你說的是個車停在坡道上的圖標(biāo)吧，那是坡道輔助系統(tǒng)被你打開了，在變速柄上有個按鈕可以開啟和關(guān)閉！
您好，發(fā)動機(jī)可以保養(yǎng)一下，檢查節(jié)氣門是不是臟了，什么時(shí)候換擋電腦會根據(jù)幾個傳感器來綜合什么時(shí)候換擋，謝謝
轉(zhuǎn)速只有1-7單數(shù)那是轉(zhuǎn)速表、剩下公里數(shù)表58車
肯定有的，所有車都有轉(zhuǎn)速顯示，只是有的是指針顯示，有的是數(shù)字顯示
四千轉(zhuǎn)不到 我的回答希望你能滿意58車
最大的扭矩轉(zhuǎn)速不應(yīng)該是三百轉(zhuǎn)而應(yīng)該是三千轉(zhuǎn)，他的意思就是說，發(fā)動機(jī)最大的扭矩，發(fā)生在轉(zhuǎn)速三千轉(zhuǎn)的時(shí)候。
最大扭矩(MAXIMUM TORQUE) 扭矩是發(fā)動機(jī)性能的一個重要參數(shù),是指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱為發(fā)動機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。
最大馬力(Ps)：243最大功率(Kw)：179最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5500最大扭矩(Nm)：345最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：3500
你好，基本在1500轉(zhuǎn)就行。
文章介紹了解決天窗異響問題的方法，包括檢查滑軌和固定情況、添加潤滑油和橡膠保養(yǎng)劑、調(diào)整螺絲消除異響等步驟。還提到了橡膠保養(yǎng)劑對老化膠條的恢復(fù)效果。在處理天窗問題時(shí)，需要注意正確操作，避免損壞零部件。文章風(fēng)格口語化，內(nèi)容豐富實(shí)用，邏輯清晰，為遇到類似問題的車主提供了解決方案。準(zhǔn)備潤滑劑橡膠保養(yǎng)劑螺絲刀...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)高可能緩解高檔低速抖動共振，但并非根本解決方法。共振可能由多種原因引起，如發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊橡膠老化、發(fā)動機(jī)缺缸、護(hù)板變形或怠速控制系統(tǒng)故障。針對具體原因進(jìn)行維修或更換部件，才能有效解決共振問題。爪墊的橡膠老化：假如汽車使用年限較久，發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)還會有顛...
寶馬5系轉(zhuǎn)速1200左右出現(xiàn)共振可能由輪胎胎面磨損不平引起，需在車門、翼子板等部位加裝隔音材料降噪。發(fā)動機(jī)抖動可能是節(jié)氣門過臟或噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致，需清洗。高速行駛時(shí)方向盤抖動可能是發(fā)動機(jī)故障引起，需排查。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速和維持范圍是衡量其性能的關(guān)鍵指標(biāo)。不同排量和車型的發(fā)動機(jī)需要不同的調(diào)整。小排量發(fā)動機(jī)更適合高效增壓器，以提高中低速區(qū)間的動力體驗(yàn)和降低油耗。而大排量性能車則需要在保證加速性能的同時(shí)，兼顧平順性和駕駛難度。例如，1.5T發(fā)動機(jī)在3000-5000rpm的高轉(zhuǎn)速下才能輸出較高...
車輛共振無力可能由多種原因引起，如發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動軸或車輪故障，或半軸動平衡失準(zhǔn)、發(fā)動機(jī)共振模塊損壞等。為準(zhǔn)確判斷，建議聯(lián)系4S店進(jìn)行檢測維修。改變箱體空間，如打開車窗，可減輕共振。問題車輛應(yīng)盡快進(jìn)站檢測維修，調(diào)整發(fā)動機(jī)共振涉及零部件、結(jié)合處理和調(diào)教等綜合問題。改變箱體空間：打開車窗，這種嗡嗡嗡...
據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)報(bào)道，近來該網(wǎng)站投訴平臺接到多宗關(guān)于江淮和悅及和悅RS車輛高速共振、發(fā)動機(jī)噪音大的投訴。問題車輛主要集中在2011~2012款1.8L車型中，共振問題基本是在新車第一次跑高速時(shí)便被發(fā)覺�！拔荫{駛的2012款和悅速度在100~120KM/h之間時(shí)，發(fā)動機(jī)的噪音巨大，車輛出現(xiàn)嚴(yán)重共振現(xiàn)象...
燕子尾排氣管以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音低沉，但高轉(zhuǎn)速時(shí)共振聲明顯。內(nèi)回壓排氣管則適用于多種車型，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵，無共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過三次回壓降低聲音，提升中低轉(zhuǎn)速扭力。直排排氣管則專注于提升高轉(zhuǎn)速馬力，聲音較大。Y...
奔馳GLA的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)不錯。汽車噪音主要來源于道路、輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)和共振。道路噪聲由風(fēng)切入和底盤振動產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關(guān)，風(fēng)噪隨車速增加而增大，發(fā)動機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風(fēng)噪和胎噪較為明顯，車門和輪胎是隔音關(guān)鍵部位。四門和輪板條的隔音效...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
掛D擋踩剎車時(shí)車身抖動的原因主要是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當(dāng)掛D擋踩剎車時(shí)，車輛抖動主要由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
混動車型在起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：離合器或傳動軸支承軸承發(fā)出的響聲，驅(qū)動橋或差速器的異響，輪胎異響或車輛部件松動導(dǎo)致的共振，以及啟動機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑或過臟造成的聲響。這些響聲的具體來源需要通過檢查才能確定，建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行診斷。啟動機(jī)問題通常在發(fā)動機(jī)啟動時(shí)出現(xiàn)，由于轉(zhuǎn)速差或潤滑...
離合器打滑：汽車加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動機(jī)動力無法完全傳遞至驅(qū)動輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動機(jī)問題：發(fā)動機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動力源，因此檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潤滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動力下降。4、進(jìn)...
各系汽車排氣系統(tǒng)主要區(qū)別有哪些？汽車排氣系統(tǒng)因地域與廠商的不同，存在顯著差異。歐系注重平衡性能與環(huán)保，美系強(qiáng)調(diào)動力與聲音，日系追求輕量與效率，韓系注重性價(jià)比與創(chuàng)新，本土系則因地而異。在改裝市場中，存在不同層次的廠商，從高價(jià)無實(shí)質(zhì)技術(shù)到低價(jià)無保障，再到專注性能數(shù)據(jù)的，以及采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)的。真極客品牌的排...
自己也親自讓媳婦在停車時(shí)空轉(zhuǎn)加速到1500轉(zhuǎn)左右，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是整個進(jìn)氣口組件帶著進(jìn)氣管在這個轉(zhuǎn)速共振嚴(yán)重。結(jié)合網(wǎng)上的文章，我嘗試加了泡沫，發(fā)現(xiàn)共振有緩解，但是沒有徹底解決。緊固了外面看到的幾個T25固定螺絲，還是有共振。于是我想，剛買車到7萬公里前都沒有共振，現(xiàn)在為何共振了呢？又仔細(xì)檢查了下，發(fā)現(xiàn)固定...
車輛在30-80km/h行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)共振明顯，尤其在變速器換檔后，轉(zhuǎn)速降至1300-1500r/min時(shí)。故障燈亮起后會自動熄滅。診斷儀顯示多缸失火故障�？赡茉虬c(diǎn)火系統(tǒng)問題、汽油品質(zhì)、供油系統(tǒng)堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、傳感器問題或發(fā)動機(jī)支架連接問題。經(jīng)過一系列檢查和更換部件，最終發(fā)現(xiàn)空氣連接管硬化...
車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關(guān)，80%由動力系統(tǒng)引...
VV7車主曝質(zhì)量問題：漏油漏水天天見，安全氣囊不會彈！國產(chǎn)車在過去常常被貼上“廉價(jià)”的標(biāo)簽，但如今隨著技術(shù)的發(fā)展和品牌意識的增強(qiáng)，一些國產(chǎn)車也開始向高端領(lǐng)域發(fā)展。長城旗下的VV7曾經(jīng)有過屬于自己的風(fēng)光，在上市后也有著很好的銷量。但是，很多車主都發(fā)現(xiàn)了這款車有著根本的質(zhì)量問題。首先是隔音效果差，許多車...
江淮瑞風(fēng)商務(wù)車在更換正時(shí)帶后，裝配DOHC雙頂置凸輪電控汽油發(fā)動機(jī)的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，常出現(xiàn)共振現(xiàn)象。這種共振在怠速時(shí)不明顯，但隨著轉(zhuǎn)速升高而加劇，尤其在2500r/min以上時(shí)更為明顯。共振發(fā)生時(shí)，故障燈不亮，故障檢測儀也難以查出問題。原因在...
在處理眾泰大邁X5發(fā)動機(jī)2000到2500轉(zhuǎn)時(shí)車身抖動的問題時(shí)，我們首先排除了底盤螺絲松動和四輪定位問題。接著，我們更換了半軸、減振器、發(fā)動機(jī)和變速器腳墊，但問題依舊。通過測量輪心距并調(diào)整后，故障仍未解決。最后，我們懷疑是爆震問題，更換97號汽油后，故障得以排除。這個案例表明，汽油油品不合格可能導(dǎo)致...
寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問題。輪胎問題會通過摩擦產(chǎn)生共振聲，傳至車內(nèi)；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤磕碰引起。為降低車內(nèi)噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時(shí)避免走爛路以保護(hù)排氣管。詳細(xì)內(nèi)容同問題描述中的文章內(nèi)容。首要...
