（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
1、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機(jī)油吸上來且吸了大量空氣，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發(fā)出金屬敲擊聲;集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機(jī)油吸入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致潤滑不良。 2、
所有金屬剎車盤幾天不開表面上就會有一層銹，剛開出去的時候一旦剎車就會絲絲的響是正常的，多踩幾回把銹蹭掉就沒事了。如果您的車開出去了很久或者每天都開很遠(yuǎn)距離仍然有異響那就該檢修了
你好，這種現(xiàn)象，1:檢查皮帶漲緊輪有沒有松曠的，2:檢查一下進(jìn)氣管有沒有漏氣的地方，3:看看是不是發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)發(fā)出的，同時看看別的地方有沒有漏電現(xiàn)像
1、動力：C3-XR使用的是PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）與BMW寶馬合作研發(fā)的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，動力強勁。在這一方面，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于長城自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2、變速箱：哈弗H6目前僅提供四速手
關(guān)于內(nèi)飾：個人比較喜歡C3-XR這樣以簡約務(wù)實為目標(biāo)的內(nèi)飾，比較收斂！但中控功能按鍵并不多（可能會苦了一些追求科技感的同學(xué)），但至少是走在主流小型SUV車型之上。內(nèi)飾座椅材質(zhì)和配色是我最喜歡的，看著跟高檔：低配時尚型采用
比較一般，參數(shù)和實際動力油耗處于現(xiàn)在的中下水平。而且配置4at變速箱，是psa自產(chǎn)，性能和愛信的4at都有差距。實際油耗城市里會開出11個油
個人推薦前者 優(yōu)點： 主、副駕駛車門把手上有突出來的兩條杠，關(guān)門后用手觸摸一下就鎖了，擁有導(dǎo)航、倒車影像、定速巡航、智能導(dǎo)航、娛樂、安防、遠(yuǎn)程車輛診斷、藍(lán)牙連接車輛還可以播放音樂等等功能。 缺點： 綠燈后啟動
轉(zhuǎn)向機(jī)工作表現(xiàn)形式，助力轉(zhuǎn)向油在轉(zhuǎn)向分泵的作用下，在管子里來回傳動的聲音。正�，F(xiàn)象。
問題來源于車輛保養(yǎng)后出現(xiàn)的故障報警，經(jīng)過多次維修后問題逐漸解決，但轉(zhuǎn)向燈仍無法正常發(fā)出聲音。持續(xù)存在的“牽引系統(tǒng)故障”提示是否嚴(yán)重仍有待觀察。整個過程中，車主對4s店的維修水平表示質(zhì)疑，但最終問題逐漸解決。整體經(jīng)歷表明，車輛故障需要及時處理，同時對維修技術(shù)也應(yīng)有一定了解，以便更好地應(yīng)對類似問題。問題...
雪鐵龍C3-XR在重慶地區(qū)目前提供高達(dá)2.3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款車以其簡約的前臉設(shè)計和淡雅風(fēng)格吸引消費者，車身尺寸為4288/1748/1557mm，軸距2655mm，車側(cè)線條簡潔耐看。內(nèi)飾方面，C3-XR以簡練風(fēng)格和銀色飾條修飾，營造出清爽簡潔的氛圍。搭載1.2TL3發(fā)動機(jī)，最大功率...
全系售價9.48萬-11.58萬元，2019款190THP自動越領(lǐng)版售價11.58萬元。在北京城市道路和高速公路上測試，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR中期改款后，外觀內(nèi)飾煥然一新，前臉采用全新家族設(shè)計，內(nèi)飾復(fù)古紅黑撞色設(shè)計，9英寸中控屏支持語音控制、導(dǎo)航等功能�？臻g表現(xiàn)優(yōu)秀，全景天窗增加開闊感。1.2T三缸渦...
渦輪與自吸之爭似乎已不再是焦點，全渦輪時代的到來讓三缸發(fā)動機(jī)成為新趨勢。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR230THP以其獨特的設(shè)計和性能，展現(xiàn)出三缸發(fā)動機(jī)的潛力。外觀上，C3-XR保持了一貫的法式設(shè)計感，內(nèi)飾則在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了雪鐵龍的傳統(tǒng)。在動態(tài)體驗中，前麥弗遜后扭力梁懸掛提供了良好的支撐，EPS電子助力轉(zhuǎn)向則帶...
紳寶X65和雪鐵龍C3這兩款車各有優(yōu)缺點。紳寶X65的優(yōu)點包括外觀顏值高、動力強勁、空間大、安全系數(shù)高、配置豐富、操控精準(zhǔn)、空調(diào)效果好、發(fā)動機(jī)怠速無聲音、全車無異響，SAAB技術(shù)加持。缺點是后排腳下有鼓包。雪鐵龍C3的優(yōu)點是動力強勁、外觀簡約、長軸距帶來空間和舒適性。缺點是C3-XR內(nèi)飾用料廉價，塑...
雪鐵龍C3-XR車型設(shè)計簡約大方，外觀和內(nèi)飾都展現(xiàn)出優(yōu)雅文雅的氣質(zhì)，尺寸適中，動力性能出色，市場口碑不錯。不過對于操控和儲物空間大小有一些不滿的聲音。整體來看，雪鐵龍C3-XR作為東風(fēng)雪鐵龍旗下首款SUV車型，在同級別車型中表現(xiàn)出色，不失為一款性價比較高的選擇。【百度58汽車十堰優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)十...
全新雪鐵龍C3-XR在外觀上變化不大，但內(nèi)飾設(shè)計有所更新，融入了流行的橫向語言，增加了全液晶儀表盤。座椅采用皮革和布料，搭配普通包裹，主駕駛座手動6向調(diào)節(jié)，副駕駛座4向調(diào)節(jié)。車內(nèi)乘坐空間和儲物空間與老款相差無幾。動力方面，新款C3-XR搭載了3缸1.2T發(fā)動機(jī)，雖然輸出功率和扭矩略低于老款，但日常駕...
雪鐵龍C3-XR作為一款小眾SUV，其性能表現(xiàn)可圈可點。方向盤雖然存在虛位，但轉(zhuǎn)向力度輕快，單手即可操控。底盤調(diào)校在高速行駛時表現(xiàn)穩(wěn)健，但低速行駛或走爛路時底盤偏硬，需要注意控制速度。內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯，前后排頭部和腿部空間充足，座艙通透，沒有壓抑感。發(fā)動機(jī)動力儲備充足，中后段動力表現(xiàn)良好，超車輕松。...
【58車新車實拍】推崇法系文藝的PSA集團(tuán)，一直秉承著以設(shè)計立足現(xiàn)在并著眼未來�？裳劭粗鴺�(biāo)致如火如荼地宣傳著自家SUV的雪鐵龍，自然也不能坐以待斃。在C3-XR成功肩負(fù)起主力銷量車型的身份之后，初嘗甜頭的東風(fēng)雪鐵龍，將目光再次轉(zhuǎn)向SUV市場，帶來了與標(biāo)致4008同平臺的緊湊級SUV，天逸C5AIRC...
