基本上是減震器和液壓器有問題
不一樣，漢蘭達(dá)是承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨(dú)立懸掛，是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身，底盤為前雙叉臂獨(dú)立后整體橋式非獨(dú)立懸掛，是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達(dá)的全時(shí)四驅(qū)是不帶中差鎖的，前后軸也沒有限滑
樓主，你開空調(diào)了嗎？可能原因空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)載過重或油泵微弱堵塞或排氣管及消聲器有某個(gè)地方和車身接觸了 建議你先關(guān)閉空調(diào)試試
你說的那些東西就不要換，沒必要，找個(gè)好點(diǎn)地方去做下4輪定位，和輪胎的平衡，至于共振，你可以先做下傳動(dòng)軸的平衡，沒問題的話找個(gè)師傅幫你車裝個(gè)配重塊，可以提高你車的共振點(diǎn)，假如你很有錢那些東西你也可以換，換下來便宜賣給我或送
H是高速四驅(qū)N是空檔L是低速四驅(qū)
總結(jié)內(nèi)容：VV7在低速行駛時(shí)出現(xiàn)車身共振的現(xiàn)象，可能與多種因素有關(guān)。包括牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動(dòng)平衡不良等。此外，傳動(dòng)軸的不平衡、過長(zhǎng)，以及輪胎鋼圈的不平衡量和變形，也都可能成為激振源，當(dāng)其與整車的固有頻率接近時(shí)，會(huì)造成整車共振。為判斷及解決此問題，可拆除掛車進(jìn)行路試，檢查...
VV7低速行駛時(shí)車身共振可能由牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動(dòng)平衡不良等引起。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化及缺缸缺火等也可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)。日常養(yǎng)護(hù)需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、底盤保護(hù)、油液補(bǔ)充、空氣濾芯清潔及輪胎互換，以延長(zhǎng)車輛使用壽命并減少共振問題�！咎窖笃�...
低速踩油門共振可能由以下原因?qū)е拢?.汽油泵電機(jī)故障，需更換汽油泵；2.節(jié)氣門異響，可能是電機(jī)齒輪磨損或積碳油泥過多，需清洗或更換伺服電機(jī)；3.油門踏板軸承潤(rùn)滑不良，可涂抹黃油潤(rùn)滑。建議及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全。汽油泵電機(jī)故障：當(dāng)汽油泵電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損或有雜質(zhì)時(shí)，會(huì)隨著踩油門發(fā)出異響并共振，出...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)高可能緩解高檔低速抖動(dòng)共振，但并非根本解決方法。共振可能由多種原因引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊橡膠老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、護(hù)板變形或怠速控制系統(tǒng)故障。針對(duì)具體原因進(jìn)行維修或更換部件，才能有效解決共振問題。爪墊的橡膠老化：假如汽車使用年限較久，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛...
普拉多嗡嗡響共振感的原因主要有兩點(diǎn)：一是張緊輪磨損，由于長(zhǎng)時(shí)間受壓和高速旋轉(zhuǎn)，軸承易磨損，導(dǎo)致響聲和共振；二是排氣管變形，如走爛路或磕碰底盤，排氣管凹陷變形，增加排氣阻力，產(chǎn)生嗡嗡響和共振。若檢查確定是張緊輪問題，還需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠，以減緩振動(dòng)和響聲。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
低速踩油門嗡嗡共振的原因可能包括：1)機(jī)油未充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件，需運(yùn)行一段時(shí)間后新機(jī)油才能均勻潤(rùn)滑；2)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致過濾不暢，如空氣濾芯過臟；3)縫隙大、密封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)狀況變差。建議去修理店檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清洗方式有兩種：一是將清洗劑加入燃料箱進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；二是使用專用設(shè)備在怠速下清洗，將炭...
低速踩油門嗡嗡共振的原因主要有：機(jī)油未充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件，導(dǎo)致運(yùn)行不暢；部件磨損嚴(yán)重，如空氣濾芯過臟，影響過濾效果；發(fā)動(dòng)機(jī)密封不好，存在縫隙。為避免共振，應(yīng)確保機(jī)油充分潤(rùn)滑，定期檢查并更換磨損部件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好密封。踩油門時(shí)，車輛應(yīng)熄火，右腳不踩油門時(shí)放在剎車上，避免誤操作。油門與離合不能同時(shí)踩下...
沃爾沃S90作為豪華品牌沃爾沃的旗艦轎車，一直以來都備受消費(fèi)者關(guān)注。但是，任何一款車都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，沃爾沃S90也不例外。今天，我們就來盤點(diǎn)一下沃爾沃S90的十大缺點(diǎn)，幫助大家更全面地了解這款車。首先，沃爾沃S90的油箱容量較小，只有55升，而且油耗不低，導(dǎo)致續(xù)航里程較短，給車主帶來不便。其次，沃...
普拉多低速四驅(qū)的使用方法是通過右側(cè)小擋把控制，在走泥濘道路或山路時(shí)將變速箱掛空擋，踩住剎車將右側(cè)小擋把掛至L擋即可。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，具有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)的排放。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和堅(jiān)固的車架、強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)讓最崎嶇的旅途變得舒適順暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，木紋飾板和銀色仿金屬材...
一、用戶問題明確解答針對(duì)柴油版2800普拉多，用戶可能關(guān)注的問題主要集中在車輛性能、使用操作、維護(hù)保養(yǎng)等方面。以下是對(duì)這些問題的明確解答：1.**車輛性能**：柴油版2800普拉多搭載2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)204匹，最大扭矩高達(dá)500牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合越野和城市駕駛。同時(shí)，其四...
一、柴油二手普拉多的優(yōu)缺點(diǎn)柴油二手普拉多是一款值得考慮的車型，其優(yōu)點(diǎn)主要包括：可靠性高：柴油機(jī)相比汽油機(jī)在結(jié)構(gòu)上更簡(jiǎn)單，沒有火花塞等電子點(diǎn)火設(shè)備，因此涉水能力更強(qiáng)，只要空氣濾清器不被浸沒，發(fā)動(dòng)機(jī)就能持續(xù)工作。能效比優(yōu)：柴油機(jī)的熱容值高，能效比優(yōu)于汽油機(jī)，同排量下可爆發(fā)的扭矩也遠(yuǎn)超汽油機(jī)。然而，柴油機(jī)...
柴油普拉多3.0T作為一款備受矚目的越野車型，其使用感受因個(gè)人駕駛習(xí)慣和需求而異，但總體來說，它以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)贏得了不少車主的喜愛。這款車搭載的3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低速扭矩大、經(jīng)濟(jì)且故障率較低的特點(diǎn)，尤其適合應(yīng)對(duì)越野和偏遠(yuǎn)地帶的挑戰(zhàn)。然而，與汽油版相比，柴油版在高速性能上略顯不足，加速響...
一、用戶問題明確解答柴油版普拉多作為一款備受越野愛好者和家庭用戶青睞的車型，其強(qiáng)大的動(dòng)力性能、卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠的越野能力深受好評(píng)。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問題，以下進(jìn)行明確解答：***動(dòng)力性能**：柴油版普拉多搭載強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高扭矩輸出特性，適合越野和重載使用。***售后服務(wù)**：中東版柴...
2024款普拉多混動(dòng)版在純電模式下的續(xù)航里程為**55公里標(biāo)準(zhǔn)測(cè)得，反映了車輛在實(shí)際道路行駛中接近真實(shí)的純電續(xù)航能力。值得注意的是，實(shí)際純電續(xù)航可能因駕駛習(xí)慣、路況及環(huán)境溫度等因素有所變化。二、相關(guān)背景知識(shí)**1.混動(dòng)系統(tǒng)介紹**2024款普拉多搭載了豐田最新的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，綜...
四驅(qū)車型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對(duì)較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車關(guān)閉車窗會(huì)有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或維修后安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)墊腳橡膠塊老化或損壞也會(huì)引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，以確...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
豐田普拉多的定速巡航系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便，開關(guān)位于方向盤右下側(cè)，包括關(guān)閉/恢復(fù)定速、設(shè)置限速和速度調(diào)節(jié)功能。使用時(shí)，先撥動(dòng)桿身上部的開關(guān)按鈕，然后按下on按鈕并調(diào)整至期望速度③通過上抬身高速度設(shè)定值，下壓降低速度設(shè)定值。使用定速巡航注意事項(xiàng)①定速巡航需車主自己踩剎車，自適應(yīng)才會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。溫馨提示：車主還是要...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因?yàn)檐囕v在怠速或低速行駛時(shí)，車內(nèi)持續(xù)的低頻共振導(dǎo)致駕乘人員不適，嚴(yán)重時(shí)甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進(jìn)行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細(xì)纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質(zhì)中...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)。機(jī)腳墊老化會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到駕駛室，火花塞失效則會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生異響。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時(shí)的異響可能與方向機(jī)缺油、底盤橡膠件老化等因素有關(guān)。對(duì)于低速...
