正時(shí)漲緊輪和皮帶一般沒這種情況,它一斷就斷了的,要不就是錯(cuò)齒,一錯(cuò)齒就打不起車。不過可以打開罩子看看。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳,有沒變形損壞,有沒碰到什么東西。再檢查檢查機(jī)油壓力,使用合適的機(jī)油,正規(guī)機(jī)慮。我考慮是不是機(jī)器內(nèi)部
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
應(yīng)該是車子下部有變形導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)給油時(shí)有震動(dòng) 產(chǎn)生共振 找個(gè)修理廠把車子舉起來看下就知道了 要是右下護(hù)板的話 吧下護(hù)板整個(gè)形就可以 要是其他地方察到了能恢復(fù)就恢復(fù) 不能的那只有更換了
一;離合器發(fā)響(一)故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踏下離合器踏板過后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時(shí)踏下或放松踏板都有異響!~(二)判斷與排除(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器
說明異響聲源于變矩器鎖止力矩不足. 變矩器鎖止力矩不足,在進(jìn)入鎖止工況后無法進(jìn)入靜摩 擦,始終處于滑動(dòng)摩擦和高頻振動(dòng)狀態(tài).于是進(jìn)入鎖止工況 后變速器前部就發(fā)出"嗡嗡"的異響,整個(gè)變速器隨之振動(dòng),
我的車是嘩嘩那種聲音,是左前輪軸承,也是有時(shí)候有,跑一會(huì)沒有了,是因?yàn)檩S承漏油了,跑一會(huì)潤滑好了就沒聲了。慢速、轉(zhuǎn)向的時(shí)候聲音明顯。你可以去檢查一下對(duì)應(yīng)輪胎的軸承。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
時(shí)響時(shí)不響是吧
1、剎車片過度磨損,導(dǎo)致摩擦材料的固定點(diǎn)漏出與剎車盤或剎車鋼盔摩擦產(chǎn)生異響;2、剛剛更換剎車片,與剎車盤或鋼盔接觸面不貼合,形成點(diǎn)接觸或線接觸而產(chǎn)生的異響;3、汽車涉水之后剎車有可能異響;4、剎車盤或剎車鋼盔過度磨損,太
12萬了沒換剎車片還會(huì)很厚?不太可能應(yīng)該是剎車片磨光露鐵了