機器比較冷，或者是離合和油門沒配合好
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
變速箱升了個擋位 轉(zhuǎn)速當然會降下來了 四速的前進擋肯定有頓挫感了 又不是無級變速的
僅通過你的描述來判斷很容易誤判，建議你到專業(yè)修理廠檢修，
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高
有頓挫感肯定不對呀。你是手動的還是自動的？58車
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
火花塞基本上2萬公里要換一次，有這種可能，但不一定就肯定是火花塞的原因，可以先換一下試試，如果還頓挫的話，也有可能是油門拉線或者變速箱的問題
手動擋汽車坡起有頓挫感很大可能是離合松太快、油門踩得稍猛造成的�！ ∈謩訐踯嚻缕鸩襟E： 手動擋車型坡起較為復(fù)雜。在車停穩(wěn)后，拉緊手制動并掛入1檔。然后向后拉動手制動，按下手制動按鈕(注意不要松手制動)。起步一切準備
大眾邁騰作為一款深受消費者青睞的中型轎車，以其卓越的性能、豐富的配置和出色的性價比在市場上占據(jù)了一席之地。這款車自上市以來，憑借其大眾品牌的深厚底蘊和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，贏得了廣泛的認可。邁騰提供多種動力選擇，包括1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，滿足不同消費者的需求。其上市時間覆蓋多個年份，每一代車型...
大家好，我是2020款榮威RX520T自動4G互聯(lián)百萬款的車主。9月初提車，裸車價10.4萬，優(yōu)惠力度不錯。開了2個多月，對這款車有了一些看法。質(zhì)量信得過，外觀經(jīng)典霸氣，車漆較薄。內(nèi)飾簡約實用，科技感強，軟材料舒適�？臻g寬敞，尤其是頭部空間。1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力足夠家用，起步有頓挫感，方向盤偏...
車輛啟動后，發(fā)動機出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴重、機腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機腳墊負責吸收發(fā)動機振動，防止其傳遞至車架。若機腳墊老化，需更換以減少發(fā)動機抖動。積碳過多會導致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
車輛起步時出現(xiàn)異常抖動，可能是由多種原因引起的。首先，機腳膠的松脫或老化會導致發(fā)動機在啟動時異常抖動，更換新的機腳膠可以解決這一問題。其次，發(fā)動機積碳嚴重會影響燃燒效率和進氣效率，導致動力輸出失衡，從而引起起步抖動。此外，發(fā)動機缺缸也會導致排氣管震動和異響。車主操作不當，如油門踏板位置不當或離合器踏...
汽車油門踩下去時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于燃油噴射系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)問題或部件積碳過多。加注劣質(zhì)汽油可能導致油路堵塞，影響燃燒效率，此時應(yīng)清洗油路并更換高品質(zhì)燃油。點火系統(tǒng)如火花塞和點火線圈老化或故障，會導致發(fā)動機缺火，影響正常工作，需及時更換。積碳過多，如節(jié)氣門積碳，會影響性能，需清理積碳或更換部件。...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發(fā)動機作為動力來源，如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速，使用合適的全合成機油，享受發(fā)動機的聲音，這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
開手動擋車時，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時，主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫，需高轉(zhuǎn)速行駛時慢松油門，或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉(zhuǎn)速落差大，需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時，為避免頓挫，可降檔補油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時空踩油門。掌...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時出現(xiàn)加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點火線圈測試正常但發(fā)動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調(diào)了解決這些問題的重要性，并提...
自動檔車降檔頓挫是變速箱換檔邏輯或動力匹配不佳所致。調(diào)校好的變速箱頓挫輕微，而調(diào)校不佳的變速箱頓挫嚴重。新車頓挫可能是換檔邏輯或動力匹配問題，而使用一段時間后出現(xiàn)的頓挫可能是變速箱故障或發(fā)動機動力不足。換檔邏輯是TCU根據(jù)傳感器信號判斷駕駛意圖，控制變速箱升降檔。換檔過程涉及離合器和制動器的分離與結(jié)...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動變速箱問題，及時檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長時間未進行保養(yǎng)，導致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現(xiàn)頓挫，升檔時發(fā)動...
軒逸車主們對其空間和油耗表現(xiàn)給予了肯定，認為動力滿足日常需求。然而，起步時的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時車身穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。一些車主反映發(fā)動機漏油問題，以及4S店服務(wù)不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計受到好評，空間寬敞，配置實用。操控和油耗也得到了認可，但減震和車漆薄是提到的缺點�？傮w...
文章內(nèi)容：汽車在行駛過程中出現(xiàn)頓挫感是一種常見的現(xiàn)象。發(fā)動機的工作是依據(jù)汽油的燃燒而產(chǎn)生的，但汽車出現(xiàn)頓挫大多數(shù)情況是因為汽油在發(fā)動機內(nèi)部燃燒不充分而導致。當掛完擋位之后，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位不匹配的情況下很容易出現(xiàn)拖擋，車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。急加速或者剎...
電磁閥損壞或變速箱油內(nèi)油泥堵塞油道，都可能導致汽車加速頓挫。同時，手動擋汽車離合器三件套磨損不均也可能造成頓挫感。如非操作失誤導致，最好到修理廠檢查，以確定具體原因并進行維修。汽車加速頓挫的原因多樣，包括電磁閥問題、變速箱油問題及離合器磨損等，需專業(yè)檢查維修。發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生...
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀，深受硬派越野愛好者的喜愛。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動機，最大馬力245p，最大扭矩300Nm，匹配7檔手自一體變速箱。然而，車主反映起步時動力不足且有頓挫感。通過ING特調(diào)的ecu升級，工程師讀取原廠數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛情況和車主需求進行最優(yōu)調(diào)...
在駕駛手動擋汽車時，頓挫感的出現(xiàn)往往與駕駛習慣有關(guān)。避免用力過猛踩油門，因為這會導致燃燒更激烈，增加油耗。同時，頻繁踩剎車不僅影響安全，還會增加油耗，因為每次剎車后都需要重新加速。此外，保持怠速狀態(tài)也會消耗更多汽油，而正確的做法是在起步時輕踩油門，然后根據(jù)道路狀況果斷加速至經(jīng)濟速度，以實現(xiàn)發(fā)動機預(yù)熱...
車的起步受挫可能是因為離合器太松，導致車輛晃動。要快速穩(wěn)定地啟動手動擋車，先放松離合器，再供油，即左腳放松右腳踩。不同車輛的離合器卡合點不同，需要熟悉才能做到快速穩(wěn)定起步。初學者或不熟悉車輛的人可以松開半離合，緩慢前進，逐漸松開離合器，再逐漸加油門，多練習才能越來越熟練。門，但不要加太多。)3.當車...
汽車剎車時方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動系統(tǒng)問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數(shù)值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現(xiàn)的抖動和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
