雙邊單出，兩邊各一個(gè)排氣口
綜述:最滿意的還是最喜歡這車外觀了，擁有了跑車的外觀，而且價(jià)格合適，動(dòng)力還是2.0T的比1系動(dòng)力還大，還有就是變速箱是寶馬的特色，用了8速的還是電子的，我很喜歡非常智能。 太過于簡單特別是里面的面板，看著沒有質(zhì)感。 空間
動(dòng)力方面也算讓人滿意，220i 車型搭載功率為141kW（192PS）、扭矩為280Nm的渦輪增壓4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速約7.4秒，最高時(shí)速為225km/h，官方最低油耗為6.5L/100km。218
寶馬2系和寶馬3系汽車哪個(gè)好寶馬2系優(yōu)點(diǎn)： 動(dòng)力滿意，操控靈巧，油耗也不算高，可以接受。寶馬2系缺點(diǎn)： 配置和價(jià)格不匹配，性價(jià)比不是特別高，內(nèi)飾也是非常簡單。寶馬2系綜述： 寶馬標(biāo)志性的動(dòng)
優(yōu)點(diǎn)：買這車的最大特點(diǎn)。。拉風(fēng)�？�。爽呆了。反正想出風(fēng)頭的快買啊。 缺點(diǎn)：內(nèi)飾老式，和后座空間少。 外觀：酷 內(nèi)飾：一般老式 空間：小，是指后座。前座沒話說。。 配置：可以 動(dòng)力：個(gè)用，因?yàn)楹蜁r(shí)用用以很不錯(cuò)了。。平時(shí)加個(gè)
需要等BMW2系的市場保有量有一定的提高了，就會(huì)配套出來了
咱們分類討論一下。如果你7人滿載情況很多，寶馬那個(gè)空間根本沒得看，基本只能坐小孩，所以道奇酷威這個(gè)性價(jià)比更高（估計(jì)樓主也考慮了漢蘭達(dá)和福特新銳界，同理都是空間有很大優(yōu)勢，應(yīng)該是漢蘭達(dá)表現(xiàn)最好。）品牌方面，僅對(duì)于國人來說，
1.5T大概有2.0排量，你自己比較下，數(shù)據(jù)不可信的
1、優(yōu)點(diǎn):30多萬的敞篷，除了馬自達(dá)的MX5外，算是最便宜的敞篷了。拉風(fēng)! 2、缺點(diǎn):2.0動(dòng)力、手動(dòng)座椅、手動(dòng)空調(diào) 油耗:9.5左右(一般市內(nèi)開，不經(jīng)常猛踩油門) 動(dòng)力:小車子，2.0動(dòng)力提速還不錯(cuò) 舒適度:一般般，后
寶馬3系與寶馬i3在外觀設(shè)計(jì)上存在顯著差異。寶馬3系保留了寶馬家族傳統(tǒng)的雙腎格柵，采用熏黑元素，搭配立體蜂窩亮片設(shè)計(jì)，前包圍設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)氣息，車側(cè)優(yōu)雅動(dòng)感，車尾有翹起的鴨尾設(shè)計(jì)和雙出排氣，整體風(fēng)格偏向傳統(tǒng)的豪華運(yùn)動(dòng)。而寶馬i3則采用封閉式黑色飾板的前臉，兩側(cè)有浮雕三角造型和“i”標(biāo)識(shí)，車側(cè)線條上揚(yáng)，...
寶馬i3與3系在外觀設(shè)計(jì)上各具特色。寶馬i3采用封閉式黑色飾板的前臉，搭配浮雕三角造型和“i”標(biāo)識(shí)，彰顯時(shí)尚感。車側(cè)線條上揚(yáng)，尾燈采用L型拐角設(shè)計(jì)，底部有獨(dú)特包圍，整體造型科幻前衛(wèi)。而寶馬3系則保留了傳統(tǒng)的雙腎格柵，內(nèi)部為立體蜂窩亮片設(shè)計(jì)，前包圍設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，車側(cè)優(yōu)雅動(dòng)感，車尾有翹起的鴨尾設(shè)計(jì)和雙...
一、問題解答在選擇A4和寶馬3系時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)綜合考慮車輛外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、操控性、配置以及性價(jià)比等多個(gè)方面。***外觀**：奧迪A4L前臉采用兇猛的熏黑蜂窩狀六邊形進(jìn)氣格柵，搭配銳利頭燈，彰顯小鋼炮神韻；寶馬3系則擁有標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣修飾，全黑進(jìn)氣口和碳黑車身賦予其黑武士般的既視感。...
寶馬2系A(chǔ)ctiVeTourer作為一款創(chuàng)新車型，在豪華緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車市場有著獨(dú)特地位。它不僅采用前置前驅(qū)布局，更在技術(shù)上有著諸多亮點(diǎn)。包括但不限于其正時(shí)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、ValVetronic系統(tǒng)、先進(jìn)的氣缸蓋與排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、渦輪增壓器的運(yùn)用以及電弧絲噴涂工藝。這些先進(jìn)技術(shù)共同打造了寶馬2系A(chǔ)cti...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對(duì)調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對(duì)于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
日前，華晨寶馬官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2020款華晨寶馬1系三廂版已經(jīng)上市。該車共推出搭載兩種動(dòng)力的4款車型，售價(jià)區(qū)間為19.88-26.38萬元：1、此次上市的2020款華晨寶馬1系在保持車型數(shù)和對(duì)應(yīng)價(jià)格不變的情況下，對(duì)車名、動(dòng)力系統(tǒng)和配置進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整；2、由于是中期改款車型，新車的外觀相比201...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步確實(shí)降低了故障率，但寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)大修的案例提醒我們，即使是先進(jìn)的技術(shù)也不能完全避免問題。這次大修的起因是一顆斷裂的螺絲，這顆螺絲帽卡在正時(shí)鏈條上，導(dǎo)致鏈條滑出軌道，進(jìn)而活塞頂壞氣門。汽修師傅對(duì)2007年寶馬五系3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)并更換了進(jìn)排氣門、正時(shí)鏈條和鋁...
**寶馬3系時(shí)速100為何出現(xiàn)共振聲？**總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲時(shí)，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關(guān)。為減少共振聲，車主可考慮對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行檢修或加強(qiáng)隔音措施。內(nèi)...
寶馬E66760Li車型的N73發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛170000KM后出現(xiàn)啟動(dòng)抖動(dòng)問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)氣缸列1排氣凸輪軸傳感器對(duì)接地短路和信號(hào)齒形數(shù)目錯(cuò)誤。多次起動(dòng)后，故障頻率增加。檢查傳感器線路和供電電壓均正常，但更換傳感器后故障依舊。檢查信號(hào)輪無磨損變形，傳感器帶電拆下后示波器顯示高電平。當(dāng)信號(hào)輪靠近傳...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開。寶馬M2是汽車界的頂梁柱之一，而BMWM系更是操控一流...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進(jìn)氣問題、排氣問題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器故障涉及水溫、曲軸位置等多個(gè)方面，油質(zhì)問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損�；旌蠚馊紵涣伎赡苡苫鸹ㄈ�、點(diǎn)火線圈、燃油泵或油路堵塞引起。增壓問題常見于渦輪增壓器損壞，進(jìn)氣問題可能由...
傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致寶馬三系新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應(yīng)立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問題需及時(shí)檢修，保養(yǎng)問題應(yīng)按手冊進(jìn)行，油質(zhì)問題要使用合適標(biāo)號(hào)，混合氣燃燒不良需檢查火花塞等，進(jìn)氣...
寶馬5系混動(dòng)車防撞功能：1.家族式設(shè)計(jì)：采用最新設(shè)計(jì)語言，雙腎進(jìn)氣格柵尺寸加大，與新7系設(shè)計(jì)相似。2.尾燈與排氣：尾燈造型經(jīng)典，內(nèi)部LED燈帶重設(shè)計(jì)，底部雙邊共兩出矩形排氣器，提升運(yùn)動(dòng)感。3.混合動(dòng)力標(biāo)識(shí)：后保險(xiǎn)杠處有“HybridTestVehicle”標(biāo)識(shí)，確認(rèn)其為混動(dòng)車型。綜上，寶馬5系混動(dòng)車...
寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問題。輪胎問題會(huì)通過摩擦產(chǎn)生共振聲，傳至車內(nèi)；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤磕碰引起。為降低車內(nèi)噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時(shí)避免走爛路以保護(hù)排氣管。詳細(xì)內(nèi)容同問題描述中的文章內(nèi)容。首要...
P1135故障碼解釋：寶馬車輛中的P1135故障碼指第一排第一個(gè)加熱氧傳感器出現(xiàn)低電壓問題�？偨Y(jié)內(nèi)容：寶馬車輛的P1135故障碼與氧傳感器有關(guān)，該傳感器負(fù)責(zé)測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量以調(diào)整噴油量。處理此故障碼需根據(jù)車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行，避免隨意拆電池負(fù)極導(dǎo)致的控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。清除故...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為寶馬325i加裝底盤裝甲是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和路面隆起對(duì)底盤的直接損害，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，為車主提供額外的保護(hù)。市場上底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量而異，從兩百元到幾千元不等。受歡迎的品牌包括固特威、3M、保賜利、漢高等。噴涂厚度建議在2mm到...
傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒不充分、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、增壓器故障、排氣系統(tǒng)問題以及防盜系統(tǒng)故障都可能導(dǎo)致寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后故障燈不熄滅應(yīng)盡快檢查。傳感器問題需專業(yè)檢修，保養(yǎng)問題應(yīng)按周期進(jìn)行，油質(zhì)問題要使用推薦標(biāo)號(hào)，混合氣燃燒不良需檢查火花塞和傳感器，進(jìn)氣問題要清潔...
寶馬1系的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統(tǒng)的最佳性能。推薦使用寶馬原廠的DOT4型號(hào)剎車油。更換過程包括使用抽油壺從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的油壺中抽取舊油，然后通過排氣孔抽取管路中的油液和空氣。在排氣孔位置不同的情況下，可能需要拆卸車輪。更換時(shí)，一邊抽取舊油，一邊加入新油，以利用壓力排出舊油并防止空氣進(jìn)入...
寶馬5系剎車油多久換，5系剎車油品牌型號(hào)及更換教程寶馬5系剎車油更換周期為2年，采用寶馬原廠品牌，型號(hào)為DOT4。如果您想了解更多關(guān)于寶馬5系剎車油的更換信息，請繼續(xù)閱讀以下內(nèi)容。首先，我們需要準(zhǔn)備好抽取剎車油用的油壺。盡量不要采用最古老的腳踩制動(dòng)踏板的方法，因?yàn)檫@種方法很難排干凈油液。接下來，我們...
P1087故障碼是寶馬汽車中常見的一種，它指的是加熱氧傳感器在稀混合比控制下的響應(yīng)速度過慢。這種故障通常與第1排的第1個(gè)傳感器有關(guān)，也就是位于催化器之前的上游氧傳感器。氧傳感器的主要功能是監(jiān)測排氣中的氧氣含量，以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳空燃比。故障可能由多種原因引起，包括但...
