橋車： 鋼制輪轂：18~25公斤； 鋁合金輪轂：8~18公斤，可比鋼輪轂節(jié)油10%左右； 鎂合金輪轂：4~10公斤，可比鋁合金輪轂節(jié)油10~25%�。�！
原車輪轂15英寸的在7.4公斤，16英寸的在8.6公斤左右
GTI一般15-18斤 速騰16-18斤 A6L一般17-19 這些都不會超過20斤
每一款輪轂都由有不同參數(shù)的，例如PCD，CB（中心孔），ET（偏距）等，所以不能隨便裝。 例如，你的車是15寸的，即使是4孔，PCD也分4(孔)x100，4x114.3, 4x108, 具體要看你的是哪款車型，所以最后
您好，沒有輪轂重量的參數(shù)的，如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。
確實(shí)會減輕很多 重量一般至少會輕3分之1 如果是鍛造 至少能輕一半(也要看輪轂的外觀設(shè)計(jì) )但是 絕對是會比原廠輕很多 由于制造工藝不同啊 普通的鋼圈 都是鑄造 有些鋁圈也是鑄造的 由于是鑄造 剛性 不夠強(qiáng) 所以就要
輪胎尺寸加大問題，最重要的是以同圓周為前提，其次是輪胎尺寸加大的計(jì)算問題，以195/55R15的尺寸為例，195代表輪胎寬度，單位是mm。而55代表扁平率，單位是%，55即代表胎壁的厚度是胎寬的55%，而通常55系的
如果換完輪轂后重新做了四輪定位和動平衡輪胎還是抖動，請檢查輪胎軸承和轉(zhuǎn)向球頭
1、首先，你要看，客戶的車的輪轂是多少寸的，想升級到多少寸。比如原車是16寸的，可以升級到17寸或者18寸。 2、確定了升級到多少寸，比如客戶想要升級到18寸，好吧，那么你就可以找18寸的輪轂了，你只要提供18寸和客戶
那些叫做“平衡塊”是做動平衡的時(shí)候或貼或打上去的~為了輪胎能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，多或者少是因?yàn)檩喬テ胶庑枰牟煌瑏頉Q定的~不需要在意~除非你覺得車子輪胎跳到不規(guī)則或者行車中感覺方向機(jī)有較強(qiáng)震感隨著車速加快震感加強(qiáng)的時(shí)候就很可能是輪
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關(guān)注的焦點(diǎn)。輪轂軸承作為關(guān)鍵部件，其故障會導(dǎo)致異響，影響駕駛體驗(yàn)。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點(diǎn)，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉(zhuǎn)速成正比，強(qiáng)度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現(xiàn)形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
升級大尺寸輪轂雖然可以提升車輛外觀，但同時(shí)也可能帶來一系列問題。首先，年檢時(shí)可能會因?yàn)檩喬コ叽缱兓鵁o法通過，需要額外花費(fèi)。其次，如果輪胎尺寸過大，可能會導(dǎo)致時(shí)速表數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，增加超速風(fēng)險(xiǎn)。此外，大尺寸輪胎可能會影響車輛舒適性和通過性，甚至可能導(dǎo)致輪胎鼓包或輪轂磕傷。而且，更換寬輪胎還可能導(dǎo)致加速變...
飛機(jī)輪胎看似微小，但能承受龐大飛機(jī)的重量和著陸沖擊，原因在于輪胎的構(gòu)造和材質(zhì)設(shè)計(jì)。飛機(jī)輪胎采用耐磨耐高溫的特種橡膠，結(jié)合鋼絲膠合材料，胎面厚度約2厘米，并加入兩層特殊補(bǔ)強(qiáng)簾布層，使強(qiáng)度更高。輪胎胎壓達(dá)到190-230psi，遠(yuǎn)高于汽車輪胎。此外，飛機(jī)輪轂采用超高強(qiáng)度鎂鋅合金，價(jià)格昂貴。飛機(jī)輪胎的設(shè)計(jì)...
輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，承擔(dān)著車輛的重量和摩擦力，對車輛的操控性、舒適性和穩(wěn)定性有著重要影響。許多人好奇，為何不同汽車輪胎上的螺絲數(shù)量會有所差異。實(shí)際上，輪胎本身并無螺絲，螺絲是安裝在輪轂上的。輪轂由輪圈和輪輻組成，輪圈與輪胎接觸，控制方向；輪輻連接輪輞與中心孔，提供支撐。螺絲數(shù)量的不同并非...
往汽車輪胎里注水代替充氣，雖然理論上可行，但實(shí)際上并不推薦。首先，空氣的可壓縮性遠(yuǎn)高于水，這意味著充氣輪胎能提供更好的密封性和彈性。水的密度大，無法像空氣那樣提供足夠的壓力來保持輪胎與輪轂的貼合，導(dǎo)致密封性差。此外，注水輪胎會增加汽車的自重，從而增加油耗和影響操控性�；上轮亓康脑黾訒档托旭偡�(wěn)定性和...
隨著時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車的黑科技層出不窮，它們不僅提升了駕駛體驗(yàn)，還為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。國內(nèi)車企的換電技術(shù)有效解決了充電樁不足和續(xù)航問題，輪轂電力技術(shù)則為車輛提供了額外的動力。全鋁車身的應(yīng)用，既減輕了車輛重量，又滿足了安全需求。特斯拉等進(jìn)口車型的自動駕駛和車輛召喚功能，以及OTA遠(yuǎn)程修復(fù)系統(tǒng)，都極大...
汽車輪胎螺絲是連接車輪、剎車盤和輪轂的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著傳遞車輛重量和扭矩的重任。它們通常由高強(qiáng)度鋼制成，分為單頭和雙頭螺栓，安裝方式有輪轂螺栓+螺母和車輪固定螺栓兩種。螺栓強(qiáng)度等級不同，如8.8、10.9、12.9等，數(shù)值越大強(qiáng)度越高。輪胎螺絲數(shù)量取決于車輛載重和螺栓強(qiáng)度，并非越多越好。緊固與自鎖原...
更換輪胎后，需要對四個車輪進(jìn)行動平衡，確保輪胎和輪轂分離后的重量均勻分布，避免不平衡導(dǎo)致顫抖和振動。輪胎動平衡是為了消除不平衡，通過在輪胎重量輕的地方加配重達(dá)到平衡。不做輪胎動平衡會導(dǎo)致輪胎偏磨、方向盤抖動和懸架損壞。而車輪動平衡則能減少燃料消耗、增加輪胎壽命、縮短底盤磨損，提高行車安全性。要注意四...
汽車輪胎不僅支撐車輛行駛，還承擔(dān)著全車重量。在行駛過程中，輪胎需要承受車輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的扭力、離心力和驅(qū)動力。輪轂與螺栓之間存在剪切力，因此輪胎的緊固程度至關(guān)重要，關(guān)系到車輛運(yùn)行和人員安全。由于車輛高速行駛時(shí)，兩側(cè)輪胎旋轉(zhuǎn)方向一致向前，如果螺栓緊固方向相同，左側(cè)輪胎螺栓的緊固方向與輪胎旋轉(zhuǎn)方向相反，隨著...
205是胎寬，就是輪胎的寬度，60是指胎厚，16是指輪轂的直徑輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩。2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛...
汽車輪轂的更換是許多車主在追求個性化和提升性能時(shí)會考慮的改裝項(xiàng)目。然而，這樣的改裝是否安全，以及它對汽車性能有哪些影響，是車主們普遍關(guān)心的問題。首先，更換更大尺寸的輪轂通常需要配合更低扁平比的輪胎，這會增強(qiáng)路感，但同時(shí)也可能增加顛簸感，降低舒適性。此外，低扁平比的輪胎在遇到大的顛簸時(shí)更容易鼓包，因此...
哈弗M6的輪轂尺寸為17英寸，每個輪轂的價(jià)格大約在800元人民幣左右。這些輪轂采用17英寸鋁合金材質(zhì)，配備的是固鉑DISCOVERERHTS輪胎，規(guī)格為225/65R17。輪胎作為汽車與路面接觸的關(guān)鍵部件，不僅確保了車輪與路面的良好附著性，還與汽車懸架共同作用，減輕行駛中的沖擊，提供舒適的乘坐體驗(yàn)和...
汽車輪轂尺寸的選擇一直是車主們關(guān)心的問題。有人認(rèn)為輪轂越大越好，有人認(rèn)為輪轂越小越好。那么，輪轂尺寸究竟應(yīng)該如何選擇呢？首先，輪轂尺寸的選擇與車型的輪拱空間有關(guān)。如果輪轂尺寸過大，輪胎的扁平率需要更低，這樣在轉(zhuǎn)彎時(shí)胎腹變形造成的汽車滑動角度會更小，指向精度更高，汽車響應(yīng)更快，路面?zhèn)鬟f給駕駛員的信息更...
汽車輪胎拆裝后，動平衡是必不可少的步驟。一些修理廠可能會告訴你，原位置拆裝不需要做動平衡，或者后輪不需要動平衡，但這種說法并不準(zhǔn)確。正規(guī)的修理廠會嚴(yán)格按照操作流程，補(bǔ)胎后必須進(jìn)行動平衡，尤其是前輪。如果動平衡沒做好，高速行駛時(shí)方向盤會抖動，影響駕駛安全。動平衡的目的是調(diào)整輪胎和輪轂的重量分布，通過配...
換完輪胎后，給四個車輪做動平衡是非常必要的。輪胎和輪轂分離后，必須進(jìn)行動平衡，以確保輪胎在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)重量分布均勻，避免不平衡導(dǎo)致的輪胎發(fā)抖和震動。輪胎動平衡的過程就是在輪胎重量輕的地方添加配重，使各個地方的重量達(dá)到平衡。車輪動平衡與四輪定位是兩個完全不同的概念，這里不再詳細(xì)介紹。不做輪胎動平衡會導(dǎo)致輪胎...
標(biāo)題：鋼轂和鋁合金輪轂有什么區(qū)別？2、文章內(nèi)容本文介紹了汽車車輪的兩種主要材質(zhì)——鋼制輪轂和鋁合金輪轂的區(qū)別。鋁合金輪轂相對于鋼制輪轂來說，在體積相同的情況下重量更輕，但是實(shí)際效果并不明顯。對于一般重量超過1200KG的車輛來說，這幾公斤真的不重要。而鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單，成本相對較低，...
前輪軸承損壞會導(dǎo)致汽車行駛異響、車輪晃動、車身抖動、直線跑偏、崎嶇路面異響及低速打方向吱吱響等問題，嚴(yán)重時(shí)會影響油耗、動力和行車安全，甚至損壞懸掛系統(tǒng)。一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，應(yīng)立即更換前輪軸承，并前往專業(yè)店檢查維修，確保行車安全。輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵零部件之一，它的主要用作承載重量和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確...
福特汽車公司與舍弗勒聯(lián)合開發(fā)輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，應(yīng)用于后輪驅(qū)動的嘉年華車型。這項(xiàng)技術(shù)有望推動汽車小型化、輕量化發(fā)展，提高傳動效率和實(shí)用性。輪轂電機(jī)集成在輪圈內(nèi)，采用液冷設(shè)計(jì)，具有高功率和高效率。同時(shí)，eWheelDrive的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車輛無需轉(zhuǎn)向即可平移至停車位。雖然輪轂電機(jī)存在簧下重...
