tyjiyo8uhlujyuio;
您好,您問的應(yīng)該不是電瓶,而是動(dòng)力電池吧? 比亞迪秦不會(huì)出現(xiàn)電池?zé)o電..當(dāng)純電模式發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí),會(huì)自動(dòng)切換至油電混合模式. 發(fā)動(dòng)機(jī)介入運(yùn)行,并且自動(dòng)給發(fā)動(dòng)電池充電. 可進(jìn)行油電混合行駛. 當(dāng)您充電完畢后,電機(jī)會(huì)重新開始
沒讀通順- - 1、逆變器是把12V變成了220V，但它是把里面的12V通過逆變器輸出220V 跟往里面充電什么關(guān)系？ 2、就算按你說的能充電了，那逆變器出來的是交流電，充電器是直流電，怎么個(gè)充電法。 我大概明白的你的意
比亞迪秦，不需要更換電池，即使秦使用十年他的電池也只會(huì)損耗13%，E6的電池和秦是一樣的都是鐵電池，深圳最久的一臺(tái)秦已經(jīng)跑了47萬公里，電池是不需要更換的。
后備箱里面有個(gè)黑色的蓋子的，拆開就可以看到了，2個(gè)正極和一個(gè)負(fù)極58車
秦的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)是并聯(lián)在變速箱上的。電動(dòng)機(jī)壞的概率比發(fā)動(dòng)機(jī)小很多，即便壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)也能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)整車。所以秦幾乎不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)故障趴窩。秦現(xiàn)在爆出的多起趴窩，都不是電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而是小電瓶虧電，行車電腦不工作，導(dǎo)
一般電瓶都是2到4年或5萬公里左右更換，建議當(dāng)感覺啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)費(fèi)勁或吃力時(shí)更換，或聽收音機(jī)音樂半小時(shí)左右就打不著車了，證明電瓶就不行了，就該更換電瓶了。
秦的啟動(dòng)電池在后備箱左側(cè)的，要拆掉后面的氈墊就可以看到了。我也是聽說，沒拆開過
電瓶是越放著不用越毀的快！58車
秦有兩種工作模式，純電模式和混動(dòng)模式，不管有多少電，混動(dòng)模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)入混動(dòng)模式，主要用動(dòng)能回收方式給電池充電，在電池電量達(dá)到25%后，停止充電，如此循環(huán)。
比亞迪秦12v蓄電池位于主駕駛座椅下方，為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供電力。秦100車型采用高能量密度、高安全性電池，搭載智能電池管理系統(tǒng)，純電續(xù)航能力從70公里提升至100公里，超越主流插電式混動(dòng)車，刷新插混純電續(xù)航紀(jì)錄，展現(xiàn)中國新能源車技術(shù)的國際領(lǐng)先水平。1.比亞迪秦12v蓄電池位于主駕駛座椅下方。2.秦10...
比亞迪秦混動(dòng)版配備普通蓄電池與動(dòng)力電池，普通蓄電池位于主駕座椅下方，動(dòng)力電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。起動(dòng)型鐵電池增加了起動(dòng)正極柱和通訊口，起動(dòng)正極柱連接啟動(dòng)機(jī)，低壓正極柱供電車載負(fù)載，負(fù)極極柱為接地。起動(dòng)電池內(nèi)置電池管理器，通過通訊口與整車模塊交互信息。更換比亞迪秦蓄電池時(shí)，要拆下主駕座椅和電池蓋板，注意連接...
一輛比亞迪秦ProDM在停放一天后出現(xiàn)了全車虧電的情況，需要搭電才能啟動(dòng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在低壓電池、DC-DC轉(zhuǎn)換器、模塊或其它故障上。使用VDS1000檢查后，沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)和故障代碼，但蓄電池電壓偏低。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，拔掉F2/42保險(xiǎn)后，靜態(tài)耗電電流恢復(fù)正常。F2/42保險(xiǎn)絲負(fù)責(zé)左...
比亞迪秦dm混動(dòng)車型在純電模式下，電池電量低于15%時(shí)會(huì)自動(dòng)切換至混動(dòng)模式，通過動(dòng)能回收為電池充電。在混動(dòng)模式下，油箱容量為50升，實(shí)際加油量約為46升。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速器，在高速行駛時(shí)百公里油耗約6升，電動(dòng)機(jī)輔助作用下，油耗更低，駕駛距離更長，具體受勻速、路況和駕駛技術(shù)等因素影響。比亞...
比亞迪秦混動(dòng)版不僅配備了普通蓄電池，還有動(dòng)力電池。普通蓄電池位于主駕座椅下方，是12V電池，負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和供電車內(nèi)電氣設(shè)備；而動(dòng)力電池則驅(qū)動(dòng)電機(jī)。關(guān)于比亞迪秦蓄電池的更換價(jià)格，目前尚不明確。起動(dòng)型鐵電池相較于普通鉛酸電池，增加了起動(dòng)正極柱和通訊口。拆下主駕座椅和電池蓋板后，可以看到三極柱標(biāo)識(shí)：起動(dòng)...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險(xiǎn)處無電，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU報(bào)多個(gè)故障碼，更換氧傳感器保險(xiǎn)后車輛可啟動(dòng)但再次熄火，保險(xiǎn)再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時(shí)需結(jié)合維修手冊(cè)電路圖分析原因，找出故障點(diǎn)。一輛比亞迪...
一輛比亞迪秦ProDM在早上偶爾無法正常啟動(dòng)，且組合儀表上的故障燈異常點(diǎn)亮，這種情況大約每周發(fā)生1到2次，但等待約兩小時(shí)后車輛又能正常啟動(dòng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括線路故障、靜態(tài)耗電量異常和高壓電氣故障。在維修過程中，首先使用VDS讀取多個(gè)模塊，發(fā)現(xiàn)供電電壓低，蓄電池電壓僅8V左右，懷疑車輛存在漏電...
比亞迪秦混動(dòng)版配備普通蓄電池和動(dòng)力電池，普通蓄電池在主駕座椅下方，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及車內(nèi)供電；動(dòng)力電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。普通蓄電池更換價(jià)格目前尚不清楚，其設(shè)計(jì)包括起動(dòng)正極柱、低壓正極柱、負(fù)極極柱及通訊接口，與整車模塊交互信息。比亞迪秦混動(dòng)版配備有普通蓄電池以及動(dòng)力電池。普通蓄電池位于主駕座椅下方。普通蓄電...
一輛秦proDM車，客戶反映停放一晚上后整車無電需救援。經(jīng)檢查，蓄電池負(fù)極緊固，虧電導(dǎo)致無法啟動(dòng)。路試發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢，VDS讀取無故障碼，但變速器數(shù)據(jù)流顯示制動(dòng)踏板異常。檢查制動(dòng)燈開關(guān)，發(fā)現(xiàn)間隙不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)流錯(cuò)誤。調(diào)整后，靜態(tài)耗電量從2.01A降至0.08A，故障排除。維修小結(jié)指出，制動(dòng)踏...
一輛2018款比亞迪秦DM出現(xiàn)了遙控鑰匙無法靈活開啟車門的問題，機(jī)械鑰匙可以打開車門但儀表盤無顯示，指示燈也不亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是低壓蓄電池電量不足所致。比亞迪秦使用的是鐵鋰電池，具有更長的使用壽命和更輕的質(zhì)量。低壓電池的5針BMS通訊接口負(fù)責(zé)控制電源繼電器、低壓電池喚醒、充電和CAN通訊等功能。通過...
比亞迪秦鑰匙打不開車門可能是由于遙控鑰匙電池耗盡、汽車蓄電池沒電或信號(hào)干擾導(dǎo)致。遇到這種情況，可以嘗試使用遙控鑰匙內(nèi)的機(jī)械鑰匙開門。如果機(jī)械鑰匙也無法打開，可能是車門鎖出現(xiàn)故障。比亞迪秦的遙控鑰匙內(nèi)置了機(jī)械鑰匙，以備不時(shí)之需。鑰匙電池型號(hào)為CR20323V，更換電池的步驟包括：找到鑰匙底部的凹槽，掰...
比亞迪秦Pro搭載的1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以其113千瓦的最大功率和240扭米的最大扭矩脫穎而出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入時(shí)機(jī)相當(dāng)早，從1200轉(zhuǎn)開始，渦輪便開始發(fā)揮作用，雖然此時(shí)還未達(dá)到峰值扭矩，但180扭米的扭矩已經(jīng)超越了1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到最大扭矩通常需要4000轉(zhuǎn)，而比亞迪...
秦PLUSDM-i在自主品牌緊湊型轎車領(lǐng)域憑借其混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功吸引了市場的關(guān)注。其動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供了55km和120km的純電續(xù)航，還實(shí)現(xiàn)了3.8L/100km的低油耗，這得益于電動(dòng)機(jī)在高油耗階段的輔助作用和比亞迪對(duì)內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)化。外觀設(shè)計(jì)上，秦PLUSDM-i繼承了家族的龍顏造型，擁有高辨識(shí)度和...
比亞迪秦觸摸屏無響應(yīng)可能由多種因素引起，包括車載屏幕損壞、系統(tǒng)故障、接觸不良或貼膜問題。此外，蓄電池正負(fù)電極柱的接線頭故障也可能導(dǎo)致觸摸屏無反應(yīng)。如果蓄電池電量不足，可能需要使用外接充電器或通過搭鐵充電來恢復(fù)電量。蓄電池在汽車行駛時(shí)可以充電，因此一旦電量足夠，汽車即可正常啟動(dòng)。---比亞迪秦觸摸屏無...
比亞迪F3的保險(xiǎn)盒有兩個(gè)位置，一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓄電池旁，另一個(gè)在方向盤左側(cè)的手套箱內(nèi)。保險(xiǎn)絲在電路中起到連接作用，并在非正常情況作為安全保護(hù)元件，通過自身熔斷切斷電路以保護(hù)電路安全。2020款經(jīng)典型比亞迪F3的車身尺寸為長4533mm、寬1705mm、高1490mm，軸距2600mm，油箱容積50L...
比亞迪G6遙控不起作用可能是由以下原因造成的：1.遙控器電池沒電或接觸不良；2.遙控器內(nèi)部時(shí)間控制模塊失靈；3.車輛遙控發(fā)射器天線老化。此外，汽車電瓶虧電、氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度增加、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或燃油不足也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。為避免這些問題，建議定期檢查電瓶液位并保持充足，清潔蓄電池接線端子，去除...
秦plusEV是一款比亞迪汽車，其真實(shí)續(xù)航可達(dá)600km。比亞迪汽車以自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌為發(fā)展路線，致力于創(chuàng)造物美價(jià)廉的國民用車。產(chǎn)品設(shè)計(jì)融合國際潮流與中國文化審美。公司秉承“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新模式，在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用�！痉治觥�1....
深圳油電混合動(dòng)力汽車不能上綠牌。油電混動(dòng)車在電池電量低于60%時(shí)啟動(dòng)輔助動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)車輛能量需求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組共同為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量或充電�；靹�(dòng)車型包括領(lǐng)克01、比亞迪宋、比亞迪秦、比亞迪秦pro、寶馬7系等。以寶馬7系為例，其為大型車，尺寸、油箱容積、行李箱容積和整備質(zhì)量分別為5250...
1.總結(jié)：比亞迪秦電池提供終身質(zhì)保，但電芯終身質(zhì)保并不意味著無條件免費(fèi)更換。車輛核心零部件的質(zhì)保期為8年或15萬公里。此外，文章還介紹了鉛酸電池、免維護(hù)蓄電池和AGM蓄電池的特點(diǎn)和應(yīng)用場景，其中AGM蓄電池適合配備自動(dòng)啟停功能的汽車。2.比亞迪秦電池終身質(zhì)保涵蓋電芯，但更換條件需遵循相關(guān)規(guī)定。同時(shí)，...
