一是：車(chē)速保持在80-100邁之間！轉(zhuǎn)速越低越好！二是：平穩(wěn)起步！意思是不要急加速！三是：腳輕手快！意思是踩離合、剎車(chē)和油門(mén)時(shí)要慢慢的踩下去！換檔的時(shí)候要迅速及時(shí)！四是：減少制動(dòng)！意思是少踩剎車(chē)！五是：怠速滅車(chē)！意思是怠
現(xiàn)在沒(méi)有化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)了.都是電噴.所以滑行不省油.首先123擋的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋.不要使轉(zhuǎn)速過(guò)高.如過(guò)是自動(dòng)擋那就不能這樣了.然后走高速或好的路面時(shí).速度在120左右.不要太快.這個(gè)速
油價(jià)飛漲時(shí)代的省油絕招 1增加4輪氣壓，減少摩擦 2清理后備箱，能放回家的就拿走，沒(méi)用的扔掉，減輕負(fù)重 3少去城里 4盡可能避開(kāi)高峰堵車(chē)時(shí)間，寧可多繞路也少堵著 5萬(wàn)一遇到堵車(chē)嚴(yán)重，可以考慮熄火等候
1.掛擋應(yīng)該如何掛才能省油呢？ 省油是建立在某一時(shí)刻把發(fā)動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮在最佳狀態(tài)的基礎(chǔ)上來(lái)說(shuō)的。比如說(shuō)換擋，換擋有升擋和降擋，在升擋操作的時(shí)候，一般都是1擋起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000-2500轉(zhuǎn)的時(shí)候升到2擋，然后行駛
燃油稅呼之欲出，對(duì)于汽車(chē)駕駛員尤其是有車(chē)族來(lái)說(shuō)，如何讓自己愛(ài)車(chē)少喝油，多跑路是一個(gè)非�，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，如何才能省油，行家的經(jīng)驗(yàn)是： 減重省油法。 車(chē)上應(yīng)避免放置無(wú)用的物品。不要以為放置零星物品隨車(chē)行駛，對(duì)車(chē)影響不
1、確保輪胎氣壓正常。因?yàn)檩喬コ錃獠蛔慊蛘叱錃馓喽紩?huì)增加耗油量，所以應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎的氣壓。另外，不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許能讓您的愛(ài)車(chē)看來(lái)更有“跑車(chē)味”，但輪胎越寬，車(chē)輪的阻力也相應(yīng)增大，所以除非你
化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋滑行時(shí)實(shí)現(xiàn)省油，而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在掛擋滑行時(shí)可以實(shí)現(xiàn)省油，而凱越發(fā)動(dòng)機(jī)則屬于電噴型的，因此在掛擋滑行時(shí)更省油 它的原理是這樣的： 對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它的節(jié)氣門(mén)傳感器有三種工作狀態(tài)：怠速、部分負(fù)荷以及
怎樣開(kāi)車(chē)最省油 一、新車(chē)磨合 新車(chē)在最初的3000公里行駛里程之內(nèi)一定要磨合。新車(chē)磨合要注意時(shí)速控制在每小時(shí)80公里以?xún)?nèi)；盡量減少急加速、急減速。 二、合理保養(yǎng)汽車(chē)——定期保養(yǎng) 要知道車(chē)況良好的汽車(chē)可省油15％到
1.早晨熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短 省油秘籍：適當(dāng)熱車(chē)短途盡量不開(kāi)車(chē) 相信很多車(chē)主都有早晨熱車(chē)的好習(xí)慣，不過(guò)一味的在原地等待車(chē)輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無(wú)異于在和自己的錢(qián)包過(guò)不去。對(duì)此專(zhuān)家建議，我國(guó)大 部
抬離合的時(shí)候最好不要給油。 轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)是比較經(jīng)濟(jì)的一個(gè)油耗轉(zhuǎn)速
捷達(dá)VA3質(zhì)量概述捷達(dá)VA3作為一款在10萬(wàn)元級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)中備受矚目的車(chē)型，憑借純正的德系血統(tǒng)和超高性?xún)r(jià)比，贏(yíng)得了眾多家庭的青睞。作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典車(chē)型，VA3不僅延續(xù)了捷達(dá)品牌皮實(shí)耐用的基因，更注入了年輕化的設(shè)計(jì)元素，實(shí)現(xiàn)了實(shí)用與時(shí)尚的完美平衡。其車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材，占比高達(dá)64%，并標(biāo)配...
波仕卡潤(rùn)滑油以其央視展播品牌的身份在市場(chǎng)上擁有廣泛的客戶(hù)基礎(chǔ)和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。其產(chǎn)品采用美國(guó)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“省油、抗磨損”的雙重效果，使用少量潤(rùn)滑油即可達(dá)到良好的抗磨損效果，為客戶(hù)節(jié)省了成本。相比之下，車(chē)仆雖然也具備抗磨損能力，但在效果上略遜于波仕卡。波仕卡還擁有風(fēng)投資本支持，整合了中...
在油價(jià)不斷攀升的今天，省油成為了購(gòu)車(chē)的重要考慮因素。本田凌派和廣汽埃安AIONS兩款車(chē)，都是不錯(cuò)的選擇。凌派車(chē)身尺寸適中，配置豐富，安全性能達(dá)到主流水平，后排空間滿(mǎn)足日常家用。而AIONS后排空間同樣適合家用，配置雖不豐富但滿(mǎn)足基本需求，車(chē)身尺寸略大，舒適性配置齊全。兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇還需根據(jù)...
CVT無(wú)級(jí)變速汽車(chē)之所以省油，是因?yàn)樗軌驅(qū)X比細(xì)分至至少20個(gè)“檔位”，比傳統(tǒng)的8AT或10AT更加精準(zhǔn)地把握最省油的齒比。這種細(xì)分能力使得CVT在油耗上具有明顯優(yōu)勢(shì)。盡管CVT在省油方面潛力巨大，但手動(dòng)擋汽車(chē)通過(guò)駕駛習(xí)慣和省油技巧的掌握，也能實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。油耗不僅受變速箱類(lèi)型影響，還與駕...
日產(chǎn)逍客以其月均銷(xiāo)量超1.5萬(wàn)的成績(jī)，成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的緊湊級(jí)SUV。2021款2.0LCVT豪華領(lǐng)航版以其圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的車(chē)頭設(shè)計(jì)、熏黑中網(wǎng)和前鏟造型，展現(xiàn)出高辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感。標(biāo)配的主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵技術(shù)，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4401/1837/1593mm，軸距2646mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔...
捷途X70以其高性?xún)r(jià)比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎。這款SUV全款僅8萬(wàn)，搭載1.5T+8AT動(dòng)力組合，最大馬力147，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈。盡管駕駛時(shí)間不長(zhǎng)，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)...
我們來(lái)算一筆賬，假設(shè)油車(chē)8萬(wàn)，電車(chē)16萬(wàn)，每1萬(wàn)公里電車(chē)比油車(chē)省1萬(wàn)。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續(xù)航556公里。如果每天開(kāi)55公里，10天完成一個(gè)充放電循環(huán)，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢(qián)2萬(wàn)，4年補(bǔ)上購(gòu)車(chē)差價(jià)。若每天開(kāi)110公里，5天一個(gè)循環(huán)，一年充73次電，電...
伊蘭特，這個(gè)名字在中國(guó)幾乎家喻戶(hù)曉，它是北京現(xiàn)代成立后引入的第二款車(chē)型，至今仍然是品牌的功勛車(chē)型。隨著時(shí)間的流逝，伊蘭特不斷更新?lián)Q代，第七代伊蘭特更是在節(jié)油和操控上給媒體留下了深刻印象。這一代伊蘭特市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)到14.18萬(wàn)元，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離...
油價(jià)一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是私家車(chē)主。國(guó)內(nèi)油價(jià)居高不下，讓許多車(chē)主感到壓力。本文將分享一些實(shí)用的節(jié)油技巧。首先，減輕車(chē)輛負(fù)重是關(guān)鍵，因?yàn)槊吭黾右还镏亓�，油耗就�?huì)增加1%。其次，避免一次性加滿(mǎn)油箱，除非長(zhǎng)途旅行，適量加油可以減少負(fù)擔(dān)。適度熱車(chē)是個(gè)好習(xí)慣，但長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)會(huì)增加油耗。合理使用車(chē)窗...
隨著油價(jià)不斷升高，節(jié)油已經(jīng)成為車(chē)主最關(guān)心的話(huà)題。車(chē)輛自重、造型、排量和變速箱類(lèi)型直接影響油耗。輕量化、流線(xiàn)型設(shè)計(jì)、小排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋車(chē)輛更省油。定期維修保養(yǎng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)、更換空氣和汽油過(guò)濾器、檢查胎壓和輪胎磨損，對(duì)降低油耗至關(guān)重要。良好的駕駛習(xí)慣，如及時(shí)換擋、少開(kāi)空調(diào)、減少怠速、經(jīng)濟(jì)時(shí)速行...
雙擎混動(dòng)汽車(chē)，即豐田油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力源。電動(dòng)機(jī)不僅能單獨(dú)啟動(dòng)和加速，還能顯著降低油耗。以豐田威蘭達(dá)為例，雙擎版油耗僅5-6L，遠(yuǎn)低于汽油版的7.5-9L。然而，雙擎車(chē)型售價(jià)較高，維修成本也相對(duì)較貴。盡管如此，豐田雙擎車(chē)型憑借其出色的油電混動(dòng)技術(shù)，依然值得推薦。它們不僅省油，...
混合動(dòng)力汽車(chē)在節(jié)能方面具有優(yōu)勢(shì)，但高昂的購(gòu)車(chē)成本和電池等部件的維護(hù)費(fèi)用是否真的讓混合動(dòng)力汽車(chē)成為“省油不省錢(qián)”的選擇？長(zhǎng)期來(lái)看，混合動(dòng)力汽車(chē)是否能在總使用成本上體現(xiàn)出其優(yōu)勢(shì)？此外，混合動(dòng)力汽車(chē)的保值率又如何？這些問(wèn)題仍需深入探討。總結(jié)內(nèi)容：混合動(dòng)力汽車(chē)以其節(jié)能優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注，但高昂的購(gòu)車(chē)成本和電池等部...
冬季汽車(chē)油耗增加，原因多樣。熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、冷啟動(dòng)耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)保溫需求、暖風(fēng)使用不當(dāng)?shù)榷伎赡苁亲锟準(zhǔn)�。為降低油耗，可檢查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強(qiáng)車(chē)輛保養(yǎng)、減少負(fù)重、縮短熱車(chē)時(shí)間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車(chē)輛性能，同時(shí)減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，如適時(shí)更換火花塞、保持...
高速行駛時(shí)，安全與省油的平衡點(diǎn)在于經(jīng)濟(jì)車(chē)速。不同排量車(chē)型的經(jīng)濟(jì)車(chē)速各異，1.2L-1.6L排量車(chē)型的經(jīng)濟(jì)車(chē)速約60-80km/h，1.6L-2.0L排量車(chē)型為80-100km/h，而2.0L以上排量車(chē)型則在100-120km/h。通過(guò)觀(guān)察瞬時(shí)油耗，可以確定個(gè)人車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)車(chē)速。例如，1.6L排量車(chē)型在...
手動(dòng)擋車(chē)輛在換擋時(shí)，離合器踩下，油門(mén)松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，噴油量減少，怠速油耗低。自動(dòng)擋車(chē)輛如AT、DCT、CVT，其中CVT無(wú)換擋，DCT類(lèi)似MT，AT自動(dòng)換擋，不需松油門(mén)，變速器自動(dòng)調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩變化，類(lèi)似手動(dòng)擋松油門(mén)。AT變速器含液力變矩器，動(dòng)力傳遞效率低，增加油耗。自動(dòng)擋離合器工作消耗能量...
冬季汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)并不會(huì)導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)榕L(fēng)的熱量來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的余熱，這部分熱量即使不用于暖風(fēng)也會(huì)被排放到空氣中。實(shí)際上，冬季油耗增加的原因是低溫導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到最佳工作溫度，從而在達(dá)到正常水溫前油耗較高。在東北等寒冷地區(qū)，冬季油耗甚至可能超過(guò)夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗。因此，即使不開(kāi)暖風(fēng)，...
別克微藍(lán)6插電混動(dòng)車(chē)型以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)和實(shí)用的配置，為家庭用戶(hù)提供了一個(gè)新能源的選擇。外觀(guān)設(shè)計(jì)與純電動(dòng)版相似，但中網(wǎng)為開(kāi)放式，更顯動(dòng)感。空間方面，前排頭部空間充裕，后排膝部空間超過(guò)兩拳，但頭部空間稍顯不足。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后備廂空間令人滿(mǎn)意，且配備電動(dòng)尾門(mén)。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)...
混合動(dòng)力車(chē)以其節(jié)能和長(zhǎng)途駕駛能力受到關(guān)注，但銷(xiāo)量卻不如電動(dòng)汽車(chē)。盡管混動(dòng)車(chē)型如豐田省油且技術(shù)先進(jìn)，但消費(fèi)者對(duì)其高昂價(jià)格和新技術(shù)的可靠性持保留態(tài)度。此外，插電混動(dòng)車(chē)型的充電不便和電池組的重量、安全性及壽命問(wèn)題也是消費(fèi)者猶豫的原因�；靹�(dòng)車(chē)型在高速行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)不明顯，且二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，這些因素共同影響了...
緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，起亞K3以其雅致外觀(guān)和簡(jiǎn)約線(xiàn)條受到關(guān)注。車(chē)身尺寸為4600/1780/1445mm，軸距2700mm，內(nèi)飾典雅，后排空間滿(mǎn)足家用。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，峰值扭矩156�！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。車(chē)主反饋油耗低，適合城市駕駛，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。網(wǎng)友@bi...
汽車(chē)空調(diào)在冬季制熱時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不耗油，可放心使用。夏季制冷時(shí)，固定排量空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)高溫度節(jié)油效果不明顯；而中高端車(chē)的變排量壓縮機(jī)調(diào)高溫度能節(jié)油，但差值不大。不必為了省油刻意調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，影響駕乘舒適度。車(chē)輛設(shè)計(jì)和測(cè)試已考慮各種使用情況，正常使用和保養(yǎng)即可。最近霧霾天非常重，戳這里→有福利更新...
