帶電機(jī)的，需要電腦先釋放電機(jī)使其回縮，電機(jī)縮回后就像拆普通剎車片那樣拆58車
發(fā)現(xiàn)神行現(xiàn)在只有兩個配置，都是自動擋車型，所以換擋是不需要踩剎車的，希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
沒聽過這個牌子。博世可以在網(wǎng)上某mao qj店上購買。另外需要提醒的是防偽驗證，包裝上有驗證方式的。
新車沒有經(jīng)過磨合有關(guān)系.或者是溫度低怠速高.沒事過了磨合期就好了
從靜態(tài)體驗結(jié)果來看，這款車很好的繼承了路虎家族的設(shè)計風(fēng)格，外形設(shè)計很有個性，內(nèi)飾也具有很強(qiáng)的豪華感。在此次發(fā)布會上，廠家給出這款車的價格區(qū)間為60萬左右，這個價位上最直接的對手恐怕就是保時捷Macan2.0T了。相比之下
發(fā)現(xiàn)神行保養(yǎng)周期首保：10000公里或12個月 二保：20000公里或24個月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個月一般商家建議首保在7000-8000，沒有具體的,也有車友5000首保.神行的汽油版的跟極光的發(fā)動機(jī)是一樣
奧迪Q5！2.0T發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱能發(fā)揮出很高的水平，動力的響應(yīng)讓人無可挑剔；同時四驅(qū)系統(tǒng)改進(jìn)了之前沒有輪間限滑裝置的尷尬，使它成為一輛在公路和野外都讓人比較放心的全能車型.和路虎品牌的其他車型比起來，神行者2顯得
牌子不錯，畢竟路虎。不過最近傳出發(fā)神存在不少問題，特別是九速變速箱不完善的問題，所以不建議入手發(fā)神，內(nèi)飾做工也差�？梢钥紤]同級別其他車子，例如新出的奔馳GLC，內(nèi)飾很好�；蛘邐W迪Q5，配置高，也有優(yōu)惠。
福特已不再提供發(fā)動機(jī)給路虎和沃爾沃了，所以新神行者的發(fā)動機(jī)是路虎的Si4發(fā)動機(jī)（2.0T），也是一款高效渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高功率可以達(dá)到240匹馬力。
不建議買，買神行者的價格有好多可以選擇，現(xiàn)在捷豹路虎也慢慢實行國產(chǎn)，進(jìn)口的也容易跟著掉價，你可以考慮RX,Q5,SRX,
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
2017年11月9日，筆者對比亞迪宋MAX進(jìn)行了全面評測，特別關(guān)注其操控和懸架性能。宋MAX的轉(zhuǎn)向反饋清晰，低速轉(zhuǎn)向線性細(xì)膩，無明顯非線性變化。1.5Ti發(fā)動機(jī)搭配6前速濕式雙離合變速器，動力輸出平順，優(yōu)于路虎發(fā)現(xiàn)神行的2.0T+9AT。D擋模式下，換擋策略有效抑制震動，提升油耗表現(xiàn)；S擋模式則釋放...
如果發(fā)現(xiàn)車輛在掛d檔踩剎車時出現(xiàn)抖動和缺乏動力的情況，可能是液力變矩器的工作原理導(dǎo)致的。建議嘗試踩n檔并踩剎車或者釋放右腳的剎車，以減少發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，避免出現(xiàn)顫抖振動的現(xiàn)象。另外，要留意怠速開關(guān)未閉合可能導(dǎo)致的故障，需要及時檢修以維護(hù)車輛的正常運行。你的車裝有液力變矩器，所以原理上可以切斷動力，但不...
看了上面的回答，我簡直笑噴了，無言以對。尤其是說在D檔上剎車完全脫離的，只能說是外行中的外行。放在D檔松開剎車就會往前走，你說是完全脫離了還是沒脫離？踩剎車和變速箱的離合器有一毛錢的關(guān)系？有一點點智商也能想明白，只能說對自動擋完全不了解工作原理。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)踩下剎車，N檔和D檔發(fā)動機(jī)的感覺或者...
標(biāo)題：柯米克使用后出現(xiàn)的問題，你們呢？文章內(nèi)容：我最近購買了一輛柯米克，但是在使用一個月后發(fā)現(xiàn)了一些問題。首先，只要兩邊輪一起過減速帶速度稍微快點就容易有異響，我特地帶著剎車兩輪一起過的，很明顯的聲音，似乎是abs泵弄出來的聲音，剎車也有abs泵工作時打腳感覺。其次，3擋能降2擋再降1擋，感覺快要停...
如果你對低頻聲波不敏感，那么XC60可能是你的選擇。這款沃爾沃車型在性能上相當(dāng)均衡，尤其是經(jīng)過北極星調(diào)校后，駕駛體驗更加出色。然而，在使用啟停功能和音樂播放時，如果連續(xù)啟停，可能會導(dǎo)致電瓶電量不足，進(jìn)而影響啟停功能。在D檔使用自動駐車時，可能會聽到明顯的轟鳴聲。通過實驗，發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車踩到底時，發(fā)動機(jī)噪...
高爾夫嘉旅起步步驟簡單明了，首先確保車輛處于P檔并踩下剎車，啟動發(fā)動機(jī)后，將檔位掛入D檔，松開手剎，緩慢松開剎車踏板，車輛即可平穩(wěn)起步。嘉旅的寬敞空間、大后備箱容量及高坐姿設(shè)計，為家庭出行提供了更多便利與舒適。請仔細(xì)閱讀高爾夫夫旅游和高爾夫球之間的比較顯示了高爾夫旅游的一些優(yōu)勢:首先，呂佳的面積不太...
標(biāo)題：堵車時踩剎車感覺車在倒退？可能是因為這些原因！文章內(nèi)容本文主要探討了在堵車時踩剎車感覺車在倒退的原因。通過分析，發(fā)現(xiàn)這種情況有可能是因為掛了空擋、剎車沒踩緊或者錯覺導(dǎo)致的。同時，文章還介紹了D擋是汽車的前進(jìn)擋，如果堵車的地方比較平整，松開剎車的話，汽車只會向前竄，并不會往后溜。最后，文章提醒讀...
奧迪A4L換擋桿故障主要包括冷車起步困難、起步?jīng)_擊、D擋超速擋行駛等。原因可能為換擋鎖止桿電磁閥電壓異�；騽x車開關(guān)損壞。檢修時需檢查換擋電磁閥信號線路，如傳輸異常，更換連接導(dǎo)線即可排除故障。建議發(fā)現(xiàn)問題及時到專業(yè)維修店檢查維修。擋桿故障的原因：可能是換擋鎖止桿電磁閥工作電壓異常造成，也有可能是剎車開...
汽車一鍵啟動有電但打不著火可能是檔位不正確，如處于D檔或R檔，需調(diào)整至P檔。另外，車鑰匙電子元件受干擾、車輛系統(tǒng)問題或啟動時忘記踩剎車也可能是原因。解決這些問題需檢查檔位、遠(yuǎn)離強(qiáng)輻射設(shè)備、修復(fù)車輛系統(tǒng)或重新踩剎車嘗試啟動。汽車一鍵啟動有電但打不著火可能由多種原因引起，需逐一排查并采取相應(yīng)的解決措施。...
路虎攬勝運動車主在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)換擋旋鈕突然失效，無法轉(zhuǎn)動進(jìn)行變換檔位。車主嘗試靠路邊接聽電話時，因掛著D檔不能松開制動踏板而無法熄火，只能一直踩著剎車，直接開車來店。到店后，技師嘗試將手剎拉起然后松開腳剎車強(qiáng)行熄火，車輛可以熄火。重新啟動車輛后換擋旋鈕可以正常旋轉(zhuǎn)變換檔位，但變換幾次檔位后，換擋...
雪佛蘭自動變速箱維修案例中，李先生的愛車在起步時出現(xiàn)了沖擊故障。故障現(xiàn)象為在D檔松剎車時，車身不能正常前進(jìn)，需要踩大油門才能勉強(qiáng)起步。經(jīng)過路試和檢查，發(fā)現(xiàn)在水溫90度以上時，變速箱沒有1檔，直接用2檔起步，導(dǎo)致強(qiáng)烈的沖擊感。這很可能是由于低檔離合器泄壓造成的。為了解決這個問題，傳星自動變速箱維修技師...
O/D-OFF警示燈亮表示車輛超速檔關(guān)閉。要熄滅此燈，需打開車門、踩剎車、啟動發(fā)動機(jī)，然后按下O/D鍵。許多自動變速器具有故障自診斷和失效保持功能，以維持基本工作能力。故障警告燈亮起時，應(yīng)立即送修。若O/D-OFF燈亮且無法熄滅，說明電子控制裝置出現(xiàn)故障。為了及時地發(fā)現(xiàn)電子控制裝置中的故障，并在出現(xiàn)...
路虎車啟動駕駛步驟：首先踩下剎車，點擊一鍵啟動按鈕進(jìn)行點火。點火后，旋鈕式擋把自動升起，切換至D擋。隨后松開剎車，輕踩油門，即可駕駛。路虎是英國著名全地形車和運動型多用途車品牌，旗下有攬勝、發(fā)現(xiàn)和Defender系列。以2015款路虎攬勝極光為例，這是一款中型SUV，車身尺寸為長4355mm、寬19...
寶馬5系采用電子手桿，掛擋簡單。首先踩住剎車，輕拉手桿，儀表臺顯示PRND。掛D擋可行駛，停車時按P擋。5系車身尺寸為4998mm*1901mm*1559mm，軸距3070mm。外觀特點包括一體成型的大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵和具有BMW動態(tài)光束技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈，展現(xiàn)獨特魅力。寶馬5系掛擋方法簡便，...
掛D檔踩剎車時，車身抖動可能是由于變速箱油高速流動受剪切力作用，導(dǎo)致油溫升高，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，油耗升高，溫度升高。長時間這樣對發(fā)動機(jī)和變速箱不利。應(yīng)定期檢查變速箱油量和油質(zhì)，每行駛2-3萬公里進(jìn)行變速箱養(yǎng)護(hù)，更換專用變速箱油。同時，要隨時觀察儀表信息，注意故障燈提示，發(fā)現(xiàn)變速箱故障時，不要長距離行駛...
在駕駛自動擋汽車時，我們習(xí)慣于在換擋時踩下剎車，這導(dǎo)致很多人認(rèn)為從N擋到D擋也需要踩剎車。然而，實際上從N擋到D擋是不需要踩剎車的。盡管如此，不少車主在嘗試不踩剎車從N擋換到D擋時，會發(fā)現(xiàn)變速箱反饋回來的情況有所不同。有些車輛換擋過程非常順暢，與踩剎車換擋無異，但更多車輛會出現(xiàn)頓挫感。這種現(xiàn)象的根本...
寶馬5系擋位掛法簡單易懂，踩剎車后拉擋桿到D擋即可上路，停車時按P擋。外觀方面，寶馬5系擁有大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵和BMW動態(tài)光束技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈，燈帶設(shè)計獨特，配有藍(lán)色激光的BMW智能激光大燈，展現(xiàn)出動感和時尚。車身尺寸為4998mm、1901mm、1559mm，軸距為3070mm，具有優(yōu)秀的...
