檢查剎車片剎車盤及后輪軸承
"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談?wù)剮c(diǎn)感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實(shí)用。全息影響對(duì)新手幫助很大。 2、混合動(dòng)力車果然名不虛傳，油門輕輕一點(diǎn)就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時(shí)候推背感強(qiáng)烈，甚至有些眩
您好，這是有點(diǎn)偏差，為了可靠行駛還是去平衡一下胎壓吧，祝你用車愉快
那個(gè)車黑，不要的誰讓你買了，你去買布加迪啊，買馬丁，買勞斯萊斯啊，你瞅你個(gè)窮B樣，還不要的，比亞迪唐30萬非常值得買，我就事論事，這車確實(shí)很不錯(cuò)，我們不能把多年前的眼光放在一個(gè)努力的車企上，排除車標(biāo)，這車很值30萬，動(dòng)力
比亞迪唐：是傳統(tǒng)5座前2后3：比亞迪將于推出一款全新雙�；靹�(dòng)SUV——唐，而日前新車的官圖也正式曝光。據(jù)悉這款全新SUV車型于2014北京車展首發(fā)，官方最新消息，唐已于2015年1月20號(hào)上市。目前，比亞迪唐的參數(shù)配置信
比亞迪唐沒有七座的，全部是5門5座的，見下圖官方數(shù)據(jù) 比亞迪唐搭載了三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)“引擎”同時(shí)發(fā)力，可迸發(fā)
四川沒有地方補(bǔ)貼， 只能享受國家3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購置稅的政策。
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請(qǐng)采納
樓主你好大約在4個(gè)左右啊，但是車是很貴啊。也可以你實(shí)際測量一下車的油耗，這會(huì)比較準(zhǔn)確也比較詳細(xì)。以前我聽朋友說過一個(gè)軟件好像叫騰訊路寶，他跟我說這個(gè)軟件可以準(zhǔn)確的測量汽車的油耗，以及各個(gè)方面的性能。對(duì)于研究自己的私家車是
出廠報(bào)價(jià)減去國家補(bǔ)貼31000地方補(bǔ)貼31000，全國一樣除了北京，貌似不到22萬
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油行駛時(shí)右后輪出現(xiàn)的“咯喃”異響故障，檢修過程涉及了多個(gè)可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標(biāo)準(zhǔn)力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發(fā)現(xiàn)異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當(dāng)，而是需要更細(xì)致地觀察異響位置有無異常。...
【內(nèi)容】一輛行駛里程約5萬km、搭載BYD487ZQA型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2016年比亞迪唐混合動(dòng)力車。該車因ABS故障燈點(diǎn)亮，在其他維修廠更換左后輪ABS傳感器后故障依舊，于是送到我廠進(jìn)行維修。故障診斷：接車后，用解碼器讀取故障碼，顯示左后輪ABS傳感器線路故障。用萬用表檢測ABS傳感器的電壓，拔下...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車速超過60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
一輛比亞迪唐100出現(xiàn)了無法解除EPB的問題，即使掛入D檔或R檔，不加油門車輛也無法行駛，儀表提示檢查EPB系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括EPB執(zhí)行器故障、相關(guān)線路問題或ECU故障。維修過程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)程序更新，EPB系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)多個(gè)故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)左后輪EPB執(zhí)行器無響應(yīng)，而右后輪正常。...
比亞迪唐DM電子駐車故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)非EPB開關(guān)問題，而是線束短路。通過測量電路，發(fā)現(xiàn)EPB開關(guān)至控制器線束不導(dǎo)通，跨接線后故障消失。最終發(fā)現(xiàn)線束被老鼠咬損，修復(fù)后故障排除。此故障需仔細(xì)檢查相關(guān)部件及工作原理，才能快速定位問題。原因分析：1、EPB開關(guān)故障2、EPB控制器故障3、IPB故障4、線路故...
標(biāo)題：比亞迪唐發(fā)動(dòng)機(jī)和福特發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？使用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪唐與福特有所不同。根據(jù)文章內(nèi)容，我們可以得知：比亞迪唐搭載了自主研發(fā)的2.0t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151kw,最大扭矩320n-m。而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，前輪電機(jī)最大功率為110kw,后輪電機(jī)最大功率為180kw。此外，文章還提到了...
客戶反饋其比亞迪唐DM-i車型在行駛過程中，兩前輪胎壓顯示異常，即使在高速行駛時(shí)也無變化。經(jīng)過維修人員的檢查和分析，發(fā)現(xiàn)故障原因可能包括胎壓傳感器異常、相關(guān)線束及干擾情況、高頻接收模塊信號(hào)故障等。維修過程中，首先更換了兩前輪的胎壓檢測模塊，并在左域控制器寫入相應(yīng)的胎壓模塊ID，但匹配失敗。隨后，通過...
比亞迪唐發(fā)動(dòng)機(jī)與福特發(fā)動(dòng)機(jī)不同。比亞迪唐采用自主研發(fā)的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)系統(tǒng)，具備特定功率與扭矩輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)使用需注意避免空擋行駛、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理漏油、注意渦輪增壓器維護(hù)、定期更換剎車油等，以確保行車安全與性能。比亞迪唐發(fā)動(dòng)機(jī)和福特發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。比亞迪唐搭載了自主研發(fā)的2.0t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
比亞迪唐是一款中型SUV，提供燃油、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)形式。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151kW，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)前輪110kW，后輪180kW，總功率可達(dá)600馬力。車身尺寸為4870mm×1940mm×1720mm，軸距2820mm。中型SUV：比亞迪唐是比亞迪旗下的一款中型SUV，全新一...
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了6.6秒內(nèi)0-100公里/小時(shí)的加速。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)支持水平和垂直平臺(tái)。國產(chǎn)版和海外版的動(dòng)力調(diào)校保持一致。電池組容量為15千瓦時(shí)，純電續(xù)航62公里。P4電驅(qū)動(dòng)后輪軸的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)在國內(nèi)市場逐漸流行，如比亞迪唐、...
比亞迪唐是一款中型SUV，提供燃油、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)形式。車身尺寸為4870mm×1940mm×1720mm，軸距2820mm。搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW，最大扭矩320Nm。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，前輪電機(jī)最大功率110kW，后輪電機(jī)最大功率180kW，綜合換算后可達(dá)到...
比亞迪唐是一款混合動(dòng)力汽車，搭載2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)引擎同時(shí)發(fā)力，最大功率371千瓦，峰值扭矩820牛米，匹配6速濕式雙離合變速箱。安全配置豐富，包括ESP、EPB、行車記錄儀等。外觀標(biāo)配LED日間行車燈、HID氙氣大燈等，車身尺...
比亞迪唐作為新能源領(lǐng)域的代表作，以其插電式混合動(dòng)力SUV的身份，不僅強(qiáng)調(diào)節(jié)能，更以其強(qiáng)大的加速性能備受矚目。底盤懸掛結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，能否支撐其猛烈的動(dòng)力輸出？前懸架沿用了豐田的設(shè)計(jì)，但針對(duì)唐的特點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化。中底盤的動(dòng)力電池組布局合理，有效降低車輛重心，提高行駛穩(wěn)定性。后底盤的電驅(qū)動(dòng)后輪軸和伊頓...
比亞迪唐是一款動(dòng)力強(qiáng)勁的三引擎雙模SUV，采用542戰(zhàn)略，百公里加速僅需4.9秒，極速電動(dòng)四驅(qū)，百公里油耗僅2升。唐配備了2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電機(jī)，實(shí)現(xiàn)前后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混動(dòng)模式下，三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，產(chǎn)生371Kw的最大功率和720N.m的最大扭矩，相當(dāng)于6.0L燃油車，百公里加速4.9秒，...
比亞迪唐是一款中型SUV，具有5門7座設(shè)計(jì)，車身尺寸為4870mm×1940mm×1720mm，軸距2820mm。車輛前后輪胎規(guī)格為245/45R20。搭載2.0T192馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸蓋和缸體材料為鋁合金，配備6擋手自一體變速箱。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。唐混動(dòng)車型...
比亞迪唐和福特汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)存在明顯差異。比亞迪唐搭載了自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到151kW，最大扭矩為320N-m。在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，前輪電機(jī)最大功率為110kW，后輪電機(jī)最大功率為180kW。在使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.避免空擋行駛，以減少油耗。2.觀察地面...
比亞迪唐2015款是一款采用磷酸鐵鋰電池的SUV，其電池保修條件為八年或15萬公里。2015年1月20日，比亞迪在深圳正式發(fā)布了這款SUV。在設(shè)計(jì)上，比亞迪唐采用了全新的車頭設(shè)計(jì)，包括大面積鍍鉻、黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠上的“大嘴”式進(jìn)氣口。動(dòng)力方面，比亞迪唐搭載了三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0TI...
比亞迪唐SUV是一款具有唐字標(biāo)志的汽車。它的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)引擎同時(shí)發(fā)力，最大功率371KW，峰值扭矩820N·M。此外，比亞迪唐還標(biāo)配了ESP、EPB、行車記錄儀、前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊、前后泊車?yán)走_(dá)、電子防...
比亞迪唐確實(shí)有燃油版本。這款車型配備了LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管等豪華配置。尺寸方面，長寬高分別為4815/1855/1720mm，軸距2720mm，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。根據(jù)文章...
