你好，行駛時(shí)、急剎時(shí)會(huì)更明顯！油箱里油晃動(dòng)發(fā)出撞擊聲音是正常的！如果聲音比較大！請(qǐng)檢查油箱周邊有沒有進(jìn)沙子或者有什么零件松動(dòng)！謝謝！
換個(gè)剎車不一定會(huì)提升剎車性能
樓主你好，每個(gè)人的感受是不一樣的，建議你自己親自去體驗(yàn)下最重要希望我的回答對(duì)你有所幫助
首先，你這問題可以用一句話來概括。那就是性能都很牛。首先談?wù)凪3：這是介紹 第四代 M3 E92（2007年9月上市） 寶馬為第四代M3高性能車設(shè)定的銷售目標(biāo)是超過10萬輛。在每一代M3的整個(gè)生命周期內(nèi)，寶馬都能成
你好， 駕駛輔助系統(tǒng)有車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)。
推薦別克君越2.4L SIDI豪雅版的Onstar（25.49億美元）除了沒有剎車輔助，七個(gè)揚(yáng)聲器，否則你不得不說。但如果你買了2.4L SIDI豪華版的Onstar（27490000），然后有一個(gè)11個(gè)揚(yáng)聲器，哈曼/卡
為了孩子腳墊一定要買好的，但是真的挺不容易買到，在網(wǎng)上看看有沒有進(jìn)口材質(zhì)的
你好！通常都是剎車片和剎車盤的摩擦聲。沒有影響！
哈哈 寶馬全球聞名的M3 你看到的型號(hào)肯定是 M3 E92 我坐下介紹 M3大小和普通3系基本沒區(qū)別 但發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤哈哈 .....寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來，它是具有F1賽車技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用每缸
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉(zhuǎn)向
寶馬5系前輪剎車片復(fù)位失敗時(shí)，需要更換感應(yīng)線并重新復(fù)位。首先，確保前剎車片和感應(yīng)線都已更換，否則無法成功復(fù)位。接下來，將汽車熄火并重新打開點(diǎn)火開關(guān)，長(zhǎng)按車速下方的小按鈕以查看保養(yǎng)信息。然后，切換保養(yǎng)項(xiàng)目至前剎車片，并按下確認(rèn)復(fù)位。剎車片是易損品，新剎車片厚度為1.5cm，使用過程中會(huì)逐漸變薄。當(dāng)厚度...
一、車輛基本信息2017款寶馬3系作為一款中型豪華轎車，由華晨寶馬生產(chǎn)，并于2016年9月左右上市。作為寶馬家族的經(jīng)典車型，3系以其卓越的操控性能、豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置選項(xiàng)贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。二、不同配置版本對(duì)比2017款寶馬3系提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重乘坐的舒...
寶馬M3配置選配表一、車輛基本信息寶馬M3作為寶馬品牌旗下的高性能中型車，一直以來都備受消費(fèi)者關(guān)注。2025款車型在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)和改進(jìn)。目前，寶馬M3已經(jīng)上市，并以其卓越的性能和豪華的配置贏得了廣泛好評(píng)。二、不同配置版本對(duì)比寶馬M3提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。...
2024款寶馬5系正式亮相安全性及綜合性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款寶馬5系采用了雙叉臂和多連桿的懸掛組合，前雙叉臂下臂分為兩個(gè)連桿，雙球節(jié)設(shè)計(jì)使得車輛在操控方面更加精準(zhǔn)。同時(shí)，車輛還配備了第9代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，不同駕駛模式下車輛的駕駛感受也會(huì)有所不同。純電版i5的底盤在車頭部分新增了金屬加強(qiáng)件...
一、明確解答用戶問題寶馬2系作為一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型車型，其報(bào)價(jià)因車型、配置及地區(qū)差異而有所不同。根據(jù)最新市場(chǎng)信息，寶馬2系的指導(dǎo)價(jià)范圍大致在25.99萬至36.39萬之間。具體報(bào)價(jià)需根據(jù)所選車型、配置以及所在地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠情況來確定。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹寶馬2系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...
寶馬2系旅行車是基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的緊湊型旅行車，由華晨寶馬生產(chǎn)。這款車提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，匹配6速或8速手自一體變速箱，具有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)和動(dòng)力性能。作為寶馬品牌的首款前驅(qū)車型及MPV車型，寶馬2系旅行車在市場(chǎng)上受到了一定的關(guān)注。二、用戶口碑與性能表現(xiàn)寶馬2系旅行車的車身尺寸...
寶馬5系的剎車片品牌多樣，具體因車型和配置而異。原廠常用的剎車片品牌包括ATE、Bremb以及德國(guó)TEXTAR等。其中，德國(guó)TEXTAR以其高品質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高于歐洲ECER90標(biāo)準(zhǔn)而著稱，是眾多知名汽車廠商的首選。此外，TRW天合、博世、采埃孚、瓦格納、泰明頓以及日本AKEBONO、NISSINBO...
一、寶馬2系簡(jiǎn)介寶馬2系作為寶馬品牌下的一款緊湊型車，以其獨(dú)特的魅力和性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。它提供了1.5T、2.0T、3.0T等多種排量選擇，匹配手自一體或雙離合變速箱，動(dòng)力輸出充沛，扭矩大，底盤設(shè)計(jì)先進(jìn)，操作靈活。同時(shí)，寶馬2系還搭載了豐富的安全配置，如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等...
一、問題解答寶馬3系與奧迪A4作為豪華中型車的代表，各有千秋。選擇哪款車更好，取決于您的個(gè)人需求、駕駛習(xí)慣和偏好。以下是對(duì)兩款車的詳細(xì)對(duì)比，幫助您做出明智的選擇。二、背景知識(shí)**寶馬3系**：*以運(yùn)動(dòng)性能著稱，歷經(jīng)七代變革，被譽(yù)為“運(yùn)動(dòng)之王”。*全系搭載新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱，...
在寶馬3系車型中，要判斷哪一款性價(jià)比最高，我們需綜合考慮價(jià)格、動(dòng)力性能、配置以及用戶實(shí)際需求。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況和車型特點(diǎn)，**寶馬3系2025款325LiM運(yùn)動(dòng)套裝通常被認(rèn)為是性價(jià)比最高的車型**。二、背景知識(shí)寶馬3系作為寶馬品牌的中堅(jiān)力量，以其卓越的性能、豪華的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了廣泛贊譽(yù)。...
寶馬5系剎車片的更換步驟如下：1.**準(zhǔn)備工作**：準(zhǔn)備新的剎車片、扳手、扳手延長(zhǎng)桿、扭力扳手、橡膠安全手套等工具。確保車輛穩(wěn)定支撐，使用千斤頂抬升車輛，拆卸輪胎。2.**拆卸制動(dòng)器**：對(duì)于后輪配備電子駐車系統(tǒng)的車型，先通過車輛電腦系統(tǒng)收回分泵，并打開剎車油蓋防止回流。然后松開制動(dòng)器卡鉗螺絲，拆卸...
一、寶馬3系原廠剎車片簡(jiǎn)介及更換周期寶馬3系作為豪華中型車的代表，其剎車系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。原廠剎車片以O(shè)E質(zhì)量、安全性、低噪音、良好踏板反饋和長(zhǎng)壽命為特點(diǎn)，確保駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能得到可靠的剎車保障。寶馬3系剎車片無固定的更換周期，但一般建議每行駛4萬公里或2年后進(jìn)行檢查，如厚度接近最...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對(duì)于寶馬7系這類豪華車型的保養(yǎng)費(fèi)用有著深入了解。寶馬7系的保養(yǎng)成本相對(duì)較高，一般小保養(yǎng)費(fèi)用在1000~2000元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用則在4000~5000元上下。保養(yǎng)周期通常為每5000公里左右進(jìn)行一次小保養(yǎng)，每10000公里左右進(jìn)行一次大保養(yǎng)。當(dāng)然，具體費(fèi)用會(huì)根據(jù)車輛使用狀況、所...
寶馬7系的胎壓設(shè)置一般在2.2至2.5bar之間，但具體數(shù)值應(yīng)以車輛制造商的推薦值為準(zhǔn)。通常，這一推薦值可以在駕駛側(cè)車門后端的標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)簽上找到，該標(biāo)簽會(huì)詳細(xì)列出輪胎在冷卻狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)壓力值。二、相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-寶馬7系的標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定主要是基于車身重量、底盤高度等車輛特性，以...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)水平仍然保持了中上水平。同時(shí)，車輛還采用了無框車門設(shè)計(jì)，雖然會(huì)帶來一定的風(fēng)噪，但在80km/h行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并不會(huì)讓人感到惱人。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)寶馬2系配備了多項(xiàng)智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車、車道保持輔助等。這些系統(tǒng)不僅提高了駕駛的安全性，也讓駕駛過程...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)仍然保持了中上水平。前后采用的無框車門雖然相比帶密封條的有框車門會(huì)有更大的風(fēng)噪，但在80km/h行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并不會(huì)讓人感到惱人。整體的隔音靜謐性表現(xiàn)非常出色，令人驚喜。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)寶馬2系配備了多項(xiàng)智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)，提升了駕駛的安全性和便捷性。其中包括防...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時(shí)也存在一些不容忽視的問題。機(jī)油滲漏、冷車啟動(dòng)熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分以及機(jī)油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對(duì)售后服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟(jì)、空間寬敞、外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)、方向盤重、長(zhǎng)途駕駛不便、車機(jī)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)等問題讓駕駛體驗(yàn)欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車點(diǎn)頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時(shí)間...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：日常駕駛寶馬3系更換EBC紅皮剎車片...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟(jì)性好，空間寬敞，外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)，方向盤重，長(zhǎng)途駕駛和車機(jī)穩(wěn)定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無短板，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，剎車和低速頓挫適應(yīng)后可基本無感。最終選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。前段時(shí)間買車剛好對(duì)比了這倆，先說結(jié)論，小家庭...
