13款？進口的嗎？國產(chǎn)的以前是干式的雙離合，現(xiàn)在國產(chǎn)新款是用凌度和速派一樣的濕式雙離合，如果是13款進口的話問題不大，這個還是得看運氣了，你買的是二手的吧，你可以試駕一下，低速換擋有沒有頓挫，或者查一下維修記錄，看看變速
雙離合省油 七擋就是 七個檔位提速 比較快這樣的車 配合雙離合既省油還快
基于MQB平臺誕生，在佛山一汽大眾工廠投產(chǎn)的奧迪A3將計劃于2014年1月份上市，并且還有望推出加長版�！ W迪A3概況： 最大優(yōu)點:動力充沛。 最大缺點:配置較低，性價比不高�！ ⊥庥^:奧迪A3的外觀雖然談不上
基于MQB平臺誕生，在佛山一汽大眾工廠投產(chǎn)的奧迪A3將計劃于2014年1月份上市，并且還有望推出加長版。 奧迪A3概況： 最大優(yōu)點:動力充沛。 最大缺點:配置較低，性價比不高。 外觀:奧迪A3的外觀
lz,這個車我去年6月買的，到現(xiàn)在開了一年了11000km，我之前也擔心過7干dsg的問題，但是身邊的同事基本都在用這款變速箱，一個速騰，一個途安還有明銳。我原來開的是手動福克斯，我很擔心這個7干，但是身邊的朋友也都在用
樓下你使過沒？沒使過別瞎拍磚！ 朋友有Q7，Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽Q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個例子，稍點油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕
各方面都很好的，奧迪A3的底盤扎實；全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱；方向盤較輕；懸掛硬朗；換擋平順沒有頓挫感；路感較清晰；底盤調(diào)教比較硬朗；奧迪A3整體動力強勁，加速較快。
朋友有A7,Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽Q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個例子，稍點油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕微感覺到小頓挫。【可能因人而異】
奧迪Q5在換擋時出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時沖擊感尤為明顯。經(jīng)過專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴重。維修后，更換閥體并進行在線編程和基本設定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經(jīng)驗，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
奧迪A3(進口)車在進口時未提供四驅(qū)選項，但美國版可選裝。車內(nèi)空間，尤其是后排及中央地板設計，對于身材高大的家庭成員可能不夠理想。DQ250濕式雙離合變速箱具有較高的耐久度，但傳動效率稍顯不足。原廠音響效果足夠日常使用，但有車主進行了一系列性能改裝�？偨Y內(nèi)容：奧迪A3(進口)車在動力、空間和配置方面...
奧迪A3外觀設計時尚動感，內(nèi)飾豪華舒適，搭載1.4T發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)異，動力充沛。車輛安全配置齊全，駕駛更加放心。尺寸適中，乘坐空間基本夠用，后備箱空間規(guī)整。車型零百加速表現(xiàn)一般，適合日常代步。綜合口碑顯示，省油性能優(yōu)秀，科技感強，倒車影像清晰。適合追求品質(zhì)生活的消費者選擇。從外觀看奧迪A3顏值真不低，...
奧迪A32.0T發(fā)動機通常配備濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱的離合器片浸在變速器油中，能承受更大的扭矩，換擋平順性、可靠性、穩(wěn)定性更好。與干式雙離合變速箱相比，濕式雙離合變速箱散熱性能好，更適合高扭矩發(fā)動機。奧迪A32.0T發(fā)動機扭矩較大，因此經(jīng)常與濕式雙離合變速箱搭配使用。干式雙離合變速箱雖然...
奧迪A3雙離合為濕式，由兩組多片式離合器組成，能傳遞較大扭矩。2021款奧迪A3車身尺寸為長4351mm、寬1815mm、高1458mm，軸距2630mm，油箱容積51L。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
奧迪A3的雙離合變速器分為干式和濕式兩種。1.4T車型配備干式雙離合，而2.0T車型則使用濕式雙離合。以2021款奧迪A3為例，車身尺寸為4343mm×1815mm×1458mm，軸距2630mm，油箱容積51L，整備質(zhì)量1440kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.4L...
奧迪A3采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱通過摩擦片傳遞扭矩，具有高效性，提高了燃油經(jīng)濟性。與濕式雙離合相比，干式在換擋時能量消耗更少。干式雙離合變速箱多應用于小排量車型，如榮威RX5、名爵6、別克昂科威和奇瑞瑞虎8等。奧迪A3配備的干式雙離合變速箱，通過摩擦片傳遞扭矩，具有高效性，有效提升燃油經(jīng)...
奧迪A3的雙離合變速箱有兩種型號：DQ200和DQ380。1.4T車型配備干式雙離合，依靠空氣散熱，傳動效率較高，但散熱效果較差，易出現(xiàn)故障。2.0T車型則使用濕式雙離合，通過油液散熱，使用周期更長，耐用性優(yōu)于干式。兩款變速箱各有優(yōu)勢，用戶可根據(jù)需求選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
奧迪A3起步時出現(xiàn)頓挫感，可能是由多種原因引起的。首先，要排除正常頓挫的原因，如變速箱溫度異常，需要檢查變速箱散熱系統(tǒng)。其次，對變速箱電腦系統(tǒng)進行重新編程設置，更換變速箱油，檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。此外，升擋頓挫可能是由于變速箱響應速度不夠快，降擋頓挫可能是由于能量回收系統(tǒng)的介入，低速頓挫可能...
奧迪A3采用七速濕式雙離合技術，2021款進取致雅型車身尺寸為4543mm×1815mm×1458mm，軸距2630mm，油箱容積51L。車輛前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150PS，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。以上內(nèi)容由58汽車...
奧迪A3干式雙離合器以其出色的性能和耐用性，可行駛超過十萬公里。作為汽車傳動系統(tǒng)與發(fā)動機系統(tǒng)之間的連接部件，離合器在換擋過程中減少沖擊，保護發(fā)動機。駕駛員通過控制離合器踏板，實現(xiàn)發(fā)動機與離合器的分離與連接，從而切斷或傳遞動力至變速器。奧迪A3的干式雙離合器是市場上廣泛使用的離合器型號之一，其性能表現(xiàn)...
新款奧迪A3采用濕式雙離合變速箱，具有優(yōu)越的調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能傳遞較大扭矩。奧迪Q3搭載1.4T和2.0T高、低功率發(fā)動機，匹配7速Stronic雙離合變速器，高配車型配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。全系標配8個安全氣囊、真皮多功能方向盤、自動空調(diào)等，低配車型可選裝真皮座椅。以上內(nèi)容由58汽車提供...
奧迪A3采用的是七速濕式雙離合變速箱，DSG七速手自一體干式雙離合變速箱。濕式雙離合具有更好的調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能傳遞較大扭矩。干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于離合器片的工作環(huán)境，濕式雙離合器片浸泡在油液中，而干式雙離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5LSportback全系標配2.0T發(fā)動機，提供低功率兩個版本。高功率版本峰值扭矩達到370�！っ�，搭配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需6.8秒，動力充沛且響應迅速。在試駕過程中，即便是在標準模式下，起步初段的動力響應也有著明顯的提升，變速箱升降檔積極，加速過程線性且無明顯頓...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以1.8T車型為例，其零百加速僅需8.5秒，最大功率達到140kW，最大扭矩為320N·m。在實際駕駛中，車輛起步輕快，給油即能迅速響應，加速過程毫不費力。即便車身重量接近1.75噸，行駛中也并無拖沓頓挫感。此外，該車型還配備了第三代EA888...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A7L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了2.0T和3.0T兩個動力版本。其中，2.0T高功率發(fā)動機最大功率達245馬力，動力充沛且燃油經(jīng)濟性良好。而3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機則更為強勁，最大功率達到250千瓦，峰值扭矩高達500�！っ�，配合48V輕混系統(tǒng)和7速濕式雙離合變速箱，百公里...
奧迪A6L搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率180馬力，峰值扭矩320N·m，匹配CVT無級變速器，配備電子駐車和換擋撥片。底盤采用五連桿獨立懸架和梯形獨立懸架。1.8T發(fā)動機屬于第三代EA888系列，排量減少0.2L，但技術含量高，最大功率190馬力，最大扭矩320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。在...
總結內(nèi)容：對于2013年的奧迪A4車型，搭載CVT變速器出現(xiàn)起步頓挫感和ESP燈點亮的問題，可能的原因包括變速器內(nèi)部前進擋離合器間隙過大。尤其是車齡較長的車輛，其爬行功能可能較弱，導致掛擋后車輛不愛走車。對于具體車輛，仍需進行詳細檢測以確定故障原因。問：2013年的奧迪A4，搭載CVT變速器，起步時...
