1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
逍客口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.1分低于同級(jí)-3.60%優(yōu) 點(diǎn):隔音效果好73功能齊全35動(dòng)力充沛21座椅舒適17底盤(pán)好15缺 點(diǎn):油箱問(wèn)題45舒適性差43噪音問(wèn)題36空間緊湊20噪音過(guò)大
雪鐵龍C3-XR口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.7分高于同級(jí)9.00%優(yōu) 點(diǎn):座椅舒適42功能齊全20空間夠用18空間充裕13隔音效果好12缺 點(diǎn):內(nèi)飾材質(zhì)差24噪音問(wèn)題21動(dòng)力疲軟8舒適性差
各有各好,看你的需求是什么。CX-4的操控很好,動(dòng)力很直接,外觀也很兇狠,很有轎跑范。但是空間是硬傷。適合對(duì)動(dòng)力、操控有極高要求的人。不需要拖家?guī)Э诘摹@_智 麻雀雖小,五臟俱全,外觀很俊朗,空間很大,適合日常代步,很實(shí)用
馬自達(dá)CX-5口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.4分高于同級(jí)11.05%優(yōu) 點(diǎn):時(shí)尚動(dòng)感6功能齊全6穩(wěn)重大氣4人性化設(shè)計(jì)3動(dòng)力充沛3缺 點(diǎn):噪音問(wèn)題21舒適性差8方向盤(pán)問(wèn)題2剎車(chē)問(wèn)題1輪胎問(wèn)題1
指導(dǎo)價(jià):16.98-25.28萬(wàn)。優(yōu)點(diǎn)良好的操控性首先要?dú)w功于Mazda CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出。經(jīng)過(guò)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的洗禮,其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上都有大幅提升,動(dòng)力輸出線性,初段靈敏、中后段發(fā)力
思域很安靜,除了大油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。其他路噪、胎噪都控制得很好,幾乎和雅閣差不多。CX-4的噪音也不大,整體還行,不過(guò)高速就有點(diǎn)大了,胎噪、風(fēng)噪都有點(diǎn)混雜。希望能幫到你。
理論上阿特茲的平臺(tái)高于CX-4,CX-4是昂克賽拉平臺(tái),所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平臺(tái),軸距都一樣。但相同的動(dòng)力總成,CX-4比阿特茲和CX-5價(jià)格低不少,車(chē)型又比昂克賽拉大很多。CX-4的特點(diǎn)就是跨界,總
馬自達(dá)cx-4的特點(diǎn)是 外觀好 底盤(pán)好 變速箱聰明換檔積極平順 操控好 后排空間小 噪音大,如果喜歡駕駛 有兼顧家用 可以選擇
CX-4雖底盤(pán)較高,但后排空間與噪音問(wèn)題成槽點(diǎn)。改進(jìn)后排凸起與提升靜謐性或能吸引更多買(mǎi)家,盡管已有優(yōu)化嘗試,市場(chǎng)反饋仍存爭(zhēng)議,改進(jìn)之路任重道遠(yuǎn)。話是沒(méi)錯(cuò),買(mǎi)了這個(gè)車(chē)的人都不太注重后排?墒窃谕瑑r(jià)同級(jí)中,他的后排做的的確差了那么點(diǎn)意思。這就成為了很多人的噴點(diǎn)。也讓人們對(duì)他是“SUV”的感覺(jué)上,不那么能...
馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上,蜂巢式中網(wǎng)和低矮車(chē)身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面,軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而,配置上存在不足,如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限,車(chē)機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面,80km/h后加速不足,6擋變速箱相對(duì)落后,實(shí)測(cè)油耗9.2L/100km。底盤(pán)...
領(lǐng)克02作為柯靈汽車(chē)推出的第二款SUV,目標(biāo)消費(fèi)者群體更年輕。自2018年6月上市以來(lái),銷量有所下滑,但短期銷量并不能完全反映其市場(chǎng)前景。領(lǐng)克02與柯靈01共享CMA平臺(tái),定位為跨界風(fēng)格的緊湊型SUV,搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T三缸機(jī)雖有抖動(dòng)噪音問(wèn)題,但成本更低且節(jié)能減排。價(jià)格方面,...
2021款馬自達(dá)CX-4在座椅和NVH性能上進(jìn)行了優(yōu)化,以提升駕駛舒適性。盡管外觀和內(nèi)飾變化不大,但這些改進(jìn)體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注。新車(chē)的座椅設(shè)計(jì)更加符合人體工程學(xué),而NVH的提升則減少了車(chē)內(nèi)噪音,提高了乘坐體驗(yàn)。此外,2021款CX-4繼續(xù)使用原有的動(dòng)力系統(tǒng),保持了良好的動(dòng)力輸出。盡管沒(méi)有引入最...
江蘇馬自達(dá)CX-4外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感,內(nèi)飾青春個(gè)性,配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī),油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。網(wǎng)友口碑普遍較好,贊賞其穩(wěn)定性和舒適性,但也有部分用戶提到噪音較大的問(wèn)題?傮w而言,馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上受到歡迎,對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感和年輕風(fēng)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是一款值得考慮的車(chē)型!景俣58汽車(chē)江蘇優(yōu)惠促銷頻道】馬自...
馬自達(dá)CX5作為一款中型SUV,其真實(shí)口碑褒貶不一。雖然存在空間和噪音問(wèn)題,但整體表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)。車(chē)主對(duì)其外觀、操控性和油耗表現(xiàn)較為滿意。然而,后排空間略顯局促,噪音問(wèn)題也不容忽視。此外,漆面較薄,需要車(chē)主在日常使用中多加注意。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,馬自達(dá)CX5搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),燃油經(jīng)濟(jì)性表...
馬自達(dá)CX5,這款與CX4同門(mén)的SUV,雖然在動(dòng)力、空間和配置上略勝一籌,但銷量卻未能超越。關(guān)于馬自達(dá)CX5的質(zhì)量,是否存在普遍的投訴問(wèn)題?本文將探討其優(yōu)缺點(diǎn)。首先,從用戶反饋來(lái)看,CX5在三大件上并未出現(xiàn)普遍的質(zhì)量問(wèn)題。然而,個(gè)別用戶報(bào)告了油泵問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈/熄火的情況。更具體的投訴則集中在發(fā)...
馬自達(dá)CX4作為一款轎跑SUV,在同級(jí)別車(chē)型中沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而,車(chē)身鍍條、車(chē)輛底盤(pán)懸掛部件、剎車(chē)盤(pán)等生銹問(wèn)題成為其致命缺點(diǎn)。此外,后排空間犧牲了駕駛體驗(yàn),座墊短,腿部支撐不足,中間地板凸起,影響乘坐舒適度。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪、風(fēng)噪問(wèn)題也較為明顯。前排儲(chǔ)物空間有限,中高配車(chē)型后排缺少便利配置,中低...
馬自達(dá)cx4以其出色的隔音效果和操控性在同級(jí)別SUV中表現(xiàn)突出。低重心設(shè)計(jì)使得過(guò)彎穩(wěn)定性更佳。然而,如果馬自達(dá)cx4出現(xiàn)噪音問(wèn)題,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查和解決:1.檢查防火墻和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的隔音情況,雖然工程量大且成本高,但效果顯著。2.確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,定期更換機(jī)油,可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。3....
在對(duì)比福睿斯和馬自達(dá)3Axela昂克賽拉這兩款車(chē)時(shí),我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析:1.價(jià)格:福睿斯的價(jià)格更適合上班族,性價(jià)比較高。2.安全配置:福睿斯在同價(jià)位的合資車(chē)中,安全配置較為全面。3.外觀:馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的外觀更加吸引人。4.內(nèi)飾:福睿斯的內(nèi)飾材質(zhì)略顯低檔,車(chē)內(nèi)看時(shí)間和溫度不太...
馬自達(dá)cx4高速噪音測(cè)試,馬自達(dá)cx4噪音大怎么辦?如何解決馬自達(dá)cx4高速行駛時(shí)的胎噪問(wèn)題?以下是一些解決方案:1.做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時(shí)費(fèi)較貴,要有心理準(zhǔn)備。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī),確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的,換好機(jī)油,那發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓音會(huì)順耳好多。3.噪音大...
馬自達(dá)CX-4以其小眾、小空間、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在中國(guó)市場(chǎng)獲得月銷量5000臺(tái)的成績(jī),已屬不易。其成功歸因于外觀設(shè)計(jì)驚艷、動(dòng)力總成順暢、操控性能轎車(chē)化,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯沉悶,空間有限,噪音控制不佳。CX-4雖難以突破銷量瓶頸,但已算成功。馬自達(dá)CX-4銷量成功得益于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的駕駛體驗(yàn),盡管空間有限和...