提問者：xgr2422014-10-05 00:00
途銳技術(shù)先進電子輔助設(shè)備更多，發(fā)動機數(shù)據(jù)更好看。 普拉多相對電子輔助少，技術(shù)老，發(fā)動機數(shù)據(jù)不那么好看，但勝在抗造、易維護和低故障率。 低調(diào)的商務(wù)車，途銳內(nèi)斂規(guī)矩。官氣逼人的商務(wù)工作車，普拉多霸氣測漏啊。 老在城里跑，不跑工地爛路，途銳是好選擇，畢竟德國人的機器性能優(yōu)秀。 城里和長途爛路兼顧，穿梭于工地野外，普拉多當仁不讓啊，在軍隊里普拉多的稱謂是作戰(zhàn)工具。 都是不錯好車，只是設(shè)計用途不太一樣。
回答者：xiaomaidou0072016-10-05 00:00
拋開民族大恨不提，豐田普拉多分為國產(chǎn)和進口款，進口車型搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機，接近兩T的車身自重，動力稍顯不足，這個價位自然要選國產(chǎn)4.0，同等價位的大切諾基3.0L舒適到航版，大切諾基本人沒開過，不敢妄自菲薄，但是
提問者：hanyu62393572014-09-08
你算問對人了，因為我一直都很關(guān)注這一輛車的。 首先，普拉多采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，所以它的定位在越野這個級別中。所以，既然你選擇了普拉多，就應(yīng)發(fā)揮它的最佳表現(xiàn)，因此建議你不要選gx2.7的版本，對于一臺自重2噸半的它
提問者：梅林關(guān)檢查QM2013-03-15
沒啥可比性 普拉多 公路性能不錯 復(fù)雜路況通過能力也不錯 牧馬人是純越野 硬派越野車 沒有路才是他的路 公路性能一般 比越野沒什么車能和牧馬人比的 個人偏愛美系車 JEEP旗下的大切諾基和牧馬人 日系車直接無視存在
提問者：etqez2013-09-05
銳界外形很純美國味，乘坐舒適，操控靈活，過彎支撐力好。發(fā)動機更先進，動力數(shù)據(jù)更好，四驅(qū)能力和ABB不相上下。內(nèi)飾風(fēng)格與時俱進。因其車身和懸掛結(jié)構(gòu)，幾乎沒有越野能力。 2700外形中庸，乘坐舒適，操控輕便，彎道小心。發(fā)動
提問者：kaixin301992014-08-23
q5是講究操控的城市suv，不過還是覺得只有3.0 V6的q5才能體會奧迪那套四驅(qū)的樂趣 普拉多是純硬派越野suv，陸巡的縮水版。正兒八經(jīng)的off road用的，屬于50w級別里面性價比最好的越野車，是越野車不是suv
提問者：hqy23249862013-07-06
中東普拉多，比較便宜，優(yōu)惠幅度也比較大，一般市區(qū)開省油一點，買中東2.7L的比較多 一般汽車上的膠線管路等，承受的最大溫度是115-120區(qū)間，全國最高也只有42度左右 所以光靠曬自燃的可能幾乎為零，一般乘用輪胎，承
提問者：kirara52015-12-29
