提問者：ww34813fh2016-01-23 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：ghiojko2016-01-25 00:00
頓挫感強(qiáng)烈一般有下面幾個(gè)原因你的車的動(dòng)力性能很強(qiáng)大，永遠(yuǎn)有很好的提速空間。一般偏向運(yùn)動(dòng)型的車會(huì)有，跑車明顯。高低檔切換時(shí)沒有達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。 00轉(zhuǎn)換擋還叫高轉(zhuǎn)速，你4000到5000換才叫高轉(zhuǎn)速換擋（一般是高速檔換高
提問者：bcmlh2015-10-25
“從R檔切換到D檔，或是由P檔切換到D檔，感到變速箱有明顯的沖撞和頓挫感” 有頓挫感，這是正常的，但是很明顯的沖撞感就不太正常了，可以到4S檢查一下，是冷車的時(shí)候，還是熱車的時(shí)候，是分離泵的問題，還是油壓不穩(wěn)造成
提問者：0mydog2013-09-06
呵呵，樓主你遇到我是遇對(duì)人了，我開的就是s7頂配。s6是不建議入手了，s7出來后s6已經(jīng)銷量都是三位數(shù)的水平了，這個(gè)車好處就是皮實(shí)耐操?zèng)]什么大毛病動(dòng)力一般般號(hào)稱公路坦克。陸豐x7這個(gè)車我也時(shí)常在論壇看，外觀嘛大家仁者見仁
提問者：2016-09-16
排量低,這車就這德行.一收油立刻沒勁,就跟強(qiáng)行降檔的感覺似的.
提問者：chenl1361482013-09-09
這個(gè)是自動(dòng)變速箱的自我保護(hù)程序，當(dāng)自動(dòng)變速箱油溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)變速箱才會(huì)按照正常程序工作，否則變速箱就會(huì)自動(dòng)拖檔，以提高油溫。建議冬季熱車并在起初2-3公里慢速行駛。
提問者：rigral2014-06-25
雨燕自動(dòng)擋除了急加油自動(dòng)將擋那一下有感覺意外，其他時(shí)間你基本感覺不到換擋的頓挫
提問者：yuyang02262015-07-28
