請找專業(yè)的維修人員。其實也很簡單用一根很長的細(xì)鐵絲弄成一個彎勾向電視上一樣從車門拉手部位可以勾開鎖機構(gòu)，但是沒有弄過的人很費事，也會破壞一些其他部件。所以找修車的幫你吧
你好這個電瓶一個需要540元希望能幫助到你58車
比亞迪宋的蓄電池是免維護(hù)的,只要不虧電的話一般可以用五年左右,期間如果常時間不用車子,記得一個月左右充電一次。
設(shè)定與GPS同步，到有GPS信號的地方跑一下首先要通電，通過調(diào)節(jié)方向盤左側(cè)的哪個確定鍵和下面的兩個帶三角形符號的鍵，相互配合調(diào)出時間，選擇自動衛(wèi)星同步，確認(rèn)后關(guān)閉電源，稍后再接通電源即可。如果不行，你就關(guān)閉車內(nèi)電源后打開
混動車用的不是普通的電瓶，而是加裝了電池組，可以純電驅(qū)動，純油驅(qū)動，油電混合驅(qū)動，當(dāng)電池組電量低或急加速或高速行駛等情況時，發(fā)動機會介入工作，緩慢加速且時速不高于60公里左右時可以純電驅(qū)動，一般行駛里程為70公里，市面上
秦有兩種工作模式，純電模式和混動模式，不管有多少電，混動模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會強制啟動發(fā)動機，進(jìn)入混動模式，主要用動能回收方式給電池充電，在電池電量達(dá)到25%后，停止充電，如此循環(huán)。
比亞迪的前身是做電池，看你怎么理解國產(chǎn)這個概念，目前我國還沒有完全自主研發(fā)發(fā)動機和變速箱的能力，只能說BYD和長城算是國產(chǎn)品牌里最接近“國產(chǎn)”的，起碼沒有采取拿來主義，而是采購回來進(jìn)行逆向研發(fā)，國產(chǎn)車的進(jìn)步這幾年是看得到
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發(fā)動機啟動后無法使用EV模式。充電時儀表無充電功率和時間顯示，2分鐘后停止充電。經(jīng)過檢查，排除了高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱、BMS系統(tǒng)和CAN網(wǎng)故障。發(fā)現(xiàn)軟件版本有更新，升級后故障依舊。充電時SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動后EV模式可用，但...
一輛比亞迪宋DM新車，客戶反映偶發(fā)性無法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請檢查充電系統(tǒng)；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)多個模塊報通信故障，主要集中在ECM網(wǎng)。檢查G08(B)短接器后，發(fā)現(xiàn)后驅(qū)電機控制器的CAN線在晃動GJK15插接件時出現(xiàn)導(dǎo)通不穩(wěn)定現(xiàn)象。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)GJK...
一輛比亞迪宋車主反映，車輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導(dǎo)致無法啟動。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題并非蓄電池故障，而是由于車輛靜態(tài)耗電量正常，但車輛無法進(jìn)入防盜狀態(tài)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后門鎖觸發(fā)了車輛報警，導(dǎo)致耗電。更換左后門鎖后，問題依舊，最終確定為開閉鎖信號線對地短路。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修時，查...
比亞迪宋MAX的車載流量可通過中控屏的“車載流量”APP激活。若測試期流量未盡，直接點擊激活；若已盡，可先連接Wi-Fi或手機熱點再激活。激活過程需閱讀并同意服務(wù)協(xié)議，輸入手機號和驗證碼申請開通。系統(tǒng)驗證成功后即開通，并短信通知車主。使用上，除激活的流量外，還可連接手機熱點等使用額外流量。內(nèi)容詳情：...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋MAX配備的是T135/80R17規(guī)格的半尺寸備胎，懸掛于底盤下方，僅供臨時使用。拆卸備胎需借助五角頭升降轉(zhuǎn)軸和千斤頂搖桿，固定支架穿過備胎輪心圓孔后即可取下。存放時需注意固定以防意外移動。備胎氣壓需定期檢查并充至標(biāo)準(zhǔn)值，使用年限一般為4-5年。使用時速不可超過80km/h，長期使...
一輛比亞迪宋MAX新車，車主發(fā)現(xiàn)點煙器無法使用，即使在ON檔電插上也無法正常工作。經(jīng)過故障分析，可能的原因包括點煙器自身故障或線路故障。通過排查，首先排除了點煙器自身故障，因為將其插到其他正常車輛上能正常使用。接著，測量點煙器接插件G201＃針腳對地電阻小于1Ω，2＃針腳電壓為0V，而正常應(yīng)為12V...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航功能無法使用的問題，經(jīng)過排查，最終發(fā)現(xiàn)是制動深度傳感器與制動踏板連接處回位不良導(dǎo)致。在無故障碼可參考的情況下，通過仔細(xì)分析數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)不踩剎車時剎車深度信號異常。經(jīng)檢查，制動踏板總成需更換，更換后試車故障排除。此過程體現(xiàn)了在無明確故障碼時，分析數(shù)據(jù)流的快速解決問題的方法...
一輛比亞迪宋DM在行駛約4.9萬公里后，車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電插座無法正常對外放電。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在車內(nèi)放電插座、車載充電器或相關(guān)線路上。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電指示燈亮起但無放電，萬用表測量電壓異常低，且車載充電器報出放電輸出過流的故障碼。進(jìn)一步分析后，確認(rèn)為車載充電器內(nèi)部故障，更換后故障得...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航系統(tǒng)無法使用，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)儀表故障燈亮起。經(jīng)過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)整車控制器內(nèi)有剎車信號故障。維修過程中，更換了剎車深度傳感器但問題依舊。經(jīng)過仔細(xì)檢查和調(diào)整，發(fā)現(xiàn)剎車深度傳感器位置需輕微調(diào)整以使剎車信號立即產(chǎn)生。最終調(diào)整后，換回原車剎車深度傳感器，故障得以解決。簡述：比亞迪...
一輛比亞迪宋車型空調(diào)面板偶發(fā)性失靈，經(jīng)檢查排除空調(diào)面板、控制器及線路故障，最終發(fā)現(xiàn)故障由用戶自行加裝的非原廠附件“技師盒子”引起。拔掉此物件后故障消失，維修時需注意與用戶溝通并檢查車輛加裝或改裝情況。一輛比亞迪蓋世版宋，1.5T手動擋車型，用戶反映：該車空調(diào)不能正常使用：空調(diào)面板按鍵不起作用，液晶顯...
一輛2019款比亞迪宋MAX手動擋車停放一晚后無法啟動，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)是蓄電池饋電導(dǎo)致。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鎖車后轉(zhuǎn)向軸鎖不能上鎖，經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖的5號針腳誤供了常電。通過檢查儀表板配電盒的供電端，發(fā)現(xiàn)E口接插件上的16號腳是空的，而3號腳是常電電源，導(dǎo)致軸鎖無法正常工作。最終需解決供電問題以修復(fù)車輛。內(nèi)容...
總結(jié)內(nèi)容：對于一輛比亞迪宋DM，用戶反饋其HEV模式突然無法使用，并提示變速箱系統(tǒng)檢查。經(jīng)檢查，此故障為偶發(fā)性，重新啟動可恢復(fù)正常。通過VDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)油泵電機相關(guān)故障。進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)電機電源模塊供電和搭鐵正常，但給油泵電機供電的三相電為定值而非變化值，懷疑電機電源模塊故障。更換此模塊后，故...
2020款比亞迪宋pro使用了6擋濕式雙離合變速箱。車身緊湊，懸架采用麥弗遜和多連桿獨立結(jié)構(gòu)，驅(qū)動采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160馬力，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。同時，發(fā)動機還搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)，性能優(yōu)越。整體構(gòu)造簡單、成本低。整體設(shè)計符合動力性能和節(jié)能要求，是一款值得期待...
比亞迪宋MAX前擋風(fēng)玻璃雨刮片長度400mm和600mm，至少每六個月檢查雨刮器狀況，發(fā)現(xiàn)橡膠有裂縫或硬化需更換。更換時需拉起刮水器臂，按下鎖止按鈕，取出舊刮片，再按相反步驟安裝新刮片。使用雨刮時需保持玻璃干凈，勿用刮片刮冰或臟污玻璃，洗車時避免直接沖洗刮片，以保護(hù)刮片和行車安全。比亞迪宋MAX前擋...
廣汽傳祺M6PRO和比亞迪宋MAXDMI都是市場上表現(xiàn)出色的國產(chǎn)MPV車型。傳祺M6PRO以其寬敞的空間、豪華的內(nèi)飾、舒適的座椅和強勁的動力贏得了消費者的青睞。車身尺寸超越同級，車內(nèi)空間充裕，天窗設(shè)計提升了乘坐體驗。內(nèi)飾采用經(jīng)典設(shè)計，展現(xiàn)出高品質(zhì)感。座椅設(shè)計符合人體工學(xué)，提供了極佳的舒適度和安全性。...
提車兩個月的使用情況油耗方面，共計1130元，行駛2684km，平均每公里0.33元。充電快，純電續(xù)航80-100km，快充費用8-13元。配置豐富，提速快，油耗低。不足之處為品控稍差，后尾門有異響；無備胎，需救援補胎；車機死機問題�？傮w體驗良好，但仍有改進(jìn)空間。擺了幾天了，每晚幾十塊錢，不多，但是...
啟動比亞迪宋pro的陡坡緩降功能，首先需要激活該系統(tǒng)。接下來，只需松開油門和剎車，握住方向盤即可。這個系統(tǒng)，也稱為HillDescentControl，是專為越野型SUV設(shè)計的，它通過剎車和ABS的協(xié)同工作，讓車輛在陡坡下行時保持低速且穩(wěn)定，通常還會設(shè)定一個車速上限。初次使用時，可能會因為腳離開剎車...
文章內(nèi)容：隨著環(huán)保意識的增強，越來越多的人開始考慮購買新能源汽車。而對于年輕人來說，他們更注重汽車的外觀和性能。那么，有沒有一款既小巧實用又續(xù)航高的新能源汽車呢？在這里，我們向大家推薦一款剛剛上市不久的國貨精品——比亞迪宋Pro新能源。這款車型定位緊湊型SUV,廠商指導(dǎo)價為16.98-21.98萬元...
比亞迪宋DM豪華版配備了4個安全氣囊，包括主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊和前側(cè)氣囊，為車內(nèi)乘員提供全面的安全保護(hù)。安全氣囊是一種被動安全系統(tǒng)，與安全帶配合使用，能在汽車發(fā)生碰撞時迅速充氣彈出，有效減少乘員受傷概率。使用安全氣囊時需注意，避免用水沖洗、敲擊或碰撞裝有安全氣囊的位置，以免影響其正常工作。...
