倒車打方向有異響原因：（1）有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。（2）有可能是轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承之間有間隙導致（3）剎車片損壞（4）方向盤打的太死了倒車打方向有異響的解決辦法：去4s店進行檢查，維修
有可能是減震的原因， 有可能是輪胎與車架某部位干涉， 有可能是軸承磨損，輪胎不正啦， 有可能是正常車輛方向打死也有異響的。 一般方向不要打的太死，即便打死了也要稍微回一下， 不然對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件都不好的。 我
我有，但不是球頭問題，可能是避震軸承的問題吧？不管他 58車>>
網(wǎng)上搜索了下，確實不是平面軸的問題。平面軸承問題是原地打方向就會有“咕嚕咕�！钡漠愴�。。 58車>>
更換輪子中間的主軸承，保證故障消除。我的車也是同樣的故障，經(jīng)過1天時間的摸索和尋找，終于確定故障點。后又有幾輛車同樣故障，更換相同部件后故障消除。 POLO詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xc
牛肉鍋貼 由于底盤懸掛部件較多，需要判斷聲音發(fā)出部位才能進行準確的維修。如果只是偶爾出現(xiàn)異響，可能是懸掛力矩不足造成竄動發(fā)出的異響，可以先緊固一下底盤螺絲試一下。 58車[大眾速騰]信息：http://ww
1。方向打滿，倒車右后輪不可能響。 2。響的有可能是轉(zhuǎn)向機。 3。所有車輛都不建議打死舵，因為那樣會嚴重損傷轉(zhuǎn)向機。 4。如果不打方向倒車后輪還響的話，那就是后輪有問題。
豐田銳志全系為電動助力，打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動有異響? 還是車子在挪動中有異響？ 如只是打死方向，車子未挪動時發(fā)生異響，那就要檢查電動助力的電動機和減
打方向到底的時候，助力泵的壓力很大，肯定會有異響，這個是正�，F(xiàn)象，但是總這樣操作，會損壞助力泵的，建議不要打死方向
任何品牌的汽車在這種情況下都會產(chǎn)生異響，而且在車主使用手冊上也提及到，方向機不能打的幅度太大，過度后，時間也不能超過15秒。轉(zhuǎn)向過度后，會影響方向機的使用壽命。
現(xiàn)代領動汽車方向機異響可能由轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙過大、萬向傳動裝置間隙過大或減震器壓力軸承問題引起。駕駛時應避免方向盤轉(zhuǎn)動到位，車輛靜止時保持方向盤居中，掉頭時避免轉(zhuǎn)到死點。方向盤異響可能與轉(zhuǎn)向柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向油量不足、萬向節(jié)問題或底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化有關。停車前應將方向盤放回右側(cè)，避免在路沿...
總結(jié)內(nèi)容：在倒車過程中，方向盤出現(xiàn)咯噔異響，其成因及對安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤滑油改善。2.剎車盤或剎車片老化、磨損導致變形變薄，需及時更換新的剎車片。3.轉(zhuǎn)向助力泵故障也會引發(fā)異響，需及時檢測與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車打...
銳界汽車在行駛過程中，尤其是經(jīng)過減速帶時，底盤異響可能是由于底盤部件老化、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動系統(tǒng)、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤橡膠襯套和減震器頂膠的老化會導致曠量變大，使得車輛在顛簸路面或減速帶時產(chǎn)生異響。為了恢復車輛的駕駛質(zhì)感，需要更換老化的橡膠襯套和減...
朗逸汽車方向助力泵異響可能是助力泵漏油導致油位過低、冷車潤滑不良內(nèi)部磨損或安裝不牢固。方向機壞了則會出現(xiàn)原地打方向盤異響、轉(zhuǎn)動困難或沉重、行駛中打方向異常，以及方向盤抖動、發(fā)卡、不正、轉(zhuǎn)向不及時、遲鈍、回不了位等癥狀。朗逸汽車方向助力泵異響的原因：1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向...
現(xiàn)代勝達汽車方向盤異響可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，或者是萬向傳動裝置間隙大，還需具體聽聲音判斷。此外，減震器壓力軸承問題也可能引起異響，而壓力軸承損壞通常與駕駛習慣有關。在駕駛過程中，應避免在原地轉(zhuǎn)動方向盤，停穩(wěn)后回到中心位置，以減少懸掛系統(tǒng)和輪胎負荷。調(diào)頭時避免打到死點，建議前往4S店檢查并及時排...
別克汽車方向盤左右異響的原因可能包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題以及底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。出現(xiàn)異響時建議立即前往專業(yè)維修廠檢測，以避免造成更嚴重的故障。同時，定期檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，注意易損件有無老化現(xiàn)象，以確保行駛安全。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在行駛中起著至關重要的作用，因此也需...
汽車打方向異響可能源自車內(nèi)或車外。車內(nèi)異響可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉造成。車外異響可能由減震器平面軸承或平衡桿膠松動引起。解決異響需確定聲音來源，檢查相應部件并進行潤滑或更換。汽車打方向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲干涉、減震器平面軸承和平衡...
杰德汽車更換避震器后出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，可能原因包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油量不足、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。針對中控異響，檢查安全氣囊安裝位置的卡扣是否松動。解決中控異響，可將紙團塞入卡扣間隙消除異響。車窗異響可通過噴蠟潤滑密封條解決，車門異響則需噴螺絲松動劑。為避免異響...
全順汽車原地打方向盤吱吱異響可能因氣囊游絲損壞、方向盤或方向柱故障、胎壓不足、防塵套缺潤滑、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動等。倒車打滿方向盤前輪異響可能由塑料件摩擦、腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等原因造成，需針對性檢查維修。全順汽車原地打方向盤有吱吱異響的原因：1、氣囊游絲損...
奧迪A6L在行駛中方向盤下方護蓋出現(xiàn)異響，可能是安全氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠水松動。這輛7萬公里的奧迪A6L在打方向時底盤異響，檢查發(fā)現(xiàn)是平衡桿拉桿膠套老化導致。同時，氣門室蓋墊老化漏油，需要更換。平衡桿拉桿的作用：固定平衡桿，緩沖平衡桿的應力。平衡桿球頭壞了癥狀有：在路過顛簸路面...
方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化引起。轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)咯噔聲，通常是轉(zhuǎn)向機老化的信號，應及時檢查轉(zhuǎn)向橫桿、球頭等易損件。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)老化可能導致異響，應及時檢測避免轉(zhuǎn)向困難。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車行駛安全至關重要，應重視其零件保養(yǎng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車行...
方向盤咔咔異響可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤、摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。車身發(fā)抖可能由前輪定位角失準、輪胎不平衡、傳動系統(tǒng)松動、減震器失效等原因引起。全車抖動可能是輪胎動平衡失準、懸架或轉(zhuǎn)向機構(gòu)松動、前輪定位或軸距失準、半軸間隙過大。高速時方向盤抖動可能是輪胎問題，需要四輪...
汽車在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響且方向難控制的情況，可能是轉(zhuǎn)向阻力泵存在問題或方向機失效。應前往維修店檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是專設的機構(gòu)，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過程中，轉(zhuǎn)向輪可能因路面干擾力自動偏轉(zhuǎn)，但可通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復原方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保駕駛意志執(zhí)行，遇異響難控需專業(yè)檢查，可能是轉(zhuǎn)向阻力...
吉普汽車方向盤異響是一種常見故障，可能原因有轉(zhuǎn)向開關故障、減震軸承缺油、傳動軸與防塵罩摩擦、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等。處理方法包括檢修轉(zhuǎn)向開關、涂抹潤滑脂、更換球頭或平衡桿膠，并注意做四輪定位。方向盤異響可能影響行車安全，出現(xiàn)時應及時處理，確保安全上路。方向盤異響，是屬于一種比較常見汽車故障之一。相信大...
�？怂辜皩汄E560方向機問題概述：1.原因分析-轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。-轉(zhuǎn)向助力油不足。-萬向節(jié)問題。-懸掛平衡桿吊耳膠套老化。-平面軸承故障。2.方向機負重及影響-真空助力只是減輕駕駛者操作強度，方向機本身的負重未變。-減輕負重可減少方向機磨損和異響。-習慣性原地打方向會加重方向機及輪胎的負擔...
轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化是導致Polo倒車時方向盤異響的常見原因。輕微的塑料摩擦聲或助力泵在方向盤打死時的異響通常無需處理。方向盤內(nèi)塑料件在冬季變硬可能產(chǎn)生異響，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大、助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞、發(fā)動機助力皮帶問題、限位螺絲防塵套破損...
奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時方向盤出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機問題都可能導致異響。解決這些問題通常需要檢查和調(diào)整部件，有時需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉(zhuǎn)向機問題則可能需要專業(yè)維修。奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時方向盤...
原地打方向盤異響可能是轉(zhuǎn)向助力泵缺油、電子轉(zhuǎn)向機異響、轉(zhuǎn)向拉桿球頭或底盤控制臂間隙大、減震器頂膠間隙大等原因。需檢查助力油、更換轉(zhuǎn)向機或相關部件。輪胎與地面摩擦聲為正常，無需擔心。我們在原地打方向的時候，有時候會聽到有異響。原地打方向盤有異響的原因比較多，我們要分情況來看。第一種，在左打死或者右打死...
江鈴汽車方向機異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或助力油過臟，以及方向盤內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障。此外，發(fā)動機異響與轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)的關系也需考慮，如活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪問題...
汽車打方向異響可能由氣囊游絲故障、拉桿球頭老化、防塵罩漏油、助力帶松緊不當或老化、轉(zhuǎn)向油臟污等原因引起。解決方法需根據(jù)異響來源確定，如氣囊游絲問題可涂抹黃油或更換，減震器平面軸承缺油可涂抹黃油或更換，平衡桿膠松動或損壞需更換。確保準確診斷問題部位，采取相應措施解決。車方向異響可能是方向盤內(nèi)氣囊游絲故...
