提問者：xgr2422014-10-05 00:00
途銳技術(shù)先進(jìn)電子輔助設(shè)備更多，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)更好看。 普拉多相對(duì)電子輔助少，技術(shù)老，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不那么好看，但勝在抗造、易維護(hù)和低故障率。 低調(diào)的商務(wù)車，途銳內(nèi)斂規(guī)矩。官氣逼人的商務(wù)工作車，普拉多霸氣測(cè)漏啊。 老在城里跑，不跑工地爛路，途銳是好選擇，畢竟德國人的機(jī)器性能優(yōu)秀。 城里和長途爛路兼顧，穿梭于工地野外，普拉多當(dāng)仁不讓啊，在軍隊(duì)里普拉多的稱謂是作戰(zhàn)工具。 都是不錯(cuò)好車，只是設(shè)計(jì)用途不太一樣。
回答者：xiaomaidou0072016-10-05 00:00
看見樓上的一片混亂我這么給你說吧。漢蘭達(dá)根本比不上普拉多，也就是我們常說的霸道。2款車不在一個(gè)級(jí)別上。漢蘭達(dá)的爬坡門你應(yīng)該知道吧?這點(diǎn)和普拉多根本沒法比....
提問者：yangyi13458662013-09-04
銳界2.0T在價(jià)格，軸距，方面會(huì)有較大的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力強(qiáng)勁。只是5座，是要不是要坐很多人的話5座早就滿足，后備箱還可以多放點(diǎn)行李。 普拉多應(yīng)該只是7座的優(yōu)勢(shì)比較明顯，但真的是7個(gè)人坐滿，那放行李會(huì)讓大家頭大。 整體來說銳
提問者：bs502013-10-31
你算問對(duì)人了，因?yàn)槲乙恢倍己荜P(guān)注這一輛車的。 首先，普拉多采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，所以它的定位在越野這個(gè)級(jí)別中。所以，既然你選擇了普拉多，就應(yīng)發(fā)揮它的最佳表現(xiàn)，因此建議你不要選gx2.7的版本，對(duì)于一臺(tái)自重2噸半的它
提問者：梅林關(guān)檢查QM2013-03-15
拋開民族大恨不提，豐田普拉多分為國產(chǎn)和進(jìn)口款，進(jìn)口車型搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，接近兩T的車身自重，動(dòng)力稍顯不足，這個(gè)價(jià)位自然要選國產(chǎn)4.0，同等價(jià)位的大切諾基3.0L舒適到航版，大切諾基本人沒開過，不敢妄自菲薄，但是
提問者：hanyu62393572014-09-08
車輛性質(zhì)上大切是SUV外形也很漂亮，普拉多是越野車。 jeep大切最大的優(yōu)點(diǎn)就是類似路虎的傻瓜智能四驅(qū)保證在任何路面上都有最大抓地力，抗側(cè)滑能力也很強(qiáng)。質(zhì)量上也勝普拉多一頭。但是空間上還是普拉多要好的多。 2014款
提問者：ghost2112013-09-06
銳界外形很純美國味，乘坐舒適，操控靈活，過彎支撐力好。發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)，動(dòng)力數(shù)據(jù)更好，四驅(qū)能力和ABB不相上下。內(nèi)飾風(fēng)格與時(shí)俱進(jìn)。因其車身和懸掛結(jié)構(gòu)，幾乎沒有越野能力。 2700外形中庸，乘坐舒適，操控輕便，彎道小心。發(fā)動(dòng)
提問者：kaixin301992014-08-23
