提問者：e862292013-07-18 00:00
7月26日買了一輛一汽豐田霸道VX4.0,上牌后于27日上京珠高速公路試車,定速100公里行駛了幾十公里后發(fā)現(xiàn)方向盤有極其輕微的震動(并非抖動),而且伴隨著輕微的隆.隆.隆聲音,震動和隆隆隆聲音的頻率是一致的,象是發(fā)動機(jī)或傳動系統(tǒng)部件間隙松緊度不一致所致,時(shí)速100公里加速時(shí),隆隆
你說的那些東西就不要換，沒必要，找個(gè)好點(diǎn)地方去做下4輪定位，和輪胎的平衡，至于共振，你可以先做下傳動軸的平衡，沒問題的話找個(gè)師傅幫你車裝個(gè)配重塊，可以提高你車的共振點(diǎn)，假如你很有錢那些東西你也可以換，換下來便宜賣給我或送給我，哈哈，不過還是要做我說的那些
回答者：hongfeng1182016-07-18 00:00
H是高速四驅(qū)N是空檔L是低速四驅(qū)
提問者：yang5155728202013-03-02
樓主，你開空調(diào)了嗎？可能原因空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)載過重或油泵微弱堵塞或排氣管及消聲器有某個(gè)地方和車身接觸了 建議你先關(guān)閉空調(diào)試試
提問者：低調(diào)酷庫2015-01-12
基本上是減震器和液壓器有問題
提問者：匿名網(wǎng)友2016-12-30
不一樣，漢蘭達(dá)是承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨(dú)立懸掛，是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身，底盤為前雙叉臂獨(dú)立后整體橋式非獨(dú)立懸掛，是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達(dá)的全時(shí)四驅(qū)是不帶中差鎖的，前后軸也沒有限滑
提問者：ktpylmmh1970-01-01
