建議您去做一下動平衡和四輪定位可能是輪胎不平衡了，望采納
你好，是正常的，他的發(fā)動機是雪鐵龍的發(fā)動機，震動噪音比較大，特別是猛提速時，感覺會更大，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！58車
一、故障可能的原因（一）進氣供給系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L車型所搭載的這臺代號為PSA 3FY 10XP01的2.3L自然吸氣發(fā)動機并不陌生，這臺發(fā)動機曾經(jīng)服役于標(biāo)致508，為其立下過汗馬功勞。這臺發(fā)動機的亮點技術(shù)是擁有連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)（CVVT）以
收油后車輪反拖發(fā)動機，發(fā)動機變速箱晃動，此時換擋機構(gòu)又反拖換擋把手，所以有輕微抖動感，屬于正常現(xiàn)象，只需緩慢收油即可減輕頓挫感58車
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
車速到100邁的時候。外觀，只要過顛簸路段。越野：動力不足，應(yīng)該有的都有配置，哎，都這個價了：在跑土路的時候，那感覺真是沒的說了：車內(nèi)音響雖然6-7個：內(nèi)飾的做工還是又提升的空間，就現(xiàn)在就是11個而已舒適。方向盤轉(zhuǎn)向輕便
東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.3L 自動智尊型優(yōu)點：前900多公里都是在市區(qū)，所以開起來感覺良好，沒有太多可挑剔的地方。缺點：車速到100邁的時候，車內(nèi)隔音還好，到了120以后，車內(nèi)的噪音就明顯了，到150，160的時
你好，根據(jù)你的描述可能得原因有。 第一，發(fā)動機支架墊磨損松動變引起的。 第二，發(fā)動機有一個缸工作不良造成的發(fā)動機抖動現(xiàn)象。 建議到維修廠檢查一下這幾方面的原因，希望可以幫到你，祝您用車愉快【汽車有問題，問58車。
故障現(xiàn)象表現(xiàn)為發(fā)動機無法啟動，起動機無反應(yīng)。專用診斷儀檢測出U0101與TCU通信丟失等故障碼，且變速器系統(tǒng)無法進入。可能原因包括蓄電池虧電或起動機故障、相關(guān)線路故障、變速器控制模塊TCU故障。檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓9.8V，更換新蓄電池后故障依舊。變速器操縱桿掛入任何檔位，儀表均顯示P檔，診斷儀無法進...
上述文章描述了東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車型在關(guān)閉點火開關(guān)后，組合儀表部分指示燈仍常亮的問題。經(jīng)過排查，可能原因包括組合儀表故障、線路故障和其他因素。通過逐步檢查和替換法，最終確定問題出在直流交流電轉(zhuǎn)換器發(fā)現(xiàn)此保險是控制DC/AC轉(zhuǎn)換器的，且DC/AC轉(zhuǎn)換器也有一根線連接組合儀表。拆下DC/AC轉(zhuǎn)換器插頭，...
東風(fēng)風(fēng)神AX7MT車型出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重和儀表“PS”燈點亮的問題，同時空調(diào)失效，ESC防側(cè)滑燈異常。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)EPS系統(tǒng)無法訪問，多個系統(tǒng)顯示故障�？赡艿脑虬ńM合儀表、點火開關(guān)或相關(guān)線路故障。檢查點火開關(guān)端子電源正常，更換組合儀表后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)EPS電控單元CN2-8端子無電源，空調(diào)...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車輛出現(xiàn)發(fā)抖和爬坡無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，可能是由于發(fā)動機ECU故障導(dǎo)致一缸不噴油，進而造成一缸失火故障。經(jīng)過更換發(fā)動機ECU后，問題得以解決。在故障排查過程中，通過檢查點火線圈、火花塞等外觀無異常后，通過噴油嘴檢測設(shè)備及試燈檢查，最終確定了一缸噴油嘴供電異常。此外，發(fā)...
根據(jù)所提供的文章內(nèi)容，東風(fēng)風(fēng)神AX7出現(xiàn)的一鍵啟動故障問題為：在特定情況下無法正常啟動車輛，同時存在相關(guān)儀表提示。通過一系列的診斷與檢測，確定該故障可能是由于電子轉(zhuǎn)向鎖(ESCL)、智能進入控制單元(PEPS)等單元故障，或者這些單元之間線路問題導(dǎo)致的。尤其是發(fā)現(xiàn)ICOLA插接器27號針腳與發(fā)動機艙...
總結(jié)內(nèi)容：一篇關(guān)于東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車輛無法起動的案例描述。用戶反饋車輛熄火后再次啟動無法起動，但應(yīng)急啟動可使發(fā)動機運轉(zhuǎn)，同時發(fā)動機故障燈亮。專營店檢查后發(fā)現(xiàn)，組合儀表可能存在故障，導(dǎo)致CAN線網(wǎng)絡(luò)問題，多個系統(tǒng)功能不正常。通過拔插組合儀表并重新安裝，清除故障碼后，問題得到解決。維修過程中需詳細(xì)檢查...
【原標(biāo)題擴展】如何解析東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛突然熄火且無法再次啟動的故障原因及如何解決？總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛在行駛中突然熄火，轉(zhuǎn)向無助力，儀表指示燈熄滅，無法再次啟動。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)車輛供電異常，組合儀表提示電源繼電器故障。測量蓄電池電壓正常，檢查發(fā)現(xiàn)工GN繼電器插座間隙大，拔出后晃動繼電器偶爾可...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛停放后無法啟動且行駛中無法加速的故障，經(jīng)過診斷儀檢測顯示多處用電設(shè)備欠壓。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機ECU搭鐵線松脫，緊固后車輛恢復(fù)正常。維修總結(jié)中提到，對于此類欠電壓故障但蓄電池和發(fā)動機無異常的車輛，應(yīng)重點檢查車輛搭鐵點與保險絲是否良好。詳細(xì)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7遭遇啟動...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT起動機工作，但車輛無法啟動。經(jīng)過診斷，排除了油路、電路、碳罐電磁閥、燃油噴射器、氧傳感器等故障。最終發(fā)現(xiàn)點火線圈5號端子與6號端子連接不良，導(dǎo)致無法啟動。更換點火線圈后，故障排除。維修過程中，通過電路圖分析，排除了共用供電線的多個部件故障。實際維修中，電腦檢測到的故障碼并非...
總結(jié)內(nèi)容：用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛停車后無法啟動，儀表顯示“電源繼電器故障”。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)F1保險熔斷，更換后車輛可啟動。但再次出現(xiàn)無法啟動情況，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)左后視鏡內(nèi)部存在生產(chǎn)時接線問題，導(dǎo)致后視鏡插接器短路，燒毀保險，切斷了智能進入控制單元供電。解體后視鏡修復(fù)問題后，車輛恢復(fù)正常。簡述內(nèi)容：用戶...
經(jīng)檢查，東風(fēng)風(fēng)神AX7AT空調(diào)偶爾不制冷可能原因包括壓縮機、控制面板、管路、膨脹閥故障及系統(tǒng)電路問題。通過自診斷及專業(yè)診斷，最終發(fā)現(xiàn)是壓縮機離合器2號針腳到G32搭鐵點線路問題，導(dǎo)致壓縮機無法正常工作。重新固定搭鐵線后，問題解決。此案例強調(diào)了仔細(xì)查閱電路圖進行線路排查的重要性，避免盲目換件。總結(jié)內(nèi)容...
車輛無法起動，踩下制動踏板，打開點火鑰匙時，儀表指示燈和背光點亮，但“N”檔指示燈常閃爍，起動機無反應(yīng)。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括組合儀表、一鍵啟動開關(guān)、PEPS系統(tǒng)、線束和插接器接觸不良、TCM內(nèi)部故障以及起動機故障。初步檢查后，更換了組合儀表和TCM，但故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，TCM與自...
東風(fēng)沈峰ax7的致命缺點是什么？銷量上不去的原因又有哪些呢？據(jù)文章所述，東風(fēng)沈峰ax7的致命缺點包括：服務(wù)態(tài)度不佳、質(zhì)量問題嚴(yán)重、噪音大等。這些缺點導(dǎo)致消費者對該車型的信任度降低，從而影響了銷量。除此之外，競爭對手的實力也是造成該車型銷量停滯不前的原因之一。比如寶駿560和廣汽傳祺GS4等車型在緊湊...
總結(jié)內(nèi)容：該案例描述了東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛無法啟動的故障，經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括電子轉(zhuǎn)向鎖，測量了一鍵起動開關(guān)6號針腳腳與智能鑰匙控制單元J1-B9號針腳腳、電子轉(zhuǎn)向鎖6號針腳之間的LM線導(dǎo)通情況良好。3．再根據(jù)車輛儀表和專用診斷儀讀取到的故障代碼：ESCL模塊認(rèn)證失敗、ESCL的LAN報文丟...
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT發(fā)動機出現(xiàn)抖動，風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機故障燈亮起�？赡茉虬ㄈ加唾|(zhì)量問題、點火線圈或火花塞損壞、發(fā)動機積炭過多以及噴油器堵塞。檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)是發(fā)動機過熱保護，更換點火線圈后發(fā)動機仍抖動，拆下火花塞發(fā)現(xiàn)燃油質(zhì)量有問題�？蛻粼谛⌒图佑驼炯佑�，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。拆卸燃油濾...
車輛無法起動，現(xiàn)場救援處理時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)發(fā)出“咔”聲，起動機無運轉(zhuǎn)。經(jīng)過檢查，排除了蓄電池電量不足、起動機故障和相關(guān)線路故障等原因。最終發(fā)現(xiàn)起動機齒輪有毛刺，飛輪齒圈存在缺損，導(dǎo)致起動機齒輪與飛輪齒圈卡在一起，發(fā)動機無法起動。更換發(fā)動機飛輪總成和起動機后，發(fā)動機順利起動，故障排除。在維修時，要仔細(xì)...
故障現(xiàn)象：東風(fēng)風(fēng)神AX7AT發(fā)動機無法啟動，車輛被拖回專營店。初步檢查發(fā)現(xiàn)，起動機能正常轉(zhuǎn)動但發(fā)動機無法著車。通過專用診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)有故障碼�？赡艿脑虬ㄏ嚓P(guān)線路故障、傳感器或執(zhí)行器故障以及發(fā)動機ECU故障。經(jīng)過一系列檢查，包括測量蓄電池電壓、檢查燃油壓力和點火系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)燃油噴油器...
