您好，共振有車身，內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)，等方面，建議去修理廠檢查58車
什么人都有。但首先是個(gè)有錢人，此車價(jià)格不低；其次懂點(diǎn)車的，途銳外形不是很吸引人，但越野性能不錯(cuò)；最后還要有點(diǎn)情懷，樂意享受低調(diào)的奢華。最重要的一點(diǎn)，是個(gè)神車黨。
就是閥體的問題，這是途銳的通病......
很明顯，底盤下有故障，松動(dòng)或者其他的什么，加油時(shí)，傳動(dòng)軸飛快運(yùn)動(dòng)，造成了底盤共振。
2015款大眾途銳將有望提供兩款不同軸距的車型，其中標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距長(zhǎng)度為2895mm，而長(zhǎng)軸距版的為3020mm（現(xiàn)款途銳軸距為2893）。 動(dòng)力方面，現(xiàn)在海外版車型發(fā)動(dòng)機(jī)序列為3.0TFI、3.6FSI、4.2F
檔次上來說 肯定還是途銳更高 但是大切的性能不輸給途銳 畢竟以前公認(rèn)的硬派越野車 只是最近幾年才走了SUV路線 注重品牌的話 就選擇途銳吧 否者的話 選擇切諾基
都是德國(guó)貨.X5更勝一籌.途銳商務(wù)些
這個(gè)就要看你的個(gè)人愛好了，本人比較喜歡大切諾基，硬朗，是吉普車型里的高端車型。能夠加93#汽油，使用成本低，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，故障率低維修方便，途銳是97#汽油或柴油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，故障率高，維修費(fèi)用高，保養(yǎng)費(fèi)用更高，我
途銳技術(shù)先進(jìn)電子輔助設(shè)備更多，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)更好看。 普拉多相對(duì)電子輔助少，技術(shù)老，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不那么好看，但勝在抗造、易維護(hù)和低故障率。 低調(diào)的商務(wù)車，途銳內(nèi)斂規(guī)矩。官氣逼人的商務(wù)工作車，普拉多霸氣測(cè)漏啊。 老在城
兩車看起都型suv,骨卻著截同性格所關(guān)鍵看用途 途銳輛典型高檔suv承載式車身空氣懸掛增壓發(fā)機(jī)外觀氣派內(nèi)飾精良公路器宇軒昂奔跑同錯(cuò)爬坡能力應(yīng)付數(shù)路面問題缺點(diǎn)比較明顯嬌貴必須喝97#喝93#油適合走偏遠(yuǎn)區(qū)想著途銳西藏估計(jì)
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機(jī)腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機(jī)腳并進(jìn)行人工維修，花費(fèi)4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計(jì)劃出售2.0車型，轉(zhuǎn)而購(gòu)買3.5排量的雅閣，認(rèn)為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查并更換汽油濾清器，必要時(shí)檢查油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點(diǎn)火線圈和火花塞。車輛養(yǎng)護(hù)包...
途銳嗡嗡響共振感是由機(jī)械增壓器聲音或方向助力泵聲音引起，屬于途銳特征。解決方法是檢查后輪軸承并進(jìn)行維修更換。助力泵響的原因可能是真空管漏氣導(dǎo)致，使膜片移動(dòng)協(xié)助制動(dòng)過程。途銳車主應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查并修復(fù)問題，以確保駕駛安全和舒適性。嗡嗡響共振感解決方法：后輪軸承有問題，建議檢查進(jìn)一步維修更換。途銳助力泵響的...
一、問題解答在對(duì)比大眾途銳和沃爾沃XC90哪款更好時(shí)，我們需要從性能、油耗、配置以及市場(chǎng)認(rèn)可度等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。性能方面，途銳提供了2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其在后期行駛過程中優(yōu)勢(shì)更明顯。而沃爾沃XC90主要配備2.0T動(dòng)力，雖然也能滿足日常駕駛需求，但部分消費(fèi)者可能會(huì)...
途睿歐是江鈴福特汽車科技與同級(jí)別的傳祺M8、榮威iMAX8等車型相比，途睿歐在空間和舒適性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。其超寬適一體座艙提供了充裕的乘坐空間，第三排座椅可翻轉(zhuǎn)拆卸，靈活變動(dòng)的座椅能創(chuàng)造出巨大的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，途睿歐在智能配置和安全性能方面也表現(xiàn)出色，配備了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)和豐富的舒適性...
福特途睿歐，作為福特與同級(jí)別車型如本田奧德賽、傳祺M8等相比，途睿歐在空間和動(dòng)力方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。其寬敞的車內(nèi)空間和靈活的座椅布局，使得途睿歐更適合大家庭或商務(wù)出行。而在動(dòng)力方面，途睿歐的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱的組合，也為其提供了更為出色的加速和油耗表現(xiàn)。此外，途睿歐在智能系統(tǒng)和安全輔助配置方...
四驅(qū)車型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對(duì)較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車關(guān)閉車窗會(huì)有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無(wú)此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
燕子尾排氣管以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音低沉，但高轉(zhuǎn)速時(shí)共振聲明顯。內(nèi)回壓排氣管則適用于多種車型，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵，無(wú)共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過三次回壓降低聲音，提升中低轉(zhuǎn)速扭力。直排排氣管則專注于提升高轉(zhuǎn)速馬力，聲音較大。Y...
crv開空調(diào)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于火花塞積碳、節(jié)氣門積碳或風(fēng)扇問題引起的�；鸹ㄈe碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩減小，開空調(diào)時(shí)抖動(dòng)明顯。節(jié)氣門積碳會(huì)在空調(diào)開啟后，因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而放大問題，導(dǎo)致進(jìn)氣量受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，從而引發(fā)抖動(dòng)。風(fēng)扇變形或螺絲脫落也可能導(dǎo)致空調(diào)開啟后出現(xiàn)共振或震動(dòng)。解決這些問題，可以...
奔馳GLA的隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。汽車噪音主要來源于道路、輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)和共振。道路噪聲由風(fēng)切入和底盤振動(dòng)產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關(guān)，風(fēng)噪隨車速增加而增大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風(fēng)噪和胎噪較為明顯，車門和輪胎是隔音關(guān)鍵部位。四門和輪板條的隔音效...
發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上，并不會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。在碰撞時(shí)，護(hù)板與支架一同下落，確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)正下方，能在行駛中保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受拖底損害，避免油底殼和其他部件損傷。輕微拖底時(shí)，護(hù)板能緩沖沖擊力，保護(hù)油底殼；嚴(yán)重拖底時(shí)，護(hù)板作用有限。此外，護(hù)板還能防止沙石損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。安裝后，車...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
對(duì)于2014款卡羅拉的中控臺(tái)異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺(tái)或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時(shí)因車身震動(dòng)和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動(dòng)，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
總結(jié)內(nèi)容：豐田威蘭達(dá)原車隔音較差，經(jīng)過北京黑桃K的隔音升級(jí)后，效果顯著。升級(jí)清單包括引擎蓋、U型槽、四門、前腳踏位和前葉子板的雙層隔音處理。處理后，車主明顯感受到共振和風(fēng)噪減弱，噪音基本消失，車廂安靜了許多。詳細(xì)描述：豐田威蘭達(dá)經(jīng)過專業(yè)隔音升級(jí)后，其隔音效果顯著提升。針對(duì)引擎蓋、U型槽、門板、腳踏位...
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對(duì)共振問題，一位天津車主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊�，F(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗(yàn)供參考，希望對(duì)其他車主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問題，取...
后備箱共振音過大，其實(shí)有幾種簡(jiǎn)單有效的方法可以解決。首先，可以購(gòu)買兩塊80公分x80公分的隔音棉或高密度海綿，取出備胎后先鋪上一塊，裝好備胎后再鋪上一塊，這樣可以減少低頻噪音。如果覺得效果還不夠，可以在后備箱的“天花板”貼上一塊隔音棉，阻斷噪聲傳入車內(nèi)。最后，拆下后排座靠墊，在后墻上粘上隔音棉，進(jìn)一...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)。機(jī)腳墊老化會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到駕駛室，火花塞失效則會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生異響。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時(shí)的異響可能與方向機(jī)缺油、底盤橡膠件老化等因素有關(guān)。對(duì)于低速...
異響一：中控臺(tái)“咔咔”異響問題在怠速情況下，有的車主會(huì)聽到車輛中控臺(tái)發(fā)出“咔咔”聲音，尤其在冬天開暖風(fēng)后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規(guī)律，但一直存在，讓車主擔(dān)心是不是空調(diào)有問題。原因可能是汽車怠速狀態(tài)的共振現(xiàn)象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產(chǎn)生的。這種異響一般會(huì)隨著季節(jié)的變化和塑...
奧迪A4L的內(nèi)飾略顯簡(jiǎn)陋，缺乏皮革座椅和座椅通風(fēng)，導(dǎo)航屏幕也較小。車輛的裝飾不足，如門把手和門下的燈被簡(jiǎn)化，倒車影像缺失。方向盤在自動(dòng)駕駛模式下過重，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺乏設(shè)計(jì)感。音響系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，低音和高音都令人失望。車輛在低速時(shí)有異常聲音，自動(dòng)啟停功能在城市中頻繁熄火。全景天窗需要額外付費(fèi)，且價(jià)格較...
更換機(jī)器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因?yàn)槔匣臋C(jī)墊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞到車身。同時(shí)，檢查火花塞和供油系統(tǒng)也是關(guān)鍵步驟，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡和燃燒效率。對(duì)于D擋特有的共振問題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因?yàn)樗鼈冊(cè)贒擋時(shí)連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，老化或油質(zhì)問題都可能引起共振。汽車異響的來...
