不足、燃油泵或控制單元故障、發(fā)動機傳感器損壞、缸壓不足或積碳沉積。解決這些問題的方法包括補充電瓶電量、檢查燃油泵及其控制單元和繼電器、檢查發(fā)動機傳感器、拆解發(fā)動機確認故障原因以及清理積碳。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
汽車轉(zhuǎn)彎時感覺前輪擺動可能是由輪胎不平衡或方向盤游動間隙過大引起的。輪胎不平衡會導(dǎo)致車輛行駛時左右偏擺震蕩，方向盤擺震，影響駕駛舒適性。而方向盤游動間隙過大則會使車輛行駛中感覺方向發(fā)飄。解決這些問題需要檢查輪胎平衡，配掛重鉛塊，或檢查方向盤、緊固螺栓及配合花鍵，必要時拆檢轉(zhuǎn)向器內(nèi)部機件。輪胎不平衡：...
汽車在平路上顛簸的原因主要包括平衡桿膠套老化、剎車片損壞、懸掛減震器連接故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形和減震壓力軸承磨損。解決這些問題的方法包括清洗油路、檢查怠速馬達、更換問題部件、更換剎車盤、檢查或更換火花塞、檢查發(fā)動機和清洗燃油濾清器。通過這些措施，可以有效減少汽車在平路上的顛簸感，提高駕駛舒...
