提問者：awhk69882015-10-25 00:00
SUV車型由于高大的車身所致，風阻系數(shù)肯定要高一些，因此風噪和胎噪要較同價位轎車要高一些，但這些都在忍受范圍之內(nèi)，CRV在同級SUV噪音控制中表現(xiàn)還算尚佳。2.0肻定夠用，但是想要持續(xù)的推背感就不要考慮了，即使2.4L也很難達到。CRV本身不是以動力取勝，關(guān)鍵是它優(yōu)勢在于使用便捷、空間充裕、保養(yǎng)便宜、油耗偏低、質(zhì)量穩(wěn)定和良好的用戶口碑，CRV整車性能表現(xiàn)比較中庸，既找不到有什么亮點，也讓你挑不出什么毛病。總之，2.0L四驅(qū)版性價比很高，也配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，是一款很省心的城市SUV。
回答者：玩垮Cpu2016-10-25 00:00
隔音差一直是自主品牌車型為消費者所詬病的一大頑疾，就算你鐘情敞篷車，也很難愛上那種廉價的風噪胎噪。但這次，奇瑞說從T1X平臺上出來的瑞虎7，再也不吵吵了。為了達到更好的震動效果和噪音控制，通過與捷豹路虎進行技術(shù)共享，瑞虎
提問者：youer33832016-09-30
瑞虎5我平時開感覺噪音方面還可以，車窗一關(guān)，胎噪風噪的聲音非常小， 發(fā)動機工作的聲音也被控制在很舒適不煩擾的范圍內(nèi)，綜合來說噪音控制方面我很滿意。
提問者：mcjds172262014-09-24
樓主，這個應該和全車膜沒關(guān)系，如果你確定是發(fā)動機異響的 而且是剛啟動的時候的話 大可不要驚訝，那是氣門聲音，發(fā)動機冷啟動時 因為溫度低 氣門間隙大，車熱起來后 因為熱脹冷縮 氣門間隙變小 噪音就隨機變下，這是非常正常的。
提問者：hdlxq2014-07-29
你好；目前奇瑞出品的瑞虎5和瑞虎3在發(fā)動機噪音和車身隔音方面都下了很大力氣，怠速時發(fā)動機噪音都比較低，中高速發(fā)動機噪音和風噪都在控制范圍內(nèi)。
提問者：ljxilb927632015-12-05
瑞虎3噪音控制方面是整體設計的軟肋，如果要進一步降低汽車噪音，可以對:擋火墻U槽，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側(cè)空腔，車外四輪支撐體及四車門進行隔音施工，降噪空間很大，施工后效果比較好。在車內(nèi)再也不會聽到發(fā)動機之前的
提問者：青蛙FRNG1232014-06-08
你好；瑞虎5cvt自動和手動車型在正整車噪音等方面控制的還是很好的。在冬季溫度低，發(fā)動機冷車快怠速時噪音會稍大點，等發(fā)動機溫度上升后就會恢復正常。具體車輛噪音感受還需親自去體驗一下。
提問者：sjh6662014-12-23
