電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
汽車(chē)改氣后發(fā)生頓挫一般原因有兩個(gè)，一是混合氣的濃度不正確，導(dǎo)致汽車(chē)的空燃比不能適合汽車(chē)的工況，混合氣過(guò)濃或者過(guò)稀，都會(huì)導(dǎo)致挫車(chē)的現(xiàn)象。二是點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，天然氣的燃點(diǎn)比汽油要高，點(diǎn)火需要的能量也需要很強(qiáng)，才能點(diǎn)火成功，所
因?yàn)槿龣n的齒輪轉(zhuǎn)速比較低，所以油門(mén)能比較直接的反映在車(chē)速上，掛四檔就會(huì)好一些。原來(lái)玩游戲機(jī)，夢(mèng)游美國(guó)或者灣岸賽車(chē)，過(guò)急彎的時(shí)候，高手會(huì)直接塞個(gè)一檔，然后打方向，靠的就是這個(gè)，這個(gè)也叫發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，。
“從R檔切換到D檔，或是由P檔切換到D檔，感到變速箱有明顯的沖撞和頓挫感” 有頓挫感，這是正常的，但是很明顯的沖撞感就不太正常了，可以到4S檢查一下，是冷車(chē)的時(shí)候，還是熱車(chē)的時(shí)候，是分離泵的問(wèn)題，還是油壓不穩(wěn)造成
排量低,這車(chē)就這德行.一收油立刻沒(méi)勁,就跟強(qiáng)行降檔的感覺(jué)似的.
雨燕自動(dòng)擋除了急加油自動(dòng)將擋那一下有感覺(jué)意外，其他時(shí)間你基本感覺(jué)不到換擋的頓挫
頓挫感強(qiáng)烈一般有下面幾個(gè)原因你的車(chē)的動(dòng)力性能很強(qiáng)大，永遠(yuǎn)有很好的提速空間。一般偏向運(yùn)動(dòng)型的車(chē)會(huì)有，跑車(chē)明顯。高低檔切換時(shí)沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。 00轉(zhuǎn)換擋還叫高轉(zhuǎn)速，你4000到5000換才叫高轉(zhuǎn)速換擋（一般是高速檔換高
呵呵，樓主你遇到我是遇對(duì)人了，我開(kāi)的就是s7頂配。s6是不建議入手了，s7出來(lái)后s6已經(jīng)銷(xiāo)量都是三位數(shù)的水平了，這個(gè)車(chē)好處就是皮實(shí)耐操?zèng)]什么大毛病動(dòng)力一般般號(hào)稱(chēng)公路坦克。陸豐x7這個(gè)車(chē)我也時(shí)常在論壇看，外觀嘛大家仁者見(jiàn)仁
這個(gè)是自動(dòng)變速箱的自我保護(hù)程序，當(dāng)自動(dòng)變速箱油溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)變速箱才會(huì)按照正常程序工作，否則變速箱就會(huì)自動(dòng)拖檔，以提高油溫。建議冬季熱車(chē)并在起初2-3公里慢速行駛。
你去SSSS店吧！我的車(chē)也是！松油門(mén)和加油都有這種感覺(jué)！去保養(yǎng)的時(shí)候他給我用特大的板子（我看象板子）在轱轆的位置調(diào)了！好了 58車(chē)>>
變速箱頓挫問(wèn)題多由內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)引起，尤其在閥體內(nèi)部，這些臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)頓挫和打滑。自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，導(dǎo)致變速箱噪音和油泥產(chǎn)生，進(jìn)一步引發(fā)頓挫和沖擊。當(dāng)溫...
汽車(chē)換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質(zhì)惡化，導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動(dòng)擋車(chē)輛換擋靈敏度高，受職業(yè)司機(jī)青睞，且燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于自動(dòng)擋。起步時(shí)，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點(diǎn)，再踩油門(mén)。自動(dòng)擋車(chē)型雖多，但操控性不如手動(dòng)擋，故跑車(chē)多保留手動(dòng)擋設(shè)計(jì)。。汽車(chē)換擋時(shí)頓挫感越來(lái)越明顯。...
速騰自動(dòng)變速器頓挫明顯的問(wèn)題主要由以下因素引起：1.變速箱油路不暢或未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。2.電磁閥或離合器損壞。3.雙離合變速箱的通病，如油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定或離合器控制不準(zhǔn)確。4.剎車(chē)控制平順度不同也可能導(dǎo)致頓挫。針對(duì)這些問(wèn)題，維修時(shí)需根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的部件更換或調(diào)整，以解決頓挫問(wèn)題。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)一聳一聳或一沖一沖的感覺(jué)，這種現(xiàn)象被稱(chēng)為頓挫感。頓挫感的出現(xiàn)通常與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)：火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈是關(guān)鍵部件。如果高壓跳火效果不佳，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良，從而產(chǎn)生頓挫感。2.發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)：噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常，進(jìn)而導(dǎo)致頓...
汽車(chē)換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動(dòng)擋車(chē)輛靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動(dòng)擋車(chē)輛操控性較差。正確操作手動(dòng)擋車(chē)輛，可減少頓挫感。汽車(chē)換擋頓挫感越來(lái)越明顯，可能是由于變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動(dòng)擋車(chē)輛雖然靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動(dòng)擋車(chē)輛操控...
奧迪A5起步倒車(chē)頓挫明顯，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞積碳可能導(dǎo)致電極間電阻過(guò)大，影響點(diǎn)火效果。此外，高壓帽或點(diǎn)火器的故障也可能導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。如果這些問(wèn)題不解決，頓挫現(xiàn)象可能會(huì)再次出現(xiàn)。奧迪A5作為一款豪華跑車(chē)，其外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。家族式六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，展現(xiàn)出大氣的視覺(jué)效...
捷達(dá)汽車(chē)換擋頓挫感可能由變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)問(wèn)題，或缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。為減少頓挫，應(yīng)緩慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)后稍作停留，再緩慢抬起。同時(shí)，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不宜低于3500，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合：在換擋的過(guò)程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時(shí)的頓挫，需在車(chē)輛停穩(wěn)后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時(shí)，注意變速器內(nèi)換擋機(jī)構(gòu)部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，影響燃油燃燒和動(dòng)力輸出；2.急加速時(shí)，變速箱降檔升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化，產(chǎn)生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導(dǎo)致起步時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路、變速箱系統(tǒng)，以排除故障。1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：如果汽車(chē)行駛中有頓挫感，和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系，發(fā)...
總結(jié)：車(chē)速在55到60時(shí)明顯頓挫可能由多種原因造成，如積碳過(guò)多、燃燒不良、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障、機(jī)腳膠及懸架系統(tǒng)間隙過(guò)大等。其中，變速箱換擋頓挫在AT或雙離合車(chē)型中較為常見(jiàn)。為了減少頓挫感，可熟悉車(chē)輛換擋點(diǎn)并提前松油門(mén)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
汽車(chē)掛D檔后頓挫感明顯可能是由于自動(dòng)變速箱內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，從而引發(fā)頓挫沖擊和打滑問(wèn)題。正確使用檔位，如在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)時(shí)及時(shí)提高檔位，起步使用1或2檔，換擋要到位，離合踩到底，可避免此類(lèi)問(wèn)題。自動(dòng)擋汽車(chē)有P、R、S、N、D五個(gè)檔位，合理使用可提高駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由5...
汽車(chē)小油門(mén)時(shí)頓挫明顯可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門(mén)積碳較多，影響車(chē)輛正常運(yùn)行，建議定期清理積碳。2.燃油品質(zhì)不合格或不匹配，導(dǎo)致燃燒不充分，影響車(chē)輛性能。3.手動(dòng)擋車(chē)輛在半離合狀態(tài)下加油或收油時(shí)，油門(mén)踩得越深，頓挫感越大；自動(dòng)擋車(chē)輛在加油升檔或大油門(mén)強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，頓挫感較明顯。節(jié)氣門(mén)積碳較多：受...
送油門(mén)頓挫是正常現(xiàn)象嗎？原因何在？車(chē)輛在行駛過(guò)程中，當(dāng)松開(kāi)油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)突然減小，而車(chē)輛由于慣性仍然向前運(yùn)動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反而成為阻礙，導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時(shí)尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級(jí)車(chē)輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入了補(bǔ)償模塊，使噴油量和節(jié)氣門(mén)開(kāi)口逐漸減小，...
送油門(mén)頓挫是正�，F(xiàn)象嗎？車(chē)輛在行駛過(guò)程中，松開(kāi)油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力時(shí)，車(chē)輛具有慣性，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出突然減少時(shí)，車(chē)輛的慣性與發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力相互作用，導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時(shí)，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級(jí)車(chē)輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時(shí)頓挫感較為明顯，且長(zhǎng)時(shí)間低速行駛可能導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，若換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生突變，將對(duì)車(chē)體產(chǎn)生反作用力，可能對(duì)車(chē)輛造成損害。1.沃爾沃...
傳祺GS8換擋頓挫感明顯的原因主要是變速箱電磁閥問(wèn)題。換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。油壓電磁閥損壞還可能引起油壓過(guò)高或過(guò)低，影響離合器和制動(dòng)器的結(jié)合速度，產(chǎn)生頓挫感。換擋電磁閥卡滯也會(huì)直接影響換擋效果。傳祺GS8是廣汽傳祺推出的大七座SUV，具有矩陣式LED前大燈和8字尾燈等設(shè)...
蒙迪歐加速頓挫感可能由多種原因引起。首先，檢查變速器是否進(jìn)水，若有則需更換油液。其次，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、傳感器或進(jìn)氣系統(tǒng)是否進(jìn)水，影響進(jìn)氣量。此外，變速箱油路發(fā)卡、油路板磨損、油液變質(zhì)或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟也可能導(dǎo)致頓挫感。建議及時(shí)檢查并維修，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。1.檢查變速器是否進(jìn)水，若有則更換油液。2.檢查點(diǎn)火...
汽車(chē)剎車(chē)快停時(shí)車(chē)身頓挫的原因主要有兩個(gè)：一是懸掛系統(tǒng)故障，前輪減震壓縮器壓縮，后輪減震壓縮器舒張，導(dǎo)致前低后高，車(chē)子停下后彈簧恢復(fù)原狀，車(chē)頭抬起，車(chē)位下降，形成頓挫感。解決方法是加強(qiáng)前懸架剛度。二是剎車(chē)過(guò)急，急剎車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生頓挫感，應(yīng)盡量放慢速度剎車(chē)，避免急剎。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...
