肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
最新數(shù)據(jù)顯示，博瑞1月銷量再創(chuàng)新高達6001臺，環(huán)比增長9%。要知道，在B級轎車市場不斷走冷的背景下，博瑞卻不斷逆勢熱銷，這更使得月銷6000的數(shù)據(jù)極具含金量。這樣的成績足以證明博瑞突破了自主B級車的天花板，甚至正在不斷
其實EC8的各個方面都還是可以的，不過很多因素造成它的銷量一直不好！首先很多想買家用車的人不太想選擇它，因為它并不像博瑞那樣年輕，它太大太商務了，怎么看都像是要雇個司機來開的車！而出于商務目的購車的人又會嫌它的品牌沒有影
作吉利著力打造高端品牌帝豪車型設計和工藝質量上確實體現(xiàn)出了高水準從帝豪推出兩款車型EC7和EC8看吉利對帝豪產(chǎn)品質量把控非常嚴格吉利長期積累造車經(jīng)驗用了帝豪車型上帝豪EX7主要競爭對手包括即推出長城哈弗H6、奇瑞瑞虎和北
吉利博越這款車外觀新穎，車內(nèi)配置尤其是安全方面配置豐富，售價也十分親民，動力及油耗表現(xiàn)能夠滿足家用，不過上市時間較短，質量如何尚不得而知，建議您再觀察一段時間。
吉利不錯的，國產(chǎn)車正在慢慢改變。而且車便宜，配置豐富，保養(yǎng)也便宜。別人說什么不要管了，吉利每年幾十萬的銷量，那么多人都買了。
你可以上網(wǎng)上搜搜啊，現(xiàn)在都說中國車發(fā)動機有心臟病，其實這是比較客觀的，中國的車現(xiàn)在很多做的都不錯，只不過是不愿接受罷了，都想著去買外國產(chǎn)的去了，
嘉興東菱據(jù)說新帝豪銷量火爆，那天去4S店，好多人都圍著新帝豪!
真實車主給你解答吧 我車2010款1.8 92600買的 開了3年 公里不多 沒有出過毛病 大氣 空間好 動力夠用 你說的質量我覺得沒有問題 建議可以考慮 我買的是三廂了 摩卡紅
單純看最大扭矩平臺/最大扭矩/最大功率等字面數(shù)據(jù)，這臺發(fā)動機的性能是國際主流水平，明顯超出大眾途觀的二代EA8888 1.8T。在博越上的實際測試， 1.7噸重的博越百公里加速10秒以內(nèi)，性能還是不錯的。唯一不太確定的是
10月轎車市場銷量表現(xiàn)活躍，宏光MINIEV、日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸穩(wěn)居前三，比亞迪海豚銷量逆勢上升。豐田凱美瑞銷量超過卡羅拉，比亞迪漢家族銷量突破3萬輛。吉利帝豪和星瑞表現(xiàn)亮眼，本田思域和別克威朗銷量增長。極氪001和比亞迪海豹銷量首次破萬，凱迪拉克創(chuàng)下今年最好成績。整體來看，10月轎車市場競爭激烈，...
吉利旗下高端智能純電品牌極氪及其首款量產(chǎn)車型極氪001全球亮相，三款車型售價28.1萬至36萬元。極氪001基于SEA浩瀚架構，覆蓋全尺寸車型，滿足多樣需求。專家試駕后，對極氪001的高性能印象深刻，百公里加速僅3.8秒，極速超200km/h。管清友認為電氣化數(shù)字化是未來趨勢，極氪001操控感強，年...
吉利或宣布新能源業(yè)務獨立，與吉利、領克并列，強化新能源戰(zhàn)略。林杰擔任吉利汽車集團副總裁，統(tǒng)籌三大品牌。吉利已推多項舉措布局新能源，2018年新能源車型銷量增長顯著，預示新能源將成為吉利發(fā)展新動力。1月3日，我們從吉利獲悉了新的人事任命。此外，吉利或將在不久后宣布將對旗下新能源業(yè)務的調(diào)整升級，吉利新能...
領克智能電混技術是基于吉利雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)打造的高性能、全場景覆蓋的混動技術。該技術提供多種混動組合和工況設定，可實現(xiàn)20余種工作模式智能切換，零百加速僅需5秒。領克新一代平板電池采用CTP技術，無熱蔓延不起火。此外，領克還推出了基于該技術的智能電混概念車TheNextDay，外觀時尚、內(nèi)飾...
吉利新品牌RADAR即將發(fā)布，聚焦純電皮卡研發(fā)制造銷售3、吉利動力電池項目落戶桐廬，年產(chǎn)能12GWh4、豐田計劃投資480億盧比在印度生產(chǎn)電動汽車零部件，預計帶來3500個新增就業(yè)崗位5、大眾ID.3GTX或將于2023年上市，與中期改款的ID.3一同發(fā)布6、奧迪發(fā)布2022年Q1財報，純電銷量增長...
2021年，吉利汽車發(fā)布財報，收入921億元，凈利潤55.7億元，成立極氪公司拓展智能純電動汽車，極氪公司由李書福擔任董事長。吉利汽車銷量超132萬輛，柯靈銷量增長37%，海外銷量增長25%，寶騰汽車銷量增長49.8%。極氪公司將專注研發(fā)智能純電技術，構建汽車生態(tài)系統(tǒng)，整合各類資產(chǎn)和技術。吉利汽車年...
上汽集團董事長陳虹在股東大會上表示，上汽通用英朗四缸機銷量增加，三缸、四缸切換中，銷量將好轉。通用、寶馬等巨頭在中國調(diào)整三缸機策略，吉利繽越增加四缸車型，福特探討四缸藍鯨發(fā)動機。三缸機技術成熟，但中國市場推廣遇阻。中國市場喜好復雜，受地理、政治、歷史、社會情緒、經(jīng)濟等影響。過去高速增長掩蓋了市場好惡...
2018年中國汽車出口量大幅增長，SUV成為最受歡迎的車型，占出口量六成以上。奇瑞汽車憑借艾瑞澤和瑞虎系列車型穩(wěn)坐出口冠軍寶座，江淮汽車和上汽乘用車在海外市場也有亮眼表現(xiàn)。吉利汽車在海外市場雖然起步較晚，但博越等主力車型銷量增長迅速。相比之下，華晨、華泰、力帆等廠商在海外市場面臨挑戰(zhàn)，出口量下滑。3...
