彈簧不用換，避震140一根，工時(shí)費(fèi)一般是70元。
一個(gè)接近一百元左右
我買的威志三廂，一年半年感覺(jué)還可以，小毛病有，包括左前玻璃升降異響，嘎啦，嘎啦的，一小時(shí)換了，現(xiàn)在還行，左后減震器漏油，一小時(shí)換了，現(xiàn)在還行，駕駛室車門密封不好，大雨漏水，一小時(shí)修好，總之都能在2小時(shí)內(nèi)解決，空間是劣勢(shì)，
我的比亞迪F3是10年2月份的車，配備的是東安4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)~ 到現(xiàn)在一年半了，跑的少，才10000多公里！ 價(jià)格：48700元實(shí)用型，也就是最低配置的！ 空間沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的肯定名列前茅，主要就是沖著空間去的
前段時(shí)間聽(tīng)說(shuō)比亞迪F6財(cái)富版上市了，其實(shí)我關(guān)注這款車也蠻久了，也看了不少新老車主的作業(yè)。正好遇上財(cái)富版上市，我就借這個(gè)機(jī)會(huì)從我看過(guò)的大量的F6作業(yè)中選出了五篇，排了個(gè)名次，供大家看看吧。有的作業(yè)也很長(zhǎng)，我也做了一點(diǎn)刪減。
優(yōu)點(diǎn):油耗滿意，綜合油耗每公里不足0.5元，并且空調(diào)很給力， 缺點(diǎn):舒適性也還可以，個(gè)人覺(jué)得減震軟硬合適，有人說(shuō)減震偏硬，我覺(jué)得比科魯茲的減震要軟，內(nèi)飾做工一般，有異響，各種異響 綜述:空間不算大，但是夠用 1.5手動(dòng)
建議先去相關(guān)論壇查看網(wǎng)友的建議，下面附個(gè)別人驗(yàn)車的明細(xì)，供參考！ 驗(yàn)車前： 1. 提車前帶齊發(fā)票、出廠證、保險(xiǎn)單、保修單、說(shuō)明書。 2. 驗(yàn)車時(shí)間盡量選擇早上，時(shí)間充裕，此外，檢查應(yīng)在光線較好的
這幾款開(kāi)過(guò) 一一說(shuō)下 供樓主參考哈 愛(ài)麗舍 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟 底盤扎實(shí) 有次跑了會(huì)高速 140 很穩(wěn)當(dāng) 乘坐舒適 很好開(kāi) 內(nèi)飾一般 這個(gè)價(jià)位沒(méi)有好的內(nèi)飾 空間寬闊 也比較省油 7個(gè)左右 作為家用車很合適的 白色的時(shí)尚
騰翼c30還算可以。優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè)：1、汽車的性價(jià)比較高，比如，車門的設(shè)計(jì)比較好，一般中低檔的車，能設(shè)計(jì)成這樣，很難得，關(guān)門聲我喜歡。2、該車的整體設(shè)計(jì)較為美觀大方。3、油耗也還可以。 缺點(diǎn)也有幾個(gè)：1、車輪前有一個(gè)藏泥的
元車型的玻璃升降器由電機(jī)、導(dǎo)軌、托架和拉索等部件組成，電機(jī)通過(guò)拉索帶動(dòng)托架上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)玻璃的升降。在關(guān)閉狀態(tài)下，電機(jī)會(huì)產(chǎn)生較大關(guān)閉力，開(kāi)啟時(shí)會(huì)釋放這個(gè)力，導(dǎo)致玻璃跳動(dòng)并產(chǎn)生聲音，這是正�，F(xiàn)象。前門升降環(huán)境復(fù)雜，主駕因具備防夾功能，電子模塊會(huì)在玻璃即將運(yùn)行到頂時(shí)斷電，降低堵轉(zhuǎn)力，減少跳動(dòng)現(xiàn)象。處理方...
比亞迪宋pro減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。這些因素都可能導(dǎo)致減震器在工作時(shí)產(chǎn)生摩擦聲或異響。減震器漏油會(huì)減少內(nèi)部潤(rùn)滑，增加摩擦；而頂座平面軸承老化或缺油則可能引起異響。若減震器彈簧變形或斷裂，則需更換。減震器是汽車懸...
比亞迪宋pro前減震器異響是怎么回事？可能的原因有哪些？如何進(jìn)行檢驗(yàn)和維修？請(qǐng)看下文。比亞迪宋pro前減震器異響的原因可能有以下幾種：1、減震器漏油；2、減震器彎曲等導(dǎo)致的；3、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致異響；4、減震彈簧變形導(dǎo)致異響；5、平衡桿膠套的損壞，或者連接球頭有間隙。地下室張國(guó)輝等原因...
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅猛，比亞迪作為領(lǐng)軍企業(yè)之一，其元EV360車型憑借多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。外觀上，EV360采用倒梯形大嘴和封閉式前格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，保持與燃油版一致的風(fēng)格，同時(shí)配備8英寸觸摸屏和CarPad系統(tǒng)，支持第三方應(yīng)用擴(kuò)展。配置上，EV360搭載了DiL...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，可以先檢查一下減震器是否有問(wèn)題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時(shí)是否出現(xiàn)吱嘎聲。如果是，注意聽(tīng)起來(lái)是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風(fēng)玻璃下角),在不好的路面行走時(shí)由于摩擦而產(chǎn)生吱嘎聲。解決方法很簡(jiǎn)單，直接在翼...
比亞迪F3前減震器異響可能由減震器漏油、減震壓力軸承老化或磨損、減震彈簧變形等原因?qū)е隆z查減震器故障時(shí)，可觀察是否漏油，聽(tīng)異響聲音，并用手壓車輪懸掛部分感受減震器硬度。若減震器出現(xiàn)故障，需及時(shí)更換，無(wú)法修復(fù)。比亞迪F3前減震器異響可能由多種原因引起，需通過(guò)觀察和檢查確定具體原因，并及時(shí)更換故障減震...
比亞迪速銳前減震上柱異響可能由多種原因引起。首先，減震器漏油或減震器本身彎曲都可能導(dǎo)致異響。其次，減震壓力軸承老化或磨損異常，減震彈簧變形，以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙過(guò)大，都可能引起異響。此外，比亞迪速銳變速箱異響可能由擋位齒輪和同步器問(wèn)題引起，或因變速箱油變質(zhì)或流動(dòng)性不好導(dǎo)致內(nèi)部零件無(wú)法及時(shí)...
針對(duì)比亞迪元PLUS車型，清理里程，這可能與車輛設(shè)置或軟件版本有關(guān)。如需了解具體信息，請(qǐng)查閱車輛用戶手冊(cè)或聯(lián)系比亞迪官方客服。四、相關(guān)系統(tǒng)設(shè)置/操作方法除了手動(dòng)清零外，部分比亞迪元PLUS車型還支持通過(guò)車輛APP或中控屏幕進(jìn)行里程管理。具體操作方法可能因車型和配置而異，建議查閱車輛用戶手冊(cè)或聯(lián)系比亞...
近期，比亞迪及其經(jīng)銷商針對(duì)唐EV系列車型推出了一系列優(yōu)惠活動(dòng)，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車選擇。以下是當(dāng)前時(shí)間段的最新促銷信息概覽。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：部分經(jīng)銷商提供現(xiàn)金直降優(yōu)惠，最高可達(dá)1.3萬(wàn)元，具體優(yōu)惠額度請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。2.**置換補(bǔ)貼**：比亞迪官方及經(jīng)銷商均提供置換補(bǔ)貼...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤出現(xiàn)異響，用戶對(duì)此感到困擾。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車身焊接問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問(wèn)題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
大家好，我是春哥，一名專業(yè)的二手車檢測(cè)技師。今天分享的是比亞迪唐電動(dòng)版的檢測(cè)案例，探討電動(dòng)二手車的現(xiàn)狀。比亞迪唐電動(dòng)版，2019款EV600四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)睿型，出廠日期2019年2月，表顯里程1萬(wàn)公里，車主購(gòu)車全款均價(jià)29.42萬(wàn)，意向售價(jià)19萬(wàn)。開(kāi)了一萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車就虧了10萬(wàn)塊錢，二手電動(dòng)車的保值率...
比亞迪元輪胎價(jià)格及選擇指南比亞迪元搭載的是225/45ZR18規(guī)格的米其林PS3輪胎，每條售價(jià)約1000元。從1.5T自動(dòng)豪華型起，比亞迪元便配備了這款輪胎，提升了車輛的整體檔次。相較于小型SUV常見(jiàn)的16或17英寸輪圈，比亞迪元頂配車型的18英寸輪圈在視覺(jué)效果上更勝一籌。雖然擔(dān)心舒適性和加速表現(xiàn)，...
近日，比亞迪汽車王朝網(wǎng)襄陽(yáng)盛世開(kāi)元4S店的元Pro車型備受關(guān)注，目前店內(nèi)無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)獲得額外福利。元Pro以其文雅的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約的車側(cè)線條，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。車身尺寸為4375/1785/1680mm，軸距2535mm，內(nèi)飾端莊，非對(duì)稱式中控臺(tái)搭配銀色飾條，簡(jiǎn)單而耐看...
11月9日，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福一行來(lái)到寶雞市扶風(fēng)縣考察項(xiàng)目選址。市委書記楊廣亭、市長(zhǎng)王勇參加考察。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是寶雞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，今年以來(lái)，我市聚焦做大整車、做強(qiáng)配套、突破新能源持續(xù)用力，緊盯產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向，與比亞迪保持常態(tài)化溝通交流。獲悉企業(yè)投資意向后，市委、市政府高度重視，相...
更換減震頂膠可解決低速過(guò)顛簸路面異響問(wèn)題，原因是頂膠老化變硬。更換一個(gè)減震頂膠大約需要200元材料費(fèi)，工時(shí)費(fèi)約50元。建議使用原廠配件并在更換后重新做四輪定位。汽車橡膠件需定期更換，因長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化。低速過(guò)顛簸路面時(shí)有吱吱響最常見(jiàn)的原因是減震器頂膠老化變硬了引起的異響，及時(shí)更換頂膠即可解決問(wèn)題。汽...
石家莊比亞迪F3現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)3000元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠。F3以其文雅的前臉設(shè)計(jì)和樸實(shí)的車側(cè)造型受到市場(chǎng)歡迎。車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸素。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ祝ば挪烤C合油...
比亞迪F3以其靈動(dòng)的車頭風(fēng)格和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出順滑的外觀。車身尺寸為4533/1705/1490mm，軸距2600mm，車側(cè)設(shè)計(jì)大方，整體氛圍出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，以黑色為主，沒(méi)有過(guò)多裝飾。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場(chǎng)口碑...
總結(jié)內(nèi)容：近日，比亞迪在陜西省寶雞市扶風(fēng)縣投資建設(shè)了新能源汽車零部件基地，包括整車線束、減震器等生產(chǎn)線的建設(shè)。隨著比亞迪新能源汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，公司正積極擴(kuò)充產(chǎn)能并布局新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。此外，比亞迪還在其他地方接連布局新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。這些舉措將有助于比亞迪進(jìn)一步降低成本、提高效...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動(dòng)，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時(shí)更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過(guò)大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問(wèn)題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
比亞迪F3在天津市的經(jīng)銷商提供了高達(dá)5020元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這款緊湊型車以其保守的前臉設(shè)計(jì)和沉穩(wěn)的車側(cè)風(fēng)格受到市場(chǎng)關(guān)注。車身尺寸為4533/1705/1490mm，軸距2600mm，內(nèi)飾樸素而舒適，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ祝ば挪烤C合油耗為...
