235 50R18 97V;235 55R17 99V;255 40R19 96V ;215 65R16
普利司通吧家胎比較結(jié)實(shí)耐用用發(fā)泡橡膠技術(shù)油耗高冰面容易打滑 馬牌夏季胎做比較奔都配馬牌家冬季胎幾品牌相般 米其林雪胎抓力俗胎軟舒適性容易受損鼓包自駕駛技術(shù)信用 鄧祿普輪胎錯(cuò)廣告做兇所輪胎價(jià)格含廣告費(fèi)……覺性價(jià)比高呢
換胎肯定要去專業(yè)輪胎店的，4S的一定貴，我的小嘉就去的馳加換的，說起來也是郁悶，小嘉和觀觀都是韓泰的輪胎，變速箱也都是愛信進(jìn)口的。。。。郁悶啊........ 58車>>
看你經(jīng)常跑什么樣的道路，如果是經(jīng)常下雪，但是不結(jié)冰的道路，用雪地胎就可以，甚至在一般的城市里面一年四季用一套輪胎就可以了；但是如果是在野外的，就要根據(jù)路面是否形成冰面來判斷使用何種輪胎，這個(gè)沒有定數(shù)的，看當(dāng)時(shí)的環(huán)境，如果
米其林的優(yōu)勢(shì)就舒適和靜音。 毫無疑問肯定是米其林好些。 法拉利599 GTO，奧迪A8都是用米其林的輪胎。
后驅(qū)車從本質(zhì)來說就是不適合冰雪路面，而且你是新手，如果從實(shí)用的角度來說四驅(qū)的途觀會(huì)更好。但是BMW對(duì)女人還是有誘惑的，自己抉擇吧。
樓主，在輪胎101網(wǎng)站上查看了下，這個(gè)車子的輪胎應(yīng)該是韓泰的，要是有其他問題，你可以親自去上面按車型查看下。
四驅(qū)版本通過性更好，而且配合雪地胎，冰雪路面行駛更加穩(wěn)定。
普利司通=撲落屎桶～這中輪胎還有人問的啊？
途觀。去西藏的話，最好是四驅(qū)，1.8T風(fēng)尚24.88（裸車），現(xiàn)在神車加價(jià)比較嚴(yán)重的，你可以找找熟人，希望你可以不用加價(jià)，不過便宜提車的可能性不大。途觀的動(dòng)力和性能沒的說，最起碼讓你去西藏的路上會(huì)比較省心。
雪地胎的最佳更換時(shí)機(jī)是在冬季的首場(chǎng)和末場(chǎng)降雪。首場(chǎng)降雪時(shí)路面溫度較高，易形成冰水混合物，導(dǎo)致車輛打滑，此時(shí)雪地胎能顯著提升剎車性能，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。然而，即使更換了雪地胎，剎車距離仍比干燥路面長(zhǎng)，因此駕駛時(shí)需更加謹(jǐn)慎。更換雪地胎時(shí)，應(yīng)一次性更換四條，避免因輪胎不匹配導(dǎo)致車輛跑偏。提前準(zhǔn)備更換，避免雪天...
哈弗H6外觀大氣，動(dòng)力體驗(yàn)良好，空間大且乘坐舒適，內(nèi)飾中庸隔音不錯(cuò)。但從二手車角度看，存在離合器硬、變速箱頓挫、一二檔齒比跨度大、漏機(jī)油、電瓶等問題，且工時(shí)費(fèi)高，質(zhì)保條款有限，服務(wù)態(tài)度偶有問題。因此不推薦，希望哈弗將盈利更多投入技術(shù)和研發(fā)。各位觀眾老爺們大家好今天周四就已經(jīng)迫切的想要給祖國母親慶生了...
十月下旬，呼倫貝爾迎來了初雪，由于氣溫尚未極低，雪下得快化得也快，到了晚上路面結(jié)冰，換雪地胎成了必然。我在當(dāng)?shù)?S店更換了雪地胎，特別提醒北方的車主，豪越車型帶有胎壓傳感器，更換時(shí)需注意。我選擇了米其林雪地胎，雖然價(jià)格不菲，但柔軟且靜音，提升了安全性。更換后，需要以50公里每小時(shí)的速度行駛20分鐘，...
冬天來臨，北方的朋友們又要面臨額外的開銷，比如采暖費(fèi)和冬季衣物。對(duì)于是否需要更換雪地胎，這取決于你的居住環(huán)境和駕駛習(xí)慣。如果你住在偶爾下雪的地方，或者只在城市內(nèi)駕駛，雪地胎可能并不是必需的。然而，對(duì)于經(jīng)常下雪或需要在積雪路面行駛的車主，更換雪地胎就顯得尤為重要。在預(yù)算有限的情況下，可以選擇只更換驅(qū)動(dòng)...
小排量增壓車油箱負(fù)壓?jiǎn)栴}，可能是油箱蓋負(fù)壓調(diào)節(jié)閥或活性炭罐堵塞導(dǎo)致。九代半雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，需徹底清洗進(jìn)氣道等部件。江淮瑞風(fēng)S3離合器問題，可能是總泵回油孔堵塞。雪地胎導(dǎo)致油耗增加，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器是否冷卻液短路。雪地胎因運(yùn)行阻力大導(dǎo)致油耗上升，屬正�，F(xiàn)象。九代半雅閣抖動(dòng)問題普遍，需清洗進(jìn)氣道等部件。...
本文介紹了冬季胎的背景知識(shí)和分類，討論了是否需要換冬季胎，并詳細(xì)介紹了其選擇和保養(yǎng)的要求。此外，文章還介紹了冬季駕駛技巧及注意事項(xiàng)，以幫助駕駛者安全度過雪季�？傊�，使用冬季胎和掌握駕駛技巧是冬季雪地駕車的關(guān)鍵。本文詳細(xì)闡述了冬季雪地駕車時(shí)是否需要更換冬季胎的考慮因素，包括胎的種類、選擇、保養(yǎng)及駕駛技...
隨著氣溫的驟降，冬季汽車保養(yǎng)成為了車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。除了機(jī)油，輪胎作為汽車與地面的唯一接觸點(diǎn)，其重要性不言而喻。冬季輪胎與雪地輪胎有何區(qū)別？冬季輪胎適用于7℃以下，橡膠配方較軟，保持良好彈性；而雪地輪胎則內(nèi)嵌釘子，適用于附著力低的地面。在中國，冬季輪胎使用更為普遍。北歐國家對(duì)輪胎分類更為細(xì)致，包括夏...
本文講述了夏季胎、四季胎和冬季胎的區(qū)別，以及冬季胎的優(yōu)點(diǎn)和使用注意事項(xiàng)。對(duì)于冬季氣溫低、有降雪或時(shí)有結(jié)冰的地區(qū)，建議及時(shí)更換為冬季胎以保障安全駕駛。在寒冷多雪的冬季，為了確保行車安全，及時(shí)更換為冬季胎是必要的。但需注意，需四條都換、檢查氣壓、及時(shí)更換老化輪胎等事項(xiàng)。安全之行，駛于“足”下，輪胎作為汽...
馬牌NC6是一款可以適應(yīng)多種冬季路況的輪胎，具有高抓地力和靈活操控的特點(diǎn)。固特異牧馬人WranglerIP/N專為SUV車型設(shè)計(jì)，采用雙重胎面配方設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)抓地操控。固特異的冬季胎自2013年推出以來備受好評(píng)，建議選擇固特異WRANGLERIP/N。文章提供500元以內(nèi)和1000元級(jí)別汽車輪胎選購指南...
大眾途觀輪胎需在行駛6-10萬公里后進(jìn)行更換。途觀常用輪胎品牌包括鄧祿普、米其林和韓泰。輪胎尺寸根據(jù)車型配置分為215/65R16和235/55R17型號(hào)。更換時(shí)需注意安全操作，遵循一定步驟，并依據(jù)輪胎磨損程度判斷是否需要更換。當(dāng)出現(xiàn)裂紋、磨損觸及最低標(biāo)記、鼓包現(xiàn)象或修補(bǔ)次數(shù)過多時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。...
雪地胎膠皮的好還是釘?shù)暮醚┑靥ツz皮的好，其采用特殊含硅配方，胎面柔軟，抓地力強(qiáng)，交叉Z形刀槽花紋提高剎車性能和牽引力。雪地胎具有不對(duì)稱方向性胎面花紋和更多細(xì)小溝槽，排水性好。與普通輪胎相比，雪地胎材質(zhì)更軟，低溫下保持柔軟，摩擦力大，操控性和安全性高。雪地胎膠皮的好，防打滑性能更好。雪地胎根據(jù)路面防滑...
在寒冷的冬季，選擇合適的輪胎對(duì)于駕駛安全至關(guān)重要。鄧祿普格蘭仕SJ8系列冬季輪胎與四季輪胎的對(duì)比測(cè)試顯示，在低溫和低附著力的路面上，冬季輪胎的抓地力和制動(dòng)性能明顯優(yōu)于四季輪胎。特別是在-15℃的雪地環(huán)境中，冬季輪胎的0-50km/h加速時(shí)間比四季輪胎快2秒多，而50-0km/h的制動(dòng)距離則短了12米...
冬季氣溫下降，積雪和路面結(jié)冰成為駕駛時(shí)的常見挑戰(zhàn)，這增加了車輛打滑的風(fēng)險(xiǎn)，從而危及行車安全。因此，冬季胎是專為低溫和冰雪路面設(shè)計(jì)的，它們采用特殊的橡膠配方，即使在寒冷條件下也能保持彈性，提供更好的抓地力。這與AT胎和MT輪胎不同，后者可能無法在冬季條件下提供同等的安全性。如果您對(duì)輪胎的選擇有疑問，可...
購買輪胎時(shí)，首先要確定車輛原配輪胎的規(guī)格，如205/55R16。在選購輪胎時(shí)，要綜合考慮車輛性能、駕駛習(xí)慣、道路和氣候條件等因素。米其林冰馳3是一款適合冬季行車的輪胎，能為您的冬季出行提供安全保障。如有任何輪胎使用問題，歡迎在帖子發(fā)布時(shí)加上#HELP米#呼叫米工，我們會(huì)在第一時(shí)間為您解答。米其林(中...
冰雪路面行駛，選擇合適的輪胎至關(guān)重要。許多人會(huì)問，AT胎是否可以代替雪地胎？答案是不能。雖然AT輪胎，即全地形輪胎，設(shè)計(jì)上比公路輪胎更具兼容性，但其配方和花紋細(xì)度與雪地胎明顯不同，無法提供足夠的防滑性能。雪地胎專為冰雪路面設(shè)計(jì)，通過增加與路面的摩擦力，提高通過性和安全性。而AT輪胎雖然在未鋪裝路面上...
雪地胎與四季胎在冰雪路面上的表現(xiàn)截然不同。雪地胎通過特殊配方和花紋設(shè)計(jì)，顯著提高了與冰雪路面的摩擦力，從而增強(qiáng)了車輛的操控性和安全性。當(dāng)溫度低于10℃時(shí)，雪地胎的表面變得更軟，抓地力更佳。而普通輪胎則越冷越硬，抓地力下降。雪地胎的深胎紋溝在低溫下能與冰雪面緊密咬合，提供強(qiáng)大的牽引力，這是普通輪胎無法...
M+S輪胎雖能在雪地使用，但并非專為雪地設(shè)計(jì)，其抓地力遜于雪地輪胎。輪胎作為汽車關(guān)鍵部件，需定期更換以保證行車安全。購買新胎時(shí)，留意生產(chǎn)日期，避免使用過期胎。更換后，確保車輪動(dòng)平衡正常，以防高速行駛時(shí)抖動(dòng)。日常使用中，定期檢查胎壓至關(guān)重要，過高或過低均不利行車安全。此外，2mm通常與汽車檔位無關(guān)，可...
國產(chǎn)雪地胎和進(jìn)口雪地胎在材質(zhì)和質(zhì)量控制上存在差異，但耐磨性和摩擦力相當(dāng)。國產(chǎn)輪胎采用優(yōu)質(zhì)簾線材料，更適合中國道路，使用更安全。雪地胎材料特殊，能在低溫下保持柔軟，提供強(qiáng)抓地力。其不對(duì)稱花紋和高溝槽設(shè)計(jì)，提高排水性能，增強(qiáng)制動(dòng)性能和牽引力，適合冰雪天氣使用。國產(chǎn)雪地胎和進(jìn)口雪地胎雖然在材質(zhì)和品牌服務(wù)上...
諾吉輪胎推出兩款全新冬季胎HakkapelittaR3和R3SUV，專為冰雪路面設(shè)計(jì)，提供卓越抓地力和穩(wěn)定性。其胎面花紋獨(dú)特，適合多種道路條件，且滾動(dòng)阻力低，對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航友好。盡管諾吉在中國市場(chǎng)布局有限，但其產(chǎn)品性能仍能滿足北方用戶需求。然而，要想在中國輪胎市場(chǎng)樹立品牌形象，諾吉還需加強(qiáng)市場(chǎng)推廣和夏...
標(biāo)題：國產(chǎn)雪地胎和進(jìn)口雪地胎有什么區(qū)別？國產(chǎn)雪地胎和進(jìn)口雪地胎的區(qū)別在哪里呢？在輪胎材料上有所不同，產(chǎn)品質(zhì)量的把控上進(jìn)口比國產(chǎn)更為嚴(yán)格，且進(jìn)口輪牌的品牌服務(wù)要比國內(nèi)的品牌好一些。但從耐磨和摩擦角度說，進(jìn)口雪地胎和國產(chǎn)雪地胎沒有太大的區(qū)別。其實(shí)無論是國內(nèi)還是國外的輪胎，生產(chǎn)使用的最根本原料橡膠產(chǎn)地都來...
