汽油有水的情況下，正常行駛都有頓挫感，一般不會造成發(fā)動(dòng)機(jī)無力。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
老款還是新款？老款科魯茲是這樣的，一二檔有點(diǎn)肉三檔有驚喜，但是達(dá)到120給油提速還能表現(xiàn)不錯(cuò)！新款不清楚！
換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。只要換入新?lián)跷缓�，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地
可能是離合片有問題！最好是更換離合片個(gè)壓盤…在檢查下火花塞！
自動(dòng)變速箱油是每兩年或者6萬公里左右換一次性，火花塞3萬公里，汽油濾清器每隔3萬公里換一次，油路每個(gè)4萬公告里左右換一次，這些都有可能影響，還有最好做一次電腦檢測，看看有沒有故障，看看數(shù)據(jù)節(jié)氣門開度和噴油脈寬......
這是你駕駛習(xí)慣的問題，嚴(yán)重的拖檔操作。長時(shí)間使用“高檔低速”使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，再想加速時(shí)就困難多了，新車開到一萬公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習(xí)慣，20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
換檔時(shí)機(jī) 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)，一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對應(yīng)速度如下。 1
可能的原因：一是在使用車輛若變速箱的檔位過高，但此時(shí)的車速或發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低就會出現(xiàn)所描述的現(xiàn)象，建議改變一下駕駛方式。二是建議檢查一下油門拉線是否過松，可以將其拉線調(diào)緊一下。三是如果車是5閥的捷達(dá)王車型，建議檢查一下空
最近有車主反映，他的車在加油門時(shí)會出現(xiàn)沖感，感覺像是斷油一樣，這種情況在給油時(shí)尤為明顯。其實(shí)，這種挫敗感在車輛中是比較常見的。如果車主能在故障初期及時(shí)到維修店或4S店進(jìn)行檢查和維修，問題通常不大。那么，我們來探討一下汽車加油門沖的原因。對于手動(dòng)擋車輛，換擋時(shí)油門和離合器配合不當(dāng)，會導(dǎo)致車輛突然減速或...
車輛在行駛過程中出現(xiàn)加油門時(shí)一沖一沖的現(xiàn)象，通常是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)問題，如火花塞或點(diǎn)火線圈工作不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不穩(wěn)定；2.發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴積碳或堵塞，影響噴油正常；3.變速箱問題，如閥體損壞或變速箱油變臟，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生頓挫感；4.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速...
汽車加速頓挫無力可能由多種原因?qū)е�。首先，可能是由于長時(shí)間未對發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器等部件進(jìn)行保養(yǎng)。其次，離合器或變速箱的問題也可能導(dǎo)致加速無力。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴等系統(tǒng)共同決定了燃油的燃燒，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出。此外，變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，也可能...
文章指出加油門頓挫給油無力的原因有幾個(gè)方面：首先是燃油品質(zhì)問題，選擇低標(biāo)號汽油或者燃油系統(tǒng)問題都會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。其次是機(jī)油壓力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)需要足夠空氣，若機(jī)油質(zhì)量差或空氣進(jìn)氣量不足也會造成車輛動(dòng)力不足。另外，點(diǎn)火系統(tǒng)和節(jié)氣門等部件的問題也會導(dǎo)致車輛加速無力。因此，在日常使用中要注意選用高質(zhì)量的...
踏板車加速無力可能是由多種原因引起的。首先，油路不暢通，如汽油濾芯堵塞或火花塞積碳嚴(yán)重，都可能導(dǎo)致提速困難。其次，油門內(nèi)異物阻礙也會影響性能，需要及時(shí)清理。此外，節(jié)氣門、噴油嘴等部件過臟同樣會影響提速，需要定期清潔。最后，劣質(zhì)燃油也會導(dǎo)致加速無力，因?yàn)槠錈o法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求。因此，車主應(yīng)檢查并清...
車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱損壞或油質(zhì)問題，需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴損壞，也會導(dǎo)致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問題同樣會影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過程中，如果遇到加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱問題、...
EPC，即ElectronicPartsCatalog的縮寫，是汽車各個(gè)部件和零配件的OE號、信息或訂購目錄。在自動(dòng)擋變速器中，出現(xiàn)加油門不響應(yīng)的情況可能與離合器片燒毀有關(guān)。檢查變速器油是否發(fā)黑也是一個(gè)重要的步驟。EPC故障燈亮了加油門沒反應(yīng)的原因主要包括以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不佳可能是關(guān)鍵原...
汽車踩油門時(shí)頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)問題引起的。離合器打滑時(shí)，車速無法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無力，尤其在上坡時(shí)更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時(shí)間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源，如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
加油門不順暢產(chǎn)生頓挫感，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、噴油嘴積碳嚴(yán)重，需及時(shí)清潔；或燃油質(zhì)量差導(dǎo)致供油系統(tǒng)堵塞，應(yīng)更換高質(zhì)量燃油；還可能是火花塞、點(diǎn)火線圈故障，需找專業(yè)人員維修或更換。最近有挺多車主向小編反映了個(gè)問題，在給油的時(shí)候很不順暢，一沖一沖的，其實(shí)這個(gè)就是在加油門有頓挫感。這個(gè)故障很多車主都會經(jīng)歷到，...
降檔補(bǔ)油的目的是維持低檔位的高扭矩輸出，同時(shí)避免換擋時(shí)的頓挫感，確保動(dòng)力輸出的平順性。操作步驟如下：首先，踩下離合器并松開油門，注意離合要比油門稍晚松開以減少頓挫；接著，將擋位掛入空擋，保持離合器踩下；然后，根據(jù)當(dāng)前車速和目標(biāo)擋位，適當(dāng)給油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；最后，在轉(zhuǎn)速下降時(shí)迅速掛入目標(biāo)擋位，并在抬起...
在油表失效時(shí)，我們可以通過幾種方法來估算油箱中的油量。對于外置油箱的車輛，可以直接觀察或使用工具測量油面。而對于內(nèi)置油箱的家用車，如果油表不顯示，可以加滿油后記住加入的油量，并根據(jù)油箱容積計(jì)算剩余油量。此外，通過記錄行駛里程和汽車油耗，也能估算出剩余油量。在緊急情況下，還可以拆下汽油泵直接觀察油面，...
起步頓挫通常是因?yàn)橛烷T和離合配合不熟練。要消除頓挫，需要找到車輛的半離合位置，慢松離合同時(shí)逐漸加油。起步時(shí)堅(jiān)持用一檔，因?yàn)榈蜋n位扭力大，加速慢，易于平穩(wěn)起步。加速升檔時(shí)，要踩離合等檔位，達(dá)到所需車速和轉(zhuǎn)速后再換擋。降檔減速時(shí)，檔位等離合，保持空離合滑行一段距離后再接合離合器。熟練玩離合是手動(dòng)擋駕駛的...
油門踩到底但轉(zhuǎn)速上不去且無力，可能因油門位置傳感器臟污或電壓失衡導(dǎo)致電子油門失效。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、堵塞，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致的油路系統(tǒng)故障，以及點(diǎn)火線圈和火花塞問題均可能影響加速。極少數(shù)情況下，ECU控制元件故障也會引發(fā)此問題，車輛可能進(jìn)入跛行模式，限制速度以確保安全。加油門的速度上不去嗎？你以為是加了...
汽車加速有頓挫感可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器問題引起。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油器系統(tǒng)的積碳可能導(dǎo)致加速無力。離合器方面，非CVT變速箱換擋時(shí)速度與踩油門不匹配會產(chǎn)生頓挫。此外，變速器檔位程序設(shè)置、內(nèi)部污垢雜質(zhì)及散熱問題也可能影響。車主可檢查油量、發(fā)動(dòng)機(jī)部件保養(yǎng)情況，并考慮變速箱相關(guān)因素。我相信有些車主...
當(dāng)車輛使用時(shí)間較長，車主可能會遇到各種行駛問題，如油門頓挫感、異響等，其中車子突然失去動(dòng)力、加速困難尤為令人煩惱。猛加油門時(shí)，如果感覺車輛反應(yīng)遲鈍，可能是由以下原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：這是普遍現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致多種問題。建議到4S店或維修店進(jìn)行專業(yè)清洗。2.燃油系統(tǒng)問題：油壓低或噴油嘴臟污都可能...
朗逸怠速抖動(dòng)，自己動(dòng)手解決，經(jīng)驗(yàn)啟發(fā)分享？新朗逸出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，給油門有時(shí)一竄竄的，給油還有時(shí)候不走。去修理廠檢查幾次都說正常，清洗節(jié)氣門、換火花塞、更換汽油濾芯都沒有解決問題。最后自己嘗試換了一個(gè)氧傳感器，居然車好了，目前新的氧傳感器行駛半個(gè)月了，故障燈沒有再亮。但是后面我又查找相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)了一些更...
一檔換二檔有頓挫感，手動(dòng)擋換擋有頓挫感怎么回事？可能是離合控制不當(dāng)或轉(zhuǎn)速不夠。離合要慢慢抬，保持1800轉(zhuǎn)以上換擋更佳。踩離合后松開油門，換擋后抬至半聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)再給油，加油要及時(shí)且不能太猛。一檔換二檔有頓挫感，手動(dòng)擋換擋頓挫的原因及解決方法：1.離合控制不當(dāng)：離合要慢慢抬，避免快速抬起造成頓挫或熄火。...
標(biāo)題：東風(fēng)日產(chǎn)汽車故障碼p2138的解決方法是什么？文章內(nèi)容：如果你的東風(fēng)日產(chǎn)汽車出現(xiàn)了故障碼p2138,那么你需要知道這意味著什么。這個(gè)故障碼表示節(jié)氣門或者油門感應(yīng)器出現(xiàn)故障了。不要擔(dān)心，這個(gè)問題可以很容易地解決。你可以到修理廠或者4s店將故障修好，然后清除故障碼即可。節(jié)氣門故障會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、...
手動(dòng)擋汽車的左踏板是離合器，中間是剎車踏板，右邊是油門踏板。自動(dòng)擋汽車只有油門和剎車踏板兩個(gè)踏板。離合器是傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給變速箱，沒有離合器車輛無法行駛。油門提供動(dòng)力，踩離合器換擋后再加油門。配合起步需要將檔位放空擋，踩離合器，掛入1檔，慢慢松離合器，同時(shí)加速。油門和離合必須配...
CVT變速箱在低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，主要原因有三：一是變速箱油溫度不夠，導(dǎo)致潤滑不足，鏈條與錐輪摩擦增大，產(chǎn)生頓挫；二是CVT變速箱設(shè)計(jì)或質(zhì)量問題，變扭器設(shè)計(jì)不當(dāng)或鏈條磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊或抖動(dòng)；三是變速箱油使用時(shí)間過長或不足，產(chǎn)生雜質(zhì)，影響潤滑效果。車主可通過熱車、更換質(zhì)量好的CVT變速箱或定...
